昆明紅金融物流老闆是哪個

㈠ NBA的老總的收入

波士頓凱爾特人Boston Celtics
老闆： Wyc Grousbeck， Boston Basketball Partners的CEO及任事股東
年齡：42
籍貫：馬薩諸塞州的伍斯特， Worcester， Mass.
凈資產：3.6億美元 $360 million
入主時間：1986年1200萬美元買下球隊
其它職業體育股權： 和他父親Irv曾經試過購買波士頓紅襪隊
錢是怎麼賺來的： Highland Capital Partners的六個無限合夥人之一， Highland Capital Partnersa是擁有18億美元風險資本的世界知名風險投資公司，為哈佛、耶魯和普林斯頓理財。之前創辦了Medwise，全美著名的醫葯公司。
教育： 普林斯頓歷史學士、密歇根法律學位、斯坦福MBA學位。
運動體驗：曾是普林斯頓輕量級（賽艇？）隊員。
趣事： 曾在一間普林斯頓酒吧里一個名為Daytonas的樂隊里擔任鼓手。

新澤西 網隊 New Jersey Nets
老闆： Bruce Ratner
年齡：59
籍貫：克里夫蘭Cleveland
凈資產：4億美元 $400 million
入主時間：2004年3億美元買下球隊
其它職業體育股權： 無
錢是怎麼賺來的： 房地產發展商，Forest City Ratner Cos.的CEO和創辦人。最近的項目是布魯克林的MetroTech中心。（所以籃網要搬家啊）
教育： 哈佛學士、哥倫比亞法律學位
運動體驗：在中學打過美式足球。
趣事： 他的姐姐（也許是妹妹，搞不清），Ellen Ratner，是一個政論專欄作家和評論員。
歌星Jay-Z是網隊的小老闆之一

紐約尼克斯New York Knicks
老闆： 美國有線電視Corporate owned by Cablevision

入主時間：1997年3000萬美元買下球隊
Cablevision市值80億美元略多一些，擁有麥迪遜廣場花園及其相關地產100%的權益，紐約尼克斯籃球隊、流浪者冰球隊、「自由女神」女子籃球隊、紐約無線電台音樂廳、MSG電視網有線頻道以及紐約和芝加哥地區體育電視網的全部股份。
Cablevision的董事長詹姆斯-道蘭和他兒子CEO查里斯-道蘭(James & Charles Dolan)曾被評為2002年全球最差經理人第四位。（看來尼克斯的總經理差是有源頭的）

費城76人 Philadelphia 76ers
老闆： Ed Snider
年齡：71
籍貫：費城 Philadelphia
凈資產：3.1億美元 $310 million
入主時間：1996年1250萬美元買下球隊
運動體驗：網球愛好者
錢是怎麼賺來的：現任Comcast Spectacor的主席。其父從事銀行、房地產和蔬菜業發家致富。創建Spectacor公司經營Flyers和 Spectrum。20多年中Spectacor拓展取得了大量業務，於1996年與Comcast合並。
其它職業體育股權： Comcast Spectacor公司的股份主要包括 Philadelphia Flyers NHL 曲棍球隊、Philadelphia 76ers NBA 籃球隊和兩個設立在費城的多功用大競技場。1966年創建NHL的費城Flyers隊。Comcast Spectacor 還擁有Flyers的AHL分支費城幻影隊，並擁有三支巴爾的摩Orioles小職業棒球聯盟球隊的少量股份。
教育： 馬里蘭商業學士
趣事：他最初曾在費城的一家唱片公司Edge Ltd.工作。

多倫多猛龍Toronto Raptors
老闆： 楓葉體育娛樂公司，股份比例為：58%屬於安大略教師養老金計劃，15%屬於Bell Globemedia（加拿大貝爾電信公司的多媒體子公司），14% 屬於TD Capital公司，13% 屬於地產巨頭Larry Tanenbaum。

芝加哥公牛男子籃球隊 Chicago Bulls
老闆： Jerry Reinsdorf
年齡：69
籍貫：出生於布魯克林，自1957年起居於芝加哥。
凈資產：2.8億美元 $280 million
入主時間：1985年900萬美元買下球隊
其它職業體育股權： 芝加哥白襪棒球隊的大股東
錢是怎麼賺來的： 原是稅務律師，後來在他的富人客戶的慫恿下進入房地產市場，憑著他的房地產公司取得他大多數資產。有錢之後，1981年Reinsdorf從美國芝加哥出身職棒名人Bill Veeck手中買下芝加哥白襪隊， 1985年入主公牛隊，90年代初期，公牛稱霸NBA，白襪隊在美聯也呼風喚雨，是Reinsdorf最風光的時候。（部份轉自圓球）
運動體驗：在大學打過校內（籃球？）賽Played intramurals in college.
教育： 喬治華盛頓學士、西北大學法律學位、伊利諾斯大學博士

克利夫蘭騎士隊Cleveland Cavaliers
老闆： Dan Gilbert
年齡：42
籍貫：南菲爾德，密歇根 Southfield， Mich.
凈資產：4.78億美元 $478 million
入主時間：2005年3億7500萬美元買下球隊
運動體驗：在南菲爾德Lathrup高中一年級時曾進入棒球隊，後被裁。
其它職業體育股權： 曾競標購買職棒Milwaukee Brewers隊失敗
錢是怎麼賺來的： Quicken Loans, Inc.的主席和創辦人，該公司在2004年完成120億美元的住宅抵押貸款業務。在1985創建Rock Financial公司開始他的業務。
教育： 密歇根州立大學學士、韋恩州立大學法律學位
趣事： 舉重愛好者，身高5尺5（1米65）的他說最近曾經卧推310磅（140公斤）
歌星Usher是騎士隊的小老闆之一

底特律活塞 Detroit Pistons
老闆： William Davidson
年齡：81
籍貫：密歇根州Bloomfield Hills， Bloomfield Hills， Mich.
凈資產：28億美元 $2.8 billion
入主時間：1974年800萬美元買下球隊
運動體驗：在密歇根大學跑徑賽，二戰時在海軍打過美式足球。Ran track at Michigan and played football in the Navy ring World War II.
錢是怎麼賺來的：他的Guardian工業公司是汽車工業的主要玻璃供應商，也是世界上最大的鏡子生產商。該公司創建於1932年，那時叫Guardian Glass Company，生產汽車擋風玻璃，1970年開動第一個玻璃生產線生產浮法玻璃。美國加迪安(Guardian)工業有限公司是一家加工製造浮法玻璃產品的廠商，特別是在生產高質量浮法玻璃、半鋼化玻璃和鋼化安全玻璃產、汽車夾層檔風玻璃和車用鋼化玻璃、住宅和商業建築用中空和反射玻璃以及鏡子等產品方面居世界領先地位。其年銷售收入達到13億美元，在世界各地擁有60家工廠，擁有24條浮法玻璃生產線、28家玻璃加工廠、6個玻璃批發銷售中心、32個汽車玻璃零售點，是世界第二大浮法玻璃生產企業、第一大銀鏡玻璃生產企業，有近兩萬名員工。目前該公司尚未在中國投資設廠。（這段是抄自中國玻璃信息網）。該公司最近起訴全球數十家PC廠商和視頻顯示器廠商侵犯了他們用於筆記本、電視機和手機中液晶顯示技術的知識產權。現在總部設在密歇根州奧本山。
Williams Davidson是密西根人，一開始是執業律師，1955年加入叔叔的汽車擋風玻璃製造公司任職，兩年後公司因經營不善，宣布破產，Davidson接手繼續經營，1970年代，他的公司研發出平板玻璃的新製造方法，大量供應汽車與建築用途玻璃所需，從此業務蒸蒸日上，成為一跨國大公司。Davidson在1974年以8百萬美金買下活塞隊，是全NBA第二資深的球團老闆，僅次於巫師隊的Abe Pollin，他的作風以低調穩健著稱，十足保守派。（這段轉自圓球）
其它職業體育股權： WNBA的底特律震動隊、NHL的冠軍球隊Tampa Bay Lightning ，他還是宮殿體育娛樂公司的大股東，該公司擁有奧本山宮殿球場和底特律毒蛇曲棍球隊。.
教育： 密歇根學士、韋恩州立大學法律學位
趣事： 1979年炒了活塞主教練Dick Vitale，史上最差的10位NBA教練之一。

印第安那步行者 Indiana Pacers
老闆： Herb and Melvin Simon
年齡：Herb 是 69歲， Melvin 是 77歲
籍貫：都是生於紐約布魯克林，長於紐約布魯克斯，現在住在印第安那波利斯
凈資產：Herb，12億美元 $1.2 billion， Mel，16億美元 $1.6 billion.
入主時間：1983年1100萬美元買下球隊
運動體驗：Melvin是高爾夫愛好者
他們怎麼賺得錢： Simom產業集團的聯合主度，該集團擁有或部份擁有超過240家購物中心，是美國最大的購物商場業主。
Simon Property Group是全美國最大的SHOPPING MALL投資商發展商。在美國境內有250多座各型商業房地產及大型商業房地產。公司於1960年成立，1993年在紐約證券交易所上市，是美國證券市場最大的房地產基金IPO。西盟地產集團前後經過5次合並重組，其規模持續發展。尤其是1996年，兩大家族地產商，即Simon和DeBartolo，合並後，其全美第一商業房地產投資商、發展商的角色，幾乎無企業可以撼動。截止2001年，Simon家族擁有公司大約25%的股份，公司90%以上的收入來自旗下商業房地產的租金。 2001年，公司的市值達61億美元，總收入21億美元，企業收益率為5.9%。公司旗下物業數量為252個，總面積1741萬平方米，出租率高大91.5%，每平方米年平均零售額達4133美元。2001年收購金額達17億美元，在建物業投資達3億美元。（這段抄自一個商業地產機構網站易鋪網）
教育： 兩人都是紐約城市大學學士
密爾沃基雄鹿 Milwaukee Bucks
老闆： Herb Kohl
年齡：69
籍貫：密爾沃基 Milwaukee
凈資產：估計為2.79億美元，在他作為美國參議員期間，他的金融財產已經保密委託。
入主時間：1985年1900萬美元買下球隊
運動體驗：職棒Milwaukee Brewers隊的11個原始投資者之一，與Kohl家族一起出資2千5百萬美元捐建在UW-Madison威斯康辛大學的 Kohl中心，曾是威斯康星大學足球隊員。
錢是怎麼賺來的： 是把他家族的零售業務Kohl's發展為全國性的連鎖百貨公司的重要一員。柯爾公司是一家大型零售公司，擁有約400多家百貨公司連鎖店，這些百貨公司主要集中在美國的中西部地區，銷售名牌的服裝、鞋子、小飾品和家用器皿。Kohl's Corporation 經營面向家庭的專業百貨公司，主要在中西部，中大西洋地區和美國東北地區，以提供特定價格高質量的全國品牌商品為特色。公司的商店銷售中等價位的服裝，鞋子，佩件和家用產品，目標是中等收入的客戶為他們的家庭購買商品。Kohl's 商店的位置容易客戶進出，布置較好，中央結算和庫存豐富。
教育： 威斯康辛學士、哈佛MBA
趣事： 自1988年起擔任代表威斯康辛的美國參議員。是美國職棒聯盟總裁Bud Selig 在威斯康辛大學的室友。

亞特蘭大鷹隊 Atlanta Hawks
老闆： Steve Belkin， 擁有30%的所有權，是Atlanta Spirit LLC 最大的個人所有者
年齡：57
籍貫：密歇根州大激流城 Grand Rapids， Mich.
凈資產：3億美元 $300 million
入主時間：2003年3.5億美元買下球隊（包括另一支NHL球隊）
教育： 康奈爾學士、哈佛MBA
其它職業體育股權： Atlanta Spirit 從美國在線/時代華納手上買下了NHL的亞特蘭大Thrashers隊和菲利普斯球館的股權。
錢是怎麼賺來的：Belkin是誰？他就是之前跟Larry Bird積極准備在夏洛特成立新球隊的商人，由於新球隊落在黑人富豪Robert Johnson手中，Bird與Belkin拆夥，各自發展，Bird回到溜馬，而Belkin轉進亞特蘭大，找上與老鷹隊關系深厚的J. Michael Gearon Sr.合作，這位年近七旬的Gearon先生曾經在1977到1986年擔任老鷹隊總裁，同時也擔任過兩年總管，也是AOL Time Warner老闆之一的Ted Turner的私人好友。最後Belkin與Gearon決議，將球隊經營權承接下來。Belkin是以創投業發跡，在波士頓地區起家，當年他這家公司是從報紙的分類小廣告開始，到現在旗下已有26家公司。老Gearon則是亞特蘭大當地的不動產大亨，兒子也是當地的電信業新貴，財力雄厚。而Belkin與老Geason各擁有三分之一股份，剩下三分之一由Bruce Levenson 與Ed Peskowitz持有，這兩個人是華盛頓地區一家知名企管顧問公司的老闆，專門提供企業經營信息咨詢，他們倆也曾入股巫師隊，但股份不多，這次入主老鷹，一圓球團老闆夢。以上述這幾人為主的Atlanta Spirit LLC集團，里頭都是長期想擁有職業籃球隊的企業大老闆，花錢事小、讓球隊變強事大，我想接下來老鷹隊如果有大手筆簽約動作，積極補強陣容，一點都不會令人意外。（這段轉自圓球）
趣事： 他放棄了為喬治亞科技大學打籃球的機會而去康奈爾大學學習工程學。

夏洛特山貓 Charlotte Bobcats
老闆： Robert Johnson
年齡：57
籍貫：伊利諾斯州Freeport，住在夏洛特和華盛頓
凈資產：7.5億美元 $750 million
入主時間：2002年12月29日Expansion Committee的委員一致表決同意將夏洛特兩支籃球隊(即未來的山貓隊和WNBA的針刺隊)的所屬權批給羅伯特•約翰遜，僅僅一個「新殼」就花了他3億美元。
其它職業體育股權： WNBA夏洛特蜂刺隊，喜歡贊助馬術精英跳躍賽
錢是怎麼賺來的： 曾是有線電視業的國會說客，在1980年創建BET黑人娛樂電視，為非裔美國人提供信息和娛樂，在2000年作價30億賣給Viacom。擁有RLJ Cos公司，名下有多家酒店和餐館。羅伯特•約翰遜即創造了一個歷史,成為美國職業體育各大聯盟中第一個黑人大老闆
教育： 伊利諾斯學士、普林斯頓碩士
趣事： 他的女兒Paige是奧運馬術選手
歌星Nelly是山貓的小老闆

邁阿密熱隊Miami Heat
老闆： Micky Arison
年齡：55
籍貫：邁阿密Miami
凈資產：53億美元 $5.3 billion
入主時間：1995年從父親手上接管
其它職業體育股權：曾擁有WNBA的邁阿密Sol隊
教育： 曾就讀於邁阿密大學
錢是怎麼賺來的： 從他父親Ted手上接管Carnival Cruise Lines（嘉年華郵輪公司），並把它變成了世界上領先的游輪航線經營商。熱隊也是他在1995年從他父親手上接管。1990年阿里森繼承了父親特德持有的邁阿密熱隊 60%的股權，隨後他又買下了兩位合夥人手中其餘的股份，並為該隊追加了數百萬美元的投資。他說：「我這樣做只是為了我的孩子，而且我痛恨失敗。」
米基阿里森擁有世界上最大的航運公司Carnival，在鼎盛時期，該公司年收入可高達38億美元。在2004年《福布斯》雜志全球富豪排行榜上顯示，阿里森凈資產59億美元，排行第69位。嘉年華郵輪公司，是米基已過世的父親特德（Ted）於1972年創建的，公司現在擁有372萬名員工以及6條航線，公司的船隊中既有低價位的旗艦「嘉年華」號Carnival），也有超豪華的「熙邦」（Seabourn）和「風之星」號（Windstar）。2003年，公司的營業額為44億美元，而凈利潤率則創下了行業之最，達到了 23%。2004年4月，公司完成了對英國公主郵輪公司（P&O Princess）價值 55億美元的並購，該公司是世界第三大郵輪公司，2003年的營業額為 25億美元。合並後的公司擁有13條航線、65艘遊船以及全球市場43%的份額。經過這番發展，這位53歲的首席執行官擁有的個人財富超過了50億美元，在合並後的公司中持有35%的股份。Micky Arison大學沒畢業就輟學了。他在 1979年就任嘉年華郵輪公司總裁時年僅30歲。
阿里森18歲時開始在船上經營賓戈賭博游戲，並幫助公司組織客人游覽海濱。與此同時，他還時斷時續地上了邁阿密大學的課程。1971年，特德公司的兩位合夥人分道揚鑣，他們一艘船也沒得到。他隨即找來了新的投資人，並且買下了一艘 27萬噸級的舊遠洋客輪，特德給它取名「狂歡節日」號。由於這艘船上的娛樂設施單調乏味，特德不可能按照退休人士通常支付的高價來收費。於是，他決定把年輕乘客作為目標群體，因為他們不願意花太多的錢。不過，嘉年華公司在創業初期並不順利。1972年「狂歡節日」號首航時就在阿附近的一處沙堤上擱淺了。在以後的航運中，乘坐郵輪的幾乎全是放春假的年輕人，他們甚至比阿里森想像的還要年輕、瘋狂。公司直到第三年才扭虧為盈。但父子二人並沒有因此而畏縮不前。阿里森說：「我一直堅信，只要我們的定價能夠物超所值，我們不可能不成功。」在經過幾年穩定的發展並且成功吸引了更多年齡段的遊客之後，公司於1987年上市。嘉年華公司以首發上市所得的現金為動力迅速擴張。1989年，嘉年華公司買下了荷蘭美洲公司（Holland America）下屬的一支擁有4艘遊船的船隊以及該公司旗下的豪華郵輪「風之星」號。翌年，特德從首席執行官的位置上退了下來，並委任阿里森接替其職位。1992年，阿里森購買了熙邦公司的股份，該公司旗下有3艘超豪華遊艇，但每艘遊艇只能搭載幾百名乘客。通過與義大利菁英郵輪公司（Costa Crociere）合作，他在 1997年又把觸角伸向了歐洲。在隨後的兩年內，阿里森悉數買下了熙邦公司其餘的股份，並一舉收購了英國最大的郵輪公司冠達郵輪公司（Cunard）。然而，「9•11」讓恐懼價值超出了旅遊價值，嘉年華公司如今反而因為規模龐大而陷入了進退維谷的境地。為了吸引寶貴的客源，阿里森使盡了渾身解數來平息他們的恐懼心理。阿里森列舉了他預期公司能夠獲得成功的幾個理由，美國大陸52%的人口居住在距離嘉年華公司停靠港口不超過250英里的地方，從公司的資產負債表來看，情況非常樂觀，公司的資產為 125億美元，而長期債務僅為 30億美元，這足以使公司有能力繼續降低票價。（以上摘自《世界100位首富人物發跡史》）

奧蘭多魔術 Orlando Magic
老闆： Rich DeVos
年齡：78
籍貫：密歇根州的ADA，也住在佛羅里達的Manalapan鎮，位於棕櫚海灘縣。
凈資產：30億美元 $3 billion
入主時間：1991年8500萬美元買下球隊
其它職業體育股權：曾擁有現在已不存在的國際冰球聯盟(IHL)球隊奧蘭多太陽熊和WNBA奧蘭多奇跡隊（現在是康涅狄格太陽隊）。註：殺千刀就是在1997年以奧蘭多太陽熊副主席和總經理的身份，加入魔術的母公司RDV。在他的領導下，太陽熊勇奪2000-2001賽季IHL冠軍。
錢是怎麼賺來的： 安利的創始人之一，在1959年與Jay Van Andel一起創建安利，其後把公司（現在是Alticor的一個子公司）發展為一個直銷帝國。
安利公司位於美國密執安州亞達城。安利始於兩位創辦人傑•溫安洛和理查•狄維士真誠合作的夥伴關系。他們都是荷蘭移民的後裔， 1959年，年僅30餘歲的傑•溫安洛先生和理查•狄維士先生在家中的地下室邁出了安利事業的第一步。開業時，公司只有5名員工，辦公面積僅223平方米，產品也只有一種——樂新®多用途濃縮清潔劑（LOC），但這款產品卻是當時市場上率先採用具生物降解性表面活性劑的清潔劑。第一財年，安利公司便創下了50萬美元營業額的驕人業績。經過一年的艱苦創業，兩位創始人認為時機已經成熟，於是將公司搬到了亞達城一間廢棄的加油站，與12名員工由此展開了建立安利基業的新歷程。經過40多年的發展，安利已成為蜚聲海內外的大型日用消費品生產及銷售商。公司總部佔地43萬平方米，集中了安利主要生產設施與產品研發部門。2000年，公司將安利(Amway)、捷星(Quixtar)和捷通(Access Business Group)合並成為安達高公司(Alticor Inc.)。安達高公司在全球現擁有13,000名員工，390萬名推銷人員。安利歷經40多年風雨，不斷發展和壯大，業務遍及世界80多個國家和地區，從一個賣肥皂的公司，成長為在直銷業、電子商務、保健品和化妝品等生產以及物流等方面均居全球領先地位的跨國企業。在著名財經雜志《福布斯》(Forbes)2004年全美最大100家私人企業排名中，安利名列第19位。在2003年1月美國季刊雜志《家族企業》全球最大200家家族企業排名中，安利名列第104位。2003/04財年，安利機構全球銷售額躍升至62億美元。（很顯然，這段是轉自安利中國網）
教育： 曾就讀於密歇根大激流城Calvin大學
趣事： 曾經出過三本書。

華盛頓奇才 Washington Wizards
老闆： Abe Pollin
年齡：81
籍貫：生於費城，8歲後居於華盛頓
凈資產：1.8億美元 $180 million
入主時間：1964年110萬美元買下球隊
運動體驗：網球愛好者
其它職業體育股權： WNBA的華盛頓Mystics隊，MCI球館和華盛頓和巴爾的摩在線購票系統TicketMaster。
錢是怎麼賺來的：1945畢業後在他家族建築業中工作，1957年開始自己的建築公司，建造了幾幢大型公寓樓和寫字樓，其中的一座是華盛頓第一座有屋頂游泳池的大廈。1964年110萬美元買下巴爾的摩子彈隊，創下那時球隊交易金額之最。受其父影響，阿布熱衷於慈善事業。他父親當年從俄羅斯來到美國卻不會說一句英文，他努力工作並且樂於助人，他教阿布：付出越多，收獲越多。阿布啟動了他自己的反暴力運動，因為他的朋友死於子彈之下，他把華盛頓子彈隊更名為奇才隊。
教育： 喬治華盛頓學士
趣事： 他已經做了超過40年的球隊老闆，任期為聯盟之最！

達拉斯小牛 Dallas Mavericks
老闆： Mark Cuban
年齡：46
籍貫：生於匹茲堡，成年後才遷往達拉斯
凈資產：13億美元 $1.3 billion.
入主時間：2000年2億8000萬美元買下球隊
運動體驗：在印第安那大學打了四年英式橄欖球，大學後打過俱樂部比賽。
錢是怎麼賺來的： 1983年創立電腦咨詢公司MicroSolutions，然後在互聯網泡沫鼎盛時期賣給了CompuServe。又在1995年成立Broadcast.com，提供網上影像與語音服務，後來在1999年以57億美金的價格賣YAHOO。
教育： 印第安那學士

休斯敦火箭 Houston Rockets
老闆： Leslie Alexander
年齡：60
籍貫：佛羅里達州Boca Raton
凈資產：8千萬美元 $80 million
入主時間：1993年以8500萬美元買下火箭，然後火箭連取兩年冠軍，現在再擁有姚麥後，按福布斯的評測，球隊價值已經超過3.69億。
其它職業球隊: 休斯敦慧星隊、曾擁有室內足球聯盟球隊休斯敦ThunderBears /德州Terror、曾想過做一支NFL球隊的小股東。
錢是怎麼賺來的： 1965年在紐約大學畢業後進入工商界，作為華爾街證券交易商積累到他的財富，同時在華爾街也結識他現在的妻子。他們遷往加利福尼亞，並且上法律學校的夜校，四年後，兩人都取得法學博士學位，亞歷山大現在是加州律師協會會員。（這是譯自火箭網站，沒找到別的資料）
教育： 紐約大學學士、Western State大學法律學位
趣事： 素食者、與他太太一起經常捐助動物保護團體，對於豐田中心賣漢堡和熱狗，他說："In this particular case I have no choice" calling a meatless arena "unreasonable." 我別無選擇！球場不賣肉食是不合理的。

孟菲斯灰熊 Memphis Grizzlies
老闆： Michael E. Heisley
年齡：67
籍貫：出生在首都華盛頓，在弗吉尼亞州的Alexandria 長大，住在伊利諾州St Charles
凈資產：8.5億美元 $850 million
入主時間：2000年1億6000萬美元買下球隊
運動體驗: 打高爾球
錢是怎麼賺來的： 通過購賣然後售出幾家瀕臨或已經破產的公司發跡。原是電腦銷售員，賣房子賣了15萬美元，然後借了1000萬美元買下一家生產排水設備的公司。再通過現金流轉籌集資金買下一家公司，再賣出，買進，由此周而復始。現在是設在芝加哥的Heico Holding, Inc. 以及 The Heico Companies, L.L.C.的主席，也是其下約40家子公司的CEO。這些子公司中很關鍵的一個Heico Acquisitions就是專於買賣經營不善的公司。（這段譯自福布斯網，我只奇怪他怎麼借的1000萬）
教育： 喬治敦大學學士 Bachelor's from Georgetown，他現在是這大學的董事會成員。

新奧爾良黃蜂 New Orleans Hornets
老闆： George Shinn
年齡：62
籍貫：北卡羅來納Kannapolis ，現住新奧爾良
凈資產：1億美元 $100 million
入主時間：1988年3300萬美元買下球隊
錢是怎麼賺來的： 以連鎖商業學校起家，然後發展到房地產、汽車代理、出版業、還有一個路況報告公司（traffic reporting company）。
黃蜂隊由George Shinn跟Ray Woolridge共同合夥擁有，Shinn的故事就比較多了，Shinn出生在北卡的一個小鎮，家境不算好，年輕的時候待過紡織工廠，當過洗車工人，甚至干過學校的清潔工，後來纘了一些錢便把這所學校給買下，從教育事業開始，以補習班致富，有生意頭腦的Shinn還跨足房地產，成為億萬富翁。Shinn自承年幼即有擁有職業球隊的遠大夢想，所以排除萬難讓黃蜂及WNBA的針刺隊在故鄉從無到有。只是Shinn算盤打的精，夏洛特市議會不通過興建新場館，Shinn有意把球隊搬離，加上黃蜂球員場外事件頻傳，Shinn本身也惹上性丑聞案，致使民心大失，黃蜂終究無法棲息於北卡州，最後落腳到紐奧良。說起Shinn，我個人非常討厭他，尤其是小氣，跟Zo與Larry Johnson簽下長約之後，照理說要把他們當作球隊基石，結果事後有點嫌貴，便陸續將這兩位長約球員交易出去。同時黃蜂隊歷任的教練，從Cowens到Silas，以及Floyd，幾乎都是聯盟最低薪的教練，省錢省到一種不可思議的地步。（這段轉自圓球）
其它職業球隊: 有一家曲棍球隊、還曾擁有一個三A夏洛特騎士棒球隊。
教育： 沒上過大學，有五個名譽學位
運動背景: 高爾夫愛好者

聖安東尼奧馬刺 San Antonio Spurs
老闆： Peter Holt (Chairman and CEO)
年齡：53
籍貫：伊利諾州皮奧里Peoria， Ill.
凈資產：8千萬美元 $80 million
入主時間：1993年7500萬美元買下球隊
其它職業體育股權： 馬刺所屬的公司還擁有WNBA的銀星隊和AHL的Rampage隊。
錢是怎麼賺來的： 其曾祖父Benjamin Holt是履帶式拖拉機的發明者，那是所有現代履帶車包括坦克的基礎。現任Holt Cos.的CEO，該公司是美國最大的Caterpillar經銷商。Caterpillar是他曾祖父創建的、現在是世界最大的土方工程機械和建築機械的生產商、世界柴油發動機製造業的龍頭。
1890年Benjamin Holt 和 Daniel Best 的兩家公司出於農用目的,各自試驗了多種蒸汽推土機。他們是履帶式推土機以及推土機用汽油發動機的先驅。 1904年Holt 推出第一輛履帶式推土機。1906年Holt 推出第一輛汽油履帶式推土機。 1915年第一次世界大戰時，盟國使用Holt的「卡特彼勒」履帶式推土機，並給英國坦克的發明創造了基礎。 1925年Holt 製造公司與 C. L. Best 推土機公司合並成立卡特彼勒推土機公司。 1931年第一批柴油60推土機駛下在伊利諾州,東皮奧利亞市的新生產線，這批履

㈡ 京東老闆劉強東老婆是誰

劉強東的妻子是章澤天。

劉強東，男，漢族，1973年3月10日生（另一說法：1974年2月14日），江蘇宿遷人，祖籍湖南湘潭。京東集團董事局主席兼首席執行官，本科畢業於中國人民大學，民建會員，全國政協委員。河北省阜平縣平石頭村名譽村長。1998年6月18日，在中關村創辦京東公司，代理銷售光磁產品，並擔任總經理。

章澤天，1993年11月18日出生於南京。2011年，章澤天就讀清華大學。2015年10月1日，劉強東與章澤天在澳大利亞舉行婚禮。2016年3月24日下午，奶茶妹妹生產升級當媽媽。2017年12月6日，成功入選2017年達沃斯全球傑出青年。

(2)昆明紅金融物流老闆是哪個擴展閱讀：

京東，中國自營式電商企業，創始人劉強東擔任京東集團董事局主席兼首席執行官。旗下設有京東商城、京東金融、拍拍網、京東智能、O2O及海外事業部等。2013年正式獲得虛擬運營商牌照。2014年5月在美國納斯達克證券交易所正式掛牌上市。

2014年5月，京東集團在美國納斯達克證券交易所正式掛牌上市。2015年7月，京東憑借高成長性入選納斯達克100指數和納斯達克100平均加權指數。2017年1月4日，中國銀聯宣布京東金融旗下支付公司正式成為銀聯收單成員機構。

2017年4月25日，京東集團宣布正式組建京東物流子集團。2017年8月3日，2017年「中國互聯網企業100強」榜單發布，京東排名第四位。2018年3月15日，京東內部公告成立了「客戶卓越體驗部」，該部門將整體負責京東集團層面客戶體驗項目的推進。

京東集團副總裁余睿出任該部門負責人。2018年《財富》世界500強排行榜第181名。2018年7月24日，京東增資安聯財險中國的方案獲得了銀保監會的批准。9月4日，京東集團與如意控股集團簽署戰略合作協議。

㈢ 非你莫屬的五十家企業都有誰

有奇虎360、58公司、潔麗雅集團、宜搜科技、百合網等。

1、奇虎360

奇虎360 是（北京奇虎科技有限公司）的簡稱，由周鴻禕於2005年9月創立，主營360殺毒為代表的免費網路安全平台和擁有問答等獨立業務的公司。

該公司主要依靠在線廣告、游戲、互聯網和增值業務創收。2014年1月15日，奇虎360宣布進軍中國台灣，授權希悅資訊為台灣地區總代理。

奇虎360擁有360安全衛士、360安全瀏覽器、360保險箱、360殺毒、360軟體管家、360手機衛士、360極速瀏覽器、360安全桌面、360手機助手、360健康精靈、360雲盤、360搜索、360隨身WiFi等一系列產品。

5、百合網

百合網是中國第一家通過網上實名進行交友和婚戀的服務商，以「幫助億萬中國人擁有幸福的婚姻和家庭」為己任。

2005年5月，百合網正式發布，並在中國首次推出「心靈匹配，成就幸福婚姻」的獨特婚戀服務模式。

從2006年開始試水紅娘服務，將先進的現代科技與傳統的紅娘服務結合，建設起大規模的現代紅娘服務，是中國婚戀網站線上線下結合服務模式的開創者。

㈣ 貨拉拉老闆周勝馥，是如何創業成功的

2019年的一個春日，深圳市南山區一處花店前，突然來了兩個陌生男人。


一個年輕些，穿黑色T恤衫，臉頰邊略帶點嬰兒肥；另一個四十來歲，一身休閑白T恤，戴黑色方框眼鏡。二人身高扮相皆不相同，衣服上卻都綉著“貨拉拉”的標志。



最喪心病狂的時候，為了迅速提高自己的牌技，他常常在線上同時開8局，用同樣的時間拿到8倍的經驗，並利用專門的統計軟體對牌局進行復盤，每天打下來的手牌數就高達8000手。


對於這段經歷，周勝馥後來曾不無驕傲地對媒體說，“我可能是那段時間里全世界最專注於的人”，他還特別提到，“馬爾科姆·格拉德威爾曾在《異類》一書中指出，要想成為任何領域的專家，你必須投入一萬小時練習，所以我的計劃是每天投入10到12小時。”


這個不折不扣的賭徒，一旦決定“ALL IN（ALL IN意為全部押上）”，確實能收到回報。


盡管起初的3年，他並沒有賺到什麼錢，但從三年後的某個時候開始，他開始摸到一些規律，甚至能算出自己每手牌的勝率，贏錢的時間和金額也驟然增加。光景好的時候，他一個月甚至可以贏上100萬港元以上。


可是好景不長，2006年，當周勝馥在游戲中一路高歌9個月後，美國國會卻突然出台《取締非法互聯網賭博法案》，禁止美國公民使用信用卡和其他付款方式進行網上賭博，並允許執法機構與互聯網服務供應商合作阻止公民訪問賭博網站。


這在很大程度上掐斷了很多資金進入線上賭場的渠道，導致線上玩家開始大量“潛水”，整個線上賭博的生態鏈也近乎崩塌。


數據顯示，美國此項法案通過後第二天，全球最大的撲克牌游戲網站運營商PartyGaming公司的股價就下跌了60%，另兩家網路博彩公司Sportingbet和“888”公司的股價也分別下跌64%和26%。


周勝馥的賺錢生意也就此斷了。他很快又想了個辦法，迅速奔赴澳門，改在線下的賭場里繼續賺錢。這里不受美國法案的影響，玩家眾多，足以滿足他“贏”的慾望。


只不過，不同於線上，現實中的玩家們多在下午和晚上才會出現。周勝馥經常要熬通宵玩牌，賭場常年煙霧繚繞，為了賺大錢，他也不得不吸入了不少二手煙。如此混亂地過了幾百上千個日夜，到玩牌第七年的時候，職業賭徒周勝馥已經在牌桌上贏了3000萬港幣，完成了自己的“異類發家史”。


而此時，如同當年對物理厭煩了一樣，周勝馥也已經玩夠了，他要去做一些更刺激的事情。


ALL IN


放棄賭博之後，周勝馥先是用贏來的3000萬港幣，在香港買了十幾套房，緊接著又當起了老闆——他開辦了一家自己的醫學美容公司。


那是2009年，金融危機的餘波尚未平息，房地產行業恰逢低谷。於是，靠著低價抄底香港房產，周勝馥的投機獲得巨大成功，他的財富得以在後來經濟回暖後，迅速飆升。


但炒房這種事，周勝馥明白只能看天吃飯，跟賭博沒什麼兩樣，他很快發現另一個機會——移動互聯網。


2013年，隨著移動互聯網進入高速發展時期，國內外涌現出了Uber、滴滴等一大批共享出行平台，周勝馥認為這中間一定存在商機。


在他看來，“物流是前景無限的市場，且這個傳統行業互聯網的滲透率仍然較低”，但同時，他也不傻，觀察到客運市場已經有滴滴、Uber這樣的巨頭橫立，自己再進去無疑是死路一條。


幾經深思熟慮後，麵包車貨運進入了他的視野。“全國大概有135萬計程車，而麵包車大概有2千萬輛，比滴滴的市場還要大，但這2千萬輛車的效率卻非常低。”


這個時候，賭徒的經驗又派上了用場，他像此前一樣，開始進行詳細地調研和分析。


結果發現，一位出租司機平均每天能接20到30單，而滴滴和Uber通過數據化，可以讓這塊市場的共享資源效率得到成倍提高；麵包車卻基本沒有共享，一天平均接單不超過3個，大多數時候司機都是在車里睡著等單，閑置率極高。


於是，2013年10月21日，一個名叫EasyVan（即貨拉拉）的貨運對接匹配平台，在香港中環的一座寫字樓中誕生了。憑借這個平台，用戶通過手機App，即可一鍵唿叫到在平台注冊的附近貨車，完成同城即時貨運。


但是要運營一個創業項目，資金必不可少，周勝馥決定再賭一把。他賣掉了自己手裡的全部房產，甚至沒有在香港留下住的房子，決定“ALL IN”去做，從香港開始做一家公司，挑戰“此前沒有香港創業者在內地成功過”的先例。


創業早期，周勝馥採取了十分激進的做法。


據他後來透露，因為覺得自己“慢對手差不多一年才起步，只經營香港市場有難度”，於是第一個月就決定沖出香港，試圖在日本打開第一個海外市場，卻因“APP沒有準備好，公司沒有準備好，香港業務也沒有準備好”，一開始就虧了一兩百萬。


收獲了教訓，周勝馥自然也就學乖了。據後來的公開資料記載，公司成立後，為了保證初代App的如期上線，這位CEO也在公司推行“996”，程序員們被關在一個民宅的房間里，每日與代碼和泡麵為伴，用了近八周的時間才最終完成App的如期發布。
但平台做出來了，推廣卻是一個老大難問題。因為經費緊張沒錢拍廣告，作為老闆，周勝馥也不能靠賭博賺錢了，於是想出了個奇招：幾位創始員工“男扮女裝”上街為App做宣傳，聯合創始人譚穩寶（英文名：Matthew）甚至踩在兩輛貨車上，舞著大旗拍攝了一部搞笑主題的TVC廣告片。


最後，這部TVC在YouTube上一炮而紅，播放量超過100萬，很快就傳遍了香港，EasyVan成功走紅。


2014年底，EasyVan正式宣布進入中國內地和東南亞市場，同時將內地市場和其他市場一分為二，以獨立的團隊、獨立的App運行，內地版本取名“貨拉拉”，東南亞版本則叫“Lalamove”。


審核上的漏洞


貨拉拉北上內地，最先落地的，是廣州和深圳兩個華南重鎮。


不過，彼時內地的“貨車平台App”已經四處開花，正在拚命搶奪貨車司機和客戶。


要想突出重圍，就得不走尋常路。據《創業邦》報道，為了吸引足夠多的司機在平台注冊，周勝馥及其團隊也像大多數O2O公司一樣，開始在線下做地推。


而正是在這個過程中，他們發現女員工的效率要高很多——因為貨車司機幾乎都是男性，工作時都在路上，鮮少有與異性接觸的機會。貨拉拉於是逐漸全部選用年輕女性來做線下推廣，教司機下載安裝貨拉拉App，並用App接單。


而為了取得司機們的信任，貨拉拉產品總監Joel甚至和數十位司機混成了好哥們，經常出沒在深圳和廣州的大排檔上，請司機師傅們“搓一頓，侃大山”。


周勝馥則稱，每周三都是自己拜訪客戶的日子，他會在這一天里跟車出去，了解貨車司機和客戶的實際情況，向司機收取會員費、而非強行按單收費，就是他在跟車過程中根據實際情況得出來的想法。


當然，光靠打情懷、拉關系，是遠遠不夠的，要想招攬來足夠多的司機，還得學會在“入會門檻”上放水。
用別人的行駛證進行登記，貨拉拉的審核平台也“寬容”地給予了放行，甚至於除了正、副駕駛座外，其他座位都可拆掉，因為“‘全拆座’能在線上搶到更多貨單，車內空間大”。


在審核上的漏洞一直延續到了現在。據AI財經社此前報道，當有人咨詢貨拉拉客服關於司機應聘的相關條件時，客服表示，應聘貨拉拉司機需要身份證、駕駛證、行駛證、從業資格證和道路運輸許可證五證齊全，但只需去分公司培訓“幾個小時”，審核通過後即可上崗。


審核上的寬松也不是白給的，作為交換，司機要想獲得便利，必須在車身上貼上“貨拉拉”三個醒目的大字，一邊跑單，一邊在大街上招搖過市。而為了防止司機總是對“車貼會不會被警察罰款”這件事惴惴不安，貨拉拉也提前做了准備，司機可以“憑罰單報銷”。


據上觀新聞2018年的報道，一些注冊較早的司機，甚至曾獲得過白紙黑字明文報銷的“貨拉拉車貼協議”，最高可報銷200元整的罰款。


這些“旁門左道”雖然未必出自周勝馥，但他卻享受了因此帶來的業績增長，貨拉拉成功網羅了大批司機，用戶量也開始激增。而在2015年1月，周勝馥也拉來了貨拉拉的第一筆融資——由清流資本領投，MindWorks Ventures（概念資本）、零一創投跟投的1000萬美元Pre-A輪融資。


“在我做路演介紹貨拉拉的時候，投資人表現得好像沒什麼興趣，有些心不在焉，我以為這次肯定沒戲了。”後來回憶起Pre-A輪融資時的場景，周勝馥說，“沒想到，出去坐上計程車，還沒回到酒店就收到了投資人的消息，確認投資。”


畢竟，2014年，是個“走上街就會碰到有人說想要投資O2O”的年代。而周勝馥足夠精明，一如貨拉拉投資方清流資本王夢秋所言，“上得朝堂，下得江湖。有好的教育背景和七年poker經歷，人是非常聰明的，又願意做貨運這么接地氣的事情，閱歷有了，能成事。”


不過，屢次投機成功的周勝馥，也差點在補貼大戰里輸了個精光。


2015年下半年，由於與其他貨運平台一樣採取補貼策略，瘋狂燒錢，貨拉拉的訂單增長迅速，但假訂單、刷單行為同樣大量增加，燒到最後，賬上一度只剩一個月的運營資金。而彼時，恰逢資本市場迎來寒冬，投資人也就更加謹慎了，融不來錢，最後就只有倒下。


但趕在最後關頭，清流資本、概念資本等投資方又帶著1000萬美元趕來救急了，貨拉拉挺了過來，而周勝馥決定停止補貼。


盡管停止補貼後訂單量的明顯下降，讓他忐忑不安，但他又一次“賭對了”，對手們大多被燒死在了“補貼大戰”中，而貨拉拉成了活下來的那個。


此後，貨拉拉爆出的丑聞不斷，包括“司機騷擾女乘客”、“天價搬運費”等問題，它成了不少消費者投訴和吐槽的對象。但這依然阻擋不住周老闆帶領公司迅速擴張的步伐。據天眼查App顯示，繼2015年連續兩次獲得1000萬美元級別融資後，貨拉拉又在2016年至今，先後完成了6輪融資，投後估值高達100億美元。


2020年底至2021年1月，更是在1個月內創造了融資20億美元的紀錄，成為紅杉資本中國、高瓴資本等明星投資機構眼中的香餑餑。


一聲對不起也沒說


相比於貨拉拉在市場中的高調，周勝馥刻意保持低調。創業至今，他接受媒體采訪的次數少之又少，他到底是什麼樣的人也少有人知道。


“我通常早上7點到8點醒來，試著鍛煉；早上9:20和團隊有個電話會，然後一整天都在和客戶、內部團隊或者潛在投資者等會面，這是一件非常有意義的事情。所以在一天結束的時候，我只想什麼都不做，我不再有愛好了。”在一次采訪中，周勝馥曾如此形容自己的日常生活。


一位與周勝馥有過短暫接觸的人士向AI財經社回憶，2017年初的時候，周勝馥的普通話還不太好，盡管他為了更好地同內地的用戶、貨車司機和投資人溝通，專門在香港請了一位老師教自己普通話，卻依舊說得非常別扭。


那時候周老闆對媒體敬畏有加，在媒體群里，他會主動添加記者的微信，但加過後基本不接受單獨采訪的邀請，問他什麼問題，他也一概不答。


由於較少向公眾吐露心聲，他一直保持著一種神秘感。貨拉拉C輪融資獨家財務顧問、光源資本的創始人兼CEO鄭烜樂如此形容周勝馥，“長著一張撲克臉，但眼睛十分犀利，彷彿能看透人心。”


因為他的臉上很少出現生動的表情，初看之下有些平庸，但只要在他面前坐下，茶色眼鏡片後面就會有一雙眼睛盯著你，讓人有種被看透的感覺。


只是這雙眼睛，可以看懂資本市場，卻並沒有參透人性。從創立貨拉拉至今，面對一系列爆出的問題，這位斯坦福大學畢業的高材生，也從未俯下身子，真誠地對他的用戶說一句，對不起。


直到2021年發生“湖南女生跳車身亡”一事，讓貨拉拉安全預警缺失、管理不規范等問題，在大眾面前暴露無遺，一貫逃避問題的貨拉拉再也躲無可躲。一大批用戶也陸續爆料，在使用貨拉拉過程中，也遭遇過司機的爽約、威脅、性騷擾等問題。


人民日報對此也評論稱：不能總是等出了人命才想起來補安全漏洞，更不能把風險轉嫁給用戶，把責任推給社會；時刻把用戶安全放在第一位，切實築牢產品安全底線，才能讓悲劇更少一些。


雖然貨拉拉官方已於2月24日發表公開道歉聲明，並且已經成立由周勝馥主導的整改小組，以解決平台存在的諸多問題，但逝去的女孩生命是無論怎樣都無法挽回了。


毫無疑問，創立至今，這家公司顯然只是一味追求發展、效率和利潤，缺少對每一位用戶的關懷，作為公司創始人和CEO的周老闆，當然負有不可推卸的責任。


而在這場危機公關中，一向主張“快是很重要的”理論的周勝馥，回應大眾的關切速度不僅明顯慢了，也絲毫沒有顯示出誠意。他秉持了一貫的低調態度，對公眾一言不發，一聲對不起也沒有說。


周勝馥曾經說過，“在短期內，運氣可能會決定輸贏，但從長期來看，只要你堅持做正確的決定，最終一定會贏。”他也曾放言：“（要）做得長，口碑很重要。”


時至今日，不知道如今貨拉拉的口碑，是否就是周老闆想要的。而他是否已經意識到，他所謂的“堅持”已經走在了錯的方向上

㈤ 為何圓滑的老闆無懈可擊，誠實的老闆卻屢被攻擊

晚上和一個小朋友聊關於公司老闆的個人形象公關問題，突然問到我一個問題，覺得老闆說實話好，還是說假話好？這個問題其實是有點難的。因為這確實是個雙刃劍，如果老闆圓滑呢，確實不容易出錯，但是也不容易出彩。而老闆如果說實話呢，雖然容易出彩，但由於信息傳遞和信息理解中間本身就容易產生誤差，若再加上「有心之人」的推波助瀾，搞不好哪天就「禍從口出」，一口鍋甚至一個坑就從天而降了。

你看，這么一個好好的事情，有先進性，有公益性，有趨勢性，結果最後媒體的傳播落腳點成了劉強東承認京東財報數據虛高。積極的事情反而沒有人在意了。

社交媒體時代，其實還是一個真實的時代，雖然在傳播中會有很多不真實的東西，但最後平台也會有自凈的功能，時間長了，大家總會看到事情的真相。把老闆做的無懈可擊，其實也會喪失真實性和信賴感，畢竟大家現在也不太相信會有完美的個人，而且一旦你做了完美人設，最後真的出了一個大問題，結果人設崩塌了，那帶來的更是毀滅性的結果。我一直說，說實話的好處就是不用記得自己說過什麼，但還有一點也要記住，就是有些話你可以不說。

萬能的大熊

微博201520162017連續三年獲得科技領域、電商領域十大最具影響力大V

藍鯨自媒體聯盟2017年年度科技大V

公關品牌專家：曾負責360手機助手、360手機游戲、360隨身wifi、360兒童手錶、360行車記錄儀的品牌營銷，均為行業第一品牌。

暢銷書作者：中信出版社合作出版暢銷書《格局逆襲》，銷售近10萬冊。

微營銷第一社群大熊會創始人：2013年創建大熊會，位列中國社群影響力排行榜前五，是國內最大的致力於研究和引領微營銷發展潮流的社會化營銷社群組織，成員已超七千人。

㈥ 求幾篇有關物流的論文

資料很多，我就找個1給你看。。。請仔細看，老君論文，只要我回答了，就鐵定能幫你解決實際問題！網上隨便搜的我就不給你了，你自己能找，我給的是文後參考文獻。由於文獻較多，我不可能全部上傳給你，請選擇自己需要的篇目，然後按照最後說明的地址免費求助文獻全文。 ：序號 題名 作者 文獻來源 發表時間 來源庫 被引頻次 下載頻次 1 基於供應鏈管理的企業物流成本控制策略研究 閔亨鋒 上海交通大學 2006-09-01 碩士 0 329 2 公路客運企業供應鏈管理的策略研究 劉鋒 南京理工大學 2007-12-01 碩士 0 60 3 平板玻璃行業供應鏈管理研究 傅鈞 南京理工大學 2007-11-16 碩士 0 28 4 供應鏈環境下SF公司采購管理研究 柴世清 蘭州大學 2008-04-01 碩士 0 28 5 電子商務環境下的供應鏈管理研究 侯振興 蘭州大學 2008-04-01 碩士 0 75 6 面向鋼鐵業的逆向供應鏈管理系統的研究與開發 刁金柱 廣西大學 2008-05-01 碩士 0 9 7 醫葯物流供應鏈管理對葯品監督規范管理的影響研究及調整要求 周金娜 黑龍江中醫葯大學 2008-05-01 碩士 0 15 8 服裝業供應鏈管理信息系統的研究與設計 葛騰 西南交通大學 2008-03-01 碩士 0 22 9 面向供應鏈管理的庫存策略研究 范英傑 廣西大學 2008-05-01 碩士 0 30 10 煙草行業供應鏈管理系統的設計與實現 李小磊 山東大學 2008-04-12 碩士 0 7 11 供應鏈管理環境下物流園區貨流預測研究 梁銀魁 山東大學 2008-05-22 碩士 0 5 12 山東松下公司基於供應鏈管理的供應商管理庫存研究 孫濤 山東大學 2008-03-25 碩士 0 9 13 基於需求驅動的供應鏈優化管理研究 蓋軍 西安電子科技大學 2008-01-01 碩士 0 6 14 供應鏈管理下製造業供應商選擇的研究 汪宏 廣西大學 2007-12-01 碩士 0 6 15 綠色貿易壁壘下我國企業的綠色供應鏈管理研究 邢維廣 哈爾濱工業大學 2007-07-01 碩士 0 0 16 基於J2EE的供應鏈管理系統設計與實現 焦金濤 中國海洋大學 2007-04-01 碩士 0 0 17 供應鏈環境下聯合庫存管理模型及其績效評價的研究 黃進紅 重慶大學 2007-05-01 碩士 0 148 18 基於SOA的供應鏈管理系統研究與實現 劉穎 浙江大學 2007-08-01 碩士 0 256 19 供應鏈管理條件下戰略供應商的管理 劉長虹 北京郵電大學 2007-06-03 碩士 0 320 20 基於供應鏈管理的製造商與營銷商合作關系研究 張高利 河北工業大學 2006-11-01 碩士 0 149 21 企業實施綠色供應鏈管理及其綠色度評價研究 張媛 南京航空航天大學 2007-01-01 碩士 1 231 22 我國製造業OEM發展及其供應鏈管理 彭坤順 中南大學 2007-03-01 碩士 1 258 23 內蒙古鄂爾多斯羊絨集團供應鏈管理與競爭優勢的提升 白衛國 內蒙古大學 2006-10-18 碩士 0 102 24 供應鏈管理技術在現代化鋼鐵企業中的應用 楊君璇 內蒙古大學 2006-11-12 碩士 0 72 25 雲南電力企業供應鏈管理信息系統構建 韓戟 昆明理工大學 2007-05-21 碩士 0 80 26 南光公司基於供應鏈管理的備件庫存管理策略研究 王波 內蒙古大學 2006-11-04 碩士 0 109 27 代建制模式下代建單位供應鏈管理績效評價 劉茉 東北林業大學 2007-05-01 碩士 0 120 28 供應鏈管理環境下分銷商選擇及激勵研究 宋俊 南京航空航天大學 2006-12-01 碩士 0 178 29 供應鏈管理中材料管理的研究 鄭中華 重慶大學 2007-05-01 碩士 0 75 30 沃爾瑪供應鏈管理對國美的借鑒研究 王秀麗 西北大學 2007-06-01 碩士 0 1326 31 從SCM到DCM：我國零售企業供應鏈管理的思維創新 陳秀寧 東北財經大學 2006-12-01 碩士 0 150 32 供應鏈管理在ICT企業的應用研究 蔣九 西南交通大學 2007-03-01 碩士 0 96 33 基於供應鏈運作環境下的庫存管理 時曉 廣東工業大學 2007-04-01 碩士 0 219 34 基於循環經濟模式下的供應鏈管理研究 桂國香 江西師范大學 2007-04-01 碩士 1 352 35 基於信息融合的運輸企業敏捷供應鏈管理模式研究 何禕男 武漢理工大學 2007-04-01 碩士 0 104 36 供應鏈管理在彩電企業國際化發展中應用 劉沁 湖南大學 2006-12-01 碩士 0 83 37 電子供應鏈管理及其在元器件分銷中的應用 楊廷鵬 貴州大學 2006-11-01 碩士 0 58 38 製造型企業綠色供應鏈管理的研究 王岐峰 沈陽工業大學 2006-12-01 碩士 0 224 39 供應鏈管理中供需信息變異的錯誤研究 李敏 廣東工業大學 2007-04-01 碩士 0 57 40 廣西電信現代化采購與物流管理研究 李慶忠 北京郵電大學 2006-11-01 碩士 0 102 41 面向大規模定製的供應鏈集成優化研究 楊凱 南京航空航天大學 2007-01-01 碩士 0 295 42 供應鏈管理中信息共享問題的研究 蕭毅鴻 南京航空航天大學 2007-01-01 碩士 0 615 43 安利公司供應鏈管理環境下的采購管理研究 李慶峰 南京理工大學 2006-11-17 碩士 0 517 44 某國際化妝品公司供應鏈管理方案分析 吳波 電子科技大學 2007-06-30 碩士 0 514 45 基於供應鏈管理的庫存控制策略研究 李鵬飛 南京航空航天大學 2007-03-01 碩士 0 672 46 濰坊服裝企業供應鏈管理下的庫存優化控制 趙文舉 南京理工大學 2007-05-01 碩士 0 360 47 供應鏈管理中分銷商的選擇評價方法研究 耿軍霞 長沙理工大學 2007-04-01 碩士 0 211 48 供應鏈管理環境下連鎖超市績效評價體系研究 張銀濤 大連理工大學 2007-05-01 碩士 0 204 49 甘肅省飼料行業供應鏈管理模式構建 姚春俠 甘肅農業大學 2007-04-20 碩士 0 144 50 軍地物流一體化軍事後勤供應鏈管理硏究 謝平 第四軍醫大學 2007-05-01 碩士 0 191 首頁 上頁 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 下頁 末頁 共有記錄648條 以上是專業資料庫(CNKI等)查到的部分文獻，您可以去這里免費求助資料篇目的全文: http://tinyurl.com/5gogf5 文獻檢索是一門很有用的學科，指依據一定的方法，從已經組織好的大量有關文獻集合中查找並獲取特定的相關文獻的過程。。一般的論文資料檢索集合包括了期刊，書籍，會議，報紙，碩博論文等等。

㈦ 到昆明的快遞怎麼兩天也發不下東川

可能是轉運配送人員比較少，

㈧ 三一重工怎麼樣

首先，三一重工分不同的事業部，規模比較大的是三一重機（挖掘機和樁機）、三一泵送（泵車）、三一起重機，此外如三一港機（港口機械）、三一築工、三一環保、竹勝園（房地產項目）、沈陽重裝（掘進機、礦車）、西北重工等規模相對小，同時還包括部分海外工廠，除了收購的普茨邁斯特，其他海外工廠產量很小或者幾乎沒有生產，另外三一集團還有三湘銀行、汽車金融等非實體產業。前面3個大的事業部下屬又有數個主機公司和產業鏈子公司，產業鏈公司主要為主機廠做配套零部件。

至於工作體驗，不同事業部不同公司甚至不同部門間都會有差別，所以只講一些普遍性的情況以及見聞。

1、工作時長：

這個其他回答都比較一致，除了新成立的智能研究院等（不了解實際情況），其他幾乎所有實體產業公司存在嚴重的加班情況。平均水平工作日早八晚九（部分部門幾乎要到11點），其中部分部門要求7:50就要到崗開早會，中午休息時間為2H，實際是拉長了在公司的時間，因為有的部門中午也要處理工作，所以實際工作時間每天都在13H以上。工作日的加班沒有加班費也不算調休，純義務。休息日，包括周末以及法定假日經常被佔用，要求隨時處理工作，有的開始明目執行單休，或者等同於大小周的值班制度，沒有加班費，提交加班申請只能選調休。舉個實際事例，崑山重機某部門領導臨時要周日組織開會，部分員工未在崑山，無法及時趕回參會，結果未參會人員每人處罰500元。這個涉及後面會說到的會議文化和領導文化。

2、薪資待遇：

五險一金是有的，但是幾乎按照最低基數繳納。面試時人力會說每年有2次調薪機會，但是實際兌現要看緣分。年終獎目前承諾2-4個月工資，研發的會高一點，會有很多項目獎，但是絕大部分是1-2個月的。最近效益好，工資水平要比同行業高，但是如果算時薪其實很虧。當然如果存粹賺錢，倒也罷了，前提是能夠挺住這種企業文化（後面會說）。

3、其他福利：

大部分公司都會有宿舍，根據職位高低，有四人間，雙人間，單間，套房。普通一線員工都是四人間，工程師，行政樓人員基本雙人間，高一點級別領導單間，25級以上領導會有套房。絕大部分都是前兩種。宿舍環境還可以，獨立衛浴，每月象徵性繳納水電費和房費，平均每人150-300左右，25級以上大領導不用交錢。

公司有食堂，人均10元，味道中規中矩，食堂也分等級，有普通員工餐廳，高工餐廳，部長餐廳，25級以上領導餐廳等起碼四個等級。這4種餐廳都體驗過，普通員工餐廳就是環境差一點，其他的其實口味也就那樣，據說高薪聘請很多大廚給領導們單獨開餐。在普通員工餐廳就餐會有保安盯著，就像監獄犯人那樣的，要是有剩飯或者莫名其妙的理由，保安都可以當場抓獲，然後扣錢。所以經常能看到食堂裡面員工和保安對峙的場面。

每年1次西服製作，免費的，會到公司來量體，也是分等級大概3個檔，普通工程師和領導們以及大領導們，領導的要高級一點，會有專門量體師到領導辦公室量，小兵們就得去自己排隊。這個西服如果離職也是要交錢的，會從當月工資扣除。普通一線員工是工服，沒有西服。為啥要做西服嘞，因為著裝規定上班男士要穿西服，不穿扣錢，穿的不對扣錢，不打領帶扣錢，總之各種扣錢。

每年一次體檢，公司會安排車統一帶到體檢中心，再帶回來。這個也要分等級，大概4個檔，一線員工，工程師和行政人員，小領導，大領導。等級越高檢驗項目越全，還有VIP通道啥的，小兵們就自己排隊。不過一般都不在一個時間檢，估摸著是怕沖撞了領導們。

生日會有小禮物，需要自己申請去選，大概100-200元左右。大領導的會有更好的，具體啥樣沒見過。過年會發各種食品，零食酒啥的，總價值大概400元以內。也是分四個檔，反正就是大領導的更好。其他節日看緣分，幾乎沒啥福利，最多食堂免費吃一頓。

所以從上面就可以看出扣錢文化和領導文化的端倪。

4、領導文化：

這個大概是我本身最反感的一個，因為在國企也工作過，但是官僚主義跟三一相比屬於小巫見大巫。三一是最慣著領導的企業沒有之一，領導可以有各種特權，就像之前比較火的那句話，員工觸碰紅線，員工沒了，領導觸碰紅線，紅線沒了。屬於馳名雙標。從上面的各種福利可以看出領導的特權，除了這些，領導還有各種補貼，比如油補，車補，水果費，住房補貼等等。本身這個職位高，待遇好無可厚非，但是在規章制度面前領導特權展現的淋漓盡致。另外，絕大部分領導並沒有什麼水平，道德水平也幾乎沒有，屬於嚴重的德不配位這個才是關鍵。這些領導最有效的管理方法就是扣錢加辱罵，外加各種低劣的套路手段。基本上三一隻有三種物種，領導是人，大領導是人上人，保安是另一種生物，其他的都是微塵。

哎 實在懶得正經的打字了……就不按邏輯說一些其他的見聞吧

三一太慣著這些領導了，幾乎大領導都會給自己安排一個生活加工作秘書，佔用一個崗位名額，崗位名稱上不是秘書，處理領導各種事情，包括個人私事。現狀就是這些領導四肢不勤，五穀不分。例子，事業部商務總監，有一次來辦公室聊天，說他秘書不在，這個總監自己嘗試訂機票，結果定錯了，說好久沒有自己定機票了，那個語氣竟然還挺驕傲？最後還是他給秘書打電話，讓退掉重新定。某事業部質量總監，國慶假期期間自己定火車票，想退掉改簽，不知道怎麼操作也不知道手續費怎麼收，於是給假期中在外旅遊的秘書打電話，讓秘書再給12306打電話咨詢，於是秘書只能在旅遊景點，就地開始工作，問清楚了，再給這個總監匯報。還是這個總監，駕車多次違反交通規則，導致扣分，分明顯不夠，就安排中層領導給他消分，於是中層領導再安排下面的小兵去給這個大領導消分，這個不止一次，是很多次，因為闖紅燈就好幾次，一次6分。有時候小兵甚至都明顯不夠用了。再就是在產業園裡面，各種大領導的親屬，兒子，還有小老婆開著轎跑滿園區亂串，但是普通小兵連開車進園區的資格都沒有，只能停外面。而保安就只盯著這些小兵，停的不對啦，限號停車啥的，對這些大領導和家屬就敬禮，salute，respect。前段時間，眼見一個資深保安在教一個新入職的保安背領導的車牌和車型，說遇到這種的就要敬禮，違反規則了也不要去管，其他的車都是一些小領導或者高工，可以嚴格執行規則制度。保安這種生物也是非常神奇，可能也是被這些大領導淬煉的，幾乎經常能看見保安和員工對峙的場面，比如早操會啦，食堂啦，平時走路，著裝，進出門啥的，各種場景應用，然後就是各種罰款和通報。早操就是每周二要做廣播體操，還有國旗下講話，真的奇葩到不行。再就是某園區shi 一樣的物流系統，導致送貨的和提貨的大車天天堵，大車司機排隊進園區，有的一排就是一天（毫無誇張），有的司機為了能早點卸貨，能省時間跑其他的單子。就只能討好保安，保安也是看人下菜碟，對這些司機呼來喝去，動輒張口就罵。據說有幾個司機請保安們吃飯，唱歌，後來保安不盡興，又自己叫了ji，做完之後就讓這些大車司機們付錢。

再就是跨部門溝通和協作非常困難，這個在所有公司都可能有，但是三一太嚴重，比如看你是個小兵，基本不會搭理，只有通過領導才行，但是如果你屬於上級部門，有考核許可權，那就是另外一回事，所以就會形成上面的部門天天飄天上，指揮其他部門，也不了解實際情況。還有如果你出於好意幫其他人處理了一件事情，那麼以後這件事相關所有的都會一直找你處理，就屬於無形中又多了工作，而那個你幫忙的人不會對你有任何感謝，因為對他來說，少了一件事，他也不會主動接回來，如果你跟他說這是你的工作，他就會找各種借口搪塞。一般領導也不會管這些。

三一本身就屬於比較高調的企業，所以那些混的好的也是那種未必有水平，但是一定是表演很好的，善於在領導面前諂媚和表現的，這個當然其他企業也有，但是三一尤甚。比如三一領導都喜歡打羽毛球，某事業部研究院，一個研究所所長，是出了名的水貨，全靠下面的那些悶頭不吱聲專心幹活的碩士可能還有博士出成果，他就因為打羽毛球比較厲害，一路干到所長，再到項目總監。

㈨ 老闆中秋節給我們員工發的福利，我想給老闆發些感謝的活，怎麼寫

老闆中秋節給我們員工發的福利，感謝的話可以直接表達自己的感激之情即可，不需要太復雜。

1 、人都說：有個和藹可親的好領導，就有個和諧的好團體，我很慶幸能加入這個班子。感謝！

2 、時常覺得自己是個幸運的人，無論何時何處總有人給我幫助與關懷，一再的體會，一再的確信，是大家用愛心與寬容組成了我生活的點點滴滴，真心感謝你!

3 、幸福的生活中少不了你的陪伴，高興的快樂都是關於你的出現。感謝有你，生活不在孤單;感謝有你，距離不在遙遠；感謝有你!

4 、把最真的祝福化作風，吹送到你的身邊，把最誠的問候變成雨，飄散到你的窗前，把我的感謝化作萬語千言，為你祈禱幸福永遠。感謝！

5 、天天路過你的身邊，卻一直沒有進去看望過你，今天我終於決定鼓起勇氣，敲開你的辦公室：老大，節日快樂!感謝！

6 、今天我來到這里，坐在這個位子，謝謝領導給我一次鍛煉自己的機會，我一定做好我的本職工作，和諧團隊，和諧創造，謝謝。

7 、時常覺得自己是個幸運的人，無論何時何處總有人給我幫助與關懷。一再的體會，一再的確信，是大家用愛心與寬容組成了我生活的點點滴滴，真心感謝你!

8 、人在困難的時候，一點點幫助都彌足珍貴;人在順利的時候，一點點喜悅都讓人陶醉;人在寂寞的時候，一小條簡訊都可以讀到整夜不睡!謝謝你!

9 、親愛的領導，正因為有您的帶頭作用，才使我們能在工作中盡職盡責、愛崗敬業。感謝！

10 、真心感謝所有領導和同事，感謝與這一群熱愛生活熱愛工作的領導、同事們一起成長、一起拼搏，一起努力。感謝！