快遞員如何理財

『壹』 快遞站點是怎麼賺錢的

現在的快遞驛站有需要加盟的，加盟的規則無外乎就是交加盟費或者保證金，再購買一些設備等。

但也有不需要加盟，只需要你自己對接好快遞，然後下載一個系統，注冊一下就可以使用了，我了解的就有一個品牌叫「熊貓快收」，他們不收任何加盟費用，你想用下載熊貓快收APP，用手機號注冊一個賬號就可以了，如果您想購買一些驛站使用的設備，也可以到熊貓快收微商城看看，保證正品且價格低，他們的服務也不錯。
其實開一個快遞代收點是比較容易的，關鍵是如何經營好？下面給您一些建議，希望對你有幫助：
1、廣告產品接入
快遞驛站擁有天然的免費流量，並且長期持續穩定的，門店每天有1000多票的包裹，也就意味著每天有1000人到店的流量，如果可以把門店規劃開發出來一部分廣告牆，定期更新牆面廣告，每個廣告每月200元廣告位，對於廣告主來說投入低，針對的是小區住戶，客戶十分精準。
2、接入拼團產品
現在市面主流的拼團品牌有美團買菜、橙心優選、多多買菜、淘寶買菜等，這些電商巨頭們為了爭奪市場，基本都是競價的方式來搶奪快弟驛站，甚至現在一個快遞代收點可以同時上多家拼團品牌，通過拼團可以獲得長期的銷售分佣，每月基本可以給門店額外帶來2000元左右收益（根據小區的人群年齡段）。
3、通過驛站共配與快遞公司深度綁定
現在快遞公司網點都希望能夠減少網點的操作流程，快遞員也希望盡量減少操作流程，通過驛站共配的系統，可以實現熊貓快收門店直接入庫就可以幫助快遞物流上傳到派信息，免除派件員掃描到派件的操作，快遞公司更願意跟門店合作，同時每票的代收費用也可以比正常市場收入高一些，增加門店收益。
4、門店對接超市等零售業態進入
通過超市等商品零售，轉化通過包裹吸引的人流量，增加店鋪人氣，擴大商品銷量，增加營業額。

『貳』 請問那些代收快遞是怎麼賺錢的每件多少

按照計件計算，每件1元。

快遞又稱速遞或快運，是指物流企業(含貨運代理) 通過自身的獨立網路或以聯營合作(即聯網)的方式，將用戶委託的文件或包裹，快捷而安全地從發件人送達收件人的門到門(手遞手)的新型運輸方式。

2015年11月16日，據國務院法制辦公室網站消息，中國擬規定快遞企業不得收寄運單信息不實快遞。

2015年12月25日，從國家郵政局網站獲悉，中國快遞年業務量首次突破200億件大關，繼續穩居世界第一。全國鄉鎮快遞服務覆蓋率已超過70%，部分東部省份已經實現「鎮鎮有網點」。

2016年12月20日，2016年我國快遞業務量突破300億件、同比增長53%，繼續穩居世界第一。得益於「快遞下鄉」工程的推進，我國鄉鎮快遞網點覆蓋率已提升至80%。

2017年3月28日，國家郵政局發布2016年中國快遞發展指數報告顯示，我國快遞業務量規模繼續穩居世界首位，在全球佔比超過四成，對世界快遞業務量增長的貢獻率達60%。

現代快遞業的發展甚至與世界各地區的經濟發展密不可分。

『叄』 我是一名快遞員，天天送件也不掙錢人家說發件掙錢！有誰懂這一行怎麼可以發件多呢

發件這個，建議找電商合作，電商發貨量大，一個件你賺1毛錢，人家發貨1000個件，也有100元。
派件的話，一個件8毛，你派送一天，100個件，也就80.所以，如果你認識很多電商的，如果收件多了，你一天都可以不用幹活，直接晚上收件就好了。

『肆』 快遞員怎麼提高收入啊，有什麼好的方法

快遞員寶盒來為你解答：
想要提高收入有以下幾點建議
a.提高專業素養；
b.和公司、客戶處理好關系；
c.多思考，做好客戶分析和服務；
d.爭取新客戶；
e.藉助一些輔助工具，提高效率；
f.然後你要向前輩去學習,多積累經驗，堅持堅持再堅持了！
最後如果你要做快遞員的話，可以向技術工發展，努力成為高技能快遞人才。
能幫到你的話，別忘了採納哦~！

『伍』 我是一名快遞員，很辛苦收入不高，現在想自己創業做什麼好

想要創業，建議您選擇一個合適的創業項目，看自身是否具備相關項目的資質，找對項目之後腳踏實地努力。當然創業過程中資金也是需要考慮的問題，如果您啟動資金有限，可以通過小額貸款的方式來解決。

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『陸』 快遞員該如何維護自身權益

改善管理辦法完善用工制度設定薪酬制度落實福利制度改善工作條件。

作為快遞公司，要想保障快遞員的合法權益，首先得改善自己管理員工的辦法和方法，管理員工需要制度，但更多的需要的是人文化的關懷，人性化的管理和制度相結合，能讓員工更能忠誠於公司。作為快遞公司，要想保障快遞員的合法權益，還得要完善用工制度，制度是一個公司管人的關鍵，用制度管人，用制度說話，一切都好辦，制度的完善與否，直接關繫到公司的興旺和發展。作為快遞公司要想保障快遞員的合法權益，還得設定合理的薪酬制度，按照快遞員的級別，按照合適的薪酬制度，按勞分配，讓快遞員有幹事的動力，看得到努力的希望。

作為快遞公司要想保障快遞員的合法權益，還得要注意員工的福利落實問題，員工在崗，該買的社會保險，該享受的各種福利待遇都應該落到實處，解決掉員工的後顧之憂，讓員工能安心工作.作為快遞公司要想保障快遞員的合法權益，還得要花成本去改善員工的工作條件，員工為公司付出，公司為員工提供更好的夠工作條件，讓員工作起來更舒心，更順心，員工也能為公司做出更多的貢獻。

『柒』 快遞員怎麼做才能月入上萬

1、一家實力強力的快遞公司
首先還是要選擇一家大的快遞公司，小快遞公司業務少，提成也低，還容易拖欠工資，所以大家進入三通一達，順豐跟京東就可以了，有了一個平台就可以努力去送快遞了。
2、其次還需要一個好的區域
好的區域也是非常重要的，直接會影響著快遞員的收入。如果大家是在商業區送快遞，那快遞是送都送不完的，而如果是在老居民區，那可能一天都沒有幾個寄件跟送件的，那收入自然也就低了，多跑路途不說，最主要沒有件可以送。
3、交通工具
不要以為有了一個好區域就可以隨便月入上萬了，當你快遞送都送不完的時候，如果你騎一輛電動車，那一天就算是上16個小時的班，一天想送三四百件還是不容易，畢竟送完了還要來回去拉快遞，這就浪費很多時間了。
真正賺錢的快遞員都直接就是三輪車，或者有錢買麵包車送快遞的，一車都能拉一兩百件了，一天兩三個來回就是四五百件，這效率可是非常高的，所以掙錢也是最多的。
當然如果你有穩定的客戶的話也是保持收入的重要因素，每天只需要跑到固定的客戶那裡拉快遞就可以了，那收入也是相當穩定的。
所以大家不要盲目就說快遞員能夠月入上萬塊，那些騎電動車的快遞員的工資普通都是在四五千塊左右，只有那些開麵包車的快遞員工資才算高的。

快遞員工資提成部分主要是來自於攬件，一個攬件提成大約在10%左右，收件多工資就會多，收件少工資就會少。每個快遞員負責的區域會不同，如果運氣好的話，所在的區域發件多，快遞員月薪過萬不是什麼稀奇的事，甚至有些厲害的快遞員自己不用做什麼事，直接請人讓別人來做體力活，但這畢竟只是少數情況。但是這些客戶也不是穩定的，說不定因為某個件沒做好、客戶生意慘淡、工廠搬遷或者倒閉而流失客戶。
據了解，快遞員工資構成主要包括「底薪、送貨提成、收件提成、其他福利補貼」4個部分。底薪從幾百元到上千元不等，一般底薪高提成少，而底薪低或無底薪則提成會多一點。快遞員每送一件快遞，都能得到少許提成。一般有底薪送一件提成0.5元左右，無底薪1元左右。快遞員每收一件客戶下的單，一般能拿到運費10%的提成，按照15元運費計算，每件的提成是1.5元。此外，某些福利較好的快遞公司每月還有數百元的電話費和油費補貼。