上汽集团股票涨停

『壹』 万万没想到！图解50家汽车相关上市公司「2019年度」股价走势

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『贰』 股价涨停迎新规划，广汽对标本田、丰田，要成世界一流企业

广汽埃安新能源总经理古惠南介绍新品牌建设。

在此次广州车展上，广汽集团宣布埃安品牌正式独立运营，广汽新能源更名为“广汽埃安新能源汽车有限公司”，“广汽埃安”将作为广汽埃安新能源公司的高端智能电动车品牌，并启用全新LOGO。

曾庆洪表示，汽车产业还是需要积累、有犯错的过程。汽车如果有质量问题，像奔驰、宝马、本田、丰田可能一年几十万辆召回，如果你没有整个服务网络体系做保证，可能一夜之间掉下来。

曾庆洪认为，新能源这一块面临很多挑战，广汽在全国2600多家经销店，有问题马上可以服务，马上就有整套的应对体系。

“我想新能源这块，我们是稳健的。我们进入资本市场是为了体制更加灵活，上市公司变得真正是国际公司、大家投资的公司。”曾庆洪表示。

新能源的发展给传统主机厂的发展造成了不小挑战，比如说，特斯拉上海工厂成立后，挖走了上汽集团很多人才；小鹏、恒大汽车与广汽集团在广州同台竞技。

“哪里都有竞争，特斯拉跟广汽没竞争吗？去上海没有竞争吗？一样有的，在这里竞争更好了，对不对？大家可以共享一些资源，配套用我的，很多东西，玻璃也好，大家一起共享，在广州建厂，好过在其他地方建厂。规模大，所有配套做大了。像本田，要带就全部带过来的，零部件全部带过来的，那个成本就更低，有规模化就能有经济，所谓规模经济就有了。”曾庆洪说。

文|DA彬

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『叁』 请帮我从技术面分析下600104上汽集团股票。只需从技术面分析三点即可。

从技术趋势上分析该股，均线多头，说明市场以做多为主，但是从k线力道上来看，K线形态缺乏大幅上扬的潜力，涨停板比较匮乏，说明市场筹码比较涣散，缺乏单一的能操纵股价的运行态势的机构主力，该股市场主要看中的还是基本面，适宜长线价值投资，技术建议参考趋势为准，K线形态因为缺乏市场游资的炒作，形态运行不是很完美，所以不建议作为操作该股的依据。

『肆』 今天汽车板块的东风汽车、亚星客车、江淮汽车一致涨停，是什么原因这个板块现在有机会吗

重点推荐：江淮汽车（600418）本次共有33款汽车入选。其中MPV、SUV分别为16款和10款。不过根据其12月份的销售快报，公司的MPV和SUV（“SRV”）车型全年销售同比分别下滑8.07%和40.84%。公司的销售结构仍然以轿车和轻卡为主。本次进入《目录（征求稿）》，有望提高其相关车型在今年的销量。
回答来源于金斧子股票问答网

『伍』 上汽集团股价三年前是多少

上汽集团发布《上海汽车集团股份有限公司2019年12月产销快报》显示，去年最后一个月，该集团产量为61.15万辆，同比减少2.87%；销量为69.76万辆，同比增长5.76%，实现其2019年唯一一个单月销量同比正增长。然而，这并没有改变上汽集团的倒退命运。

『陆』 汽车股“引擎”启动 三主线锁定行业复苏

3月25日，汽车板块大爆发，板块指数上涨4.74%，位居申万一级行业涨幅榜首位，曙光股份、力帆股份等逾10只个股涨停，龙头股上汽集团、长城汽车涨幅均超5%。分析人士指出，目前汽车板块多数公司估值调整至2014年以来下限极值附近，市场对行业的担忧已较大程度反映在股价中。同时，多省市陆续推出鼓励汽车消费政策，行业迎来复苏良机。

利好政策接踵而至

近日，商务部等三部委联合发布的《关于支持商贸流通企业复工营业的通知》指出，各地商务主管部门要积极推动出台新车购置补贴、汽车“以旧换新”补贴、取消皮卡进城限制、促进二手车便利交易等措施，以稳定和扩大汽车消费。

事实上，多个省市已在陆续出台促进汽车消费的政策。比如，长沙市发改委发布促进汽车消费新政策，消费者购买指定经销商车辆可获3%补贴；广州市从提振新能源汽车消费、鼓励汽车加快更新换代、营造汽车消费环境三个方面，提出购车补贴、竞价奖励、新增巡游出租车指标和优化中小客车指标调控政策等措施，以支持汽车产业持续健康发展。

另外，浙江省发布了《浙江省人民政府办公厅关于提振消费促进经济稳定增长的实施意见》（简称《意见》）。《意见》涉及16条提振消费的具体举措，在“释放城乡汽车消费潜力”方面，提出鼓励杭州有序放宽汽车限购措施等内容。

对此，东吴证券汽车行业分析师黄细里表示，受国内外疫情影响，汽车2月产销数据大幅下滑，当前“稳定汽车消费”基调已定，落地措施可期，疫情影响或将对冲。

关注三主线机会

诸多业内人士认为，虽然2月份汽车产销数据大幅下滑，但客观看，此次疫情对车市的负面冲击更多是短期的、一次性的，疫情过后消费者购车需求将迎来集中释放，行业景气度有望在二季度开始回升。

对于汽车板块的投资机会，天风证券表示，当前关注三条主线：首先，整车板块建议适时布局龙头车企；其次，零部件板块建议长线布局全球范围内的优质资产；最后，经销商板块建议关注受益销量回暖及行业出清的龙头经销商。

太平洋证券表示，汽车板块的一些结构机会已经显现。从目前的情况来看，日韩在不停工的状态下疫情已经得到了有效的控制，供应风险基本消除，日系相关车企的调整压力将更小；一些核心汽车零部件自主供应商得到千载难逢的机会，过去由于高技术壁垒及规模劣势，国内核心汽车零部件供应企业连适配的机会也没有，此次供应链风险将加大主流整车企业对国内企业的扶持力度，自主核心零部件企业崛起可期。

华西证券看好新能源汽车领域，表示2020年新能源汽车补贴政策将保持相对稳定，不会大幅退坡。新能源汽车正由政策驱动逐步转向供给驱动，爆款车型的出现将推动行业从导入期迈入成长期，新能源汽车的渗透率有望加速提升，建议关注特斯拉产业链以及大众MEB产业链。

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『柒』 汽车股普遍上涨，龙头市值仍不及新势力

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『捌』 上汽集团怎么开盘就涨停了

上汽拟定增150亿，加码新能源和智能制造。投投会及时更新这些动态的。

『玖』 每个板块的龙头股票是什么

行业龙头是指市场占有率高，产量大，影响大的企业。

股票龙头是指领先启动，市场影响大，具有风向标作用的个股。这个根据市场在变化，一段时间有一段时间的龙头。

不过几十个行业、上百个子行业，都有哪个是龙头，得自己判断。

(9)上汽集团股票涨停扩展阅读：

龙头条件：

1、龙头股必须从涨停板开始，涨停板是多空双方最准确的攻击信号，不能涨停的个股，不可能做龙头.

2、龙头股必须是在某个基本面上具有垄断地位。

3、龙头股流通市要适中，大市值股票和小盘股都不可能充当龙头。11月起动股流通市值大都在5亿左右。

4、龙头股必须同时满足日KDJ，周KDJ，月KDJ同时低价金叉。

5、龙头股通常在大盘下跌末期端，市场恐慌时，逆市涨停，提前见底，或者先于大盘启动，并且经受大盘一轮下跌考验。再如12月2日出现的新龙头太原刚玉，它符合刚讲的龙头战法：

一是从涨停开始，且筹码稳定，

二是低价即3.91元，

三是流通市值起动才4.5亿，周二才6.4亿，从底部起涨，炒到翻倍也不过10亿，也就是说不到2－3亿的私募资金或游资就可以炒作。

四是该股日周月KDJ同时金叉，说明该股主力有备而来。

五是该股在大盘恐慌末端，逆市涨停，此时大盘还在下跌，但并没有影响此股涨停。通过以上介绍可以看出龙头的起涨过程，也说明下跌并不可怕，可怕的是大盘下跌，没有龙头出现。