基金加倉什麼行業好
A. 買基金時最好選擇幾個行業的基金為什麼
新能源汽車絕對是其中一個。
先來看下世界各國各地區禁售燃油車時間表
義大利羅馬 2024年起 禁售傳統燃油車
挪威，墨西哥，法國巴黎，西班牙馬德里 2025年起 禁售傳統燃油車
德國，英國，瑞典，丹麥，荷蘭，印度，冰島，以色列，愛爾蘭，日本東京，中國海南，美國加州 2030年起禁售傳統燃油車
可以看出未來10年內很多發達國家在逐步禁售傳統燃油車。而且後續肯定還有更多國家加入
再看下全球汽車年產量（含商用車和乘用車，數據來源：世界汽車組織OICA）
B. 基金加倉、補倉有哪些方法
實際操作中，使用最多的6種基金加倉、補倉的方法。根據不同點市場行情，搭配不同的基金加倉、補倉策略，從而達到基金收益最大化。
第一種：佛系基金加倉、補倉方法。
聽名字大家就應該明白了，這就是世界上，使用率最高的，一種基金加倉、補倉法。目前估計，至少一半以上的，基金基金加倉、補倉，都用這種發法。其實就是想補的時候就補，不想補的時候就不補，隨意性很強。這種操作方法，是基金新手，和基金小白的，基金加倉、補倉利器。基本上沒有任何策略。不講時間，不講空間，不講金額，風險很大。補著補著就滿了，割著割著就空了，玩著玩著就賠了。錢越玩越少，人越玩越傻，非常不建議這種玩法。
第二種：基金定投加倉、補倉方法。
基金定投，大家應該都應該聽過。可能有的朋友不是很了解。基金定投相當於，定時定量買入同一支基金，比如每周四，買入200元滬深300指數基金。定投的優點是傻瓜式買入，定量不擇時，省心不費力。盈利的關鍵在於堅持定投，和合理止盈。只要堅持住肯定能獲得正收益。弊端是周期時間較長，收益相對較低，止盈不好把握。
第三種：網格基金加倉、補倉方法。
就是直接按照，跌的越多，買的越多的方式去補倉。這種補倉方法，最害怕的就是，遇上長期熊市。會導致你的本金，在還沒有到最低位的時候，就已經全部用光。遇到這種情況，你就只能躺倒了。但是這種方式，在區間震盪行情中收益較好。
第四種：一次性基金加倉、補倉方法。
首先聲明，這是一種非常危險的，基金加倉、補倉方法，非常不建議基金新手，和小白操作。適合有豐富基金經驗的老手。這種策略，需要擇時能力比較強，買入的點位，是比較低的位置，然後長期持有。基金品種上，適合長期穩增長的。或者區間波動，在相對低位的。這種基金加倉、補倉方法風險非常的高，一定要慎重。
第五種：分批入基金加倉、補倉方法。
按照分批的第一次買入20%，後面下跌10%，補倉20%。再下跌10%，補倉20%，以此類推。(下跌設置10%只是其中的一種，不一定是最優的。可根據市場環境，設置不同的值)。這種方法類似於網格基金加倉、補倉方法，但略有不同，請自行區別。優點在於能夠較好的平攤成本，缺點在於，下跌數值和買入倉位數值，較難控制。
第六種：金字塔基金加倉、補倉方法。
按照一定比例增加買入金額，比如第一次買入10%。下跌15%，第二次加倉20%。再下跌15%，加倉30%。再下跌15%，加倉40%。需要說明的是，這里設置的是每下跌15%，也可以設置其他值，比如每下跌 10%。具體數值，主要基於你對市場，最大下行空間的判斷。因為後續你還可以加倉三次。這里設置為15%，說明你認為後續市場，最大下跌空間有45%左右。這種操作能最大化的攤低成本，但是如果跌破的話，會非常難受。
辨險識財提醒：除第一種基金加倉、補倉方法不建議外，其他的基金加倉、補倉方法都是非常好的。但是需要大家認真研究，在不同的行情中，選擇不同的基金加倉、補倉方法，才能達到收益最大化。一勞永逸的方法是不可能的，因為市場是每天都變化的，只有跟隨市場，才能長期立於不敗之地。大家要活學活用，切記不可生搬硬套。
C. 解析公募基金持倉，哪些板塊還有加倉空間
1、公募基金對銀行、地產的配置比較低，仍然有加倉空間；
2、公募基金對創業板的配置回歸到正常水平；
3、公募基金的持倉大幅向行業龍頭股集中，龍頭股風格被強化；
D. 買基金是選擇新的，還是繼續給老的基金加倉更好
新基金有個好處，它通常著眼於市場最新形勢，設立而來，所以，在投資標的選擇上，也許有機會幫助我們的投資者作出更加合理的選擇。
從這一點來看，購買新基金，於投資而言也許是一種不錯的選擇。
在“老基金”中，有一些分類明確，常年來看也的確能產生一定盈利的基金。但歷史過去不代表未來，一支基金就算歷史表現多麼輝煌，也不代表它未來會繼續獲得與歷史相當的表現。我們選擇“老基金”，更大程度上應該是因為看好某個行業，所以才選擇了投資這個行業、運行很多年的“老基金”。
“老基金”除了為數更多，方便我們的投資者對行行業業作出選擇之外。還有個好處，就是能夠看到一定期間的基金的歷史表現。固然，過去的盈利不代表它能夠繼續盈利；但如果歷史表現虧損較為嚴重的話，那以其作為投資標的的話，投資者就更要在心裡“打一打鼓”了。
.
除此之外，“新基金”在費率上面，在特定期間，也可能能夠表現得比“老基金”更優惠一些；當然，這種優惠經常還會取決於贖回時間。
E. 買什麼行業的基金，會在未來10～20年賺錢
買科技和新能源汽車行業的基金會在未來10~20年賺錢。這兩個行業在未來的這種發展趨勢是非常好的，首先科技的話是隨著時代的進步而不斷進步的，也就是說科技相對來說並沒有很大的阻力，它是會不斷的向前發展的，很難說科技會倒退到20年前的水平。因此在購買科技行業的這種股票的時候，到未來的時候肯定是能夠賺錢的，比如說科技中所包含的半導體也是在最近取得了比較大的突破，讓半導體行業迎來了一波非常猛的漲幅。
F. 基金怎樣加倉
基金的加倉是有技巧的，建議大家牢記以下幾個要點，掌握這幾個要點，能幫助你通過基金加倉增厚基金收益。
要點一：定位於行情加倉
在加倉之前我們首先要判斷一下市場的行情，評估市場的大趨勢是上漲的牛市，還是持續下跌的熊市，還是會維持橫盤的震盪市場。
這個行情的周期可以選用近半年，也可以是近三個月的，判斷之後再進行下一步決策。
要點二：評估你的倉位盈虧情況
這個就非常簡單了，一般來說，你選用的基金投資平台，都會有倉位的大致數據分析情況，在凈值更新後，你需要了解你持有的這支基金目前虧損了幾個點。
看著這個數據，結合前面的要點1，就能決定你的加倉慾望強烈程度。
在熊市中，盡量保持倉位虧損度在10-15%，小於該區間則加倉慾望低一些，大於則強烈一些。
而在目前這種震盪市中，保持虧損度在0-5%之間，小於則加倉慾望低一些，大於則強烈一些。
通過這兩個要點可以讓你不用看明天的行情，就有一個明天用不用加倉的慾望管理，了解以後會很大程度上減弱焦慮情緒。
要點三：評估當天的估算漲跌幅
每天下午3點前，看一下基金估值漲跌情況，然後再把這個值加到你的倉位虧損度上，就能基本算出當天晚上的凈值更新，倉位虧損度大概是多少，再結合虧損度區間，評估一下當天加倉的必要性。
要點四：看目前該板塊的歷史PE（市盈率）分位
對於指數基金，板塊基金這種行業屬性比較強的，可以參考其歷史PE。
比如說：對於基建這種PE在1%以下的板塊，如果稍有下跌，補倉的動能就會很大，因為已經都是歷史底部了。
而對於那些PE已經高得嚇人的板塊，補倉動能不要太高，做到一補三躊躇，補倉之前一定要謹慎考慮。
需要注意的是，這個要點基本上只適用於指數基金和板塊類基金，有一些持倉分散的混合基金可能就不適用了。
要點五：把握階段性實惠的籌碼即可
很多投資者可能會一直在以現在的籌碼相比前幾個月的要貴，糾結該不該加倉。其實大可不必這么糾結。
我們不需要用現在的價格去和以前的某個低位去比哪個更低，只需要拿到當下這個月相對實惠的籌碼就很好了。
以上五個要點相輔相成，需要互相結合來思考，再做是否要補倉的決策。
同時不要忘記結合自己的實際情況，形成適合你自己的方法論。規則和技巧都是死的，我們要做到的就是活學活用。
G. 今年哪些行業主題基金值得配置
上半年表現好的就是消費類基金，而其中以白酒行業漲幅最高，大夥都知道喝酒吃葯行情，不過醫葯這塊由於去年的政策和黑天鵝等影響似乎還沒緩過勁，上半年表現也是中規中矩，下半年應該會有機會了。我說說自己的策略，就拿我持有的中歐醫療健康混合基金來說，最近准備加倉備戰下半年了。
首先從業績排名上來看中歐健康醫療混合基金在同類基金中排名第二，上半年凈值增長率達到了44.89%。可以說在同類基金中處於領頭羊的位置。另外對於基金經理葛蘭我也是長期觀察過，操作風格穩健，醫葯行業去年黑天鵝事件比較多，我發現葛蘭控制回撤的能力很強，這對於主動型基金很重要。
總體來說我建議下半年多配置醫葯。
H. 目前行情適合加倉什麼類型的基金具體的哪幾只謝謝
今年呈現震盪格局，主動管理基金會有優勢。建議加倉主動管理型的股票型基金。如嘉實服務、新華優選成長、海富通風格優勢、華商盛世成長等。
I. 到目前為止，什麼行業的主題基金值得長期配置
我們所生活的環境每時每刻都會發生著各種各樣的變化，隨著社會經濟的不斷發展以及科技技術的不斷進步，我們的生活方式發生了許許多多的改變，當然人們積累的財富也越來越多了，但人們的資金積累到一定程度的時候，往往都會考慮去做一些投資理財，那麼就選擇投資基金就是一個不錯的理財方式 。但是對於許許多多的人來說的話，對於基金的投資還是並不是清楚的 ，那麼到目前為止的話，什麼行業的主題基金值是長期配置的呢 。首先，對於一類基金是否值得長期擁有，我們首先就要知道此類基金它的一個風險程度 ，那麼對於這種情況來說的話，貨幣類型的基金相對而言比較值得長期持有 ，另外就是包括新能源之類的基金 ，因為新能源之類的基金，目前它的發展態勢是比較可以的，所以說它的收益未來是非常可觀的 ，並且還包括一些高新科技的之類的基金 ，國家對於這方面的支持也是非常大的，所以它的前景也非常好，值得長期擁有 。