比亞迪股票漲停

1. 比亞迪股價暴漲15% 「刀片電池」和漢EV什麼來頭

文/陳龍瓏

時鍾撥回到兩天前的周末，北京釣魚台國賓館，中國電動汽車百人會論壇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 比亞迪的股票為什麼漲停

1，名人效應。常見例子 某大老闆 拍著一個一線人員的肩膀說 我很看好你。激動啊。。。
2，自身能力。這兩年鬧得 綠色 健康出行。催生 電動車行業，不巧是比亞迪的主營，主營收入增加，利潤相對增加。基本面看好。
3，國家政策扶持。綠色健康出行。環保。
4，能源危機。嚷著石油枯竭，電動車，現在的電瓶車普及。

因為諸多原因導致了 比亞迪 出現財富效應，買這個股票能讓人賺錢，所以大家都去搶。本來可能是穩步上漲的形式，因為哄搶，就多次漲停。

3. 比亞迪說漲停就漲停，後面有何誘因!麻煩告訴我

半小時前 上傳下載附件(110.22 KB) 近期大家都知道，軍哥幾乎每一天都提到了一個股票，就是比亞迪，提到了比亞迪業績特別好，市場卻以腳投票，其實嘛做股票，你總用不著軍哥去求著你們買股票吧，畢竟這不是軍哥的業務，當然股市有風險，入市需謹慎，今日個股繼續瘋狂，漲停板一個接著一個，近期沒賺到漲停的想必苦惱的較多，其實大家用不著苦惱，軍哥近期都有一批創業板股在守著，大盤漲他們不漲，大盤跌他們在跌，但其實不然，這樣的股就是最好的股票啦，好的股票都是在折磨之中浴火重生的，大家一起來見證吧，軍哥倒是相信這些以後我們將用到陽光私募之中的十送十，十送八的個股會比今日的天舟文化還雄，比所謂的金山開發還氣派，也會象比亞迪一樣給予支持軍哥陽光私募基金，粵財信託--穗富一號的客戶帶來巨大驚喜，從今日起軍哥的第一期陽光私募基金《粵財信託--穗富一號》正式形成，大家可在私募排排網，好買網，粵財信託或金盟社區看我們的業績，一周公布一次，這是軍哥在全國人民面前的首秀，也是軍哥金融全產業鏈的一個新的里程碑。同時我們的第二期陽光私募基金預計兩個月後開始。第一期大家因為100萬的門檻被擋在了外面，第二期我們將及力爭取看證監會能否降至50萬左右。所以這段時間大家關注我們粵財信託--穗富一號的業績吧，看是否軍哥的陽光私募能如軍哥的股票一樣，帶給大家巨大的回報。大家可加軍哥網號7 7 6 2 1 6 6 1 6提前預約我們的粵財信託--穗富二號 。軍哥將提前把所有的事項公布在金盟社區，大家注意關注。
今日不錯，不久上港繼續漲停，而且博瑞又拉一板了，該股其實不是炒的傳媒，最重要的還是手游，加之重組三大概念於一身，不瘋狂才怪，就如埋伏好的天舟文化，讓你們買的永安林業，金山開發，華貿等，這個賺得還是挺給力的，區域概念果然不是吹牛B的，但也請耐心等，因為他們的瘋狂還有一波，今日明顯廣東省在接力的，其實比亞迪為什麼軍哥如此厚愛，這一個多星期來，他跌了一個星期，軍哥說了一個星期，想必今日的漲停你們才找到答案，也確實蠢了點，軍哥說的股一定要漲停了才懂的，你也太小瞧軍哥，或是對金盟社區太小點了解了，軍哥說過，王亞偉努力了二十年，還是因為有華夏基金這樣巨大的平台，徐翔也在寧波敢死隊幹了十來年現在還離不開敢死隊，才有資格發陽光私募基金的，到今日軍哥如此年青，竟然也能發陽光私募基金，你們不覺得這里有點什麼嗎？軍哥也不說自己有多能幹，至少今日我可以大聲的說一句---我成功了！
所有金融從業人士夢寐以求的事業，我也擁有了，並且有一個好的開端，這不是誰都能成就的。所以軍哥會用全部的精力去運作好這個陽光私募基金，感謝大家一路的支持，再送大家一隻北方導航與金運激光與比亞迪。就在河南板塊，大家要知道，李總理是河南出身的而現在他的貼身國資委主任也是從河南調上去的，河南已經迎來了一位新的省委書記，相信神馬都不會是浮雲，李總理的眼光錯不了的，同時浙江板塊近期一直在沉默之中落後上海與廣東，而軍哥提及過多次，不妨關注，另就是繼續關注海南，他們的上漲還在持續，不用擔心的。
近期建議：好好守著高成長，創業板及重組這些概念機會，另對未來的智能穿戴，移動金融，移動支付，智慧城市加碼買入，而對於區域輪動為主，只要上港沒事，區域將繼續瘋狂。你懂的。而比亞迪代表新能源，代表新的汽車的方向及深圳板塊的機會，這也是為啥軍哥不斷的推薦的原因！

4. 整個汽車板塊，幾乎只有比亞迪在漲，這是為什麼呢

整個汽車板塊，幾乎只有比亞迪在漲，這是為什麼呢？汽車指數今天漲了5%，只要與汽車沾邊的個股都沒少漲。

2、17年以來，機構主導的A股市場非但沒有理性，反而更加瘋狂

過去幾年隨著機構話語權越來越強，市場掀起了一波抱團潮。只要大家看好的方向，哪個方向立刻被幹得非常高，比如晶元指數，一句自主可控就硬生生的把指數幹了接近三倍。而回顧過去兩年晶元每一次上漲，都讓人覺得很貴，但就是硬拉估值。

今年三季報披露前後，很多此前抱團的白馬股被拋棄了，晶元股的行情也告一段落。但這種極端的抱團風格卻不會輕易消失，一旦發現某個方向有基本面的配合，這些愛抱團的機構只不過是換個地方扎堆而已，汽車就是這樣。

在止盈寶鋼後，我們的短線內參累計漲幅再度創出年內新高，隨著市場進一步回暖，軍長短線內參會繼續做好扎實的研究，努力為信任軍長的軍粉們，多博一些紅包。

5. 比亞迪今天在A股漲停了，卻在港股大跌，為什麼同一隻

市場機制和特性不一樣，a股更多的炒概念和投機，港股更注重業績。

6. 特斯拉宣布重要決定，比亞迪押對寶股票漲停！新能源市場要變天了

本文為老司機侃侃車平台原創首發文章，未經允許，嚴禁轉載。

要說目前的新能源市場，特斯拉依然是一枝獨秀的領頭羊，目前特斯拉市值超1400億美元，超越大眾（838.8億歐元，約合927億美元）與寶馬（426.4億歐元，約合471億美元）市值之和，僅次於當前市值2270億美元的豐田汽車。在北美市場，Model3的銷量比寶馬2、3、4、5、6、7、8系的銷量總和還要多。

而特斯拉攻城略地的法寶就是自動駕駛技術和出色的電控技術，另外特斯拉旗下車型廣泛使用的能量密度在300Wh/kg左右21700電池，也是目前最先進的三元鋰電池之一。不過，最近特斯拉公布了兩則重大消息：與寧德時代合作無鈷電池，並且將自主研發新電池！

特斯拉全新研發的電池將使用無鈷設計，也就是LFP（磷酸鐵鋰）電池，特斯拉這一做法也標志著磷酸鐵鋰電池可能會重新成為新能源汽車動力電池的首選，而最擅長磷酸鐵鋰電池的是誰，正是比亞迪。

此消息一宣布，比亞迪的股票便迎來了大漲，漲幅高達9%，市值突破1840億元。

動力電池領域一直存在著兩大技術路線，分別是三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，分別以松下、LG、寧德時代和比亞迪為代表。在三元鋰電池興起之前，磷酸鐵鋰電池曾經占據市場主導地位，這種電池穩定、成本低、安全性能高，但同時能量密度不高，耐低溫性能不強，因此漸漸被很多新能源車企拋棄而轉而選擇三元鋰電池。但是三元鋰電池雖然能量密度高，但是安全系數更低，熱失控後易燃易爆炸，而且成本較高，特別是鈷，其價格在27萬元每噸，曾經高到80萬元每噸。

而比亞迪一直沒有放棄磷酸鐵鋰電池，並將在今年推出全新一代刀片，體積能量密度增加50%，壽命長達8年120萬公里，成本下降30%。磷酸鐵鋰電池或迎來新的春天。

不過，雖然磷酸鐵鋰電池或將迎來一波熱潮，但是三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池誰也沒有表現出壓倒性的優勢，兩者都還未解決電池發展過程中的瓶頸，都還有很長的一段路要走，究竟這次特斯拉的無鈷化將給電池行業帶來什麼樣的變革，老司機侃侃車平台也將持續關注。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 比亞迪股票大漲是不是車買的很好呀

是呀，比亞迪強勢回顧A股，短短幾天已經多次漲停，7月4號更是開盤半個小時直接漲停；引起了股民、專家的熱議；很多人質疑比亞迪，不過個人呢來看股票大漲首選自然是跟企業的經營、利潤等有很大的關系；這次發行的股票主要有新能源、汽車、IT；而近來國家有政策要加速新能源的法杖，增加這方面的補貼；比亞迪半年來車型依舊火熱，剛上市的比亞迪S6在全國各地分站上市，站站創下紀錄訂單滿滿；還有客觀來說近期股市也相對較好，時逢D的90周年大慶……

8. 股票：比亞迪002594大概能漲到多少

新股確實不好說，頂和底就是技術分析都算不出，何況是新股。基本面決定一切，大盤決定一切，如果今天大盤該漲不漲，該股漲停站不住，建議短線先出來。要想多探討可以留言給我。

9. 比亞迪A股漲停 港股一度漲幅逾13%

中國網汽車2月20日訊今日早盤，A股市場比亞迪股價漲停，成交額超30億元，而港股市場，比亞迪股份一度大漲逾13%。

此前有消息稱，特斯拉據悉同意自寧德時代購買磷酸鐵鋰電池，寧德時代方面表示合作信息以公告為准。有市場分析認為，特斯拉此舉將進一步帶動磷酸鐵鋰電池在乘用車上的應用，市場將進一步打開。

關於磷酸鐵鋰電池概念股，比亞迪和國軒高科是國內僅次於寧德時代的第二大、第三大動力電池廠商。上個月，比亞迪董事長王傳福宣布，比亞迪獨家研發的「刀片電池」將於3月量產。新一代「刀片電池」就是磷酸鐵鋰電池，通過電芯進行扁平化設計，能量密度相比傳統鐵鋰電池可提升50%。同時，還可使整車電池壽命達到8年120萬公里以上。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。