隧道股份持有建元基金多少股份

⑴ 博泰車聯網更名，專注車聯網領域創新研發

2021年12月2日,上海博泰悅臻電子設備製造有限公司變更為博泰車聯網科技(上海)股份有限公司(以下簡稱「博泰車聯網」)。

博泰車聯網開創的初衷源起於創意與科技的結合,在多年的發展中,博泰車聯網懂得品牌文化,品牌意義及DNA的重要性。博泰車聯網堅持以產品研發加營銷運營打通的新模式與車企深度合作,基於洞察INSIGHT、創新Innovation、整合Integration的3I核心理念,打造目標用戶嚮往的、自我認同共鳴的、符合用戶對情感追求的全新生活方式。

博泰車聯網創始人兼董事長應宜倫表示:「更名後,博泰車聯網將繼續堅持高質量專利及技術市場化,持續迭代平台;且將更加專注、聚焦、持續積累車聯網核心技術與廣袤生態;力求做到創思、創新、創造並快速導入市場直到成功。未來,博泰車聯網將在一個持續積累的技術平台上構建多元化業務。」

以長期領先的知識產權戰略,深耕車聯網核心技術

從上海博泰悅臻電子設備製造有限公司更名為博泰車聯網科技(上海)股份有限公司,體現了博泰車聯網更加堅決的深耕於車聯網行業核心技術的信念,也反映了博泰車聯網以長期研發投入積累下的堅實信心。成立12年,博泰車聯網已累計投入十多億研發資金,並保證將每年收入的30%投入研發,至今共申請了超過5300項知識產權,其中發明專利佔比82%。2019年中國企業專利500強,博泰車聯網位列第104位,且在2020年成功入圍世界物聯網500強企業,位列第403位。在2021年一季度中汽咨詢發布的《2020年中國汽車專利統計數據》中,博泰車聯網以612件、77%的同比增長率,在智能網聯汽車專利公開量排名第二,僅次於豐田;並以428件專利公開量在網聯化領域排名第二,僅次於華為。

目前,博泰車聯網的服務客戶覆蓋了豪華、合資、自主等近30個汽車品牌、近百款車型,200餘個車款迭代,近千個項目量產落地,業務覆蓋30個以上國家和地區。

更名是博泰車聯網發展歷程中的里程碑,象徵著從此博泰的車聯網之路走向了新的階段。未來的博泰車聯網將持續以創意引領、質量保證和技術賦能作為企業准則,堅持產品、服務的模式創新,以靈感創意撬動用戶傳播與互動,以數字化工具+產品的組合拳,將智能車機、車內與車外的互動交互、AR與VR設備等構築成用戶互動的閉環。並將技術創新與藝術感知力相結合,為用戶打造極致的產品體驗,力求更多、更全、更好的賦能車廠,做車聯網行業無可爭議的引領者!

高瞻遠矚開放合作,博泰車聯網打造跨界生態圈

能穩步達成一座座里程碑得益於博泰車聯網創始人應宜倫高瞻遠矚的布局。近年來,博泰車聯網在上海、南京、北京、沈陽、大連、長春、武漢、深圳等多地建立了先導研發創新中心,研發中心規模近千人,除此之外博泰車聯網還擁有立足於先進智能製造能力的廈門工廠。

博泰車聯網深知開放合作才是企業生命的延續。迄今為止,博泰車聯網已和國內主要客戶建立深度合作關系,包含戰略合作,投資合資,共建研發中心。主要合作內容包括了:與一汽智能網聯開發院聯合成立天權智能實驗室並達成戰略合作,與東風聯合成立東風創新設計中心達成戰略合作;與上汽通用五菱達成戰略合作;與T3科技-中汽創智達成戰略合作等。

博泰車聯網持續關注產品創新,高度重視知識產權保護,其創新開放的商業合作模式,也使博泰車聯網成為行業唯一的結合硬軟雲+生態的第三方車聯網服務商。因此博泰車聯網得以與主流汽車集團建立投資和相互參股的深度合作關系。截止2021年,博泰車聯網的戰略投資方包括了OEM版塊的東風汽車集團和中國一汽,汽車零部件版塊的一汽富晟,物聯網生態的小米集團、海爾資本,行業協會&權威機構版塊的中國電動汽車百人會,自動駕駛路網路橋版塊的上海隧道股份建元基金,以及其他重要投資人如建信信託等。

更名「博泰車聯網」的背後,源於深刻洞察

更名「博泰車聯網」的背後,傳達出創始人應宜倫與管理團隊在面向自主研發核心車聯技術方面的價值觀高度一致。

博泰車聯網開創的初衷源起於創意與科技的結合,在多年的發展中,博泰車聯網懂得品牌文化,品牌意義及DNA的重要性。

博泰車聯網堅持以產品研發加營銷運營打通的新模式與車企深度合作,基於洞察 INSIGHT、創新 Innovation、整合 Integration的3I核心理念,打造目標用戶嚮往的、符合用戶情感追求的全新生活方式。

博泰車聯網懂用戶,因為創意必須源於深入的用戶洞察,才可以找到與產品賣點的結合,與用戶產生情感的鏈接。博泰車聯網更懂得創意的重要,因為只有創意能激發用戶的行動。

在智能時代,博泰車聯網深信技術能力是實現一切創新的根基,要利用技術實現品牌與用戶的連接,利用技術把產品的定位及創新功能發揮的淋漓盡致,進而利用技術賦能創意以最動人的方式展示及有效觸達用戶。博泰車聯網是以技術賦能創新的實現者,將持續引領智能汽車極致體驗,重構移動空間生活方式。

⑵ EDA 迎發展機遇，哪些公司值得關注

市場有風險，投資需謹慎！本文僅個人觀點，感謝大家持續關注！

⑶ 申通地鐵持有華大九天多少股份

申通地鐵持有華大九天12%的股份。2019年，申通地鐵作為有限合夥人，以70%的合夥份額向建元基金投資7億元，隨後建元基金持有華大九天17.42%的股份。

⑷ 豈止晶元，關鍵卡脖子技術來了！龍頭股在此（名單)

吾輩當自強。 科技 日報曾整理出中國35項卡脖子關鍵技術，主要集中在信息技術、高端製造、新材料等領域。數據寶將大致按照上述分類進行一一解讀，首先推出信息技術篇，以饗讀者。

著名科幻小說《三體》中，三體人為了鎖死地球 科技 的發展，並實時監控地球人類，防止地球有可能在三體艦隊到達前實現 科技 飛躍並用新技術打敗三體艦隊，向地球發送了很多黑 科技 改造過的質子，這些質子因為有強大的運算能力和人工智慧系統，被稱為「智子」。

5月15日，美國再次封殺華為，意圖進一步限制華為晶元設計和製造。根據國家海關數據統計， 2018年，中國晶元進口總量為3120億美元，佔全球集成電路5000億美元市場規模的近60%。 目前晶元產業鏈話語權基本被美國企業所壟斷，我國半導體發展面臨巨大挑戰。

中美脫鉤論愈演愈烈。美國或許正在通過「智子」鎖死中國 科技 發展。更令人擔憂的是， 不只晶元，我國被卡脖子的關鍵技術，還有多達34項，有些領域國產化為0。 可以想像，在這35個被卡脖子的關鍵技術上，有多麼大的市場空間。而以晶元概念過去一段時間在A股市場的表現，相關概念股也有可能被挖掘出來。當然，我們更願意看到的，不僅僅是股價的上漲，還有真正的 科技 突破。

高 科技 之路，道阻且長，吾輩當自強。

1、 光刻機、光刻膠

製造晶元的光刻機，其精度決定了晶元性能的上限。最新消息顯示，上海微電子裝備計劃於2021年交付首台國產28nm的immersion光刻機，即使這一技術的交付對比荷蘭ASML公司（全球最大的半導體設備製造商之一，光刻機製造領域全球領先）有著近20年不足，但對於國內光刻機製造來講，已經要跨出了很大的一步。 對於上海微電子來說，其28nm光刻機的順利推出，將打破國外廠商的對於IC前端光刻機市場的壟斷。

目前高端光刻機市場依然被荷蘭ASML公司壟斷，用於高端面板的光刻膠，也同樣如此。目前，LCD用光刻膠幾乎全部依賴進口，核心技術至今被TOK、JSR、住友化學、信越化學等日本企業所壟斷。

A股市場上，光刻膠和光刻機概念歸類在一起。從市值角度看， 張江高科和雅克 科技 最新市值均超過200億元， 上海新陽、安集 科技 、萬潤股份 等個股市值均超百億元。

市場表現方面，南大光電、容大感光、安集 科技 、上海新陽、雅克 科技 、華特氣體等個股年內漲幅翻倍。機構關注度方面，萬潤股份、飛凱材料、寶通 科技 、雅克 科技 、捷捷微電等個股均有10家只以上機構評級。綜合市場表現、概念的關聯度等條件，證券時報·數據寶篩選出光刻機/光刻膠概念股名單，如下。

2、 晶元

低速的光晶元和電晶元已實現國產，但高速的仍全部依賴進口。 國外最先進晶元量產精度為10納米，我國只有28納米，差距兩代。 據報道，在計算機系統、通用電子系統、通信設備、內存設備和顯示及視頻系統中的多個領域中，我國國產晶元佔有率為0。

A股市場上，目前涉及到的晶元類概念非常豐富，包括最大類的晶元概念，小類別的如存儲晶元、AI晶元、晶元材料、晶元封裝、晶元設計、晶元製造等。

從大類角度分析也基本上可以得到各小類別的龍頭。從市值角度看， 韋爾股份、聞泰 科技 、瀾起 科技 等個股市值超過千億元， 匯頂 科技 、三安光電、兆易創新 等個股市值超過800億元。市場表現方面，晶方 科技 、上海新陽、雅克 科技 等個股漲幅翻倍。機構關注度方面，北方華創、深南電路、兆易創新等個股均有20家以上機構關注。綜合市場表現、概念的關聯度等條件，數據寶篩選出晶元概念股名單，如下。

3、 操作系統

數據顯示，2017年安卓系統市場佔有率達85.9%，蘋果IOS為14%。其他系統僅有0.1%。這0.1%，基本也是美國的微軟的Windows和黑莓。沒有谷歌鋪路，智能手機不會如此普及，而中國手機廠商免費利用安卓的代價，就是隨時可能被「斷糧」。

最新消息顯示， Counterpoint Research預測，華為自主操作系統鴻蒙將在2020年取得2%的市場份額（全球范圍），超越Linux成為全球第五大操作系統。 並預計2020年底，鴻蒙在中國市場的份額會達到5%，明年底達到10%，而鴻蒙OS設備在華為今年所有出貨設備中的比例是1%。

期待著華為自主操作系統帶來更多的驚喜。

A股市場上，國產操作系統概念股，市值最大的是 中興通訊和三六零 ，均超過千億元；紫光股份、浪潮信息、中國長城、中國軟體等個股市值均超過300億元。股價表現最好的是誠邁 科技 ，年內漲幅超過90%。機構關注度最高的股票分別是中興通訊、浪潮信息、中新賽克、紫光股份等個股。數據寶篩選出國產操作系統概念股名單，如下。

4、 手機射頻器件

2018年，射頻晶元市場150億美元；高端市場基本被Skyworks、Qorvo和博通3家壟斷，高通也佔一席之地。射頻器件的另一個關鍵元件——濾波器，國內外差距更大。手機使用的高端濾波器，幾十億美元的市場，完全歸屬Qorvo等國外射頻器件巨頭。中國是世界最大的手機生產國，但造不了高端的手機射頻器件。這需要材料、工藝和設計經驗的踏實積累。

A股市場上，移動射頻概念包括 順絡電子、三環集團、電連技術、麥捷 科技 等；移動天線概念包括信維通信、碩貝德、盛路通信；5G射頻晶元概念有和而泰等；濾波器概念主要有武漢凡谷、東山精密、世嘉 科技 等。

5、 高端電容電阻

電容和電阻是電子工業的黃金配角。中國是最大的基礎電子元件市場，一年消耗的電阻和電容，數以萬億計。但最好的消費級電容和電阻，來自日本。 電容市場一年200多億美元，電阻也有百億美元量級。 所謂高端的電容電阻，最重要的是同一個批次應該盡量一致。日本這方面做得最好，國內企業差距大。國內企業的產品多屬於中低端，在工藝、材料、質量管控上，相對薄弱。

A股市場上， 三環集團、風華高科、順絡電子、潔美 科技 等個股從事電阻行業。

6、 核心工業軟體

中國的核心工業軟體領域，基本還是「無人區」。工業軟體缺位，為智能製造帶來了麻煩。工業系統復雜到一定程度，就需要以計算機輔助的工業軟體來替代人腦計算。譬如，晶元設計生產「必備神器」EDA工業軟體， 國產EDA與美國主流EDA工具相較，設計原理上並無差異，但軟體性能卻存在不小差距，主要表現在對先進技術和工藝支持不足，和國外先進EDA工具之間存在「代差」。 國外EDA三大巨頭公司Cadence、Synopsys及Mentor，占據了全球該行業每年總收入的70%。發展自主工業操作系統+自主工業軟體體系，刻不容緩。

EDA概念股方面，目前A股市場無相關標的，北京 芯願景 軟體技術股份有限公司科創板IPO獲受理。 華大九天 是龍頭企業，A股市場有相關影子股。 申通地鐵、隧道股份 通過上海建元股權投資基金參股華大九天，上海建元持有華大九天17.42％股份，愛建集團則通過愛建資產間接參股。另外大眾公用，則通過深創投間接參股，後者持有華大九天3.59％股權。另外， 深圳能源、粵電力A、廣深鐵路、中興通訊等上市公司，也均通過深創投間接持股。

7、 ITO靶材

ITO靶材不僅用於製作液晶顯示器、平板顯示器、等離子顯示器、觸摸屏、電子紙、有機發光二極體，還用於太陽能電池和抗靜電鍍膜、EMI屏蔽的透明傳導鍍膜等，在全球擁有廣泛的市場。ITO膜的厚度因功能需求而有不同，一般在30納米至200納米。在尺寸的問題上，國內ITO靶材企業一直鮮有突破，而後端的平板顯示製造企業也要仰人鼻息。燒結大尺寸ITO靶材，需要有大型的燒結爐。 國外可以做寬1200毫米、長近3000毫米的單塊靶材，國內只能製造不超過800毫米寬的。 產出效率方面，日式裝備月產量可達30噸至50噸，我們年產量只有30噸——而進口一台設備價格要一千萬元，這對國內小企業來說無異於天價。

每年我國ITO靶材消耗量超過1千噸，一半左右靠進口，用於生產高端產品。A股市場上靶材概念股主要有 江豐電子、有研新材、隆華 科技 等。

8、 資料庫管理系統

目前全世界最流行的兩種資料庫管理系統是 Oracle和MySQL ，都是甲骨文公司旗下的產品。競爭者還有IBM公司以及微軟公司的產品等。甲骨文、IBM、微軟和Teradata幾家美國公司，佔了大部分市場份額。資料庫管理系統國貨也有市場份額，但只是個零頭，其穩定性、性能都無法讓市場信服，銀行、電信、電力等要求極端穩妥的企業，不會考慮國貨。

9、航空設計軟體

自上世紀80年代後，世界航空業就邁入數字化設計的新階段，現在已經達到離開軟體就無法設計的高度依賴程度。 設計一架飛機至少需要十幾種專業軟體，全是歐美國家產品。 國內設計單位不僅要投入巨資購買軟體，而且頭戴鋼圈，一旦被念「緊箍咒」，整個航空產業將陷入癱瘓。據媒體報道，設計殲-10飛機時，主起落架主承力結構的整個金屬部件是委託國外製造。但造完之後，起落架的收放出現問題，有5毫米的誤差，只好重新訂貨製造。僅僅是這一點點的誤差，影響了殲-10首飛推遲了八九個月。沒有全數字化的軟體支撐，任何一點細微的誤差，都可能成為製造業的夢魘。

在這35項被卡脖子的關鍵技術中，信息技術行業基本上能找到對標的概念股，但與全球龍頭相比，差距非常大。比如晶元概念的市值龍頭韋爾股份，市值1500多億元，而英特爾、英偉達等晶元公司市值均超過1.5萬億元，高通市值超過6000億元。再比如計算機行業，我們的企業頂多也就是千億市值，而美國的微軟市值接近10萬億元。

近年來，我國在信息 科技 領域取得了巨大成就，但與發達國家相比，仍存在較大差距。此次華為被封殺，暴露出「卡脖子」的關鍵技術，必須由自己掌握。

未來，我們要成為信息 科技 大國、強國。願國運恆昌。