2017年9月8日漲停股票

Ⅱ 求2012年，2013年，2014年，2015年，2016年，2017年。連續4漲停的股票數據。願意給個紅包。謝謝

現在的股票軟體主流是通信達做的，你做個簡單的篩選公司，加個時間限定條件，可以很容易地把這些數據篩選出來的。
只是作為一個在交易里混了很多年的人來給你個建議：如果你是希望通過所謂的大數據統計來尋找2018年可能出現的4連漲的股票，那還是把你的紅包省了自己用吧。:)
祝好運

Ⅲ 先以跌停洗盤再拉漲停是什麼意思

通常來說,若股價從漲停板被打到跌停板,說明莊家高位派光堅決,但在ST板塊中這條規律往往並不實用,而事實恰恰相反,莊家把股價從漲停打到跌停板,是一種兇狠的洗盤方式。
例：

ST京天龍（600658）9月8日目前該股逆大盤走強,表現出背後有大題材的可能,9月7 日沖高封漲停,9月8日高開後迅速封住漲停,但該股僅在漲停板處停留半個小時即一頭栽下,迅速被打到跌停板,今日在跌停板成交放量,盤中的這種跳水,大部分散戶均奪命而逃,9月11日該股跌停板開盤後一路震盪走高,尾市被封在漲停板,隨後幾天也是震盪走高。

ST港澳（0504）：9月11日目前該股輕松創出歷史新高。9月7日、8日連續2天漲停,11 日漲停板開盤後一路下滑,尾市被封在了跌停板,全日日 K線形成1根長陰線,但12日該股低開後迅速走高,14日又創歷史新高,莊家露出洗盤面目。

從以上兩個實例我們可以得出有規律性的東西：股價從漲停打到跌停,日K線形成長陰線,但5日、10日及20日均線多頭排列完好,股價在跌停板位置甚至沒有跌破5日均線,說明仍處於強勢狀態,ST板塊因為中設5%的漲跌幅度,從漲停到跌停也僅10%的回調,實際回調程度並不深,只是給人的心理壓力較大而已。

Ⅳ 天山生物停牌多久

天山生物停牌18天。天山生物2020年8月28日起停牌核查，9月2日復牌，期間停牌5天，9月9日再次停牌至21日（停牌13天），共計18天。

天山生物8月28日起停牌核查，9月2日復牌後連續兩個漲停，9月3日深交所將天山生物列入重點監控股票，同時提醒投資者應增強風險意識，但9月4日天山生物依然上漲3.93%，9月7日、8日再度漲停。

8日晚間，「妖股」天山生物公告，公司股票將自2020年9月9日開市起停牌，就股票交易異常波動情況進行核查，自披露核查公告後復牌。9月21日晚間，前期出現暴漲的創業板上市公司天山生物、豫金剛石和長方集團紛紛發布復牌公告，股票於9月22日復牌交易。

(4)2017年9月8日漲停股票擴展閱讀

「天山生物」停牌核查具有樣本意義

9月8日晚，豫金剛石、長方集團、天山生物3家創業板公司同時發布停牌核查公告的影響。其中，「天山生物」是第二次停牌核查。這次創業板對「天山生物」等公司的停牌核查，對股市交易制度的建設和完善具有樣本意義。

9月3日晚，「天山生物」被深交所「罕見」點名，在近期的市場輿論中持續發酵升溫。這家連續兩年半虧損的公司，短短12個交易日內收獲11個漲停，半個多月以來累計漲幅已經達到495%，股價表現嚴重脫離基本面，結合換手率、市盈率等指標看，市場炒作特徵明顯。

如果這個趨勢主導引領創業板的走勢，創業板改革的初衷，以及創業板的定位功能會被葬送。此風絕不可長，遏制「炒小、炒低、炒差」，監管部門絕不會手軟。對投資者的有效保護是股市健康運行的基礎，是市場監管的重點。正在加快推進改革並試點注冊制正式落地後的創業板更是如此。

「天山生物」的爆炒提醒我們，在深化資本市場改革的過程中，交易制度的進一步完善尤為重要，在加強上市公司監管以及投資者教育的同時，建立適度的做空機制，對沖市場風險，也是長牛慢牛的必要的技術條件。

Ⅳ 創業板開啟存量博弈新空間：四老股封板眾生相

8月24日，創業板實施注冊制改革後開市首日，二級市場火熱。

與創業板牛股康泰生物（300601.SZ）同名的康泰醫學（300869.SZ），上市首日便取得了10倍以上漲幅，尾盤最大漲幅更是一度飆升近30倍，「造富」效應明顯。

反觀存量公司，同樣不乏改革受益者，比如持有堅瑞沃能（300116.SZ）、中潛股份（300526.SZ）等4隻頂格漲停的投資者。與此同時，落寞者也大有人在，24日還是神霧退（300156.SZ）與創業板的最後訣別之日。

吐故納新、頭尾分化的背後是，創業板改革刺激市場自發的優勝劣汰，通過制度層面的改革，倒逼上市公司提升經營質量、投資價值和投資回報。

另一方面，創業板公司漲跌幅也於當日正式升級到20%，二級市場原有的「打板」等交易模式隨之發生改變，市場博弈開始進入一個全新階段。

「現階段能看到幾點改變，首先是市場活躍度會得到明顯提升，其次是原有交易模式會發生改變，最後是漲跌幅擴大後，無論是機構還是個人投資者都會加強對行業、公司基本面的研究和甄選。」西藏琳琅投資總經理王琳24日評價稱。

此外，20%的漲跌幅也要求市場各方參與主體，需要具備更強的心理素質和價格容忍度，以更好地適應改革後的創業板市場。

漲跌板幅度提升至20%的首日，部分前期保持上升趨勢的創業板個股率先獲益。

當天，除了堅瑞沃能、中潛股份外，另有田中精機（300461.SZ）和天山生物（300313.SZ）兩家公司出現20%左右的頂格漲停。

這四家公司中，堅瑞沃能、天山生物屬於前期上漲趨勢明顯的公司，近期公司或者行業基本面已經出現明顯好轉。

以堅瑞沃能為例，主業原為消防，後轉型為新能源 汽車 動力電池製造商，但是自2018年起，公司資金問題顯露，瀕臨退市。

如今，經過破產重整後，徹底解脫了以往債務的桎梏。公司近期還曾發布更名公告，擬更名為保力新，並由其同行湖南中鋰總經理高保清接手，堅瑞沃能經營層面無疑存在好轉預期。

也正是在這一背景下，堅瑞沃能自8月19日以來連續拉漲，24日出現20%的頂格上漲亦無非對此前趨勢的延續。

天山生物近期走勢與之相似，只是驅動力來自於行業。

該公司主營業務為種牛、奶牛及種羊養殖，2019年活畜產品收入占營收比例超過70%，而近期終端消費市場則呈現出「淡季不淡」的特徵。

受疫情因素影響，國外牛肉進口速度明顯放緩，加之國內餐飲業恢復較快，終端需求增加，進而推升終端牛肉價格連續走高。

農業農村部對全國500個集貿市場的監測數據顯示，自6月份以來,牛肉價格已經連續9周環比上漲。行業景氣度的提升，通過二級市場放大後，天山生物自8月19日連續三天漲停。

相比之下，田中精機24日的頂格上漲與公司、行業層面的變化關聯不大。漲停之前，該公司基本面股價走勢平穩，其間公司基本面也未發生明顯變化，二級市場的異動更多是受到資金推動所致。

在市場分析人士看來，資金之所以會選中田中精機，可能與其較低的市值水平有關。創業板注冊制開市前一個交易日，田中精機總市值不過22.34億元，絕對值足夠小。

其他創業板公司當日的表現也可提供一些佐證。8月24日，在全部13家漲幅超過10%的創業板公司中，市值低於30億元的多達4家，同時從漲跌幅來看，整體也呈現出市值越小、漲幅越大的特徵。

總市值超過1400億元的藍思 科技 （300433.SZ），當日便以10.21%的漲幅位居上述13隻個股最後一名，類似案例還有總市值在500億元以上級別的信維通信（300136.SZ），漲幅為10.56%。

不難看出，當前創業板表現出價值投資取向的同時，還殘留了一些此前對小市值公司的炒作慣性，而這則需要時間去改變。

首先，就是一些擺在明處的風險點，如處於退市整理期，或者是存在退市風險的上市公司。

8月24日，既是創業板注冊制首批18隻新股的上市日，也是神霧退退市整理期的最後一個交易日。

當天，神霧退成交額僅為256萬元，至15:00收盤最後訣別之時，該公司賣一、賣二價位上仍然累積了17萬手的賣單，相關投資者持股也將與公司一道就此告別A股二級市場。

類似案例還有9月15日行將告別的千山退（300216.SZ），雖然每日成交量有限、賣出成交可能性較低，但是越拖到最後越難出逃。

其次，是部分不可預知和難以控制的風險。

拋開24日尾盤上演「瘋狂五分鍾」康泰醫學不論，僅以創業板存量公司為例，當天就出現了多起追漲資金單日出現明顯浮虧的案例。

超頻三（300647.SZ）24日高開高走，當天漲停價為12.79元，午後開盤漲幅擴大至19.89%後連續回落，至當日收盤漲幅縮窄至9.57%。若以其當天最高價12.78元折算，該價位成交的追漲資金便會出現近9%的浮虧。

而在此前創業板10%漲跌幅的時代，上述案例浮虧幅度則在4%左右。這一制度的改變，也會對創業板現有生態作出巨大改變。

「市場活躍度會顯著提高，上漲、下跌各為20%，全天振幅可以達到40%，波動幅度的增加會吸引更多資金的參與，從而有助於市場流動性的提升。」王琳評價稱。

A股市場原有的一些交易模式也會隨之發生改變，比如部分游資便面臨著「打板戰法」的取捨。

注冊制改革前，當個股出現當日出現10%漲停時，部分持股投資者不會選擇當天出手，而是留到第二天觀望後再做決定。這使得，個股漲停當天的賣方流動性明顯減少，並促使其上漲趨勢不斷強化，進而催生所謂的「妖股」。

「游資慣用的打板模式便是以此為基礎，而當漲跌幅放寬至20%後，股價可以在當天對基本面或行業的變化進行及時體現，資金對上漲趨勢的強化效果相應被削減。」王琳表示。

他還指出，由於個股波幅的擴大，也會進一步促使市場加強對上市公司及其行業的研判，「無論是大機構、小機構，還是個人投資者都是如此，畢竟在20%的漲跌幅環境下，公募、私募的凈值波動會很嚇人。」

顯然，20%的漲跌幅對市場各方參與主體的心理素質，以及價格波動容忍度的要求更高，這也是A股市場機構化的必經之路。

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Ⅵ 什麼是妖股

什麼是妖股

妖股就是指走勢明顯區別於其他個股的股票，這些股票一般不按常理出牌，比如基本面並無實質性利好卻連續漲停板或者這家 上市公司 明明處於虧損之中卻連連拉出漲停，通常用來形容暴漲或者是暴跌，歷史上出現的妖股並不在少數，我選取了近三年來比較有代表性的幾只個股。

首先是2015年的妖股之王特力A（000025），從2015年7月9日開始直到12月，最高累計漲幅高達982.16%。7月9日以來，在無重大利好的情況下，特力A從9.98元一路上沖，並在8月13日達到了第一個反彈高峰，每股最高價51.99元，區間漲幅426%；隨後特力A股價一度掉頭向下，從8月14日的最高價每股49.99元跌至9月7日的每股19.26元，區間跌幅為61%；就在外界認為特力A妖氣散失時，9月8日，公司股價再次啟動上漲模式，並在12月10日報出108元的歷史新高。

其次是2016年的大妖股四川雙馬（000935），從8月22日到11月3日，該股股價從7.01元一路飆漲至42元，階段漲幅高達5倍。8月22日，四川雙馬發布公告稱，公司控制權將發生變更，北京和諧恆源將接替拉法基，成為公司的控股股東，消息發布後，四川雙馬迎來資金熱炒，股價連日漲停。9月8日，和諧恆源在要約收購報告書中表示，「不排除未來將根據上市公司的戰略需求和實際經營情況，擇機注入符合國家產業發展方向的優質資產。」四川雙馬之後再度迎來5個漲停。

再次是2017年的A股明星貴州茅台（600519），從第一個交易日327.49元/股的開盤價起一路走高，400元、500元、600元、700元……股價不斷創新高，到11月16日，貴州茅台股價最高達到719.96元/股，總市值超過9000億元。

Ⅶ 「汽車強國」藍圖鼓舞，中概股先漲為敬，新能源車產業鏈個股接力漲停

國務院辦公廳日前印發《新能源 汽車 產業發展規劃（2021—2035年）》，中國新能源 汽車 產業迎來最強紅利節點！

受此影響，今日（11月3日）股市大面積飄紅，新能源、 汽車 板塊漲幅居前，充電樁、物聯網、智能電網、鋰電池等板塊也出現不同程度的上漲，多支股票出現漲停。

美股

蔚來理想小鵬

市值一夜暴漲近500億

規劃指出，到2025年，純電動乘用車新車平均電耗降至12.0千瓦時/百公里。新能源 汽車 續航水平的提升將從追求大電池向低能耗目標邁進。同時，規劃還對充換電便利性提出了要求。

而更為突出的變化是， 智能 汽車 全面進入新能源 汽車 產業發展規劃 。「高度自動駕駛」與「車用操作系統」已經寫入新的規劃，智能 汽車 無疑將迎來新一輪爆發式增長。

就在近兩月，特斯拉、蔚來、小鵬先後發布了自己的高速領航功能NOA（特斯拉）、NOP（蔚來）、NGP（小鵬），可以實現跟隨導航自動由匝道駛入高速、高速自動超車、自動變換高速、駛離高速等，在遇到突發情況需要駕駛員接管時，系統會提前數秒發出預警。

受規劃發布刺激，今日凌晨美股市場中國「造車新勢力」蔚來 汽車 、理想 汽車 、小鵬 汽車 股價均出現大漲。蔚來 汽車 （NYSE: NIO）上漲8.96%，報收33.32美元；理想 汽車 （NYSE: NIO）上漲13.44%，報22.88美元；小鵬 汽車 （NASDAQ: XPEV）上漲6.91%，報20.72美元。

蔚來 汽車 近期股價走勢

理想 汽車 近期股價走勢

小鵬 汽車 近期股價走勢

三家公司市值一夜增長466億元。自去年10月股價低點算起，蔚來已飆漲27倍，最新市值一舉突破3000億元關口。

紅星資本局查閱具體交付數據，「造車新勢力」都出現了大幅增長。其中領頭羊蔚來 汽車 10月份共交付5055輛 汽車 ，同比增長100.1%，創下單月交付新紀錄；年初至10月總共交付31430輛 汽車 ，同比增長111.4%。理想ONE10月交付3692輛，連續三個月刷新單月交付量紀錄；年初至10月理想ONE已累計交付21852輛。小鵬 汽車 10月交付3040輛 汽車 ，同比增長229%；年初至10月交付17117輛 汽車 ，同比增長64%。

A股

新能源 汽車 板塊活躍

多隻氫能源個股大漲

本周，新能源 汽車 板塊走勢活躍，板塊內多股漲停。

寧德時代市值逼近6000億元人民幣。比亞迪近期股價和市值也是不斷攀升，目前總市值已超過4476億元人民幣（含A股和對應的港股）。

值得一提的是，氫燃料電池發展也受到重視。 規劃要求推進加氫基礎設施建設，引導企業根據氫燃料供給、消費需求等合理布局加氫基礎設施，提升安全運行水平；開展高壓氣態、深冷氣態、低溫液態及固態等多種形式儲運技術示範應用， 探索 建設氫燃料運輸管道，逐步降低氫燃料儲運成本。

11月3日A股氫能源板塊應聲大漲，其中龍頭股深冷股份（300540.SZ）早盤一度觸及20%漲停板，截至下午收盤報23.69元，漲幅13.4%。

深冷股份目前氫能源業務主要針對氫的儲運、加註，公司擬在山西大同市建立氫能源裝備基地，並與中能源、瑪雅投資成立合夥企業氫能源產業基金，規劃分步投資建設日產5噸液氫裝置、油氫混合加氫站以及對氫燃料電池公司股權投資等事項。

另一隻龍頭股雪人股份（002639.SZ）繼11月2日漲停之後，今日早盤再度大漲逾8%。但隨後回落，收盤小漲1.13%。消息面上，豐田 汽車 11月2日宣布，與雪人股份達成一致，將為雪人股份的氫燃料電池系統提供豐田零部件。豐田和雪人股份合作將向數家中國商用車廠商提供氫燃料電池組件。

今日其他氫能源板塊個股如金固股份（002488.SZ）、創元 科技 （000551.SZ）均以漲停報收，另外宗申動力、德威新材、中泰股份等漲幅也超過7%。

在美股市場，氫能源概念亦是一大風口，甚至風頭一度蓋過了以特斯拉為代表的電動車。10月初，氫燃料電池製造商普拉格能源（Plug Power）一周之內漲幅達4成，氫燃料電池廠商巴拉德動力公司同期亦大漲。不過截至目前普拉格能源仍未能實現盈利，華爾街預計要到2023年公司才能實現盈利。

氫能源已有小規模應用

100輛氫燃料城市客車成都投用

從全球氫能產業發展來看，氫能開發利用已經進入商業化應用階段，已在交通、發電、航天等領域實現氫能及燃料電池技術產業化突破。

氫能可以從多渠道獲取，屬於氣體能源，存儲在水中可謂取之不盡。同時氫能不含二氧化碳，從應用氫能的角度看，沒有二氧化碳排放的焦慮和擔憂。在國家氫能源戰略政策的驅動下，我國能源結構具有從碳氫化合物能源向氫能源轉變的趨勢， 氫能源有望成為下一代基礎能源。

以氫燃料電池為例，其實距離我們並不遙遠，已經有小規模、小范圍的應用。紅星資本局曾經實地探訪東方電氣（600875.SH）控股子公司東方電氣（成都）氫燃料電池 科技 有限公司，其擁有中國西部首條氫燃料電池自動化生產線。

目前在成都市郫都區，由成都客車和東方電氣共同研製的100輛氫燃料城市客車已經投入使用，且順利運行總里程已達數十萬公里。其安全性、穩定性和可靠性均得到了初步驗證，性能指標國內先進。

今年9月，東方電氣（成都）氫燃料電池 科技 有限公司還進行了增資擴股，以有效整合多方資源，著力解決氫能及燃料電池產業環節核心零部件等「卡脖子」問題，實現氫能產業鏈、價值鏈協同發展和轉型升級。

不過由於氫自身的活性氣體屬性，極高的燃燒速率，以及存儲攜帶安全性問題，使得氫能的產業化應用還存在很多需要解決的問題。目前氫燃料 汽車 在我國乃至全球范圍內尚屬起步階段，2019年我國氫能源 汽車 銷量2750台左右。

《中國氫能產業發展報告2020》中提到，預計2050年氫能會占終端能源消費比例達10%，氫燃料電池 汽車 保有量3000萬輛，氫氣需求量6000萬噸，將逐漸進入氫能 社會 。

編輯 鄧凌瑤

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