如何起訴賓士4s收取金融服務費

1. 怎麼拒絕4s金融服務費

要和4S金融服務談的，只能把服務費降低，無法完全拒絕，或者直接全款付了算了。

2. 貸款買車，說的兩年免息，其實要收取手續費是嗎

是的，哪款買車不管兩年還是三年免息，都是要收取你的手續費，因為4s店就是靠手續費開賺錢的，但是貸款手續費是可以講價，如果你覺得手續費和利息比合算，就可以。
金融服務費，簡言之，就是汽車製造商金融公司在委託銷售公司向客戶推銷汽車金融貸款之中，產生的各類成本。
這些成本包括：金融公司辦理貸款的成本費用、分給銷售公司的利潤等等。
還有兩種可能性，銷售商所宣稱的低息或者免息貸款，其實是銷售噱頭，這筆服務費中的一部分，就是貸款的利息。或者汽車4S店給你做貸款收取的費用，是4S店賺取的利潤。不過很多4S店也叫這個費用為:貸款/金融手續費，其收取比例通常分為固定金額和非固定金額兩種，主要是根據各4S店的銷售汽車品牌，車型來制定的費用標准。
金融服務費（貸款/金融手續費）已經是汽車經銷商利潤點的重要一環，是汽車銷售行業的「潛規則」，越強勢的品牌和熱門車款收的比例越高，可以達到5%。有的4S店會給客戶說清楚，有的就含糊其辭，現在很多4S店生意不好，舉步維艱，這筆費用則被當作一筆重要的利潤來源。
2019年4月15日，西安賓士車主維權一事在曝光的談話錄音里女車主提到自己本可以全款購買，但4S店誘導自己使用賓士金融之後，她被迫交納1.5萬金融服務費。
2019年4月16日，西安市市場監管局高新分局成立由副局長牽頭的專案組處理西安賓士車主維權一事，關於車主反映的西安利之星4S店通過個人賬戶收取12575元「金融服務費」，劉林表示，收取金融服務費是違法違規行為。稅務機關已進入現場，對所有收據進行核實。
在4S店購車時，繳納金融服務費確實是普遍現象，一些消費者甚至會因為擔心這些費用而選擇全款買車。
賓士4S店工作人員：金融服務費都有，因為金融服務費，比如您辦齊所有的業務手續、申請的金融貸款、後續的審核，包括抵押登記，這些都是需要人員為您服務的，所以這部分費用肯定會有。

3. 在4s店購買汽車被強制收取金融服務費，該向哪個部門投訴

沒用的，就算你去申請銀行的分期還款，4S店的人一樣會收你手續費，銀行都默認了

4. 4s店收新車服務費和報備費能投訴嗎

一般4S店買新車前幾次是不收的.

購車的時候有一個服務費，一般是1500

不合理唄，打12315投訴。

是\\「報牌費」吧？是4S店幫你跑稅務局繳納購置稅、跑車管所驗車、辦牌照的費用吧。\r\n如果是這個，一般4S店都收（你自己去跑手續就不用），但一般品牌車收500-1000左右比較合理.\r\n我買50幾萬的賓士，賓士4S店也才叫價1千而已，1500太高了，宰人。

福特就喜歡這樣搞，你真的要買福特車找一家信譽好的

收取出庫費和服務費的情況各品牌車的4S店都有，不屬於亂收費，也屬於潛規則的一種，但是一般都會事先告知客戶，這樣比較公平。

5. 被4S店收取了3000元金融服務費，還被迫買了2年保險，是否可以退款

購買的時候一定要看清楚條款內容，覺得不合理的話及時提出來。這種情況就算你不要車了，這些錢也退不回來。

6. 購買賓士車，還需要繳納金融服務費金融服務費包括哪些費用

最近，賓士女車主把金融服務費帶火了。

她質問賓士4S的高管：「你們收了我1.5萬的金融服務費，你們給我服務什麼了？」「你們回答我一個問題，這裡面到底有沒有欺騙？」結果，所有的人都啞口無言。

關於汽車金融服務

金融服務費是個什麼東西呢？如果你去4S店買車，銷售人員會不遺餘力的給你介紹，貸款買車如何如何便宜，有多少多少的優惠。

有的甚至軟硬兼施，你不通過金融公司就不賣給你，有車也壓著；你不通過金融公司買車，他就要被扣獎金，好像是你讓他吃不上飯。所以很多車主經不住軟磨硬泡，就辦理汽車金融服務。

汽車金融服務又是怎麼回事呢？汽車金融服務其實就是汽車消費分期服務，因為有些消費者喜歡提前消費，但是經濟條件達不到全款買車，就可以通過一個汽車金融公司貸款買車，然後按月償還貸款，就像貸款買房是一樣的道理。

真相即將浮出水面

至此，汽車金融服務費的問題已經解釋清楚了，合理不合理自有公論。4月16日，銀保監會已經發聲，對於近日媒體報道的賓士女車主被收取「金融服務費」問題高度重視，已經要求北京銀保監局對梅賽德斯-賓士汽車金融有限公司是否存在通過經銷商違規收取金融服務費等問題開展調查，並將採取必要的監管措施，切實維護消費者合法權益。

針對女車主反映的，西安利之星4S店收取金融服務費後沒有發票的問題，西安市場監管局已經開始牽頭，由質監、物價、稅務部門組成聯合調查組，對此事介入調查，並向有關財務工作人員取證，因為收取金融服務費而不開具發票，涉嫌偷稅漏稅行為。

賓士汽車漏油事件揭開的不只是汽車引擎蓋，同時被揭開的還有汽車金融服務費。汽車金融服務費到底該不該收？是否存在不合理收費？有沒有偷稅漏稅行為？一個長期困擾大家的謎團，已經暴露在陽光下。

7. 4s店收取金融服務費有什麼辦法不交

1、4s店收取金融服務費是不合法的，要想不交，可以到消費者協會上舉報投訴。汽車貸款是經銷商為了達成銷售目的而開展的延展性服務，服務的目的在於購車交易的順利達成，這筆所謂的服務費用顯然存在不合理性，並涉嫌單方面格式化條款且強制性收費。個人辦理汽車貸款，銀行是不收取金融服務費的。4S店收取的費用，大部分用來彌補利潤，並非銀行收取，也可以說是4S店幫忙辦理的中介費用。
2、金融是一種交易活動，金融交易本身並未創造價值。金融的本質是價值流通。金融產品的種類有很多，其中主要包括銀行、證券、保險、信託等。金融所涉及的學術領域很廣，其中主要包括：會計、財務、投資學、銀行學、證券學、保險學、信託學等等。金融指貨幣的發行、流通和回籠，貸款的發放和收回，存款的存入和提取，匯兌的往來等經濟活動。

8. 4月14日昨天剛剛定了賓士車有收金融服務費、請問可以要求退嗎

本可全款實惠購車，被所謂優惠低息汽車金融誘導被4S店套取金融服務費1.5萬元https://www.guancha.cn/politics/2019_04_14_497593.shtml

4S店都在收，賓士車主質疑的金融服務費到底是啥https://www.guancha.cn/ChanJing/2019_04_15_497645.shtml

4S店：你看不到我，你看不到我……監管部門：我看不到你，我看不到你……https://user.guancha.cn/main/child-comments?id=13679427

西安責成4S店盡快退車退款，女子拒絕提8點訴求https://www.guancha.cn/politics/2019_04_14_497544.shtml

這么多年的教育不僅沒有幫助她反而因為「好說話」被欺負，各種315和國家強大在她個人身上遇到維權困難時沒有伸出援手，而是電話打不通，這讓她的世界觀崩塌。https://user.guancha.cn/main/child-comments?id=13659106

熱評4s店店大欺客:金融服務費！一招致命啊！是不是亂收費？是不是偷稅漏稅？https://user.guancha.cn/main/child-comments?id=13658982

十八分鍾的語音聽完，我現在比較感興趣的是一萬五千多一筆的金融服務費交給了個人，那麼現場的稅務人員，如果在的話，是不是→_→有點感覺？
國家的稅收在流失啊，我滴心好痛。https://user.guancha.cn/main/child-comments?id=13662716

煙沙中的雨燕

一看就知道沒有買過車，退款其實相當復雜涉及的問題也相當多，不是退一賠三的問題，可能的原因是金融問題，從談話記錄中可以知道4S店多收了15000的金融手續費，這筆錢一定得還回來，其次，很有可能這輛車已經上牌了，應為這位女士等了三個月的車，直接從4S店開走，但是上牌要交購置稅這個價格大概4萬多，這個錢稅務局是不可能退的，交了這筆錢不管你的車多麼新都按二手車來算，還有就是交強險退不了，但這個是小頭，也就是說要麼這位女士自己承擔這筆錢，要麼4S店承擔，但是4S店承擔的話不僅賠4萬塊，還要讓這輛新車變成二手車，新車落地打八折，里里外外4S店要賠17萬多，感覺這位女士不同意退車的原因可能是4S店不想幫她交購置稅，所以說這個4S店真的是作死，如果早點好好解決的話哪用得著這么麻煩https://user.guancha.cn/main/child-comments?id=13662912

馬來西亞的拿督賓士中國4S店https://user.guancha.cn/main/child-comments?id=13666982起底西安利之星：幕後老闆是賓士中國董事、馬來西亞拿督https://www.guancha.cn/politics/2019_04_14_497620.shtml

9. 如果女車主要起訴賓士4s店,應該到什麼地方這種訴訟屬於哪一類型

對於汽車消費者而言，最頭疼的事情莫過於車輛出現問題後的維權過程。由於取證難、鑒定難、溝通不暢、投訴無門等諸多問題，導致我們在遇到車輛出現質量問題時總是感到難以應對。其實，我國法律目前已經對汽車質量的相關問題出台了「三包」政策，而且解決問題的途徑絕對不止一種。現在就讓我們握緊這個法律的武器，看看該如何來解決爭議吧！
汽車「三包」：最有力的法律依據
「三包」指因汽車產品質量問題，對其進行包修、包換、包退的規定，即國家質量監督檢驗檢疫總局《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》，自2013年10月1日起已經施行。
有了汽車「三包」規定，汽車廠家與經銷商在所售出汽車產品的質量問題的解決上得到約束。但是，一些時候仍不排除扯皮、不認賬的情況發生，消費者可以有多種途徑來獲得自己的權益。
與經銷商協商解決問題是首選
出現汽車質量問題時，與經銷商協商解決是最為直接和常用的方式。根據汽車「三包」規定，在包修有效期內車輛存在質量問題的，可以免費享受車輛維修服務；在行駛途中出現故障無法繼續行駛，4S店需要派人到現場進行維修。其中產生的拖車費用、修理時間超過5天等情況，4S店也應予以相關補償。
在與廠家和經銷商協商時，可以事先收集一些證據，清楚地闡述汽車不能正常使用的原因，並互相聽取意見和想法。協商的好處就在於其無需花費高昂的律師費、專家費或檢測費等額外費用，也省去了在行政機關或法院之間的來回奔波。因此，推薦爭議雙方優先通過協商方式來解決問題。
協商未果遇到扯皮怎麼辦？通過以下四種途徑來解決
根據汽車「三包」法規，其可以應用的前提是汽車產品存在質量問題，而這也是很多消費者遇到的最大難題。即：什麼才是質量問題？
所以，產生「三包」責任爭議的汽車產品所存在的問題是否屬於產品質量問題，是「三包」責任爭議處理判定的重要內容之一。如果在這一點上發生與廠家或經銷商之間的持續扯皮，就有必要進行相關鑒定，從以下途徑中尋求解決。
途徑一：試試申請調解
當消費者與汽車廠家或經銷商發生難以解決的爭議時，可依據《消費者權益保護法》，向各省市縣的消協、消費者權益保護組織等第三方社會中介機構，請求出面調解。可以撥打當地的消費者投訴電話12315來咨詢具體實施程序。
途徑二：利用申訴手段解決
如果調解失敗，就有必要考慮申訴程序。消費者可以向當地質量技術監督部門（質量技術監督局）或工商、交通等行政部門進行申訴。質量技術監督局對於申訴案件將依據相關質量申訴處理有關規定執行。可以撥打當地的12365產品申投訴電話咨詢具體情況。
途徑三：通過仲裁和訴訟解決
當爭議雙方不願通過協商、調解解決，或者協商、調解無法達成一致的，可以根據協議申請仲裁，也可以依法向人民法院起訴。相對而言，仲裁和訴訟判決對當事方具有強制約束力，雙方必須遵守，這也是解決雙方爭議的最終手段。不過，仲裁與訴訟程序牽扯到諸多復雜的過程，而且會消耗較多的時間與精力。