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⑴ 中国实现载人登月了吗

“嫦娥”要回家咯！当“嫦娥五号”着陆器的上升级顺利从月面起飞，进入月球轨道并和轨道舱成功对接以后，我们就知道“嫦娥五号”月球采样返回任务基本已经成功了！这时肯定有人问，嫦娥五号采样成功，是否表明我国已经掌握了载人登月技术了呢？


嫦娥五号

阿波罗载人登月流程
目前全世界只有美国在上世纪进行过载人登月，其采用的模式流程是超重型火箭（土星五号）将“阿波罗”飞船送到地月转移轨道，然后由飞船点燃主发动机飞往月球轨道。登月舱（鹰号）和指令舱（哥伦比亚号）及服务舱在轨道分离后，登月舱降落月球表面，完成工作后由着陆器的上升级点火离开月球，进入月球轨道与指令舱对接，最后返回地球。


月球上的人造器

“嫦娥五号”月球采样任务，整个流程其实和阿波罗流程类似，可以说是一个缩小版的“阿波罗”无人登月。从技术角度来看，载人登月每个流程技术我国都已经进行了验证。

载人登月所需设备及技术
1、超重型火箭，当年美国的土星五号近地轨道运载能力达到130吨，地月转移轨道运载能力达48吨，可以将46吨多的阿波罗飞船（包括指令舱、登月舱等）一体送上去。即使按现在的材料及组合水平，登月系统总重量也差不多40吨。


土星五号巨型火箭

目前我国运力最大的火箭“长征五号”，地月转移轨道运载力大约8吨，远不足以将人送到月球。要实现我国的载人登月计划，必须等传说中的长征九号，或者采用921火箭分次发射，在轨交汇对接组合再前往月球。


近地轨道交汇再飞月球模式

2、登月飞船，一般包括指令舱、登月舱和服务舱三大部分，新一代飞船我国已经试验成功，再过2年左右的改进优化，月球版飞船应该问题不大。但是登月舱，这个还没有任何消息，其研制难度比超重型运载火箭也小不了多少。

目前我国有载人航天的经验，但是那是近地轨道的，要支持到月球的生命维持系统，也还需要时间研制。我国“嫦娥五号”上升器虽然成功地从月球发射升空，但是规模和载人相比差距很大。


美国重返月球计划中的登月舱

3、深空探测技术，“嫦娥五号”任务的成功，表示我国的深空探测在支持月球着陆应该是没有什么问题的。

4、第二宇宙速度返回地球，摆脱地球引力在太阳系内旅行，需要的速度是第二宇宙速度（11.2公里/秒），从月球返回进入地球速度也将接近这个速度。这一项待“嫦娥五号”返回舱成功返回地球后将可以得到验证，对于我国而言，应该不是太大的问题。

⑵ 中国如何载人登月

我国绕月探测工程将完成以下四大科学目标：

1、获取月球表面三维影像。划分月球表面的基本地貌构造单元，初步编制月球地质与构造纲要图，为后续优选软着陆提供参考依据。

2、分析月球表面有用元素含量和物质类型的分布特点。对月球表面有用元素进行探测，初步编制各元素的月面分布图。

3、探测月壤特性。探测并评估月球表面月壤层的厚度、月壤中氦－3的资源量。

4、探测地月空间环境。记录原始太阳风数据，研究太阳活动对地月空间环境的影响。

国防科学技术工业委员会副主任、国家航天局局长、绕月探测工程总指挥栾恩杰介绍，由月球探测卫星、运载火箭、发射场、测控和地面应用等五大系统组成的绕月探测工程系统届时将实现以下五项工程目标：

⊙ 研制和发射我国第一个月球探测卫星；

⊙ 初步掌握绕月探测基本技术；

⊙ 首次开展月球科学探测；

⊙ 初步构建月球探测航天工程系统；

⊙ 为月球探测后续工程积累经验。

工程方案

我国航天科技工作者早在1994年就进行了探月活动必要性和可行性研究，1996年完成了探月卫星的技术方案研究，1998年完成了卫星关键技术研究，以后又开展了深化论证工作。

经过10年的酝酿，最终确定我国整个探月工程分为“绕”、“落”、“回”3个阶段。

第一步为“绕”，即发射我国第一颗月球探测卫星，突破至地外天体的飞行技术，实现月球探测卫星绕月飞行，通过遥感探测，获取月球表面三维影像，探测月球表面有用元素含量和物质类型，探测月壤特性，并在月球探测卫星奔月飞行过程中探测地月空间环境。第一颗月球探测卫星“嫦娥一号”已于2007年10月24日发射。

第二步为“落”，时间定为2007年至2010年。即发射月球软着陆器，突破地外天体的着陆技术，并携带月球巡视勘察器，进行月球软着陆和自动巡视勘测，探测着陆区的地形地貌、地质构造、岩石的化学与矿物成分和月表的环境，进行月岩的现场探测和采样分析，进行日-地-月空间环境监测与月基天文观测。具体方案是用安全降落在月面上的巡视车、自动机器人探测着陆区岩石与矿物成分，测定着陆点的热流和周围环境，进行高分辨率摄影和月岩的现场探测或采样分析，为以后建立月球基地的选址提供月面的化学与物理参数。

第三步为“回”，时间定在2011至2020年。即发射月球软着陆器，突破自地外天体返回地球的技术，进行月球样品自动取样并返回地球，在地球上对取样进行分析研究，深化对地月系统的起源和演化的认识。目标是月面巡视勘察与采样返回。

月球探测三期工程主要包括以下5个科学目标：
1. 探测区月貌与月质背景的调查与研究

利用着陆器机器人携带的原位探测分析仪器，获取探测区形貌信息，实测月表选定区域的矿物化学成分和物理特性，分析探测区月质构造背景，为样品研究提供系统的区域背景资料，并建立起实验室数据与月表就位探测数据之间的联系，深化和扩展月球探测数据的研究。探测区月貌与月质背景的调查与研究任务主要内容包括：
1）探测区的月表形貌探测与月质构造分析；
2）探测区的月壤特性、结构与厚度以及月球岩石层浅部（1～3 km ）的结构探测；
3）探测区矿物/化学组成的就位分析。

2. 月壤和月岩样品的采集并返回地面

月球表面覆盖了一层月壤。月壤包含了各种月球岩石和矿物碎屑，并记录了月表遭受撞击和太阳活动历史；月球岩石和矿物是研究月球资源、物质组成与形成演化的主要信息来源。采集月壤剖面样品和月球岩石样品，对月表资源调查、月球物质组成、月球物理研究和月球表面过程及太阳活动历史等方面都具有重要意义。月壤岩芯明岩样品的采集并返回地面的任务主要内容包括：
1）在区域形貌和月质学调查的基础上，利用着陆器上的钻孔采样装置钻取月壤岩芯；
2）利用着陆器上的机械臂采集月岩／月壤样品；
3）在现场成分分析的基础上，采样装置选择采集月球样品；
4) 着陆器和月球车都进行选择性采样，月球车可在更多区域选择采集多类型样品，最后送回返回舱。

3. 月壤与月岩样品的实验室系统研究与某些重要资源利用前景的评估

月壤与月岩样品的实验室系统研究与某些重要资源利用前景的评估任务主要内容包括：
1）对返回地球的月球样品，组织全国各相关领域的实验室进行系统研究，如物质成分（岩石、矿物、化学组成、微量元素、同位素与年龄测定）、物理性质（力学、电学、光学、声学、磁学等）、材料科学、核科学等相关学科的实验室分析研究；
2）月球蕴含丰富的能源和矿产资源，进行重要资源利用前景的的评估，是人类利用月球资源的前导性工作，可以为月球资源的开发利用以及人类未来月球基地建设进行必要的准备；根据月球蕴含资源的特征，测定月球样品中He-3、H 、钛铁矿等重要资源的含量，研究其赋存形式；
3）开展He-3等太阳风粒子的吸附机理和钛铁矿富集成矿的成因机理研究；
4）开展He-3 、H 等气体资源提取的实验室模拟研究。

4. 月壤和月壳的形成与演化研究

月壤的形成是月球表面最重要的过程之一，是研究大时间尺度太阳活动的窗口。月球演化在31 亿年前基本停止，因此月表岩石和矿物的形成与演化可反映月壳早期发展历史；月球表面撞击坑的大小、分布、密度与年龄记录了小天体撞击月球的完整历史，是对比研究地球早期演化和灾变事件的最佳信息载体。

5. 月基空间环境和空间天气探测

太阳活动是诱发空间环境与空间天气变化的主要因素，对人类的航天等活动有重大影响。在月球探测三期工程中空间环境与空间天气探测包括以下内容:
1）空间环境探测器
记录宇宙线、太阳高能粒子和低能粒子的通量和能谱，分析与研究太阳活动和地月空间环境的变化；探测太阳风的成分与通量，为月壤成熟度和氦－3 资源量的估算提供依据。
2）甚低频射电观测
在月面安置由两个天线单元组成的甚低频干涉观测阵，长期进行太阳和行星际空间的成图和时变研究，建立世界上第一个能够观测甚低频电磁辐射的长久设施。

当“绕、落、回”三步走完后，中国的无人探月技术将趋于成熟，中国人登月的日子也将不再遥远。
绕月探测工程是我国月球探测的第一期工程，即研制和发射第一颗月球探测卫星。该星将环绕月球运行，并将获得的探测数据资料传回地面。该工程由探月卫星、运载火箭、发射场、测控和地面应用五大系统组成。现已确定探月卫星主要利用“东方红三号”卫星平台，运载火箭采用“长征三号甲”火箭，发射场选用西昌卫星发射中心，探测系统利用现有航天测控网，地面应用系统由中国科学院负责开发。

具体计划是，“长征三号甲”火箭从西昌发射中心起飞，将“嫦娥一号”卫星送入地球同步转移轨道后实现星箭分离，卫星最后进入环绕月球南、北极的圆形轨道运行，并对月球进行探测，轨道距离月面的高度为200公里。

设计寿命为1年的“嫦娥一号”卫星，携带立体相机、成像光谱仪、激光高度计、微波辐射计、太阳宇宙射线检测器和低能离子探测器等多种科学仪器，对月球进行探测。它在环月飞行执行任务期间，主要获取月面的三维影像，分析月面有用元素含量和物质类型的分布特点，探测月球土壤厚度，检测地月空间环境。其中前3项是国外没有进行过的项目，第4项是我国首次获取8万公里以外的空间环境参数。此外，美国曾对月球上的5种资源进行探测，我国将探测14种，其中重要的目标是月球上的氦—3资源。氦—3是一种安全高效而又清洁无污染的重要燃料，据统计，月球上的氦—3可以满足人类1万年以上的供电需求。月球土壤中的氦—3含量可达500万吨。

嫦娥工程是一个完全自主创新的工程，也是我国实施的第一次探月活动。工程自2004年1月立项，目前已经完成了嫦娥一号卫星和长征三号甲运载火箭产品研制和发射场、测控、地面应用系统的建设。2007年10月24日在西昌卫星发射中心成功发射升空。月球探测是一项非常复杂并具高风险的工程，到目前为止，人类共发射月球探测器122次，成功59次，成功率为48%。中国长征三号甲运载火箭的成功率为100%。

⑶ 中国人多久可以载人登月

如果一切顺利的话，大概下一届五年计划，中国人就可以登月，最晚的话差不多也就是2020年至2025年之间。
中国何时实现载人登月 专家说法不一按照中国探月工程计划，第一阶段是2007年“嫦娥一号”卫星进行绕月飞行，“嫦娥一号”的任务是获取月球表面三维图像、评估月球土壤厚度和探测地月空间等；
第二阶段是2011年至2013年间进行的嫦娥二期工程，“嫦娥二号”将实现机器人软着陆巡视勘察，目前我国进行此项任务的技术、物资条件和经济实力都已基本具备；
2017年，在第三阶段嫦娥三期工程便可进行机器人月面取样返回工作；
2024年前的嫦娥四期工程，中国航天员将可执行登月返回任务。
探月首席科学家欧阳自远说，以目前的技术，我们已可把人送到月球上，但只能实现“单程票”，而要让宇航员安全地返回地球，我们要的是“返程票”。预计2020年至2025年，中国将有能力实现载人登月。

⑷ 美国的阿波罗载人登月计划，用了什么方法把人载回地球

互联网上有一种声音说：“美国载人登月是一个骗局。”那些认为美国登月是一个骗局的人相信，如今，科学技术足够先进时，还没有任何国家可以将人类送上月球。在上个世纪计算能力相对较低的时代，美国将宇航员送上月球。

美国在月球着陆时遇到的另一个问题是：如果要从地球到月球发射航天器，则必须使用火箭。但是，月球表面没有火箭。在这种情况下，宇航员如何才能安全地从月球表面返回？

Chang娥五号进入太空后，升空器和着陆器将与返回器和轨道器分离。上升器和着陆器将降落在月球表面，而返回器和轨道器将停留在月球轨道附近并与它们相遇。上升者和着陆器将在月球表面进行软着陆，然后他们携带的设备将进行科学研究并挖掘月球岩石。在月球表面完成任务后，月球岩石和月球土壤将被封装在上升器中，然后将着陆器抛弃。上升者将从月球表面着火，然后会合并停靠在月球轨道上的返回者和轨道者。物品被转移，然后控制上升者放下月球，以防止它成为太空垃圾。

⑸ 以中国目前的科技实力，中国实现载人登月还要多久

首先简单看下我国的航天计划，目前我国的嫦娥计划已经进行到嫦娥四号，对月球的探索已经相当成熟，年初刚刚实现了人类首次在月球背面登陆的壮举！

所以说，如果不考虑成本和登月的风险性等因素，如今我国完全有实力强行登月，但我国当然不会去这么做，完全没有必要，对于如此大的工程，安全性和成功率是第一位的！

⑹ 关于探月、登月等计划的航天概念股票有哪些

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