力帆金融哪個好

Ⅰ 重慶力帆集團的介紹

力帆集團是中國最大的民營企業之一，成立於1992年。歷經17年的艱苦奮斗，已迅速發展成為融汽車、摩托車的研發、生產、銷售（包括出口）為主業，並投資於金融業的大型民營企業。2007年，力帆集團統計銷售收入121.6億元人民幣，發動機產銷量306萬台，出口創匯4.096億美元，專利擁有量4061項，上述四項指標均居全國同行領先地位。目前，力帆集團已有員工13715人，擁有一個國家級技術中心連續多年入選中國500強企業，並居於重慶民營企業50強之首。

Ⅱ 宗申和力帆，哪個品牌的質量好一些

兩家都是大廠，質量都不錯。但是我個人更推薦買宗申，力帆因為造車失敗，造車了巨額虧損，現在力帆集團運營非常困難，基於此理由，我擔心在這種情況下力帆會對產品質量動手腳，所以保險起見還是買宗申。

Ⅲ 吉利看上了力帆，金融在汽車界到底有沒用處

已經被ST的力帆控股公布了公司最新的重整進展，公告指出，在9月14日，重慶兩江股權投資基金以及吉利邁捷投資以聯合體的身份准備參與力帆控股的破產重整工作。此前曾被傳得沸沸揚揚的吉利接盤力帆汽車如今終於到了實錘階段。

9月份，我國主要上市車企都迎來了銷量的大幅增長，久違的購車熱潮似乎被點燃。自主板塊、合資板塊都有了不錯的市場表現，吉利汽車的科創板上市之旅目前也已經通過了證監會問詢，百億融資已經箭在弦上。此前深陷破產傳聞的力帆汽車如今似乎也不用擔心生存。展望未來，隨著頭部車企融資能力的加強，諸如長安、東風集團數十億募資的完成，未來尾部的車企將加速淘汰，一場國內整車廠的洗牌已經在如火如荼地進行中了。

Ⅳ 重慶「力帆」曾經那麼厲害，為何現在卻走下坡路了

重慶力帆曾經是享譽國內的民族品牌，也是重慶的城市名片之一，以造摩托車而聞名天下，該集團創立於90年代初期，創始人是尹明善，據傳他曾經被譽為重慶首富，可見財力雄厚。當初尹明善憑借敏銳的商機嗅覺以及精明管理，在集團成立後的10多年裡，帶領集團取得了迅速發展，2003年力帆集團成為了國內最大的摩托車製造商，一舉超越嘉陵和建設這兩大傳統品牌，表明了此時的力帆正走向巔峰，力帆的商業“帝國”也開始逐漸壯大。不過如今的力帆卻急速陷入困境，步履掙扎，身背諸多債務以及最終到了宣告破產這一步，這個創造過很多輝煌的企業不禁令人感到惋惜。2015年，力帆已經成為一個大型綜合集團，拓展了汽車、房地產、金融等領域，但是危機已經開始出現。2016年，力帆的汽車和摩托車市場整體銷售額下滑，達到歷史最低水平，因新能源汽車電池標示不符規定，力帆還被財政部取消了力帆新能源汽車補助資格，還深受汽車質量問題的困擾，困局加大的力帆，集團的發展便步步走向下坡。眾所周知，汽車行業的燒錢程度也是非常大的，競爭力度很大，力帆雖然選擇繼續堅持，但是最終還是難以熬過這場非常艱難的危機困局，走向了破產。

Ⅳ 重慶力帆集團有什麼劣勢嗎

個人覺得有以下劣勢：1，產品過於復雜，現在力帆的產品包括汽車
摩托車
發動機
通機
麵包車
客車
貨車
足球
金融。但是很多項力帆做的並不好，包括客車
貨車都不怎麼贏利。個人感覺力帆應該精簡，把幾項突出的業務做好，比如
汽車
摩托車
發動機什麼的。等有一定的優勢後在進行多元化。
2，管理不是很規范。
工廠
的工人制度不是很嚴格，不如海爾
比亞迪啊他們做的那麼規范。
3，
家族企業
。企業要想發展的更遠，就必須把重要位置讓給
有能力
的人擔當，不能一味的運用自己的家人。
其他的樓主在搜集吧，每個企業都有自己的優勢和劣勢。不過總體來說，力帆還算比較不錯的
民營企業
了。