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金融城在倫敦的哪個區

發布時間: 2023-02-14 09:21:51

㈠ 倫敦哪裡高樓密集

對老城倫敦來說,天際線一直是道靚麗的風景線,也是城市發展最直觀的體現。


三年前,我們就在《大工地倫敦:吊車密布的金融城和專供長租的溫布利》一文中關注過倫敦大興土木的現象。

當時的倫敦遍布塔吊和挖掘機,金融城、金絲雀碼頭、九榆樹等地的高樓建設得如火如荼。


如今三年過去了,倫敦天際線都發生怎樣的變化?

倫敦哪裡的高樓最多?

高層建築建設情況如何?

疫情對摩天大樓的規劃審批與施工帶來了多大影響?


為了更好地回答上面這些問題,我們專門參考了新倫敦建築中心(New London Architecture)最新發布的《2021年度倫敦摩天大樓調查報告》(註:這里的摩天大樓指的是20層以上的高樓)。


調查報告顯示,盡管受疫情影響,倫敦摩天大樓的建造速度在近兩年大幅放緩,但目前依然有587座高層建築處於規劃或建設進程中。


效果圖顯示,倫敦未來CBD的高樓建築群長這樣




接下來,我們就來一起看看這份含金量極高的報告。

1. 2020年規劃建設中的高樓數多於2019年

2020年,倫敦有587座高層建築處於規劃或建設進程中(In the pipeline),與2019年的544座相比上升了7.9%。

其中,有35座高樓在2020年竣工。


從地區分布上看,內倫敦(Inner London)的新建高樓數量增加了6.9%,外倫敦(Outer London)則上升9.6%。


在這587座進程中的高樓項目里:

75座正進行規劃申請,同比下降27.1%;
75座取得有條件規劃許可(Section 106 貢獻指標尚未簽批);
310座已獲得全面規劃許可,同比上升13.8%;
127座處於施工階段,同比下降45.5%。

不過受疫情影響,在施工階段的高樓中,新開工的只有24棟,低於前一年的44棟,新開工量大大下降。這也是自2013年以來,倫敦高樓新開工數量最低的一次。


2. 高樓主要分布於泰晤士河附近

從分布圖可以看出,正在建設中的高樓普遍位於泰晤士河沿岸或附近,大多集中在機遇發展區(Opportunity Areas),以City of London、Southbank、Canary Wharf、Aberfeldy Village和South Bermondsey居多。


值得注意的是,Canary Wharf、Aberfeldy Village和South Bermondsey地處正在進行大規模城市改造升級的東倫敦。


數據顯示,東倫敦擁有最多(261棟)在建的高層建築,占倫敦2020年總高樓數的45%。


而倫敦金融城(City of London)和泰晤士河南岸地區(Southbank)所在的倫敦中心區高樓項目數量為115棟,佔比20%,排名第二。



如果從33個倫敦行政區來看,2020年高樓項目最多的3個區分別為Tower Hamlets、Southwark和Greenwich。


其中,Tower Hamlets以超過90棟的數量遙遙領先,畢竟倫敦新金融城——金絲雀碼頭就在這里。



3. 高樓交付量將在2021年達到峰值

從近幾年的統計數據來看,取得規劃許可的高樓項目數量從2016年起總體上逐年遞增,即使是疫情期間也保持上升態勢。


調查報告預計,2021年將有52棟高層建築完工,達到峰值。

不過,隨著近兩年規劃申請與新開工的項目數量大幅下降,後續幾年內的高樓項目將「青黃不接」,因此倫敦的高樓竣工交付量將在這一兩年達到峰值後有所下降。

4. 倫敦金融城(City of London)在建高樓平均層數最高

建築高度方面,全倫敦的在建高樓的平均層數為29層。

其中,倫敦金融城(City of London)平均層數為39層,金絲雀碼頭所在的Tower Hamlets區以34層排名第二。


舉例來說,倫敦金融城於近兩年竣工的新高樓地標就包括:

1)100 Bishopsgate




加拿大地產公司Brookfield開發的100 Bishopsgate大樓位於金融城核心,高172米,共40層,佔地86.8萬平方英尺,全部採用玻璃幕牆,並用不銹鋼板點支撐設計。

2)高盛歐洲總部(倫敦)


圖為高盛倫敦新總部大樓,同時也是高盛歐洲總部所在地,由KPF建築事務所設計,總面積為11.4萬平方米,可以容納9600名高盛員工。

3)The Scalpel





The Scalpel靠著小黃瓜,是一座即將完工的寫字樓,建成後將成為保險公司WR Berkley的歐洲總部。

4)『火腿罐頭』 - 70 St Mary Axe



70 St Mary Axe外形酷似火腿罐頭,總共21層,建築面積為4.1萬平方米。

5. 已竣工高樓的建設周期為3年至11年不等

項目周期方面,這份報告將上述35棟竣工高樓劃歸為27個規劃單元(部分高樓隸屬於同一個規劃單元),統計從遞交初始規劃申請到實現竣工所需的時間。

報告指出,對於15個一次性通過規劃審批的單元,上述耗時差異較大(3~9年),平均為4年7個月。


而12個需要調整規劃方案的單元,上述耗時5~11年,平均為8年。


其中位於Wandsworth區的Winstanley & York Road Estate更新項目周期最短,僅耗時2年10個月。


而周期最長的是位於Redbridge區的Picture House,歷時長達11年1個月。


6. 48%的高樓附近公共交通便利

交通布局方面,該報告將「公共交通通達性(Public Transport Accessibility Level)」等級在5以上的項目視為交通便利。

經評估,有48%的高樓項目符合這一標准。



7. 高層住宅獲得倫敦居民青睞

報告顯示,倫敦郊區近年來也出現了不少高層建築,大多數是用於居住的住宅公寓樓。

據統計,2020年在建的倫敦高樓將提供91,578套住房。


同時,這份報告也關注了倫敦居民對高層住宅的體驗。

通過將108個高層住宅中的2312名住戶與534個非高層住宅中的5771名住戶進行比較研究,調查發現:

高層住宅居民對其住所的設施、設計、管理、價值、區位以及綜合星級等6個方面的評價均高於非高層住宅居民。


其中,體驗感差距最明顯的是設施和設計,這進一步說明高層建築具備更充足的空間容納生活設施,讓建築設計師也有更多施展的空間。

此外,高層住宅在區位的得分也很高,這反映了高層住宅往往更加註重選址,擁有良好的公共交通和其他便利設施。


例如,報告中特別提到的,位於Vauxhall地鐵站附近的在建住宅高樓項目——One Thames City就占據了很好的交通優勢。該項目有85%的空間用於居住。


調查還發現,樓齡越小的高層住宅,其評分越高。

例如,評分排名前20的高層住宅平均樓齡僅4.6年,而樓齡超過7年以上的項目,業主提到「需要維修」的頻率會更高。

以下是報告中提到的20個住宅高樓,按業主評分高低排序:





疫情當下,倫敦寫字樓前景如何?

值得注意的是,除一部分高層建築是住宅,目前倫敦在建的高層建築其實大都是寫字樓。


受居家辦公的政策影響,2021年一季度倫敦金融城寫字樓空置率高達11.5%,但這是否意味著倫敦寫字樓的發展前景渺茫呢?


對此,《2021年度倫敦摩天大樓調查報告》的負責人Peter Murray表示,他依然看好倫敦金融城新寫字樓的前景,主要基於兩點:

一是辦公物業長期供不應求;二是僱主希望員工重返辦公室工作,以提升工作效率。

後者也在最近英國政府的第四步解封計劃中得以印證:從7月19日開始,英國政府不再要求員工居家工作。


參考目前已經正常化的國內經驗,疫情恢復之後,線下辦公仍是大勢所趨,因此未來這些寫字樓依然會有用武之地。


未來在倫敦,除了大家耳熟能詳的小黃瓜(30 St Mary Axe)、


對講機(20 Fenchurch Street)、


乳酪刨子(122 Leadenhall Street)等高樓,一定會有更多新地標拔地而起。


值得注意的是,《2021年度倫敦摩天大樓調查報告》還多處提及今年3月初頒布的《2021年倫敦發展計劃》,涉及包括高層建築的具體選址、設計質量、住房供給等方面的議題。


負責人Peter Murray認為,《2021年倫敦發展計劃》將賦予倫敦政府更大的權力來決定高樓的位置和規模,這將對倫敦的未來景觀產生重大影響。

他還表示,這份計劃將允許在高樓設計者運用更多的3D建模技術,例如評估高層建築提案,並協助公眾咨詢和參與。


英倫投資客寫在最後

近20年來,倫敦政府意識到自己作為第三產業佔GDP超過90%的大城市,需要充分發揮在新興產業(金融、科技、創意產業等)的人才集聚優勢。

因此,倫敦選擇回歸發展市中心,並鼓勵核心區加密豎向緊湊發展,《2021年度倫敦摩天大樓調查報告》中的數據就是最好的證明。

報告顯示,即使疫情肆虐,倫敦高層建築的規劃建設依然有條不紊地進行著。2020年,倫敦有587座高層建築處於規劃或建設進程中,其中金融城、東倫敦是倫敦高樓的聚集中心。

在倫敦天際線繼續改變的同時,相信隨著居家辦公常態的結束,未來倫敦高層寫字樓也將重新迎來春天。

㈡ 倫敦市是如何分區的的

倫敦

大倫敦行政區劃泰晤士河穿過倫敦,將城市劃分為南、北兩部分。自羅馬人定居於此後,河上逐漸建起了一座座的橋梁,而其中最著名的就是倫敦塔橋。
倫敦的行政區劃分為倫敦城和32個市區,倫敦城外的12個市區稱為內倫敦,其它20個市區稱為外倫敦。倫敦城、內倫敦、外倫敦構成大倫敦市。大倫敦市又可分為倫敦城、西倫敦、東倫敦、南區和港口。倫敦城是金融資本和貿易中心,西倫敦是英國王宮、首相官邸、議會和政府各部所在地,東倫敦是工業區和工人住宅區,南區是工商業和住宅混合區,港口指倫敦塔橋至泰晤士河河口之間的地區。整個大倫敦面積1580平方公里。

1、倫敦市(City of London),也就是金融城
自治市
1、威斯敏斯特市(City of Westminster)
2、肯辛頓-切爾西(Kensington and Chelsea)
3、哈默爾史密斯-富勒姆(Hammersmith and Fulham)
4、旺茲沃思(Wandsworth)
5、蘭貝斯(Lambeth)
6、薩瑟克(Southwark)
7、陶爾哈姆萊茨(Tower Hamlets)
8、哈克尼(Hackney)
9、伊斯靈頓(Islington)
10、卡姆登(Camden)
11、布倫特(Brent)
12、伊令(Ealing)
13、豪恩斯洛(Hounslow)
14、里士滿(Richmond)
15、金斯敦(Kingston)
16、默頓(Merton)
17、薩頓(Sutton)
18、克羅伊登(Croydon)
19、布羅姆利(Bromley)
20、劉易舍姆(Lewisham)
21、格林威治(Greenwich)
22、貝克斯利(Bexley)
23、黑弗靈(Havering)
24、巴金-達格南(Barking and Dagenham)
25、雷德布里奇(Redbridge)
26、紐漢(Newham)
27、沃爾瑟姆福雷斯特(Waltham Forest)
28、哈林蓋(Haringey)
29、恩菲爾德(Enfield)
30、巴尼特(Barnet)
31、哈羅(Harrow)
32、希靈登(Hillingdon)
倫敦市(City of London)擁有獨立的行政與立法許可權,位階較高;而威斯敏斯特市(City of Westminster)雖稱為市,但仍屬於倫敦自治市之一。倫敦市和眾自治市屬於標准一級行政區——單一管理區(Unitary Authority Region)之一。而這33個行政區中,以內倫敦教育局(Inner London Ecation Authority)的定義來說,靠近中心的12個被合稱為內倫敦(Inner London),外圍的20個合稱為外倫敦(Outer London),共33個區域。

㈢ 倫敦在哪

「大倫敦」地區(Greater London),所指的就是包括32個倫敦地方行政區以及倫敦金融城——「倫敦市」(City of London)在內的一大片地區,總面積約為1千5百平方公里,大約是M25環城公路所包圍的地區。而狹義來說,「倫敦」兩字所指的就是這個城市的中心地區,所包括的就是倫敦金融城和威斯敏斯特自治市(City of Westminster)這兩個部分。
倫敦位於英格蘭東南部,跨泰晤士河下游兩岸,距河口88公里,海輪可直達。由「倫敦市」和32個自治市組成「大倫敦」,面積1,605平方公里。在倫敦城周圍的12個市,相當於市區,稱「內倫敦」,面積303平方公里。

㈣ 倫敦金融城在什麼地方

在倫敦著名的聖保羅大教堂東側,有一塊被稱為「一平方英里」(Square Mile)的地方。這里樓群密布,街道狹窄,雖不像紐約曼哈頓那樣高樓密集,但穩健、厚重的建築風格和室內豪華、大氣的裝飾卻有過之而無不及。這里聚集著數以百計的銀行及其他金融機構,被看做是華爾街在倫敦的翻版。這就是金融城。

㈤ 倫敦金融城的簡介

通常,我們所提到的倫敦,往往指的是「大倫敦」。大倫敦由32個郡組成,倫敦城也是其中的一個郡,而且是最古老的一個,倫敦就是在倫敦城和威斯敏斯特城的基礎上發展建立起來的。雖然大倫敦統一的行政管理機構——大倫敦市政府,對包括倫敦城在內的每個郡都有約束力,但是倫敦城有自己的一套市政、警察和司法機構。重大慶典時,英國女王還要等候倫敦市長將一柄「市民寶劍」獻給她以後,才能進城。
從金融城往東不遠,是一個叫金絲雀碼頭(Canary Wharf)的地方。那兒面積不大,卻矗立著數幢幾十層的高樓。從樓頂上的HSBC、Barclays、Citibank等廣告牌可以看出,這兒也是金融機構扎堆的地方,因此也被叫做金融城。與「一平方英里」不同的是,這兒的樓群都是近20年內建起來的,規劃更新,設計也更現代化。因此有人把這兒稱為「新金融城」,與「一平方英里」那邊的「老金融城」遙相呼應。在世人的眼裡,倫敦是世界上最富歷史傳奇和現代情趣的城市之一。她不僅以其豐蘊的文化內涵、美麗的自然及人文景觀吸引著來自全球各地的旅遊者和留學研究人員,更以其深厚的金融基礎、便利的交通、通訊和優越的金融經濟政策吸引著世界上各大金融機構在此聚集。然而,這些金融機構和英國歷史悠久的銀行、證券交易所一起,生存在泰晤士河北岸一片面積僅2.6平方公里的土地上,這一片土地便是大名鼎鼎的「倫敦城」,因其金融機構密集,所以又稱「金融城」。

㈥ 倫敦一區是指哪裡

倫敦一區是指地鐵一號線以內的環狀中心地區。這里有白金漢宮,海德公園,西敏次,中國城等著名景點。有倫敦的政治中心議會大廈,有大本鍾,有倫敦眼,商業中心牛津街、邦德街等等,還有倫敦的金融中心 Bank station、科技中心 Old Street Station。

1、倫敦的交通網路劃分為9個區(Travel Zones) 其中,zone 1和2區指的地鐵一號線以內的中心地區,白金漢宮,海德公園,西敏次,中國城等著名景點都在zone 1區,少部份在zone 2(例如格林威治)。4區以外算郊區了。

2、travel zones的劃分除了適用於地鐵(Tube)外,也同樣適用於火車(National Rail)、地上鐵(London Overground)和輕軌捷運(Docklands Light Railway (DLR))等交通工具,而巴士和電車(Trams,只在zone 3-6營運)則沒有區分zones,路程遠近都是統一收費£1.5。

3、地鐵票價是以travel zones來劃分,不同zone的票價不同,一般來講越近市中心票價越貴,另外車程橫跨zones的跨度越大,車費亦越貴,例如由zone 1去zone 4的車票票價比由zone 1去zone 2貴。

4、住宿別定郵編E開頭的東區就行了,跟幾區沒關系。倫敦地鐵路線圖紅圈內就是1區和2區,景點大多在這2個區域。

(6)金融城在倫敦的哪個區擴展閱讀:

1、今天的大倫敦是一個長寬各40公里的城市,環狀劃分成了一到六區,有點類似北京的二環內、三環內、四環內的劃分方法,而當年的老城基本上處在倫敦的一區。

2、倫敦地鐵有12條地鐵線在六個區里縱橫交錯,其中11條穿過市中心所在的一區。不少一區的車站象貝克街一樣,必須在地下修建成上下若干層,以供幾條線路同時使用。

3、隨著城市的發展,幾乎所有的地鐵線路都建設了延長線。除了人口密集的一區,相當一部分地鐵軌道就是在地面以上鋪設的。如大都會線,全線33站,有24站在地上。

4、倫敦地鐵的每條線路都有自己的代表色:中央線是鮮紅色的,東倫敦線是金黃色的,維多利亞線是淺藍色的,區域線則是翠綠色的。

5、倫敦人會用顏色來指代線路,比如「今天坐紅線上班」「坐粉線去看親戚」,「轉黃線去看演出」之類。

㈦ 倫敦地區分哪些地方

總的來說,如果大家談到的是「大倫敦」地區(Greater London),所指的就是包括32個倫敦地方行政區以及倫敦金融城——「倫敦市」(City of London)在內的一大片地區,總面積約為1千5百平方公里,大約是M25環城公路所包圍的地區
1.威斯敏斯特市(City of Westminster)
2.肯辛頓-切爾西(Kensington and Chelsea)
3.哈默爾史密斯-富勒姆(Hammersmith and Fulham)
4.旺茲沃思(Wandsworth)
5.蘭貝斯(Lambeth)
6.薩瑟克(Southwark)
7.陶爾哈姆萊茨(Tower Hamlets)
8.哈克尼(Hackney)
9.伊斯靈頓(Islington)
10.卡姆登(Camden)
11.布倫特(Brent)
12.伊令(Ealing)
13.豪恩斯洛(Hounslow)
14.里士滿(Richmond)
15.金斯敦(Kingston)
16.默頓(Merton)
17.薩頓(Sutton)
18.克羅伊登(Croydon)
19.布羅姆利(Bromley)
20、劉易舍姆(Lewisham)
21.格林威治(Greenwich)
22.貝克斯利(Bexley)
23.黑弗靈(Havering)
24.巴金-達格南(Barking and Dagenham)
25.雷德布里奇(Redbridge)
26.紐漢(Newham)
27.沃爾瑟姆福雷斯特(Waltham Forest)
28.哈林蓋(Haringey)
29.恩菲爾德(Enfield)
30.巴尼特(Barnet)
31.哈羅(Harrow)
32.希靈登(Hillingdon)

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