宁德时代股票涨停预测

『壹』 观察｜宁德时代股价大跌 市值蒸发1000亿

受大股东减持等因素影响，中国动力电池领域独角兽宁德时代股价大跌。

股东减持致股价大跌市值蒸发逾千亿

昨天（3月16日），宁德时代股价大跌9.87%。

宁德时代2月10日曾达到最高市值3649亿元，相比此次大跌，蒸发逾千亿元，降幅达27.95%。据称此次宁德时代股价大跌，源于一份减持计划。

3月13日公告显示，宁德时代股东招银叁号和招银动力计划以大宗交易或集中竞价方式减持不超过4416.8万股（占公司总股本比例不超过2%）。根据公告当日宁德时代收盘价132.1元/股计，两股东本次减持市值约58.35亿元。

招银叁号和招银动力此次减持的股份是宁德时代上市前持有的股份。根据公告，招银国际通过招银叁号和招银动力，共持有宁德时代1.43亿股，持股比例为6.48％。

这也是宁德时代上市以来，首次遭遇股东减持。

至于减持的原因，公告称是股东出于自身资金需求。

宁德时代曾于2月27日发布了2019年年度业绩快报，数据显示，数据显示，2019年公司实现营业收入455.46亿元，同比增长53.81%；营业利润为55.30亿元，同比增长32.68%；归母净利润43.56亿元，同比增长28.61%，扣非归母净利润37.20亿元，同比增长18.91%。

推出CTP电池技术

2019年9月，在德国法兰克福国际车展上，宁德时代宣布推出CTP电池技术。与之对标的则是比亚迪刀片电池。

CTP高集成动力电池开发平台（CellToPack），即电芯直接集成到电池包。

宁德时代称，由于省去了电池模组组装环节，较传统电池包，CTP电池包体积利用率提高了15%-20%，电池包零部件数量减少40%，生产效率提升了50%，电池包能量密度提升了10%-15%，将大幅降低动力电池的制造成本。

目前，宁德时代已经取得超70项CTP核心专利，预计后期还将有更多的新技术应用在CTP电池包以保障产品安全。

今年2月3日宁德时代公告称，拟与特斯拉签署协议，将向特斯拉供应锂离子动力电池产品，供货有效期限为2020年7月1日至2022年6月30日。

宁德时代大单跟产能扩张一道，极速向前。

绿擎点评：

亨利·戈培尔和汉弗里·戴维发明了灯泡，爱迪生将其推向了市场，全球受益。

2019年诺贝尔化学奖颁给了奥斯汀分校约翰·古迪纳夫、斯坦利·威廷汉和吉野彰三人，以表彰他们对锂离子电池研发的卓越贡献。宁德时代则将动力电池做到了全球第一。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『贰』 宁德时代 股票有多少涨停

该股当前6涨停，明日涨停机会大，目前看还有1-3个涨停。

个人愚见，供您参考。

『叁』 宁德时代，亿纬锂能这两只股要近三年时间 ，哪个涨幅 大

跟着主线题材走，A股玩的是大众想象力，如果你从基本面分析上市公司的股价，那得打算持股一年，两年。。。

『肆』 特斯拉和宁德时代合作，比亚迪却涨停了！

宁德时代与特斯拉，两个全球电动巨头，终于在2020年走到了一起。

2月3日，宁德时代披露公告，确认了与特斯拉的合作事宜。尽管双方的协议不具有强制性，“特斯拉没有责任和义务必须购买公司产品，对产品采购量不做保证，”且供货时间为2020年7月1日至2022年6月30日，协议生效为期仅两年，但资本市场依然反响热烈。

截止到2月6日，宁德时代的股价在收盘时再创历史新高，达到169.89元，总市值达到3751.85亿元，相当于三分之一个特斯拉的市值。

对于特斯拉而言，充足的电池供应将进一步提升其国产化率，降低成本。比如安信证券就预测，美国工厂标准版Model3的单车成本在23万元左右，随着国产化率的提升，预计中国制造Model3的成本可降低10%-15%；

而对于宁德时代而言，牵手特斯拉将进一步巩固其行业龙头地位。

二者的合作，将产生多方面的效应——宁德时代再次登上神坛的同时，危与机并存。

而更重要地，其与特斯拉共同引发的新能源领域内的“地震”，或许才刚刚开始。

据最新消息，特斯拉已同意自宁德时代购买不含钴的磷酸铁锂(LFP)电池，用于在中国生产Model3车型——特斯拉此举将进一步带动磷酸铁锂电池在乘用车上的应用，而比亚迪正是此领域的领军企业。2月20日早盘，A股市场比亚迪股价涨停，成交额超30亿元，而港股市场，比亚迪股份一度大涨逾13%。特斯拉和宁德时代合作，比亚迪却大涨，也是很有意思的现象。当然个中原因，不言不明。

高工产研锂电研究所调研数据显示，2019国内动力电池装机量62.38GWh，同比增长9%，增速相比去年同期下滑了47个百分点。动力电池装机量增幅的下滑，与新能源汽车行业的波动有着密切联系。2019年，我国新能源汽车产销分别完成124.2万辆和120.6万辆，同比分别下降2.3%和4%。

而在大盘下滑趋势的情况下，宁德时代2019年的动力电池出货量达32.31GWh，同比增长37.4%。

瑞银预计，到2025年，松下、LG、宁德时代与三星SDI四家制造商将控制70%的新能源汽车电池市场，并且成本将在2-3年内继续下降10%。

中金公司分析，2019年是中国电动汽车产业链销量较为走弱的一年。补贴大幅退坡叠加过紧的现金流，导致行业需求下滑，企业盈利能力大幅减弱，洗牌加剧。

榕树投资认为，新能源板块预期将会成为未来市场的投资主线。从动力电池产业来看，国内龙头电池企业无论在技术实力还是产能规划上都将继续保持全球动力电池行业第一的位置。特斯拉国产化后，无论是售价还是品质都极具吸引力，特斯拉会长期供不应求。特斯拉国产化后将带动国内新能源汽车行业从低谷走向繁荣，汽车电动化的历史变革已经到来。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『伍』 宁德时代股价

宁德时代（20200624）收盘为171.5元。建议您下载广发易淘金查看实时行情与资讯。

『陆』 宁德时代股价还有上涨潜力吗

有的 她跟特斯拉合作了 对业绩大有极好股价都已经翻倍了 现在140 昨天特斯拉大涨 今天宁德时代还会继续跟张

『柒』 新股中签宁德时代新股多少个涨

300750宁德时代；连续七个涨停，第八天破板