2019年7月1日漲停股票
Ⅰ 江淮汽車股價7次漲停後又現跌停 市值一周內已翻倍
經濟觀察網 記者 王海宣?在德國大眾汽車集團對江汽控股的重大投資簽約後,江淮汽車(SH.600418)股價表現出劇烈動盪的態勢。6月1日收盤,江淮汽車股價9.97元,漲10.04%,收獲9個交易日內的第7個漲停。不過,6月2日江淮汽車股價開始回落,當日下午一度盤中跌停,截至收盤大跌9.73%,收於9.0元/股。
近兩年陷入虧損的江淮汽車,在股市鮮有如此強烈的表現。江淮汽車年度財報顯示,2018年江淮汽車虧損7.86億元,2019年扭虧為盈,凈利潤1.06億元,而當年的政府補貼高達11.17億元。2020年第一季度,江淮汽車營收91.3億元,同比下降37.66%;歸屬上市股東凈利潤為-3.56億元,同比下降650.70%,現金流量凈額為-19.15億元。
如此的業績之下,江淮汽車上一次股價超過10元/股還是在2017年12月份。2019年4月份,大眾入股江淮的消息首次傳出,曾引發江淮汽車數輪漲停。而今年5月下旬,大眾汽車入股江淮汽車的消息再度傳出,引發了江淮汽車這一輪瘋狂的股價飆升。
在5月20日-6月1日期間的9個交易日,江淮汽車共收獲7個漲停。其股價已經由5月19日4.96元/每股的收盤價漲至6月1日的9.97元,漲幅超過101%,江淮汽車市值也增長近100億元。
5月29日,江淮汽車正式發布公告稱,大眾汽車集團擬通過增資方式,獲得江淮汽車控股股東江汽控股50%股權;此外,大眾將增持江淮大眾股份至75%。根據雙方發布的公告,關於增資的最終協議預計在7月底前達成。
公開資料顯示,江汽控股是江淮汽車的大股東,持股比例為25.23%,而江汽控股是安徽省國資委投資的全資子公司。另外,此次增持之前,大眾、江淮汽車各持有合資公司江淮大眾50%的股份。這也是繼華晨寶馬之後,車企合資股比開放政策發布後外資持股比例超過中資的又一案例。
大眾汽車是全球規模最大的車企之一,它的入股引發外界對江淮汽車前景的普遍看好。大眾汽車集團CEO迪斯在5月29日與中國媒體溝通時表示,這輪投資以後,股權的變化將提高江淮大眾的決策速度、效率,控股江淮大眾將加快大眾在中國的電動戰略發展進程。
根據雙方公告,大眾汽車與江淮汽車的合作集中在新能源乘用車領域。「電動汽車發展勢頭迅猛,為江淮大眾的發展帶來更多機遇,同時我們將與國軒高科在電動汽車電池電芯領域積極開展戰略合作。」大眾汽車表示。現階段,大眾汽車已經是中國市場最成功的外資車企之一,但目前其產品主要集中在燃油車領域。2019年,大眾在中國的市場份額達到20%;同期,所有中國自主品牌的市場佔比為39%。而此番大眾對江汽控股、國軒高科總共約20億歐元的投資,將構建起大眾在中國市場從電池到整車的新能源閉環。
按照大眾汽車規劃,小型走量的新能源車型會更適合江淮大眾,這也能避免江淮大眾與一汽-大眾、上汽大眾在產品上的沖突。公開資料顯示,上汽大眾、一汽-大眾已經布置了大眾ID系列純電動車型的生產計劃。此外,大眾集團旗下有定位更低的「MEB Entry」電動平台。
根據江淮汽車5月29日發布的公告,大眾集團將授予合資公司(江淮大眾)大眾集團旗下的主流品牌及一系列新能源產品,合資公司規模在 2029 年間達到年產量 35萬-40萬輛,各方正在就具體品牌、產品及產量計劃進行洽談和商議。目前,江淮大眾旗下擁有新能源汽車品牌思皓,在售車型僅為E20X一款。
投資銀行中金公司在一份研究報告中指出:「我們認為此次大眾獲得江淮大眾控股權後,或將更有動力將西雅特引入合資公司,與大眾旗下捷達和斯柯達一道,進一步滲透中低端車市場。」據了解,西雅特是大眾汽車旗下的汽車品牌,定位低於大眾品牌,目前主攻歐洲市場,近幾年銷量一直在爬升。
現階段,江淮大眾仍處於虧損當中。財報數據顯示,江淮大眾2019年營業收入為2.28億元,凈利潤為-3.64億元,而2018年江淮大眾虧損2.74億。
「同是股權變更,華晨寶馬利益重新分配,而江淮將得益於混改。」中金公司在研究報告中指出。該研究報告同時預計,江淮大眾後續有望受益於合資帶來的技術、資金與人才資源,利好上市公司整體盈利。
值得注意的是,在江淮汽車股價瘋狂上漲期間,江淮系另一上市公司安凱客車的股價僅上漲了17%左右。公開資料顯示,安凱客車是生產各類高中檔、大中輕型客車及汽車零部件的上市公司,江淮汽車持有安凱客車25.20%股權,為安凱最大股東。日前,大眾中國高管向媒體透露,大眾入股江淮後,目前業務合作不會深入到商用車領域。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅱ 特斯拉「神助攻」比亞迪漲停 磷酸鐵鋰電池卷土重來
日前傳出消息,特斯拉與寧德時代就電池供應進行商討,計劃使用無鈷電池技術投入生產線。
所謂無鈷電池,被普遍認為大概率是磷酸鐵鋰電池。受此影響,2月19日起磷酸鐵鋰板塊大爆發,德方納米、金鷹股份、聖陽股份、錢江摩托等十幾只股直接漲停,德方納米更是連續兩日漲停。
日磷酸鐵鋰電池領域的NO.1——比亞迪(002594),今日股價漲停,兩日累計上漲達13.5%;比亞迪在港股(01211)漲幅更甚,今日股價上漲11.43%。
自2017年起被三元鋰電池搶去主角光環的磷酸鐵鋰電池,在特斯拉無鈷電池的神助攻下,要卷土重來了?
被三元鋰搶走主角光環
在討論磷酸鐵鋰電池是否會東山再起之前,我們有必要分析一下磷酸鐵鋰為什麼會被三元鋰所替代。
相比時下大熱的三元鋰電池,磷酸鐵鋰電池的優點非常明顯,包括三點:
1,晶體穩固,安全性能好,不易發生自燃自爆(去年發生的多起事故已經嚇怕大家),高溫或是高熱環境下的穩定性都比三元鋰電池更強;
2,循環使用壽命達到2000次以上,壽命長達7-8年;
3,充電效率高,1.5C的磷酸鐵鋰電池,通常40分鍾就能充滿;
,成本低,當前行業平均磷酸鐵鋰電池成本為0.65元/Wh,比三元鋰電池0.85元/Wh便宜四分之一左右。

雖然磷酸鐵鋰與三元鋰熱斗正酣,但在汽車行業,越來越多人認為,燃料電池或固態電池才是終極能源目標。
目前已經在量產車上得到搭載使用的氫燃料電池,優勢是續航比鋰電池更高,充滿電只需要3分鍾;缺點是製造成本和使用成本高,加氫站等基礎網路設施難普及。
固態電池具備能量密度高、安全性高以及重量輕的優點,但缺點也很明顯,那就是目前的技術還不夠穩定,成本更是非常高昂。
可以看出,燃料電池和固態電池雖然呼聲極高,卻有著同樣的短板:成本太高。也即是說,短時間內,這兩種技術路線都不會大量普及。
幾種優劣勢各異的動力電池技術路線,其實都有其存在的必要性。
成本最低、能量密度也最低的磷酸鐵鋰主要佔據低端市場;成本和能量密度居中的三元鋰主攻中端市場;成本最高、續航表現也最優異的氫燃料和固態電池,則主要搭載在高端車型身上。
在未來的新能源汽車市場,我們將看到的是幾種動力電池百花齊放的局面。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅲ 股市中所謂的漲停是什麼意思
股票漲停即是證券市場中交易當天股價的最高限度,在中國A股市場,設有10%的上漲限制,10%的漲幅是針對上一交易日股價而言的,即當天這只股票股價漲到10%股價就不會再漲了,但是它不影響股票買賣。如東方通信2019年7月11日收盤價格是10元,若2019年7月12日漲停,則股價是10✖(1+10%)=11元。另外第一次上市交易股票當天沒有漲停限制,第二天才有限制,股市中的權證也沒有漲停和跌停限制。

另外就是開板的漲停,這種情況有可能是騙線吃貨也可能是拉高出貨。
騙線吃貨的情況主要是在底部突然一根沒由來的漲停,然後取消買進的掛單,那就開板開始往下走,手上有股的人就慌了趕緊賣了,大單好接。
拉高出貨的話就是直接拉到板然後突然撤單賣手上的股。
這兩種都不得不防。
Ⅳ st金泰42個漲停後的股價
從2007年7月9日開始到2007年8月30日為止 都是漲停,共38個。從4.16漲到25.31元。 ST股票漲跌停都是5%。
Ⅳ 秦川機床股票歷史漲停記錄秦川機床股票行情股價秦川機床怎麼突然大跌
自從8月份國資委召開會議強調對工業母機、高端晶元、新材料等其他行業加強強關鍵核心技術攻關以來,工業母機版塊熱度持續上升。今天我們就來聊聊機床龍頭之一——秦川機床。
在對秦川機床前做出可觀評價前,我准備了一份機械行業備行業龍頭股名單,動動小手點擊一下就能查看:寶藏資料:機械行業龍頭股一覽表
一、從公司的角度來看
公司介紹:秦川機床實際上是我們國內精密數控機床與復雜工具研發製造的基地,是中國機床工具行業的領頭羊,其主營業是精密數控機床、塑料機械、精密齒輪件、液壓件、液壓系統及電梯曳引機。
憑借著強大的優勢如產業鏈完整、產業線眾多、系統集成能力強大等,秦川機床躋身於全球知名機床工具企業集團行列。
在說了秦川機床之後,再來剖析一番該公司的投資亮點是什麼?是否值得我們去進行投資?
亮點一:技術優勢
截至2019年,公司共開發新產品和改進重點產品109項,申請的專利共28項,發明專利佔到其中10項。
秦川機床一直堅持研發上的高投入,每年在研發方面的支出會佔到收入的5%左右,並且建立的企業技術中心是國家級別的,院士專家工作站,博士後科研工作站,美國的研發機構以及三個省技術研發中心,以此推動企業研發水平的提高。
亮點二:齒輪製造裝備領域優勢明顯
秦川機床已是齒輪製造裝備行業中的帶頭企業,現在的磨齒機產品共擁有七大系列,二百多個規格,事實上已經成為世界上品種最多,而且規格最全的磨齒機生產企業,所研發的齒輪磨床數控化率為100%,它占據國內市場60%以上的份額。
倚仗著公司產品復合、精密、特種、大型等方面特點,可以在全球精密機床產業鏈中奔著中高端不斷延伸。

亮點三:人才能力
秦川機床成立一支120餘人的團隊專門用來做齒輪加工機床研發,其中包括含"三秦學者"1 人,享受國務院特殊津貼2 人,正高級工程師6 人,高工28 人,碩士26 人。
並且在寶雞機床還具有省級技術中心,這是專門用於新產品的研發,研發人員的數量是164。這就在機床高精尖技術的研發上提供了較好的人才基礎。
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二、從行業來看
事實上,自2002年起國內機床消費就已經是了全球第一,多年來持續保持在全球30%左右的這個水平。伴隨著國內機床行業的飛速發展,2009年,國內機床的生產總值在全球范圍內屬於第一。
即便國內機床生產總值是高的,可是因為和其他國家在管理、人才、核心零部件以及技術工藝方面距有一定的差距,高端機床大部分依靠進口,所以說,務必要提升高端數控機床的製造水準。
所以說,我是這么覺得的,出於國家政策對工業母機大力發展的支持,還要外加新能源汽車行業推動,作為與機床工業製造相關的龍頭企業秦川機床將會迎來一波高速發展。
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Ⅵ 炒股的人對券商股,是什麼樣的看法
炒股的人對券商股在不同的時期,他會有不同的看法。在普通的行情當中,券商股基本上是沒有多少人願意炒的,因為券商這個板塊的容量特別大,要炒作它是很難的。但是當牛市來了的時候,襯衫股往往是會被吵得非常厲害的,因為牛市對於券商是利好消息。在人們炒券商股的時候,往往那一些小盤的券商股會更加受歡迎,因為它更加容易拉升,它的漲幅會非常厲害。
一.一般時期
在絕大部分的時間裡面,券商股其實都並不是特別的受歡迎。因為券商股的容量特別大,絕大部分的那一些券商,他們的市值都能夠達到幾百億。想要把一隻券商股拉到漲停板的話,就需要花掉更多的錢才能夠把它拉上去,所以這樣是不利於炒作的。在一般的行情當中,像券商股這種板塊是沒有多少人會是炒作的。
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Ⅶ 福建水泥股票2019年漲停過嗎
漲停過,水泥板塊有一段時間還很火熱。
Ⅷ 東方財富怎麼看昨天股價
你打開股票交易軟體,找到東方財富這只股票,就可以看他的K線圖,那麼你再在K線圖上,找到你所需要的日期,就可以看到股價的最高價,最低價和收盤價
Ⅸ 20019最大漲跌幅的股票有哪些
計算方法
今年漲跌幅是用現在收盤價比上去年年末最後一天的收盤價
今年最大漲幅是用今年內的最高價比去年年末最後一天收盤價
今年最大跌幅是用今年內的最低價比去年年末最後一天收盤價
註上市不滿一年的股票比上市第一天收盤價
計算後排名前29名如下圖

Ⅹ 002926股吧
002926是華西證券的股票代碼。截止2021年12月9日,華西證券股票價格:今開:9.51,最高:9.87,漲停:10.48,換手:1.59%,成交量:41.80萬手,市盈(動):13.37,總市值:254.4億,昨收:9.53,最低:9.48,跌停:8.58,量比:2.41,成交額:4.07億,市凈:1.13
流通市值:254.4億。
華西證券股份有限公司源於1988年成立的四川省證券股份有限公司2000年6月26日,原四川省證券股份有限公司與原四川證券交易中心合並重組、增資擴股成立華西證券有限責任公司。2014年7月,完成股份制改造並更名為華西證券股份有限公司。2018年2月,公司在深圳證券交易所首次公開發行並上市。公司股票「華西證券」(002926. SZ)被納入深證成份指數樣本股及中小板指數樣本股名單,2019年2月,華西證券被納入MSCI指數名單。
拓展資料:
華西證券股份有限公司
1、華西證券注冊資本26.25億元,注冊地為四川省成都市,瀘州老窖集團為第一大股東。華西證券憑借強大的市場適應能力,是全國少有的從2004年持續盈利至今的證券公司,從2011年至今,連續獲評A類券商。
2、華西證券以成都為總部,設北京、深圳、上海3個業務中心,擁有期貨子公司、私募投資基金子公司、另類投資子公司及公募基金子公司等4家全資和控股子公司;有自營業務分公司、經紀業務分公司、承銷保薦分公司、主營機構業務的分公司等近20家分公司;公司上百家證券營業部遍布四川、北京、上海、天津、重慶、廣州、深圳、大連和杭州等經濟中心城市;公司員工逾4000人,服務客戶總資產近8000億元。
3、公司以「成就價值夢想」為使命,秉承「專業、敬業、高效、擔當」的企業精神,全面實施「325」戰略,依託財富管理、投資銀行以及投資管理三大支柱業務, 圍繞公司投研支持、機構銷售、PB外包以及資管產品創設等跨業務關鍵能力,利用機構服務和券商資管兩大業務平台,與三大支柱業務深度協同,助力業務發展, 成為價值驅動,極具活力和特色的全國一流證券金融服務商。
4、華西證券經營范圍涵蓋證券經紀業務,證券投資咨詢,與證券交易、證券投資活動有關的財務顧問,證券承銷與保薦,證券自營,證券資產管理,證券投資基金代銷,融資融券,代銷金融產品,為期貨公司提供中間介紹業務以及中國證監會批準的其他業務,是國有背景市場化運作的全牌照綜合券商。
