特斯拉建厂股票涨停
① 市值超1500亿美元,特斯拉股票连续大涨,这只是个开始
2月3日,我国股票市场开市,受到疫情的严重影响,很多股票都疯狂下跌,交易也越发冷清,然而在欧美股市,特斯拉却一枝独秀,延续今年年初上涨的趋势。2月5日继续大涨13.73%,股价已经高达887.06美元,市值超过了1500亿美元,让其他传统车企艳羡不已。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
② 硬刚特斯拉,新能源“断奶”后,比亚迪刀片电池成“救命稻草”
步入2020年,无论新能源汽车补贴的政策如何调整,都意味着新能源汽车大补贴的时代已经过去了,新能源汽车产业必须直面市场,迎接挑战。
结合汽车新四化的浪潮,百年汽车产业正处于大变局、大洗牌的黎明前夜。尽管新能源补贴政策将持续退坡,但双积分、路权等鼓励政策将不断完善。随着国内外车企竞争加剧,市场将加速洗牌,我国新能源汽车产业的发展将提质降速。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
③ 一度实现封涨停!特斯拉来势凶猛,比亚迪为何还被看好
在2019年,比亚迪的新能源汽车销量共计为21.94万辆,其中,EV车型的销量同比增长42.5%。恰也是在1月份的中国电动汽车百人会论坛上,比亚迪董事长王传福透露,比亚迪开发的“刀片电池”是新一代磷酸铁锂电池,拥有300多项核心专利,体积比的能量密度较传统电池提升了50%,整车寿命可达百万公里以上,并且会首次搭载在2020年6月上市的重磅旗舰车型上。
彼时的“刀片电池”概念一出,比亚迪的股票也一度涨停。此刻,在特斯拉股价上涨之际,比亚迪势头同样迅猛。由此,我们不禁要思考,形成比亚迪领先实现封涨停、涨幅在汽车整车中排在第一的局面的因素,究竟是什么?
结语
不管是什么,小编认为的是,在特斯拉势头强劲之时,新能源汽车这个板块始终是备受关注的,而在国内,投资者对比亚迪更为看好,或是认为它是对抗特斯拉中不可或缺的一股力量。毕竟,比亚迪不仅会造车,还有着常年积累的电池技术,这便是它与众不同的一面。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
④ 特斯拉股价大涨,埃隆 ·马斯克有望成全球首富
据外媒报道,特斯拉美股在周五大涨,埃隆·马斯克(ElonMusk)因股票大涨,旗下净资产增加了近90亿美元。
今年对于埃隆·马斯克来说是幸运的一年,埃隆·马斯克的SpaceX不仅又完成了19亿美元的融资,因为在中国投产特斯拉超级工厂,国产Model3的一系列好消息,甚至一度让特斯拉的股票涨停,所以就有了今天的新闻,埃隆·马斯克快成世界首富了。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
⑤ 股市一片绿,但它却差点涨停,因为傍上特斯拉
今天国内股市正式开盘,那叫一个绿啊!上证指数跌了两百多点,跌幅7.72%;深证成指跌了超过900点,跌幅8.45%。而宁德时代却逆市上涨了3.67%,早间最高涨幅更是高达9.79%,差点涨停。不仅如此,大洋彼岸的美股今天一开市,特斯拉也再创新高。截止到发稿时,特斯拉美股涨幅迅速扩大到10%以上,股价突破700美元,市值也突破了1300亿美元。而这一切很大程度上是因为2月3日宁德时代宣布已成为特斯拉电池供应商。
而对于市场来说,如果宁德时代开了个好头,特斯拉产品的零部件本土化会加速,从而导致其产品售价进一步降低。此前有业内人士估计,国产Model3的价格甚至可能降至25万元左右。倘若真是如此,那么将对国内现有电动汽车制造商造成极大冲击。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
⑥ 特斯拉股价为什么暴涨
特斯拉股价暴涨是因为资金追捧程度高,新能源车前景被看好。
⑦ 特斯拉宣布重要决定,比亚迪押对宝股票涨停!新能源市场要变天了
本文为老司机侃侃车平台原创首发文章,未经允许,严禁转载。
要说目前的新能源市场,特斯拉依然是一枝独秀的领头羊,目前特斯拉市值超1400亿美元,超越大众(838.8亿欧元,约合927亿美元)与宝马(426.4亿欧元,约合471亿美元)市值之和,仅次于当前市值2270亿美元的丰田汽车。在北美市场,Model3的销量比宝马2、3、4、5、6、7、8系的销量总和还要多。
而特斯拉攻城略地的法宝就是自动驾驶技术和出色的电控技术,另外特斯拉旗下车型广泛使用的能量密度在300Wh/kg左右21700电池,也是目前最先进的三元锂电池之一。不过,最近特斯拉公布了两则重大消息:与宁德时代合作无钴电池,并且将自主研发新电池!
特斯拉全新研发的电池将使用无钴设计,也就是LFP(磷酸铁锂)电池,特斯拉这一做法也标志着磷酸铁锂电池可能会重新成为新能源汽车动力电池的首选,而最擅长磷酸铁锂电池的是谁,正是比亚迪。
此消息一宣布,比亚迪的股票便迎来了大涨,涨幅高达9%,市值突破1840亿元。
动力电池领域一直存在着两大技术路线,分别是三元锂电池和磷酸铁锂电池,分别以松下、LG、宁德时代和比亚迪为代表。在三元锂电池兴起之前,磷酸铁锂电池曾经占据市场主导地位,这种电池稳定、成本低、安全性能高,但同时能量密度不高,耐低温性能不强,因此渐渐被很多新能源车企抛弃而转而选择三元锂电池。但是三元锂电池虽然能量密度高,但是安全系数更低,热失控后易燃易爆炸,而且成本较高,特别是钴,其价格在27万元每吨,曾经高到80万元每吨。
而比亚迪一直没有放弃磷酸铁锂电池,并将在今年推出全新一代刀片,体积能量密度增加50%,寿命长达8年120万公里,成本下降30%。磷酸铁锂电池或迎来新的春天。
不过,虽然磷酸铁锂电池或将迎来一波热潮,但是三元锂电池和磷酸铁锂电池谁也没有表现出压倒性的优势,两者都还未解决电池发展过程中的瓶颈,都还有很长的一段路要走,究竟这次特斯拉的无钴化将给电池行业带来什么样的变革,老司机侃侃车平台也将持续关注。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
⑧ 特斯拉宣布将抛售50亿美元股票,是否有透漏抛售的原因
特斯拉将要抛售50亿美元的股票,看到这几个字的时候,我相信很多人第一想法就会和我一样,不是质疑特斯拉的动机,而是看不懂这是什么操作。因为特斯拉从今年1月份开始到现在股票涨幅已经达到了500%,股价上涨对于重仓在特斯拉的大佬们都是赚的盆满钵满。因此在这样一种良性循环之下,特斯拉股价已经到了将近500美元大关,还是有许多投资者在疯狂吸筹。
而且受疫情影响,特斯拉的生产工厂都没有工作,产量可以说没有,但是欧洲那边对于特斯拉汽车的需求量又非常大,这就让特斯拉的负债高了起来。
而且四季度马上到来,根据现有产能,特斯拉如果无法按时交付汽车,那么就要付违约金了,因此特斯拉现金又会有巨大消耗。
因此补充现金才是特斯拉现在唯一要做的事情。而且目前特斯拉的股价也确实比较高了,这个时候抛售也确实是一个明智的选择。