車載股票交易

A. 車載收音機有股票頻道嗎

FM97。8 中國中央廣播電台2台《經濟之聲》，還不錯，每天有三檔專題股市節目，然後在每個時段都有報導。
每個城市調頻電台的經濟頻道都有相關節目設置，涉及股市自然是經濟的頭等大事。

B. 車用半導體攝像頭股票有哪些

海康威視是這方面的股票

C. 智能車載概念股有哪些

寧波華翔（002048）公司與德國helbako gmbh出資設立車載電子公司。

皖通科技（002331）收購華東電子擁有圖形化車載電子專利。

海能達（002583）公司是國內專業無線通信行業的龍頭企業，也是全球主要的專業無線通信設備提供商之一。

啟明信息（002232）公司和三菱電機株式會社、三菱電機(中國)有限公司及越田科貿有限公司設立車載電子子公司。

江淮汽車（600418）公司與博世公司合作共同開發中國首款基於GENIVI 2.0平台的新一代車載信息娛樂系統。

深賽格（000058）公司持有賽格導航12.5%股份，該司主要從事「賽格車聖」全球衛星定位導航系統（GPS）產品生產及運營網路服務業務。

均勝電子（600699）公司是全球領先的汽車電子經營企業，公司汽車電子產品包括空調控制系統、駕駛員控制系統、感測器、電控單元。

四維圖新（002405）公司產品包括車載導航、消費電子導航，公司為中國第一、全球第五大導航電子地圖廠商。

天澤信息（300209）公司在挖掘機車聯網IT服務領域的市場佔有率保持領先，已成為工程機械特別是挖掘機領域車聯網IT服務行業的領軍企業。

盛路通信（002446）公司擬以發行股份及支付現金的方式收購合正電子100%股權，合正電子去年推出全新一代車載信息系統——DA智聯系統，該產品可與智能手機無縫連接、實現車載移動互聯網功能。

D. 高手幫忙啊，以汽車股票為例寫一篇投資分析報告

中國重汽（000951)：公司是國內15噸級以上載重汽車最大的生產企業，大股東中國重汽集團擁有各類車型760多個，形成了目前國內最完善的卡車整車產品系列型譜。公司提出了實施國際化戰略的目標：逐步實現品牌、資本、管理、人才、技術、市場的國際化，力爭到2010年把"中國重汽"建成國際知名汽車品牌，力爭進入世界500強。
作為國內最早的重卡生產商，也是近幾年卡車重型化的主要受益者，公司主業突出，產品技術領先，已成為國內最大的重卡行業生產商目前年整車產能約10萬輛，橋箱公司整車配套橋年產能10萬只。公司憑借EGR發動機重卡，在08年下半年的國三產品競爭中取得領先優勢，09年EGR重卡將繼續圍剿高壓共軌重卡，競爭對手EGR發動機的推出時間和兩類重卡產品的實際燃油經濟性對比將決定公司明年領先優勢的大小。
政府最近推出的4萬億投資計劃將促進重卡特別是自卸車的需求，自卸車比例達到40%左右的中國重汽受益最大。09年鋼鐵等主要原材料價格將有25%左右的下降，考慮需求下降導致設備利用率下降及產品價格下降等因素影響，仍可提高公司毛利率0.5-1個百分點，從而部分抵消需求下降對行業盈利的影響。預計公司09-10年EPS分別為1.45、1.90元。
●中國重汽目前年整車產能約10 萬輛，橋箱公司整車配套橋年產能10萬只。國III標准7月1號實施帶來新的變數。採用共軌技術的發動機價格比EGR高1萬多。中國重汽的EGR 系統成本低、產能不受限制、維修方便、對油品的要求低，更符合國情。
●從中國重汽下半年銷售來看，EGR比例高達80％，也就是說重汽在國內銷售的車輛幾乎全部是通過EGR技術實現國三。重汽在向國三標准切換中搶得先機。
●重卡存量約30％作為工程用車，在政府通過投資擴大內需刺激經濟增長的背景下將直接受益。我們認為，受內需政策刺激因素，2009年重卡行業銷量增速將會比我們之前的預期提高增速3％，我們預計2009 年下半年國產重卡銷量將會重拾升勢，2009年全年預計重卡銷量下降5％。
●我們認為公司的銷售結構與銷售用途都非常有利於公司的發展，工程用途已經佔到總量約40%，從銷售地點看，出口已經佔到20%，另外此次國III 標准切換是從08 年7 月開始且對車主購車是一次性影響，因此公司09 年下半年銷量仍有望實現5%以上的增長，10年仍可實現15％以上的銷量增長。 2009年半年報顯示，公司實現營業收入109.45億元，同比下滑15.57％；歸屬於母公司所有者的凈利潤2.12億元，同比下滑52.17％，EPS為0.51元。2季度，公司實現營業收入68.98億元，同比下滑16.42%，環比上升70.45%；歸屬於母公司所有者的凈利潤1.56億元，同比下滑46.10%，EPS為0.37元。

公司半年報中值得關注的地方有兩個：（1）2季度的毛利率為9.12%，與1季度相比下降了1.02個百分點，與同期相比下降了0.32個百分點，天相投顧認為，其原因是國內重卡市場的消費結構發生了變化，對性能要求相對較低的工程用車需求較大，西部和北部地區的需求較大；天相投顧預計，隨著宏觀經濟的回暖，物流用車等相對高端車輛需求的增加將使得公司的毛利率回升。（2）2季度的期間費用率為5.23%，與1季度相比下降了1.46個百分點，主要原因是銷售費用率下降了1.67個百分點。天相投顧認為，隨著宏觀經濟的回暖，中高端重卡消費需求的增加，中高端客戶的需求價格彈性相對較低，因此公司的促銷返利政策作用將被弱化，銷售費用率將趨於下降。
從集團公司的市場佔有率來看，2009年1-7月，集團的市場佔有率為23.68%，而排名第二的一汽集團的市場佔有率為19.01%。天相投顧認為，隨著其他公司EGR重卡產品的成熟，公司的市場地位將恢復到國3排放標准實施前的水平。
根據天相投顧之前的研究報告《重卡行業：行業周期下滑，加大研發投入和差異化度過寒冬》成果，重卡消費量與房地產開發完成投資的相關系數為0.88，與公路貨運量的相關系數為0.87。2009年1-6月的房地產開發完成投資累計同比增速為9.90%，而1-7月則為11.60%，房地產開發的回暖將為重卡行業自卸車等車型的回暖奠定良好的基礎。2009年6月、7月的汽車貨運量同比增速分別為13.22%、20.26%，物流行業的回暖將促進半掛牽引車銷量的提升。2009年7月份，半掛牽引車銷量為2.29萬輛，環比上升25.98%，在3季度傳統的銷售淡季情況下，環比上升的意義尤其重大。天相投顧維持天相投顧之前在研究報告《上半年乍暖還寒，下半年轉機或現-汽車行業09年策略》中給出的判斷：重卡行業的年度銷量將與2008年持平，銷量增速為0%左右的預測。
天相投顧預計，2009年公司全年的營業收入208.10億元，同比增長8.43%；歸屬於母公司所有者的凈利潤5.17億元，同比增長9.41%。
天相投顧預計公司2009、2010、2011年EPS分別為1.23元、1.86元、2.05元考慮到重卡行業下半年的復甦、公司在行業內的龍頭地位和集團產業鏈漸趨完整形成的協同效應，維持"買入"的投資評級。
注意的風險因素是：大盤系統風險、宏觀經濟風險、原材料價格上漲導致的盈利能力下降風險、市場競爭加劇導致的盈利能力下降風險和新產品導致的不確定性風險。

E. 車載激光雷達概念股一覽 車載激光雷達概念股有哪些

萬集科技(87.95 -1.97%，診股)從2015年開始開發多線車載激光雷達，已形成了非常好的技術積累，有著較為穩定和較強實力的研發團隊，同時布局了未來的激光雷達技術路線。

永新光學(32.48 +1.12%,診股)：在高性能車載鏡片加工、自動駕駛激光雷達鏡頭製造方面具有較好的技術競爭力，已實現相關產品的批量或小批量製造銷售。

中海達(8.55 +2.76%,診股)：北斗+精準位置應用解決方案所涉及的衛星導航、光電、海洋聲吶、激光雷達、UWB超寬頻、高精度慣導等技術和產品在軍方領域有著廣泛的應用空間。

(5)車載股票交易擴展閱讀

例如Velodyne基本放棄了中國市場。原因在於，激光雷達領域，Velodyne的產品已不是中國自動駕駛公司的唯一選擇，中國的激光雷達公司包括禾賽、速騰、大疆、innovusion等公司的產品，成為了自動駕駛公司的選擇。

隨著人工智慧、自動駕駛產業與技術的快速發展，自動駕駛所需要的感測器「激光雷達」正日益受到整車製造商、自動駕駛廠商以及高精度地圖廠商的重視。國內廠商除了更便宜，技術支持也更及時，受到青睞。

F. 智能汽車相關概念股票有哪些

你好，智能汽車概念股一覽
智能汽車概念股：深賽格（000058）、四維圖新（002405）、寧波華翔（002048）、皖通科技（002331）、海能達（002583）
啟明信息（002232）：汽車業管理軟體和汽車電子產品，曾設立車載電子子公司，聯手微軟打造車聯網
天澤信息（300209）：車聯網IT服務及配套軟硬體的研發與銷售，車載導航
均勝電子（600699）：汽車電子行業的探路者
祝你股市獲利。

G. 車聯網概念股有哪些 車聯網概念股一覽

車聯網概念一共有67家上市公司，其中15家車聯網概念上市公司在上證交易所交易，另外52家車聯網概念上市公司在深交所交易。

H. 什麼是ETF和ETC購買人多麼

ETF是Exchange Traded Fund的英文縮寫，中譯為「交易型開放式指數基金」，又稱交易所交易基金。ETF在本質上是開放式基金，與現有開放式基金沒什麼本質的區別。只不過它也有自己三個方面的鮮明個性:一、它可以在交易所掛牌買賣，投資者可以像交易單個股票、封閉式基金那樣在證券交易所直接買賣ETF份額;二、ETF基本是指數型的開放式基金，但與現有的指數型開放式基金相比，其最大優勢在於，它是在交易所掛牌的，交易非常便利;三、其申購贖回也有自己的特色，投資者只能用與指數對應的一籃子股票申購或者贖回ETF，而不是現有開放式基金的以現金申購贖回。

ETF的投資組合通常完全復制標的指數，其凈值表現與盯住的特定指數高度一致。比如上證50ETF的凈值表現就與上證50指數的漲跌高度一致。

交易型開放式指數基金(ETF, Exchange Traded Fund)是一種在交易所上市交易的開放式證券投資基金產品,交易手續與股票完全相同。ETF管理的資產是一攬子股票組合,這一組合中的股票種類與某一特定指數,如上證50指數,包涵的成份股票相同,每隻股票的數量與該指數的成份股構成比例一致,ETF交易價格取決於它擁有的一攬子股票的價值,即"單位基金資產凈值"。
ETC是不停車電子收費系統，ETC專用車道是給那些裝了ETC車載器的車輛使用的，採用電子收費方式.
ETC( Electronic Toll Collection ) 不停車收費系統是目前世界上最先進的路橋收費方式。通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽與在收費站 ETC 車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計算機聯網技術與銀行進行後台結算處理，從而達到車輛通過路橋收費站不需停車而能交納路橋費的目的。

I. 車載電子概念股有哪些

飛樂股份：飛樂股份主要產品有汽車電子、汽車電器、布線系統、分析儀器、電化學儀器、天平儀器、物理光學儀器、電子機械設備、無線通信設備及系統、用電管理系統等。公司注重對高新技術的投入，積極引進外資，先後與徳爾福、雅斯拓、雷迪埃、安捷倫等國際著名企業合資。2001年起公司連續七年被評為上海市高新技術企業；連續20屆入圍中國電子元件百強企業，自1997年起連續11年榮登榜首；2007年被信息產業部評為第21屆電子信息百強企業第28位；連續三屆被評為上海市文明單位。
華域汽車：華域汽車已經和江森自控簽了收購其汽車電子業務的保密協議，公司是國內最大的獨立汽車零部件公司，在內外飾、功能性總成件等業務板塊處於行業領先，但是汽車電子業務屬於該公司的一塊短板。
寧波華翔：寧波華翔積極向汽車電子等高端領域拓展，公司藉助外部力量發展汽車電子業務。2012年公司參股德國品牌汽車電子企業HELBAKO，並在中國成立汽車電子合資公司，產品涉及報警器、燃油泵控制模塊、無匙進入系統等高科技產品，具有高技術含量，高附加值等特點，為公司未來發展打開局面。
東風科技：東風科技與美國江森自控有限公司合資組建上海江森自控汽車電子有限公司簽字儀式在上海隆重舉行。公司是東風汽車有限公司下屬汽車零部件上市公司，主營汽車電子儀表、制動、飾件等系統產品，被中國汽車工業協會及國家統計局共同認定為「中國汽車行業零部件百強企業」。美國江森自控有限公司是全球知名的汽車電子、座椅、內飾系統和電池的主要供應商，在美國財富500強中排名第70位。兩家公司將致力開發、設計、生產和銷售乘用車儀表、顯示器、車身電子控制系統等汽車電子裝置。並將利用股東雙方的優勢資源不斷開發新產品、改進產品質量，拓展國內和國際市場。
啟明信息：啟明信息是國內汽車電子龍頭企業，是國內最早開發新能源汽車電子控制系統的企業，目前在電機、電池、電控和電動剎車、電動空調等新能源汽車核心部件方面都具備自主研發和製造能力。公司與日本三菱電機股份有限公司將聯手開拓汽車電子市場，主要由雙方成立的長春啟明菱電車載電子有限公司已經開始運營。

J. 車聯網上市公司有哪些車聯網概念股一覽

第一類車聯網概念股及車聯網上市公司是公路信息化整體解決方案的供應商，像寶信軟體（600845）、川大智勝（002253）、銀江股份（300020）、交技發展（002401）、皖通科技（002331）、億陽信通（600289）等。
第二類車聯網概念股及車聯網上市公司是車載端信息系統，包括啟明信息（002232）、四維圖新（002405）等。
第三類車聯網概念股及車聯網上市公司是自助繳費系統，包括新國都（300130）、新北洋（002376）等。
「車聯網所具有的美好前景雖然誘人，但按照目前的研發能力，車聯網相關設備采購真正大面積鋪開至少還需要六七年時間，因此，這是一個純粹的概念式炒作，投資者應把握短線操作原則，快進快出。」