開展汽車金融業務的價值有哪些

1. 目前中國的汽車金融市場前景如何，有沒有哪些好的發展機會

整體市場：步入穩定發展階段

汽車金融最早出現在上個世紀二十年代初的美國，當時美國汽車廠商為促進汽車銷售，通過消耗自身資金流的方式為消費者提供分期付款服務，開啟了汽車信貸消費的序幕。此後，汽車金融在全球各國遍地開花，並成為發達國家汽車產業鏈利潤最高的一環，所佔比重達到24%。

2. 國內汽車金融的現狀和前景是怎樣的

在汽車市場下行的情況下，汽車金融恰恰可以給企業帶來機遇，刺激消費者的購買意願。今年，我國汽車市場的二手車金融、融資租賃、新能源和相關的金融業務可謂「這邊風景獨好」。特別是二手車金融，可以說邁出了非常重要的一步，不妨視之為二手車金融的元年。而隨著「互聯網+」概念的不斷深入，汽車保險方面也有了不少創新實踐。另外，經銷商在今年的汽車市場下滑中受到了最大的沖擊，為了長期的健康發展，批發金融領域的創新和突破不斷地為其注入了新的生命和血液，這些都是今年值得關注的議題。

中國的汽車金融行業很年輕，正如我們的汽車行業，未來會經歷更多波折，甚至曲折。但只要抓住「勇氣」、「創新」和「風險管理」這三點，我覺得未來會是非常光明的。中國有全世界銷量最高的汽車市場，未來也一定會發展成最有生命力的汽車金融市場。
汽車金融整體市場成行業重要贏利點未來發展空間大
2012年之後，中國汽車金融產業出現了井噴式增長，2012-2014年，市場規模復合年均增長率達到33.6%。預計中國汽車金融產業將在2020年達到1.8萬億元，汽車金融和保險將成為未來整個汽車行業發展非常重要的利潤點和收入來源。
但是，中國和全球領先市場的差距仍然較為明顯，汽車金融產品在滲透率和創新性上都有著較大的發展空間。在成熟的汽車市場中，以信貸模式出售的新車佔比較高。而在中國，汽車現金購車比例較大，貸款比例只有16%，而美、德、日的貸款購車比例分別為51%、43%和39%。
與成熟市場相比，中國汽車金融市場仍然處於初期起步階段，與發達國家汽車市場的差距非常大。但差距並不是落後，差距是機會。隨著中國汽車銷量的增長及金融理念的逐步深入，汽車金融市場未來將維持高速增長。

3. 當用慣花唄的年輕人成為購車主力，汽車金融將是「新戰場」

[汽車之家?行業]?如何平衡「想要買車」與「資金不足」？汽車金融顯然是一個好選擇，特別是用慣「花唄」的年輕人即將成為購車主力的當下，汽車金融或成為未來五年最炙手可熱的市場之一。根據《2020中國Z世代汽車消費洞察報告》顯示，Z世代用戶選擇全款方式購車的比例僅38%；更多用戶考慮的是利用車輛貸款購車，佔比超六成。

據公安部數據統計，截至2019年底，全國汽車駕駛人數量3.97億，18-25歲佔比12%，約4800萬。結合調研結果，近八成Z世代用戶有購車意願，這意味著未來五年將有近4000萬的潛在購車需求，由於他們大多更傾向貸款購車，這將為汽車金融帶來巨大的市場價值。因此，車企亟需思考：如何做好汽車金融業務，以吸引「Z世代」這一車市「潛力股」群體？

國際經驗來看，消費拉動階段，居民借貸消費會成為支撐消費的重要力量。數據顯示，到2025年，我國消費貸款也將達到接近百萬億的水平。以借貸的方式消費，將成為中國消費未來重要的一環。Z世代正是借貸方式下成長的一代，當他們成為購車大軍，企業必須要學會如何深入學習和挖掘Z世代的汽車消費習慣和用車需求方面，設計出更符合國內市場年輕人的融資租賃產品。

全文總結：

近年中國汽車行業進入轉型期，消費人群結構也在發生變化，Z世代逐漸在車市佔據話語權，這帶來的是車企經營環境的重塑。它將不止影響整車消費，汽車金融業務也會迎來新的生機。金融對汽車行業的滲透逐步加深，與金融行業相結合，向金融環節要效益，成為汽車未來發展的重要方向，汽車金融、保險成為獲取汽車全產業鏈價值的重要補充。誰先佔領這部分市場，即能獲得新一輪車市「戰爭」的先機。（文/汽車之家行業評論員周民）

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