長安股票漲停

① 長安股票怎麼樣

2009-02-17最多回購七成B股 長安汽車(000625)意在推高A股含金量?
雖然不是第一個吃螃蟹者，但是長安汽車回購B股的舉措吸引程度卻同樣引人注目。
2月16日，長安汽車（000625.SZ）發布公告稱，董事會2月14日審議通過《關於回購公司境內上市外資股（B 股）股份的預案》。《預案》預案顯示：公司擬利用自有資金在回購報告書公告之日起的12個月內對長安B股進行回購，回購價格上限為3.68港元／股。
長安汽車對B股的回購無論是資金量還是回購比例均遠高於B股回購的首創者麗珠集團（000513.SZ）。
此次，長安汽車的B股回購金額上限達到9.09億港元（摺合人民幣8億元），回購B股數量上限達到4.23億股，相當於長安汽車已發行B股總數的70％。
消息出來，長安汽車A股和B股雙雙漲停，分別報收於4.04元和1.85港元。
借B股回購加強控制權
項庄舞劍，意在沛公。
在汽車行業整體遭遇寒流的時候，長安汽車的此次回購，對於其A股的影響更加關鍵。對於大股東中國南方工業汽車股份公司來說，回購B股是一個廉價的、增強上市公司控制權的機會。
截至停牌時，長安汽車A股的收盤價為每股3.67元，而B股的收盤價為1.68港元，按照當時的匯率計算，摺合人民幣為1.48元。B股的價格僅為A股價格的40.33％。截至2007年12月31日公司每股凈資產為3.24元，以公司B股股價在2008年10月9日收盤價1.48元計算，B股市凈率約為0.46，公司B股股價已經遠低於每股凈資產，同時，B股靜態市盈率僅為5.17倍，遠低於A股的12.83倍。
如果此次4.23億股的回購能夠全部完成的話，則大股東中國南方工業汽車股份公司的持股比例將會由45.55％上升至55.64％，實現絕對控股。
「由於受5·12汶川特大地震等不利因素的影響，第二季度企業的經營出現了一定幅度的下滑。本來以為伴隨著公司本部產品結構的調整，下半年的情況也許會出現轉機，然而天有不測風雲，作為公司主要支柱的長安福特馬自達因為與經銷商之間存在較大矛盾，結果導致其第三季度的經營出現大幅度下挫，進而拖累了長安汽車的整體經營業績。從目前的情況看，第四季度的經營恐難有明顯改觀。」國泰君安證券運輸設備製造業研究員張欣認為。
此外，相關數據顯示，2008年前三季度長安汽車的產銷增幅分別為11.85%和10.99%，在五大汽車集團中是最低的，且低於行業12.35%和11.94%的平均水平。
雖然去年受多重因素影響，經營狀況不理想，但是如果此次回購達到4.23億股的股份上限，對長安汽車的凈資產收益率以及每股收益等關鍵指標都會有明顯的增厚。
長安汽車財務顧問報告顯示，回購完成後，公司總股本將降低至19.11 億股；因回購總額上限為8.0億元，則2007年末凈資產最高將降低至67.73億元。每股收益將由原有的0.29元升至0.35元，提高22%，凈資產收益率由8.81%升至9.85%，提高1.04個百分點。
回購除了從相關的經營指標上提升公司價值外，還可以從相對估值水平上推高A股的股價。
由於歷史原因，A股長期以來對B股有高溢價。長安汽車此次針對B股的回購，推動其B股價格回歸到接近凈資產的同時，由於比價的存在，其A股也同樣會因為B股的反推而上漲。
長安汽車停牌時A股的價格為3.67元人民幣，已經高於此次每股3.68港元的B股回購價格上限。
或成「汽車下鄉」政策最大受益者

② 股票為什麼經常在開盤集合競價出現漲停板，啥意思

集合競價時間基本上活躍著的都是主力，散戶很少參與，他們那個時候掛單撤單的行為就是為了給散戶傳播一種信息或者試試拋盤或者承接盤。所以，很多股票集合競價經常出現漲停，到產生開盤價時，價格回落到平盤附近，很大可能就是試盤。

③ 連續幾個漲停後為什麼用連續跌停出貨呢

首先需要清楚的是這種現象的出現可能是主力瘋狂出逃的一種形式，然而跌停是出不了多少貨的，這是因為在前一天漲停的時候已經出了大部分主力，而剩餘後面的漲停是再拉高出余貨，這時候如果有大莊家接貨，那麼可能後市還會有進一步的計劃實施。

根據K線形態出貨

① 在行情的相對高位或暴漲末期，如果出現長陰或巨量長陰，巨量長上下影線之小陽、小陰、十字星等K線應堅決出貨。

② 在行情的相對高位或暴漲末期，出現巨量長陽，如果第二天不能再上漲或低開或開盤就下跌也應該堅決出貨。

③ 在行情的相對高位或暴漲末期如果出現黃昏之星、兩陰夾一陽、連三陰等K線組合應堅決出貨。

(3)長安股票漲停擴展閱讀：

把握技巧

第一，有備而來。

無論什麼時候，在買股票之前就要盤算好買進的理由，並計算好出貨的目標。千萬不可以盲目地進去買，然後盲目地等待上漲，再盲目地被套牢。不買問題股。買股票要看看它的基本面，有沒有令人擔憂的地方，防止基本面突然出現變化。

第二，一定設立止損點。

凡是出現巨大虧損的，都是由於入市的時候沒有設立止損點。而設立了止損點就必須真實執行。尤其是剛買進就套牢，如果發現錯了，就應該賣出。

第三，不怕下跌怕放量。

有的股票無緣無故地下跌並不可怕，可怕的是成交量的放大。特別是莊家持股比較多的品種絕對不應該有巨大的成交量，如果出現，十有八九是主力出貨。

第四，拒絕中陰線。

無論大盤還是個股，如果發現跌破了大眾公認的強支撐，當天有收中陰線的趨勢，都必須加以警惕！尤其是本來走勢不錯的個股，一旦出現中陰線可能引發中線持倉者的恐慌，並大量拋售。

第五，基本面服從技術面。

股票再好，形態壞了也必跌。最可怕的是很多人看好的知名股票，當技術形態或者技術指標變壞後還自我安慰說要投資，即使再大的資金做投資，形態變壞了也應該至少出30%以上，等待形態修復後再買進。

第六，不做莊家的犧牲品。

有時候有莊家的消息，在買進之前可以信，但關於出貨千萬不能信。任何莊家都不會告訴你自己在出貨，所以出貨要根據盤面來決定，不可以根據消息來判斷。

④ 長安汽車股票和長城汽車股票為何連續下調暴跌

長安汽車股票和長城汽車股票為何連續下調暴跌？又來龍頭股突然跌停，這次是市值已超過千億元的汽車股長安汽車。

值得注意的是，隨著近期市場陷入盤整，相繼已有多隻牛股突然出現暴跌，甚至是放量跌停，讓不少投資者猝不及防。

汽車大牛股突然暴跌！千億市值長安汽車盤中跌停

市值已達千億元的長安汽車（000625.SZ）今天突然暴跌，盤中一度觸及跌停，截至收盤，長安汽車報20.25元，下跌9.31%，創出最近4個月最大單日跌幅。

在股價大跌的同時，成交也進一步放量。長安汽車全天成交71.7億元，成交額創出該股歷史最高紀錄。


在此番大跌之前，長安汽車近期表現火熱，扛起汽車板塊領漲大旗：11月12日開始連續5個交易日上漲，累計漲幅接近40%，其中11月16日和11月18日均強勢漲停。

長安汽車近期股價異動背後，游資炒作的跡象較為濃厚，機構席位多為賣出。

19日盤後的龍虎榜數據顯示，一機構席位賣出4.3億元，深股通席位雖買入1.34億元，但同時賣出額更多，達3.98億元，買入最多的席位全部為營業部席位。


此前的11月18日，兩機構席位分別賣出1.07億元和6187萬元長安汽車股票。

⑤ 漲幅TOP 10！2019年度中國汽車股漲跌榜

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 請教,有什麼好辦法能夠買進連續封漲停的股票謝謝!!!

散戶沒有辦法，因為再早的委託證券公司都要9點15後移交到交易所去的。
所以對於連續漲停或跌停板的股散戶要想進出或是出來在這個時間優先上是行不通的。加上價格都是一樣的漲停價或是跌停價，交易所只能按同一時間的大單排序，散戶這一點點小單就不知排到那裡去了，等輪到你時也沒多大價值了。所以散戶漲停時是根本進不了，跌停時逃都逃不出的。如前兩天的長安汽車的漲停和早些時復牌的鹽湖鉀肥的跌停。

⑦ 長安汽車股票如何才可以買到

000625
如果明天繼續開盤封住漲停，散戶，你無專用交易席位，你排隊再早也無用。。。
如果哪一天漲停打開讓你買到了，估計出貨的大大的。。。

⑧ 怎樣查到每個板塊的龍頭股票是哪些

1、首先要選擇在未來行情中可能形成熱點的板塊。需要注意的是:板塊熱點的持續性不能太短，板塊所擁有的題材要具備想像空間，板塊的領頭羊個股要具備能夠激發市場人氣、帶動大盤的能力。

2、所選的板塊容量不能過大。如果出現板塊過大的現象，就必須將其細分。例如深圳本地股的板塊容量過大,在一輪中級行情中是不可能全盤上漲的，因此可以根據行業特點將其細分為幾個板塊，這樣才可以有的放矢地選擇介入。

3、精選個股。選股時要注意:宜精不宜多,一般每個板塊只能選3～6隻,多了不利於分析、關注以及快速反應的出擊。

4、板塊設置。將選出的板塊和股票設置到分析軟體的自定義板塊中,便於今後的跟蹤分析。自定義板塊名稱越簡單越好,如A、B、C……看盤時一旦發現領頭林小羊啟動,可以用鍵盤精靈一鍵敲定,節約操盤時間,有條件的投資者可以開啟預警功能。

5、跟蹤觀察。投資者選擇的板塊和個股未必全部能成為熱點,也未必能立刻展開逼空行情,投資者需要長期跟蹤觀察,把握最佳的介入時機。

(8)長安股票漲停擴展閱讀：

注意識別

1、熱點切換中識別：龍頭會在大盤下跌末端逆市漲停。提前大盤見底。如雙飛，雙浪的轉換。龍頭一般出現三日以上的攻擊性放量，

2、放量性質識別：放量有攻擊性和補倉性兩種類型。單日放量不可能充當龍頭。

3、量價配合。均線良好是識別龍頭股的關鍵。

4、龍頭有兩種：一是熱點切換進去的新龍頭。二是老龍頭調整到位後，二次上漲。

⑨ 長安汽車你說無限量漲那最近一周大約能漲到多少啊明天會不會還是漲停啊怎麼 有人 說會跌

自己研究吧，每個人的想法都不同吧，沒人說的准