廣深鐵路股票有漲停過嗎

❶ 廣深鐵路股票最高漲到多少

不復權是11.40元，前復權後是10.81。今天漲停。形態不錯

❷ 廣深鐵路為什麼不漲

廣深鐵路(601333)，近期的平均成本為2.70元，股價在成本上方運行。多頭行情中，上漲趨勢有所減緩，可適量做高拋低吸。該股資金方面呈流出狀態，投資者請謹慎投資。該公司運營狀況尚可，多數機構認為該股長期投資價值較高，投資者可加強關注。（道富投資最新診斷）

❸ 廣深鐵路今天為什麼只漲這么點

就今天整體鐵路板塊來看，漲幅都是穩定在2-3個點，基本和大盤差不多。601333又沒有特大的利好，所以不可能出現大幅度的上漲。16.6%的漲幅不要以為很多，只是一個很平常的漲幅，你要知道一季度業績收入漲幅最大的在10倍以上。不屬於重大利好。股票也不可能拿著業績上漲夢的炒作，這是沒有意義的。
股票能不能漲停，第一看有沒有重大利好，第二看主力是否願意做多。主力不願意做多拉升。那是不可能漲停的！
做股票不是你著急可以做好的。

❹ 春運能帶動那些股票上漲廣深鐵路前景怎樣請專業人士做答

市盈率和市凈率都比較正常，適合長期投資
不過其主營業務集中在廣州、深圳及香港三地
個人認為其被春運帶動的漲幅不會太大
至於春運帶動的股票，交通方面那是肯定的，不管怎樣業績都會有一定增長
鐵路高速和航空都可以
而且還有食品飲料方面也可以選擇

❺ 我買的廣深鐵路股票怎麼樣，為什麼漲跌這么慢有希望高漲嗎要多久

這是屬於防禦性最強的板塊之一，所以如果沒有重大消息刺激，防禦性板塊通常漲跌都相對溫和。廣深鐵路基本面還算不錯，而且近一年漲幅也小，正所謂橫有多才，豎有多高，我建議你繼續持有。具體要你自己考慮！

❻ 請分析一下601333廣深鐵路

本人也有601333，不用著急，洗盤洗得越干凈，走才能走好！

鐵路藍籌,未來發展空間大！
廣深鐵路是目前國內惟一一家在美國、香港、內地同時上市的鐵路運輸類上市公司,公司獨立經營的廣深鐵路是中國第一條高速電氣化鐵路,成功首創了城際高速客運公交化運輸模式,連接著京廣鐵路、京九鐵路兩大繁忙干線的南端,成為中國鐵路網的最重要組成部分,盡情分享著中國鐵路大建設大提速的數千億元商機。同時,廣深鐵路還在深圳羅湖橋與香港九廣鐵路連接,是中國鐵路連接香港的唯一通道,具有絕對的區域壟斷優勢。而值得關注的是,廣深鐵路上市時就確定用所募集的100億元資金收購廣鐵集團的全資子公司羊城鐵路。資料顯示,羊城鐵路目前主要管轄京廣鐵路南端廣坪線路段,運營里程為329.2公里。收購完成後,廣深鐵路的運營里程由原來的152公里上升至481.2公里,增加了兩倍多,公司的鐵路網也完成了由區域性鐵路向全國性鐵路的 跨越。此次收購羊城公司鐵路運營資產對廣深鐵路有著重要的意義,使得公司的鐵路 運營縱貫廣東省全境,穿越韶關、清遠、廣州、東莞、深圳等主要城市,通達香港,從
區域鐵路進入全國重要骨幹線路的經營領域；近域市場空間覆蓋廣東省全境,並可通 過路網延伸輻射到周邊省份乃至全國,客貨運輸的范圍、經營規模顯著擴大,也為公司新技術的運用和運輸能力的提升創造了更大的發展空間。可見,以基本面看,廣深鐵路無愧為鐵路藍籌,發展想像空間極大！

❼ 廣深鐵路股票和國電電力月豎線

會漲停，基本面能看出，熱錢已經湧入股市，前提表現良好，後期資金會瘋狂買入。

❽ 廣深鐵路怎麼樣，可以進入嗎請資深股民老師參謀一下。

鐵路是2015年熱門，可以長期持有

❾ 西南葯業和廣深鐵路這兩支股票誰幫忙分析一下

廣深鐵路：
公司在完成對羊城公司的鐵路運營資產和業務收購之後，其運營里程將由原來的152公里上升2.17倍至481.2公里，總資產規模由129億上升至243億。公司斥資47.45億對「設計時速140公里/小時，最高時速160公里/小時」的廣深鐵路四線進行投資，計劃於2007年底建成。該項工程建成後將使廣深鐵路成為國內第一條全程封閉、四線並行的鐵路，實現高速旅客列車與普速客貨列車分線運輸。公司預計四線的建成將使廣深鐵路運能翻番，而2008年當年可實現運能增長30％。
公司作為鐵道部重要的融資平台之一，在未來有望進一步獲得大股東的優質資產注入，前景值得看好。短線該股縮量洗盤完畢，後市漲停突破拉升有望啟動，重點關注。

西南葯業 公司是西部地區最大的西葯生產企業，擁有國內最先進的日本進口凍乾粉生產線和德國進口軟袋大輸液生產線，年銷售超過3億元人民幣，業績穩定增長,觀望！

❿ 我想買廣深鐵路股

現在看是漲幅落後大盤的股票，短期估計沒行情，中長期也許能行