股票涨停车企

① “汽车强国”蓝图鼓舞，中概股先涨为敬，新能源车产业链个股接力涨停

国务院办公厅日前印发《新能源 汽车 产业发展规划（2021—2035年）》，中国新能源 汽车 产业迎来最强红利节点！

受此影响，今日（11月3日）股市大面积飘红，新能源、 汽车 板块涨幅居前，充电桩、物联网、智能电网、锂电池等板块也出现不同程度的上涨，多支股票出现涨停。

美股

蔚来理想小鹏

市值一夜暴涨近500亿

规划指出，到2025年，纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里。新能源 汽车 续航水平的提升将从追求大电池向低能耗目标迈进。同时，规划还对充换电便利性提出了要求。

而更为突出的变化是， 智能 汽车 全面进入新能源 汽车 产业发展规划 。“高度自动驾驶”与“车用操作系统”已经写入新的规划，智能 汽车 无疑将迎来新一轮爆发式增长。

就在近两月，特斯拉、蔚来、小鹏先后发布了自己的高速领航功能NOA（特斯拉）、NOP（蔚来）、NGP（小鹏），可以实现跟随导航自动由匝道驶入高速、高速自动超车、自动变换高速、驶离高速等，在遇到突发情况需要驾驶员接管时，系统会提前数秒发出预警。

受规划发布刺激，今日凌晨美股市场中国“造车新势力”蔚来 汽车 、理想 汽车 、小鹏 汽车 股价均出现大涨。蔚来 汽车 （NYSE: NIO）上涨8.96%，报收33.32美元；理想 汽车 （NYSE: NIO）上涨13.44%，报22.88美元；小鹏 汽车 （NASDAQ: XPEV）上涨6.91%，报20.72美元。

蔚来 汽车 近期股价走势

理想 汽车 近期股价走势

小鹏 汽车 近期股价走势

三家公司市值一夜增长466亿元。自去年10月股价低点算起，蔚来已飙涨27倍，最新市值一举突破3000亿元关口。

红星资本局查阅具体交付数据，“造车新势力”都出现了大幅增长。其中领头羊蔚来 汽车 10月份共交付5055辆 汽车 ，同比增长100.1%，创下单月交付新纪录；年初至10月总共交付31430辆 汽车 ，同比增长111.4%。理想ONE10月交付3692辆，连续三个月刷新单月交付量纪录；年初至10月理想ONE已累计交付21852辆。小鹏 汽车 10月交付3040辆 汽车 ，同比增长229%；年初至10月交付17117辆 汽车 ，同比增长64%。

A股

新能源 汽车 板块活跃

多只氢能源个股大涨

本周，新能源 汽车 板块走势活跃，板块内多股涨停。

宁德时代市值逼近6000亿元人民币。比亚迪近期股价和市值也是不断攀升，目前总市值已超过4476亿元人民币（含A股和对应的港股）。

值得一提的是，氢燃料电池发展也受到重视。 规划要求推进加氢基础设施建设，引导企业根据氢燃料供给、消费需求等合理布局加氢基础设施，提升安全运行水平；开展高压气态、深冷气态、低温液态及固态等多种形式储运技术示范应用， 探索 建设氢燃料运输管道，逐步降低氢燃料储运成本。

11月3日A股氢能源板块应声大涨，其中龙头股深冷股份（300540.SZ）早盘一度触及20%涨停板，截至下午收盘报23.69元，涨幅13.4%。

深冷股份目前氢能源业务主要针对氢的储运、加注，公司拟在山西大同市建立氢能源装备基地，并与中能源、玛雅投资成立合伙企业氢能源产业基金，规划分步投资建设日产5吨液氢装置、油氢混合加氢站以及对氢燃料电池公司股权投资等事项。

另一只龙头股雪人股份（002639.SZ）继11月2日涨停之后，今日早盘再度大涨逾8%。但随后回落，收盘小涨1.13%。消息面上，丰田 汽车 11月2日宣布，与雪人股份达成一致，将为雪人股份的氢燃料电池系统提供丰田零部件。丰田和雪人股份合作将向数家中国商用车厂商提供氢燃料电池组件。

今日其他氢能源板块个股如金固股份（002488.SZ）、创元 科技 （000551.SZ）均以涨停报收，另外宗申动力、德威新材、中泰股份等涨幅也超过7%。

在美股市场，氢能源概念亦是一大风口，甚至风头一度盖过了以特斯拉为代表的电动车。10月初，氢燃料电池制造商普拉格能源（Plug Power）一周之内涨幅达4成，氢燃料电池厂商巴拉德动力公司同期亦大涨。不过截至目前普拉格能源仍未能实现盈利，华尔街预计要到2023年公司才能实现盈利。

氢能源已有小规模应用

100辆氢燃料城市客车成都投用

从全球氢能产业发展来看，氢能开发利用已经进入商业化应用阶段，已在交通、发电、航天等领域实现氢能及燃料电池技术产业化突破。

氢能可以从多渠道获取，属于气体能源，存储在水中可谓取之不尽。同时氢能不含二氧化碳，从应用氢能的角度看，没有二氧化碳排放的焦虑和担忧。在国家氢能源战略政策的驱动下，我国能源结构具有从碳氢化合物能源向氢能源转变的趋势， 氢能源有望成为下一代基础能源。

以氢燃料电池为例，其实距离我们并不遥远，已经有小规模、小范围的应用。红星资本局曾经实地探访东方电气（600875.SH）控股子公司东方电气（成都）氢燃料电池 科技 有限公司，其拥有中国西部首条氢燃料电池自动化生产线。

目前在成都市郫都区，由成都客车和东方电气共同研制的100辆氢燃料城市客车已经投入使用，且顺利运行总里程已达数十万公里。其安全性、稳定性和可靠性均得到了初步验证，性能指标国内先进。

今年9月，东方电气（成都）氢燃料电池 科技 有限公司还进行了增资扩股，以有效整合多方资源，着力解决氢能及燃料电池产业环节核心零部件等“卡脖子”问题，实现氢能产业链、价值链协同发展和转型升级。

不过由于氢自身的活性气体属性，极高的燃烧速率，以及存储携带安全性问题，使得氢能的产业化应用还存在很多需要解决的问题。目前氢燃料 汽车 在我国乃至全球范围内尚属起步阶段，2019年我国氢能源 汽车 销量2750台左右。

《中国氢能产业发展报告2020》中提到，预计2050年氢能会占终端能源消费比例达10%，氢燃料电池 汽车 保有量3000万辆，氢气需求量6000万吨，将逐渐进入氢能 社会 。

编辑 邓凌瑶

（下载红星新闻，报料有奖！）

② 上汽集团股票为什么这么涨停上汽集团的三季报会怎么样上汽集团可以抄底了吗

最近，新能源汽车板块表现是相当地突出了，相关个股的涨幅也是相当大的。而整车制造板块表现也是很好的，强过了大盘走势。市场上的投资也逐渐把目光转移到了整车制造板块。今天咱们就来说一说国内整车制造行业的龙头公司--上汽集团。

跟大家科普上汽集团前，建议大家先看看这份整车制造行业龙头股名单，点击就可以领取：宝藏资料：整车制造行业龙头股一览表

一、从公司角度来看

公司介绍：上汽集团在国内整车制造行业处于领先地位，公司主营向社会提供包括整车（乘用车、商用车）与零部件的研发、生产与销售；物流，移动出行，汽车生活服务；汽车相关金融、保险、投资等以及汽车相关海外经营，国际商贸在内的产品和服务。

大家了解了上汽集团的公司情况后，我们再研究一下上汽集团公司的优点，真的值得我们投资吗？

亮点一：突出的经营模式和技术创新优势

公司逐渐使经营模式顺应时代的发展，运用数智化技术从而使运营服务能力提升；通过深入推动营销变革，可以帮助推动组织架构、业务体系、运营机制转型升级。并且公司进一步发挥自身固有优势，不断夯实业务体系基础和资源保障能力，为使用产品的客户提供一站到底服务。

另外，公司在面对行业趋势的改变，加快发展电动智能新技术，完成了技术底座的战略布局。同时，公司在自主掌控核心技术的基础上，对关键技术实现前瞻布局，有关技术性能已达最佳水平，率先实现有关技术产品化落地。

亮点二：有序推进"新四化"，坚定长期布局

公司把时命脉搏牢牢掌控，继续深入推进“电动化、智能网联化、共享化、国际化”的新四化战略。围绕新趋势，公司全力打造新一代智能电动车。新能源方面，三电系统的自主核心能力需要快速增强，上汽自主品牌新能源产品加速全球化；在智能网联领域，逐步实现核心技术经营化，效益化。

在新能源汽车方向公司投入了电动车和燃料电池主要布局研发。在智能网联方面打造出配备智能驾驶辅助系统的标杆产品，体现自主最高标准的智能化进程。共享出行快速流行起来，在上海运行效果良好。在海外的布局提高技术的速度飞快，关于整车基地部分也已经投产。深谋远虑的布局将助力公司未来走得更稳更久，并还能再打开更大的市场空间。

篇幅受限，更多与上汽集团相关联的深度报告和风险提示，都在学姐整理的研报之中，需要了解点击即可：【深度研报】上汽集团，建议收藏！

二、从行业角度来看

整车制造行业大致是在去库存过程中，行业低位产业链的出清落后的速度加快了很多，乘用车龙头将长期受益、迎来发展新机遇；与此同时，汽车消费刺激政策有所影响，整车板块具备着较高业绩增长预期。被当做龙头企业的上汽集团一定会受益于汽车行业景气度回升及头部品牌集中度提升，由此获取较高的估值溢价。公司将不断利用规模效应，将会不断推动盈利底部向上，未来值得期待。

总体而言，上汽集团作为国内整车制造行业中发展不错的存在，期待在行业变革的时候，通过时代春风，迎接高速发展。但是文章具有一定的滞后性，要是打算了解更加准确的上汽集团未来的行情，可以点击下面的链接了解，有专业的投顾帮你诊股，看下上汽集团现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测上汽集团还有机会吗？

应答时间：2021-11-03，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

③ 江淮汽车股票为什么这么涨停江淮汽车的三季报会怎么样江淮汽车可以抄底了吗

最近几年来，全球多个国家就发布了将来几年或十几年后禁止出售燃油车后，不少盛名品牌车企相继转向新能源汽车的研发方向。于是前所未见的发展红利和前景降临到能源汽车领域上了，并且目前新能源汽车领域还属于新兴行业，该行业的发展和研发将会有非常好的发展前景。

投资者能不能一起搭上这趟驶往未来的"列车"呢？刚好今天就可以好好跟大家讲解一下汽车行业的上市公司--江淮汽车！

在正式测评江淮汽车之前，我整理好的汽车行业龙头股名单分享给大家，想了解的小伙伴不妨戳一戳下方链接吧：宝藏资料：汽车行业龙头股一览表

一、从公司角度来看

公司介绍：安徽江淮汽车集团股份有限公司开创于1964年，是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成研产销和服务于一体的汽车企业集团。目前公司是安徽省12家重点企业集团之一，也是中国企业500强和中国汽车品牌前5强，研发、生产和销售汽车及汽车零部件等是公司的重点营业范围。

简洁陈述了江淮汽车的公司情况后，我们来瞧下江淮汽车公司有什么所长，值不值得我们下本？

亮点一：细分市场领先优势

2017年的报显指出，对于轻型货车，公司成功出售了19.1万辆，是同行业该领域的销量前列。并且MPV销量逆势增长，全年一共售出6.65万辆。与同行业相比，公司出口的汽车总量可排到第四名。其中轻卡和高端轻卡出口继续维持以前的成绩，也就是第一，SUV出口数量不低于4万辆，一下子变成了行业出口第一。

目前，国内外市场对公司的MPV及轻卡都十分满意，有益于公司在该细分领域内进行地位的稳固及扩大市场。

亮点二：新能源车先发优势

数据显示，江淮汽车在2017年销售了2.83万辆新能源乘用车，相较上一年，增长了53.86%。同时公司还具备在新能源技术积累、市场推广、合资合作方面的丰富经验。并且目前与华霆动力、巨一自动化分别在电池系统、电机电控方面成立合资公司。

除此以外，在新能源汽车领域方面，公司还和大众的合资公司、蔚来汽车都有合作关系，为公司将来在新能源领域占据优势地位。

因为篇幅的局限性，更多关于江淮汽车的深度报告和风险提示，你们可以直接查阅下文，点击链接来看看吧：【深度研报】江淮汽车点评，建议收藏！

二、从行业角度来看

中国的汽车品牌在已经2021年顺利完成从奔跑追赶世界品牌到齐头并进一起跑，然后再彻底超越的非常关键一年。中国汽车在世界领域中不断占据技术和先发制胜优势，我国政府已经支持新能源汽车，市场也认可了新能源汽车，在以后的日子里，中国汽车销量和认知度能可以越欧美日国家的一部分有名的老车企是有很大的可能性。

总的来说，江淮汽车在新能源汽车领域的研发技术得到国际和国内的著名车企认可，以后有望成为新能源汽车领域的佼佼者之一！

只是文章具有一定的延迟性，倘如想更准确地去了解到江淮汽车行情，建议点击该链接瞧瞧，有专业的投顾帮你诊股，看下江淮汽车现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测江淮汽车还有机会吗？

应答时间：2021-10-01，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

④ 一汽夏利连续5涨停！图解50家上市车企股价走势「12.23-12.27」

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑤ 海马汽车股票为什么这么涨停海马汽车的三季报会怎么样海马汽车可以抄底了吗

最近几年，新能源汽车的发展势不可挡，就因为新能源汽车这个行业比较景气，汽车板块整体估值都非常高。海马汽车也同样赶上了新能源汽车的"这一班车"，那看看它的股票是不是值得投资的地方，我们可以一起来看看。

在对海马汽车股票进行分析前，这里有一份新能源汽车龙头股名单分享给你们，点击就可以领取：建议收藏！新能源汽车龙头股一栏表

一、从公司角度分析

公司介绍：海马汽车股份有限公司创立的时间是1988年，它旗下的子公司包括了海马汽车有限公司、海马新能源汽车有限公司、一汽海马汽车有限公司等，已形成集研发、生产、销售、服务、物流、金融等为一体的现代化汽车集团，努力发展中国民族汽车工业。

下面让我们看看海马汽车还有哪些优势：

优势一：新能源汽车发展范围广

海马汽车几年前的纯电动普力马汽车进入新能源汽车公告目录，获得高度评价并且升级换代也已完成，对于现如今海马电动汽车来说，它已步入商业推广和示范运营阶段，目前，海口、郑州、杭州等城市都有示范运营。其中普力马、海马王子进入首批新能源汽车免征车船税目录，而且海马王子出现在国家节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录上。

优势二、技术、研发优势

海马汽车在引进成熟产品的基础上，生产工艺和装配技术已经完全掌握了，全面把握了质量控制、国产化改型及发动机生产技术等。同时与国内外设计公司的不断合作，海马汽车最终对于车型开发的设计流程也了然于心，并且还获取了很多有价值的设计参数和数据，有着坚实的自主开发基础。

海马汽车是被公认的自主品牌中最早一批发展新能源的汽车品牌，研发的主要内容里面包含了氢燃料电池汽车，相关技术新申报的国家863计划项目已顺利通过答辩，这个项目已经成为了现代交通技术领悟电动汽车关键技术与系统集成的一期重大项目。

这些基础暂时想到这里，如果想继续了解关于海马汽车股票的深度报告和风险提示，这篇研报中我已整理好相关资料，点击即可查看：【深度研报】海马汽车股票点评，建议收藏！

二、从行业前景分析

随着人们的环保意识在提升、国家政策的支持、技术在不断发展，新能源是未来汽车发展的潮流，调查发现，国内的新能源车企已经呈爆发式增长了。但是现在大量投资者更加喜欢注重锂电池的新能源概念的公司。且因为国内涉足氢能汽车的车企很少，所以难以深入布局，若想大规模发展氢能，则要面临制、储、运、用多个环节产业链长、技术复杂等难题，所以想要发展氢能汽车，还需要很长的时间。

结合以上内容来看，海马汽车的股票应该会受到很多因素的影响，大家需要时刻谨慎。不过文章一般都存在滞后性，倘若想更准确的了解海马汽车股票未来行情，不妨戳开链接，就可以得到专业的投顾帮你诊股的机会，判断海马汽车的股票估值偏高还是偏低：【免费】测一测海马汽车股票现在是高估还是低估？

应答时间：2021-11-21，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

⑥ *ST众泰9次涨停背后：福特合资计划终止 预亏超60亿元

福特与众泰 汽车 合资“联姻”告吹

2017年11月份，福特 汽车 公司宣布联姻众泰 汽车 ，各持50%股份组建合资公司众泰福特 汽车 有限公司，计划形成年产10万辆纯电动乘用车的产能，并预计于2019年9月份正式投产。

“当初福特选择众泰，就是看中众泰在国内新能源 汽车 市场的地位与份额。再有就是与众泰合作成本较低，可以获得较大的话语权。”新浪 财经 专栏作家林示表示，但对于此次合作，尽管众泰 汽车 欢欣鼓舞，但福特方面始终并未予以正视。

事情的走向也大致如此。按照计划，众泰福特 汽车 将打造一系列采用合资公司自主品牌的纯电动乘用车产品。但2018年5月份，上述合作项目就出现了变化，合作的企业主体变更为福特智能出行。此外，据知情人士透露，众泰福特合资项目主要是众泰方面在管理，福特方面几乎没有做过实质性投入，合资研究院基本成为摆设，整个合资项目早已接近停摆。

在乘用车市场信息联席会秘书长崔东树看来，我国“双积分”政策带给外资车企的压力，也是推动福特 汽车 选择在华成立纯电动车合资公司的原因之一。

不过，去年12月份，众泰 汽车 母公司铁牛集团因严重资不抵债，丧失了继续经营的能力，被永康法院裁定终止重整程序，并被宣告破产。众泰也发布公告称，旗下多家全资子公司均被永康法院裁定破产清算和重整。有鉴于此，取消与众泰的合作显然有助于福特方面及时止损。

投资者高预期造势9次涨停

值得一提的是，就在2月3日，众泰福特合资公司宣布取消合作计划之后，截至当日收盘，*ST众泰却以2.04元/股价格涨停收盘，而这也是*ST众泰自1月24日以来，12个交易日内的第9个涨停板。

这一利好预期来源于众泰 汽车 此前的一则披露信息。2021年1月11日，*ST众泰发布公告称招募投资人有了新进展，在报名截止期满后，有多家意向投资人前来就参与预重整事宜进行沟通。2020年12月25日和28日，某意向投资人与预重整管理人签署了《保密协议》，另一意向投资人签署《保密协议》《意向协议书》。公告还透露，两家意向投资人已缴纳相应的保密保证金和意向保证金，并着手在缴纳保证金后开展具体的尽职调查工作。

在此利好消息的催化下，*ST众泰股价从最低谷的1.14元/股一路上涨，最高摸至2.04元/股，至2月4日遭遇跌停回调至1.94元/股。由于前期涨势凶猛，1月12日至今，更是因股价上涨四次披露《股票交易异常波动的公告》。

对此，林示表示，股价快速上涨背后是显而易见的炒作。对于一个连年亏损、毫无业绩支撑的上市公司来说，炒小炒差的投资者也将自己置身于击鼓传花的危险 游戏 中。面对脱离公司业绩的炒作，应该树立风险意识，依法合规参与交易，共同维护市场秩序。

⑦ 长城股票涨停原因

大涨的原因是属于新能源汽车板块或概念:汽车整车、业绩超预期、回购、智能驾驶、氢燃料电池、雄安新区、新能源汽车、汽车 长城汽车F10 公司简介 最新消息公告 近期涨停 题材概念 业绩预告涨停原因解析 长城汽车(601633),1、中国最大的SUV制造企业之一,公司旗下纯电动品牌欧拉稳居新能源行业第一阵营; 2、消息称长城或收购福建新龙马龙岩工厂 汽车| 国常会决定新能源汽车免征购置税政策延至明年底

⑧ 众泰股票为什么一直涨停

异动原因：
1、11月2日，公司称：拟定增募资不超60亿元申请获受理。11月1日晚间称，公司股票自11月3日开市起撤销其他风险警示，股票简称将由“ST众泰”变更为“众泰汽车”。公司股票将于11月2日开市起停牌1天，并于11月3日开市起复牌。
2、公司是以汽车整车研发、制造及销售为主要业务的汽车整车制造企业，以市场为导向，不断丰富和完善业务范围，提升自主创新实力，逐渐成长为具有竞争优势的汽车产业民族自主品牌。
3、22年8月19日称，与重庆璧山当地签署合作协议，双方将在智能网联新能源汽车项目开发建设领域构建深度合作关系。公司将在璧山建立智能网联新能源汽车研发及生产基地项目，改造并建成年产10万辆新能源整车生产基地。
拓展资料：
12月18日，复产两个月的众泰汽车斩获近7亿元的汽车订单。受此影响，众泰汽车盘中触及涨停。
12月18日晚，众泰汽车公告，公司下属子公司浙江众泰汽车制造有限公司与律赛国际于近日签署了《独家经销和服务协议》，授权后者在双方约定的中东特定国家和地区市场为协议内车型（T300等）的独家出口商、代理商。双方同意2022年~2023年律赛国际销售计划为：1万辆T300，金额6.92亿元，单车价格折合6.92万元。
众泰汽车表示，协议的签署有利于进一步夯实公司整车的复工复产，提升公司的市场竞争力和品牌知名度，争取更多的客户资源和订单，推动公司走向健康、稳健的发展道路；协议的实施对公司本年度经营业绩无重大影响，预计将对公司未来的经营业绩产生积极作用。
斩获的中东订单这也与众泰汽车发展战略相关，据公司此前提及，众泰汽车将牢牢把握住汽车发展大趋势和新格局，大力发展智能新能源汽车，寻求海外突破。今年6月，众泰汽车还披露了不超过60亿元定增预案，拟募集资金用于新能源智能网联汽车开发及研发能力提升项目、渠道建设项目及补充流动资金等。目前，该定增项目已获证监会受理。
值得一提的是，信息显示，众泰汽车本次的合作方律赛国际在今年9月20日设立，是一家成立不足3个月的公司，股东为三名自然人，由朱肇瑾、唐世娟、王瑛分别持股35%、35%、30%。朱肇瑾担任公司执行董事，经理，为法定代表人。
本次合作系双方首次合作，众泰汽车方面称，律赛国际经营状况良好，具有良好的信誉和履约能力，不属于失信被执行人。不过也有分析称，一家刚成立不久，且背景较为神秘的企业，是否有能力实施上述合同，令人有些疑虑。
据了解，本次销售订单的T300车型是众泰汽车2017年8月推出的车型，该车型截至2019年单车销量为5万多辆，当时的售价4.59万元~5.59万元。众泰海外版T300，整体轮廓、外观与T300保持一致。
自从2019年初，众泰汽车及下属整车板块相关子公司逐渐陷入经营和财务危机后不久，公司也步入ST阵营。2021年6月，公司又被法院裁定实施重整，去年年底完成了重整计划。
一直到两个月前，众泰汽车才迎来整车复产。10月18日晚间，众泰汽车公告称，自2021年底完成重整以来，公司一直致力于汽车整车的复产工作。目前相关复产前的准备工作已基本完成，公司计划于2022年10月20日在永康基地下线第一批复产的T300车型并举行下线仪式。
随着复产脚步的加快，公司股票也从11月3日开市起，简称由“ST众泰”变更为“众泰汽车”，摘除了ST帽子。
就在摘帽后不久，众泰汽车还陷入碰瓷宁德时代的传闻中。11月份，有媒体报道，众泰汽车相关人士接受采访时表示，“公司将从海外引进先进的动力电池技术并成立合资公司。目前双方正在更进一步洽谈中......但可以确认的是，我们的电池技术比宁德时代更加先进。”。
后续该传闻被证实相关事项不属实。但由于公司未就不实内容向相关方提出更正或撤回要求，也未及时发布公告澄清，导致公司股价连续七个交易日出现异动。因此，众泰汽车及相关当事人也受到了浙江证监局警示。