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然而,就在長航鳳凰前幾天所發布業績預報稱,就在公司前三季度內,預計實現凈利潤約5500萬元-6500萬元,同比增長率為406.77%-498.91%。這個股票好嗎,值不值的投資,接下來,我就為大家講解一下。在開始分析長航鳳凰前,我整理好的港口航運行業龍頭股名單分享給大家,點擊就可以領取:寶藏資料!港口航運行業龍頭股一欄表
一、從公司角度來看
公司介紹:長航鳳凰股份有限公司是我國內河經營干散貨專業化運輸規模大、實力強的企業之一,是中國航運業具備有內河、沿海、遠洋一體化運輸和物流服務的企業,擁有和控制干散貨運力300多萬載重噸,年運輸能力達到了1億噸。干散貨航運及港航物流服務業等都是長航鳳凰的主營業務,主要有干散貨運輸、船舶代理、貨運代理、特種大件運輸等。
簡單了解長航鳳凰後,下面通過亮點分析長航鳳凰有沒有投資價值。
亮點一:體系完善,經營效率高
長航鳳凰運輸主要採用的經營模式有兩種,分別是自營和期租,作為從事干散貨運輸的專業化公司,擁有業務經驗極為豐富的專業技術管理人員,質量管理及安全管理體系已經完善的組建成功了。此外,長航鳳凰還以市場需求及公司實際情況為基礎,針對沿海航運業務,對機構以及人員進行適當的變動,促進公司經營效率的提高,在沿海航運市場中競爭力度很不賴。

亮點二:客戶資源眾多
長航鳳凰掌握有多年的大客戶資源,為未來發展夯實了客戶基礎,與此同時還獲得了大客戶的認可,主要是以資產、股份為紐帶,尤其是和戰略客戶建立經營聯盟,為公司擴充營銷渠道,擴大市場份額夯實了基礎。公司所建立的大型鋼廠,主要分布於武鋼、馬鋼、重鋼等沿江,同時,也和電廠建立了長期戰略聯盟,開辟江海直達、江海、江洋聯運等多種航線,有效了聯結了一、二、三程運輸。由於篇幅受限,更多關於長航鳳凰的深度報告和風險提示,我整理在這篇研報當中,點擊即可查看:【深度研報】長航鳳凰點評,建議收藏!
二、從行業角度看
2020交通運輸部發布的《內河航運發展綱要》提出:科學開發和保護內河航運資源,促進運輸結構優化,實現內河航運現代化,更好服務交通強國建設和國家重大戰略實施。規劃提出到2035年,基本建成人民滿意、保障有力、世界前列的現代化內河航運體系。
根據規劃,我國未來15年之內將會增加1.12萬公里的千噸級內河航道里程,另外,採用內河運輸的貨物周轉量將會大幅度的增加。交通運輸部也提出將統籌使用中央和地方財政資金,進一步加強航道等公益性基礎設施建設養護,預計未來內河運輸將得到持續發展。
總的來說,長航鳳凰可以完成一體化運輸,主要指的是內河、沿海、遠洋領域,實力非常好,發展的潛力是很不錯的。但是文章具有一定的滯後性,如果想更准確地知道長航鳳凰未來行情,直接點擊鏈接,有專業的投顧幫你診股,看下長航鳳凰估值是高估還是低估:【免費】測一測長航鳳凰現在是高估還是低估?
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