汽車下鄉股票漲停

1. 二股東減持難阻「妖王」，中通客車14交易日暴漲2.7倍

6月1日，中通客車盤中再度漲停，自5月13日以來錄得第14個漲停板，盡管收盤未能封板，其階段漲幅仍高達2.68倍，堪稱近期最強「妖股」。前一日晚間，公司公告，第二大股東山東國投擬減持1.99%的公司股份，但這一消息仍未能阻止中通客車繼續大漲。

38台核酸檢測車撬動14個漲停

△中通客車近期走勢

不過，在業內人士看來，單純的核酸檢測車概念並不足以給中通客車帶來如此瘋狂的行情，此前的核酸采樣亭概念股大部分在數個交易日後即偃旗息鼓。而中通客車得以大漲，可能還沾上了國企改革和汽車行業「逆境反轉」的題材。

近日汽車行業接連迎來利好，財政部、稅務總局宣布對不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半徵收車輛購置稅；工信部等四部門宣布組織開展新一輪新能源汽車下鄉活動。汽車整車板塊近期連續大漲，安凱客車、海馬汽車、東風汽車等也已連續大漲。

國企改革題材則來自於山東重工集團潛在的內部業務整合預期。2018 年 8 月，中通客車實際控制人山東交通工業集團全部股權被劃轉給山東重工集團，後者成為公司新的實際控制人。此後，去年6月，中通客車控股股東中通集團49%的股權，由聊城市政府劃轉給山東交通工業集團。當時有傳聞稱，山東重工集團有意將中通客車從山東交通工業集團剝離，而與山東重工旗下亞星、豪沃等客車企業進行整合。2022年是國企改革三年行動收官之年，隨著目標時間漸近，A股國企上市公司股權重組案例增多，國企資產整合再提速。近期同樣沾上國企改革概念的中成股份，11個交易日內收出10個漲停板。

5月31日晚間，中通客車披露，持股18.96%的第二大股東山東國投，擬減持公司1.99%的股份。以最新收盤價計，山東國投約可套現1.89億元。不過，股東減持依然難阻其股價繼續上漲。

龍虎榜顯示，5月25日之前，主要是各路游資參與中通客車的炒作。而5月26日之後，多家機構出現在買入榜上。5月27日，一家機構席位以5957.52萬元的買入金額高居三日買入榜榜首，同樣出現在買入榜上的還有知名「漲停俱樂部」光大證券寧波解放南路營業部。5月31日，又有兩家機構席位出現在買入榜上，分別買入3084萬元和2379萬元。

6月1日，兩家機構分別賣出669萬元和2314萬元，被稱為「妖股製造機」的東方財富拉薩東環路第一、第二營業部，東方財富拉薩團結路第一、第二營業部則包攬了買入榜中的四個席位。當天盤中，中通客車劇烈震盪，收盤仍上漲6.52%。

2. 開啟新能源汽車下鄉 真能盤活市場嗎

前天的3.15消費者晚會大家看了嗎？

因為疫情影響，今年的3.15晚會延至7月16日晚間播出，在被曝光企業的如下：1.養海參整箱放敵敵畏問題，2.漢堡王用過期食材，偷工減料改保質期問題、3.高陽永亮牌毛巾衛生安全問題、4.寶駿560變速箱故障問題、5.萬科精裝修出現漏水嚴重問題。

對於「新產品研發」可以理解為李想一直看重的L4級自動駕駛。李想希望，在正常的資本運營之外，更加看中L4級自動駕駛該如何從出行服務和物流服務切入市場，這與王興的觀點不謀而合。

看來，李想依舊還是那個對於科技智能永不放棄的努力少年。

文/無成

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 長安汽車這只股票前景怎麼樣

前期受汽車下鄉政策大幅攀升，近期強勢整理，如突破前期高點7.41元看高一線，有望走出填權行情。

4. 長安股票怎麼樣

2009-02-17最多回購七成B股 長安汽車(000625)意在推高A股含金量?
雖然不是第一個吃螃蟹者，但是長安汽車回購B股的舉措吸引程度卻同樣引人注目。
2月16日，長安汽車（000625.SZ）發布公告稱，董事會2月14日審議通過《關於回購公司境內上市外資股（B 股）股份的預案》。《預案》預案顯示：公司擬利用自有資金在回購報告書公告之日起的12個月內對長安B股進行回購，回購價格上限為3.68港元／股。
長安汽車對B股的回購無論是資金量還是回購比例均遠高於B股回購的首創者麗珠集團（000513.SZ）。
此次，長安汽車的B股回購金額上限達到9.09億港元（摺合人民幣8億元），回購B股數量上限達到4.23億股，相當於長安汽車已發行B股總數的70％。
消息出來，長安汽車A股和B股雙雙漲停，分別報收於4.04元和1.85港元。
借B股回購加強控制權
項庄舞劍，意在沛公。
在汽車行業整體遭遇寒流的時候，長安汽車的此次回購，對於其A股的影響更加關鍵。對於大股東中國南方工業汽車股份公司來說，回購B股是一個廉價的、增強上市公司控制權的機會。
截至停牌時，長安汽車A股的收盤價為每股3.67元，而B股的收盤價為1.68港元，按照當時的匯率計算，摺合人民幣為1.48元。B股的價格僅為A股價格的40.33％。截至2007年12月31日公司每股凈資產為3.24元，以公司B股股價在2008年10月9日收盤價1.48元計算，B股市凈率約為0.46，公司B股股價已經遠低於每股凈資產，同時，B股靜態市盈率僅為5.17倍，遠低於A股的12.83倍。
如果此次4.23億股的回購能夠全部完成的話，則大股東中國南方工業汽車股份公司的持股比例將會由45.55％上升至55.64％，實現絕對控股。
「由於受5·12汶川特大地震等不利因素的影響，第二季度企業的經營出現了一定幅度的下滑。本來以為伴隨著公司本部產品結構的調整，下半年的情況也許會出現轉機，然而天有不測風雲，作為公司主要支柱的長安福特馬自達因為與經銷商之間存在較大矛盾，結果導致其第三季度的經營出現大幅度下挫，進而拖累了長安汽車的整體經營業績。從目前的情況看，第四季度的經營恐難有明顯改觀。」國泰君安證券運輸設備製造業研究員張欣認為。
此外，相關數據顯示，2008年前三季度長安汽車的產銷增幅分別為11.85%和10.99%，在五大汽車集團中是最低的，且低於行業12.35%和11.94%的平均水平。
雖然去年受多重因素影響，經營狀況不理想，但是如果此次回購達到4.23億股的股份上限，對長安汽車的凈資產收益率以及每股收益等關鍵指標都會有明顯的增厚。
長安汽車財務顧問報告顯示，回購完成後，公司總股本將降低至19.11 億股；因回購總額上限為8.0億元，則2007年末凈資產最高將降低至67.73億元。每股收益將由原有的0.29元升至0.35元，提高22%，凈資產收益率由8.81%升至9.85%，提高1.04個百分點。
回購除了從相關的經營指標上提升公司價值外，還可以從相對估值水平上推高A股的股價。
由於歷史原因，A股長期以來對B股有高溢價。長安汽車此次針對B股的回購，推動其B股價格回歸到接近凈資產的同時，由於比價的存在，其A股也同樣會因為B股的反推而上漲。
長安汽車停牌時A股的價格為3.67元人民幣，已經高於此次每股3.68港元的B股回購價格上限。
或成「汽車下鄉」政策最大受益者

5. 600166後市如何

福田汽車（600166）日前公告，公司與戴姆勒股份公司在德國柏林簽訂了《商用車合作協議》。雙方約定首先在中國設立一家中/重卡合資公司，然後在全球其它新興市場尋求其它類似合作項目。雙方將通過把中國中/重卡合資公司作為雙方全球合作業務的運營中心，在全球范圍內實施福田產品的經銷和產業化。
根據有關媒體的最新報道，國家「汽車下鄉」補貼政策將從3月1日起正式實行。目前「汽車下鄉」有關配套細則正在制訂之中，可能和「家電下鄉」一樣進行企業招標，具體方案預計將於近日公布。受此利好消息刺激，周五汽車板塊在開盤後便出現全線井噴，600166 福田汽車封於漲停,隨著「汽車下鄉」政策的推出，相關微客及貨車、小排量轎車等相關廠家定會迎來「紅火的牛市」,短線值得重點關注。

6. 觀察｜屢救屢勝 中國汽車「真金白銀」救市

觀察｜屢救屢勝??中國汽車「真金白銀」救市

疫情重創全球汽車業，多國發布緊急援助計劃，逐步復工的中國汽車業也迎來了一波密集的救市政策。

2020年國內乘用車月度銷量圖，虛線表示預測值

圖片來自中金汽車

政策密集出台最被需求的是什麼

經過梳理，各地救市舉措主要有以下八個：

放寬限購增加號牌

減免購置稅

汽車下鄉

直接購車補貼

延長國六標准過渡期

調整限行

取消二手車限遷

新能源補貼推遲退出

救市的政策主要分為兩類車市：限購城市和非限購城市。北京、上海、廣州、石家莊、天津、杭州、深圳等城市，均實施了不同程度的汽車限購政策，這些城市居民購車要先通過搖號或拍牌的方式獲取指標。

從目前已出台的政策看，放限牌、延國六、免購置稅是消費者呼聲最高也最希望看到的救市舉措。

1.限購城市增加號牌發放乃至放開限購，是限購城市消費者最需求的，此次響應號召的省市中，僅有廣州、深圳、杭州為限購城市，且做出了表率，而北京、上海、天津、海南省目前仍然沒有相應政策出台。

以杭州為例，3月25日，依照《杭州市小客車總量調控管理規定》，經研究決定，杭州2020年一次性增加2萬個小客車指標。

2.購置稅減半政策。

資料顯示，我國分別於2009年-2010年以及2015年-2016年實施購置稅減半政策。政策實施後均在市場上收到了立竿見影的效果。

對於第一點，分析人士指出7個限購省市中，預計需求超800萬個，如果能夠通過政策有效轉化這部分需求，這必將帶動汽車消費市場。

中國乘聯會秘書長崔東樹表示，加大限購城市指標是最直接有效的手段。促進汽車消費核心的重點措施如果是在促進換購需求，而沒有效推動新購需求，對總量的拉動不大。

據崔東樹預測，如果2020年實施購置稅減半政策，可能會拉動汽車銷量增長259萬輛。

3月25日，廣州市發改委副主任陳澤鵬在廣州市政府新聞辦第53場疫情防控新聞通氣會上表示，新能源汽車補貼等提振汽車消費政策的實施細則正在抓緊制定。

"危機危機，危中有機。"?對於佔全球汽車銷量四分之一的中國車市，中國救市是救自己，同時也是救全球汽車市場，相關政策出台也非一朝一夕，還有一波救市政策正在來的路上。

附中國相關部門和地方政府汽車救市一覽（部分）：

國家部委：

3月23日，商務部辦公廳、國家發展改革委辦公廳、國家衛生健康委辦公廳聯合發出通知，支持商貿流通企業復工營業。其中在第六項擴大傳統消費，第2項中明確，穩住汽車消費，各地商務主管部門要積極推動出台新車購置補貼、汽車"以舊換新"補貼、取消皮卡進城限制、促進二手車便利交易等措施，

3月13日，國家發改委、商務部等23個部門向各省市聯合發布《關於促進消費擴容提質加快形成強大國內市場的實施意見》，提出要促進汽車限購向引導使用政策轉變，鼓勵汽車限購地區適當增加汽車號牌限額。

2月24日，工信部印發《關於有序推動工業通信業企業復工復產的指導意見》，指出要積極穩定汽車等傳統大宗消費，鼓勵汽車限購地區適當增加汽車號牌配額，帶動汽車及相關產品消費。

2月20日，商務部在線上新聞發布會中，也提出鼓勵汽車限購地區適當增加汽車號牌配額，帶動汽車消費。

地方政府：

3月20日，廣州市政府第15屆104次常務會議審議原則通過了《廣州市促進汽車生產消費若干措施》。新冠肺炎疫情對汽車行業產生較大影響最大。為了穩定汽車產業，廣州出台新政策，從提振新能源汽車消費、鼓勵汽車加快更新換代、營造汽車消費環境三個方面，提出購車補貼、競價獎勵、新增巡遊計程車指標和優化中小客車指標調控政策等措施，支持汽車產業持續健康發展，預計拉動總產值將超過200億元。

浙江省發布了《浙江省人民政府辦公廳關於提振消費促進經濟穩定增長的實施意見》（簡稱《意見》）。《意見》鼓勵杭州有序放寬汽車限購措施，制定汽車以舊換新和下鄉惠農政策，深挖農村汽車消費潛力；發揮浙江省汽車保有量大的優勢，擴大二手車市場流通，依法放開汽車改裝市場，努力挖掘汽車後市場服務潛力；創新汽車消費服務，拓展線上線下購車渠道，鼓勵品牌汽車經銷商提供網上看車、送車試駕等服務，策劃舉辦一批"浙里行網上購車節"等促銷活動。

3月25日，依照《杭州市小客車總量調控管理規定》，經研究決定，杭州市2020年一次性增加2萬個小客車指標。

湖南省的湘潭市和長沙市也積極響應號召，推出了購置補貼的優惠措施。長沙發布的促進汽車消費新政策更具體，只針對購買本地工廠生產的車輛，並在當地上牌落戶，可獲得裸車價款3%的一次性補貼。

1月29日，廣東省佛山市人民政府發布了《關於印發佛山市促進汽車市場消費升級若干措施（試行）的通知》。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 長安汽車股票

這只股是不錯的，現在也是內需促進的吧

8. 請問前輩 永安林業

永安林業（000663）屬於林產品板塊。我覺得它的上升潛力並不是很大。按你現在的價位短期來說很難解套。因為你從它的周線（中期）可以看出。他已經盤整好長一段時間，很有可能繼續橫盤。但是從月K線（長期）來看。它的總體勢頭還是上升的。如果看短期。目前價外是9.07元。8.10元是壓力位。9.75元是阻力位。股價會在此區間內盤整一段時間。不過還具有一定的操作價值。你如果有閑置資金的話可以高拋低吸，慢慢降低成本。也很快能解套的

600634海鳥發展，屬於房地產板塊。雖然國家一直出台政策打壓房價。而股價也在政策的刺激下，房地產板塊的股價一跌再跌。從技術面上看已經具有投資價值。從周K線圖上顯示出，低位收出小十字星，是買入信號。如果你要持有3個月。預計價位會在13-14塊之間。不過你要堤防國家政策的組合拳。所以我個人意見不是很推薦..

600766圓城股份，短期和中期都不具備投資價值。MACD橫的時間已經夠長了。如果買了它漲也不是，跌也不是。到時候炒的就不是股票了，是寂寞~~~

600748上實發展，我個人認為房地產板塊整個上半年的走勢都不會很強。就算二線城市的房市發展的再好，房地產板塊也不會成為熱點。因為房價是國家強調的重點。國家的主旨是讓更多的人買的起房，住的起房。雖然房價穩步有聲。但是在股市當中他們的走勢是不會強勢的。而600748的投資潛力較之熱門板塊遜色很多。

000599青島雙星，輪胎橡膠板塊。去年的汽車下鄉政策讓不少關於汽車類的股票風光了一把。當然也包括000599.其實咱們國家對汽車的需求肯定是更多的。但是今年炒股票的主旨是快進快出。所以應該謹慎為之
600335鼎盛天工，短期內KDJ形成死叉，會有一波下跌。中期盤整的時間夠長，中期的投資價值可以根據國家政策的出台。如果有國家政策的刺激。繼續擴大汽車需求。我覺得000559和600335較之上面3個還是有一定的投資價值。但不是特別推薦。

我的建議是有閑錢還不如把你的永安林業好好操作一下。國家1號政策的推出使有關農業板塊的股票中長期都具有一定的投資價值。今年的重中之重還是三農問題。所以，我個人認為，你可以繼續持有永安林業

累死我了~.. 望採納~~~

9. 新一輪「汽車下鄉」刺激政策即將落地，汽車行業目前面臨哪些壓力

為了能夠緩解汽車行業的風險，新一輪的汽車下鄉政策即將落地，除此之外汽車行業還面臨著以下幾個方面的壓力：

疫情原因很多，汽車4S店並沒有客流。疫情造成汽車的前端，中端和後端系統都會出現問題，很多汽車4S店在疫情防控政策之下，基本上沒有人去看車。一方面是因為居民居家隔離沒有時間去看，另一方面疫情造成了很多人員失業或者經濟來源中斷的現象。當居民的收入還要還房貸和生活的經濟成本，時而汽車又不是作為一個剛需，長期下來汽車的銷售量自然會減少。

10. 中通客車股價拉升一度漲停，後期走勢會如何

這支「平平無奇」的整車股已經收獲「十連板」，從5月13日開始，每個交易日都能漲停。同期，受汽車下鄉、購置稅減征等利好消息的影響，整車板塊也在回暖攀升，但個別交易日難免回調；而在板塊內部，中通客車這樣的「十連板」，也是獨一份的。

在「十連板」的加持下，中通客車在A股市場上一反往日頹勢，迅速翻紅，4月下旬，中通客車股價已經階段性觸底，這輪反彈後，該股股價已經纍計上漲180%。

有市場分析人士指出，這種走勢在很多「妖股」身上出現過，是典型的「妖股」分時和特徵，說明承接力非常強，但後續走勢也會非常撲朔，投資者還應擇時而入，注意風險。消息面上有多重利好。一是上海地區的汽車產業進一步復工復產，二是財聯社報道的「汽車下鄉」政策有望出台，三是有國家衛健委相關人士表示，將在大城市建設15分鍾步行核酸「檢測圈」。

這些消息疊加起來，汽車整車板塊持續沖高走強，長城汽車、長安汽車等明星個股紛紛上漲，中通客車則是因為之前曾交付過一批核酸檢測車迅速引起市場追捧。中通客車在官網上發布新聞稿稱，五一假期期間，公司曾一次性交付18台核酸檢測車，助力全國疫情防控。