前幾天的漲停板股票

⑴ 三天前漲停的選股公式

A1:=C>=REF(C,1)*1.095 AND C>=H;

XG:REF(A1,N);

註：N是參數，需要在參數列表中設置，最小0，最大1000，預設5.

公式含義：N等於0就是當天漲停的股票選股

N等於1就是昨天漲停的股票選股；

N等於2就是前天漲停的股票選股。以此類推！

(1)前幾天的漲停板股票擴展閱讀：

選股有條件的：

條件一、不同的大勢有不同的選擇。升勢的時候選擇板塊類的個股；盤整的時候突破的個股比較好；跌勢的時候我是不會做板塊的，即使做了，那些除了龍頭股以外的個股也不會跟著被帶上來。

條件二、選擇龍頭股。假如在領頭的股票身上賺不到錢又怎能在別的股票身上賺錢呢？即使我要做整個板塊，也是有一隻的籌碼比較集中的作為領頭羊。同樣的，即使是超跌反彈等行情也都是有籌碼最集中的。

條件三、盡量在尾盤買。這樣一天的圖形做完了，可以簡單的看出我們的意圖而不會被迷惑。

條件四、不要被大陽線嚇倒。漲幅居前的股票總有幾只在明、後天還會好的。

條件五、參考大盤。大盤的分析比個股簡單的多，牛市陽多陰長，熊市陰多陽長。

條件六、不要相信越跌越買的言論。經過風險的量化可以發現，越跌越買比越漲越買的風險大得多。如果跌到止損位，果斷賣出。

⑵ 通達信如何查看前三天漲停股

用條件選股
選擇吧連漲數天改為1
把時間段內滿足條件改成前三天的時間段
這樣就把前3天漲停的股票都選出來了.

⑶ 股票都在發布重大消息前幾天漲停~

這就是明顯的內幕消息交易。
遇上這些問題，這些「問題上市公司」是選擇沉默的，
是藐視「公平、公正、公開」的三公原則的，
完全視投資者利益不顧，
監管部門此時為何不站出來呢？
監管部門監管資本市場乃分內之事，
當上市公司問題被曝光時，監管部門卻選擇沉默是金。

另外，對於投資者來說，維權意識尚需提升。
既然是股東，無論大小都是公司生力軍，
就應該有充分掌握公司信息的權利，
也應該奮力維護自身財產不受侵犯。
在這點上，投資者的維權意識是嚴重不足的。

希望你能明白。

⑷ 昨天漲停的股票如何查找

以通達信軟體為例,

功能,選股器,條件選股(或者Ctrl+T)

打開條件選股

在條件選股公式中有兩個公式,

第一個公式是n天內出現漲停,

這段公式會略過上市少於50天的股票,

選股參數默認是20,選出的結果會是這20天內有個過漲停,就符合選股條件.

⑸ 怎樣找出昨天或者前天漲停的股票求通達信用的選股公式。

股票軟體中漲停板前十中就有

⑹ 股票如何看前1天或是前幾天的漲停板《

K線圖打開，過去的走勢一目瞭然

⑺ 怎樣找出前天漲停的股票

⑻ n日前出現過漲停板的股票選股公式

漲停:=((C-REF(C,1))/REF(C,1)*100>9.9;
N日前漲停過:;

你這樣選的股票很多，多得讓人受不了。因為所有N日前漲停過的票（股市中沒有漲停過的票太少了）都在你的選股之列。其實你應該設定的是某段時間內漲停過的票才對。也就是說M日後N日前漲停過，這樣才對。如果是這個思路就用下面這個公式
漲停:=((C-REF(C,1))/REF(C,1)*100>9.9;
BARSLAST(漲停)>n and BARSLAST(漲停)<m;

⑼ 怎麼看前幾天的漲停板

深高速(600548)業績有望進入快速增長期
據深高速日前召開的新聞發布會透露，公司斥巨資建設的南光和清連高速將於年內通車，為業績大幅提升打下了堅實基礎。
據悉，經過10年多的發展，目前深高速已擁有收費公路項目17個，按權益比例計算總里程已超過400公里。據該公司預計，南光高速主體工程已基本完工，可望於今年一季度通車。承擔「再造深高速」重任的清連項目，預計在春節前單幅路面全線貫通，清連高速將按計劃在今年底通車。
據悉，由於去年成功發行8億元公司債和15億元的分離交易可轉債，深高速的資金財務風險大大降低，發展後勁大增。據該公司表示，將利用行業發展優勢和市場活躍的契機，擴大資產規模，繼續做大在國內收費公路市場中的份額。

鳳竹紡織 600493
公司是一家以針織布織造和染整為主業的紡織企業，也是晉江當地運動面料主要供應商，攜手英威達等推出吸濕排汗、抗菌防臭、抗紫外線三合一功能面料，以及負離子芳香面料兩大新產品。公司超級運動面料有望借奧運揚威，關注。

海南高速：1.28億參股海汽集團 000886

海汽集團現注冊資本為1億元，海南高速入股後海汽集團注冊資本總額將變更為14286萬元，其中海南省國資委1億元，佔70%;公司4286萬元，佔30%，實際出資額超出所享有注冊資本金份額部分進入資本公積。

海南高速稱，公司目前營業收入主要來源於海南省交通廳的投資補償，受限於投資補償相關協議的約定，多年來補償收入逐年遞減，公司投資入股海汽集團，有利於實現資源的優化配置和高效利用，分享海南及周邊地區道路客運行業的發展，為開拓新的主營業務奠定基礎。

據了解，海汽集團其前身為海南省汽車運輸總公司，目前已建立了覆蓋全省並輻射省外10 省1市的公路客運網路，擁有客運車輛1772 輛和全省18個市縣23個客運站場，擁有省內班線287條，省際班線103條，日均發班6000多個班次，日均旅客運送量達8萬多人次，占海南省班線旅客運輸50%以上的市場份額，道路客運進入全國50強，且擁有一批具有豐富的客運行業運營經驗的管理人員，在市場上具有較高的品牌影響力。

柳鋼股份 601003
柳鋼股份的主要產品為中厚板、螺紋鋼、線材、中型材以及鋼坯。公司的鋼坯主要銷售給集團的熱軋生產線，存在著較龐大的關聯交易，這使得對公司業績的可預測性大打折扣。公司未來收購集團公司的200萬噸熱軋生產線將可以清除這一關聯交易，並增厚公司的業績，但這一收購的方式、價格和時點目前不好把握。但我們相信資產注入對於公司價值的提升作用將是比較明顯的，我們也將對此保持密切關注。
柳鋼股份的基本面是比較的良好，我們預測2007、2008、2009年每股收益分別為0.58、0.63、0.69元，目前的動態市盈率為27.3、25.0、22.9倍，市凈率為4.9、4.3、3.8倍。由於市場對於公司資產注入的期望的存在，給予了一定的估值溢價，我們認為這是可以理解的，我們也企盼著公司的熱軋能夠進入股份公司，從而增厚公司業績。

本人持有這四隻股票。 有錢大家賺，互相交流經驗。