有哪些基金持股恆大汽車

『壹』 恆大汽車獲40億投資，騰訊、雲鋒、滴滴等巨頭入股

繼恆大物業後，恆大汽車也引入了陣容「豪華」的戰略投資者。

9月15日，恆大汽車（0708.HK）發布公告，通過配售新股募資40億港元，並在短時間內獲得大幅超額認購。

於當日以先舊後新方式引入騰訊控股、紅杉資本、雲鋒基金、滴滴出行等多名戰略投資者，所得款項凈額約為39.8億港元，將用作恆大汽車的一般企業用途，充分顯示了資本市場對恆大汽車發展前景的看好。

8月3日，恆大發布旗下新能源汽車品牌「恆馳」首期6款車型，包括恆馳1、恆馳2、恆馳3、恆馳4、恆馳5、恆馳6，全面覆蓋了A到D級所有級別，以及轎車、SUV、MPV、跨界車等全系列乘用車車型。

恆大汽車集團總裁劉永灼指出，恆馳汽車將在2021年上半年進行試生產，下半年量產。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 中國恆大再度增持恆大汽車255萬股 持股比例升至74.4%

財經網汽車訊?中國恆大再增持恆大汽車255萬股，耗資約7412.85萬港元。

據香港聯交所最新權益披露資料顯示，12月9日，中國恆大以場內每股均價29.07港元再度增持恆大汽車255萬股，耗資約7412.85萬港元。

增持後，中國恆大持股恆大汽車比例由74.41%上升至74.44%。

這是中國恆大近段時間第三次增持恆大汽車。

12月2日，中國恆大增持恆大汽車約2233萬股，合計耗資6.38億港元。12月3日，中國恆大再度增持恆大汽車，兩天合資增持4776萬股，共耗資約13億港元，持股比例增至74.03%。

當時有分析師認為，恆大汽車獲大股東回購股票，可提振投資者信心。而且隨著恆馳品牌明年陸續量產，股價有望進一步提升。

該分析師表示，恆大汽車股價正處於價值窪地，目前僅為特斯拉的十七分之一。在產品規劃、產能布局領域，恆大汽車全面對標特斯拉，且在產品研發及製造基地規劃等方面後勁較足。他認為，恆大汽車股價擁有較大的上漲空間。

近段時間，恆大汽車動作頻頻。

招銀國際研究部白毅陽表示，中國恆大增持也是為表決造車的決心。

連日來，恆大董事局主席許家印前往恆大汽車全球研究總院研究院、全球電池研究總院等地，對外透露恆大造車的決心。

恆大汽車還陸續發布恆馳1實車圖片、路跑視頻以及內飾設計等消息。

據恆大汽車介紹，恆馳1定位全球首款純電旗艦D級轎車，全面對標特斯拉ModelS。按照恆馳系列命名規則「恆馳+數字+兩個英文字母」，恆馳1命名或為「恆馳1FS」，售價或在50萬以上。

恆大計劃在上海、廣州等地建設十大智能製造基地。在恆大全球研究總院，許家印提及集團新能源汽車目標，「到2025年產銷100萬輛、2035年產銷500萬輛」。

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『叄』 你如何看待恆大汽車聯手騰訊成立合資公司這波操作

恆大汽車作為汽車行業的後來者，這次與騰訊合資，也是為了藉助騰訊在互聯網領域的能力，擴大恆大汽車的影響力。媒體報道，日前，恆大汽車宣布將與騰訊成立合資公司，未來共同打造車載的操作系統，同時在互聯網領域建立更多的合作。其實恆大汽車已經不是第一次和互聯網公司建立聯系了，早前恆大汽車還和滴滴出行建立合作，此外恆大汽車與多家知名投資基金建立股權聯系。而且從最新的股價來看，恆大汽車市值超過了4800億元，遠超老牌汽車公司長城汽車。

『肆』 恆大新能源汽車有基金嗎去哪裡買

恆大新能源汽車是有基金的，可以通過支付寶平台或者是去證券公司進行購買，或者通過手機的一些券商APP進行購買都是可以的。

新能源汽車就是替代了傳統的汽車，傳統的汽車是加汽油的，而新能源汽車是通過電池來進行運轉的，是一種新型的汽車，也是一種可持續發展的資源，是國家重點扶持的項目，只要是國家扶植的項目，說明未來的5-10內，還是投資新能源汽車方面的領域或者是基金都是可以的。

這種基金的特點是需要長期的進行持倉，並且及時的知道市場的動態，會及時的調整和控制倉位。

其實，不管是購買了哪種基金，都會學會及時的查看大盤的走勢和曲線圖，學會加倉，賣出，贖回等操作，通過市場的調查，可以在價格低的時候進行加倉，然後在價格高的時候，適當的賣出一些份額，來賺取一些收益，從長期考慮，我們平時還是要進行多學習，多看書，看有關於基金、股票方面的書籍，多看看新聞財經報道，還有新浪財經網站，都是對自己的認知也是非常有幫助的。

『伍』 恆大回歸A股 有哪些相關概念股

1、寶鷹股份：實控人旗下企業寶信投資斥資50億元投資中國恆大，持股1.8657%，恆大地產為公司第一大客戶。
2、廣田集團(002482)：控股股東旗下企業廣田投資斥資50億元投資中國恆大，公司是恆大地產精裝修工程的最大供應商。
3、經緯紡機(000666)：子公司中融國際信託旗下中融鼎興將參股1.32%;
4、山東高速、山東路橋(000498)：大股東山東高速集團將持有恆大地產1.32%股份。
5、老闆電器(002508)：5月6日發布公告稱，公司擬以1億元投資蘇州工業園區睿燦投資企業，從而間接參與恆大地產的新增注冊資本認購，以此獲得恆大地產重組上市資本收益以及與恆大地產保持業務戰略合作。
6、萬和電氣(002543)：5月6日發布公告稱，公司擬以自有資金2億元投資入伙蘇州工業園區睿燦投資企業。
7、顧家家居
(603816)和友邦吊頂(002718)：通過蘇州工業園區睿燦投資企業間接參與恆大地產的增資，其中顧家家居擬以自有資金向蘇州工業園區睿燦投資企業投資約5.03億元。

『陸』 恆大汽車募資40億，馬化騰、馬雲來撐腰，許家印造車朋友圈再升級

繼前不久搞了一次性發布六款車的大陣仗後，恆大汽車在今天又搞了件大新聞。

部分圖片來源於網路

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『柒』 148億出售廣匯集團四成股權，恆大為降負債率無奈「清倉」

2020年11月1日，就在全民開始清空購物車的時候，恆大也進行了一波「清倉」。入股新疆廣匯實業投資集團（簡稱廣匯集團）兩年後，恆大又售出了它所持有的全部股票。

中國恆大（3333.HK）於當日晚間發布公告稱，將其持有的廣匯集團40.964%的股權轉讓給上海申能集團，總價為148.5億元。

恆大集團對此表示，此舉有助於公司聚焦核心業務，實現長期穩健的發展。

廣匯集團是A股上市公司廣匯汽車（600297）的控股股東。

2018年9月21日，恆大集團以「收購+增資」方式投資廣匯集團，總投資金額144.9億元，其中股權對價66.8億元，增資金額78.1億元。

作為廣匯集團支柱產業的廣匯汽車是中國排名第一的乘用車經銷商，中國經銷商中最大的二手車交易代理商。

就在此次入股三個月前，恆大宣布了入局新能源汽車產業的計劃，並立下在3-5年內成為世界規模最大、實力最強的新能源汽車集團的目標。

值得注意的是，此番股權拋售所收獲的148.5億元相較於兩年前投入的144.9億元也僅漲了3.6億元，考慮到財務成本，對於恆大來說，這樁並不賺錢的買賣更多是無奈之舉。

因為，財大氣粗的恆大集團這時候也有點缺錢。目前，恆大集團正在想方設法降低負債率，從而滿足監管層面對房企的融資要求。

恆大此前發布的2020年半年報業績顯示，報告期內，公司上半年營收收入45.1億元，虧損達24.6億元，較去年同期擴大了23.82%。與此同時，恆大集團資產負債率已經超過了86%。

此前，恆大向外界透露了自己降低負債的計劃，2020年到2022年，每年還債1500億元，3年後達到4500億元，再加上恆大今年有望實現8000億元的銷售額，此舉或為其三年的降負債計劃提供有力的資金保障。

與此同時，清倉後所獲得的資金也將為新能源汽車研發及量產提供必要的資金支持。

從財報中也不難看出恆大汽車「買買買」的造車理念讓企業面臨不小的資金壓力。報告期內，僅占上半年總營收收入不到2%的汽車板塊虧損達12.7億元，超過總虧損的一半。

而在新能源汽車領域，恆大集團還計劃在2020年和2021年分別投資150億元以及100億元。

本身負債已高，為了發展新能源汽車，恆大集團也轉向了外部融資這一途徑。9月18日，恆大汽車發布了擬在上海證券交易所科創板上市的公告。有消息稱，目前，恆大汽車第一期上市輔導已經完成。而就在上市消息公布的三天前，恆大汽車剛宣布了融資40億港元，引入了雲鋒基金、紅杉資本、騰訊控股以及滴滴等戰略投資者。

目前，恆大汽車於八月初公布的六款恆馳車型還未實現量產，新車最快也要等2021年下半年才陸續開始量產。

在母公司自身乏力的情況下，對於恆大汽車來說，尋求外部融資渠道勢在必行。

此外，有業內人士分析稱，恆大出售廣匯集團的股權的另一個原因，可能是造車新勢力自建銷售端的做法改變了它最初的設想。

就在今年八月，恆大表示已經在加速布局銷售渠道及售後網路。目前，恆大正籌建36個恆馳展示體驗中心、1600個恆馳銷售中心、3000個維保修售後服務中心，涵蓋了全國所有主要城市的核心商圈、汽車商圈、社區及城市周邊。

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『捌』 恆大股東名單公布

一、恆大股東
恆大集團主要的股東是許家印（持股60.29%）、深圳市人才安居集團有限公司（國資控制，持股7.06%）、廣州市城市建設投資集團有限公司（國資控制，持股4.81%）、南京潤恆企業管理有限公司（蘇寧100%控股，持股4.7%）。

二、股東
股東，即股份制公司的出資人或投資人，股東作為出資者按出資數額（股東另有約定的除外），享有所有者的分享收益、重大決策以及選擇管理者等權利。
股東的主要權利包括：參加股東會議對公司重大事項具有表決權；公司董事、監事的選舉權；分配公司盈利和享受股息權；發給股票請求權；股票過戶請求權；無記名股票改為記名股票請求權；公司經營失敗宣告歇業和破產時的剩餘財產處理權。
股東權利的大小，取決於股東所掌握的股票的種類和數量。

三、股東的分類
按不同的標准，公司股東可以分類如下：
（一）以出資的實際情況與登記記載是否一致，把公司股東分為隱名股東和顯名股東。
隱名股東是指雖然實際出資認繳、認購公司出資額或股份，但在公司章程、股東名冊和工商登記等材料中卻記載為他人的投資者。
顯名股東是指正常狀態下，出資情況與登記狀態一致的股東。

（二）以股東主體身份來分，可分機構股東和個人股東。
機構股東指享有股東權的法人和其他組織，包括各類公司、各類全民和集體所有制企業、各類非營利法人和基金等機構和組織。
個人股東是指一般的自然人股東。

（三）以獲得股東資格時間和條件等來分，可分為創始股東與一般股東。
創始股東是指為組織、設立公司、簽署設立協議或者在公司章程上簽字蓋章，認繳出資，並對公司設立承擔相應責任的人。
一般股東指因出資、繼承、接受贈與而取得公司出資或者股權，並因而享有股東權利、承擔股東義務的人。

（四）以股東持股的數量與影響力來分，可分為控股股東與非控股股東。
控股股東，是指其出資額佔有限責任資本總額50%或依其出資額所享有的表決權已足以對股東、股東大會的決議產生重大影響的股東。

『玖』 馬雲、馬化騰入股，恆大汽車融資40億！

拒絕PPT造車，恆大汽車融資40億港元

造車最重要的是什麼？人才？技術？是錢。沒錯，有錢真的是可以為所欲為的，繼一口氣發布了6款車型，在各大媒體頻道，電視黃金時段大播廣告的恆大汽車，似乎沒有在錢方面擔心過。

從細節圖來看，中控屏下方的空調面板部分採用了一種觸控面板，結合起隱藏在空調出風口的氛圍燈設計，很好地提升了車廂內的科技感與豪華感。

經過多年的熱賣，伊蘭特回歸本名，不再以領動等名字存在，對消費者重新建立伊蘭特的產品形象有著幫助，新車基於現代汽車最新的iGMP平台打造，無論是外觀還是內飾質感較現款都有極大的提升，據悉新車將會在北京車展上進行亮相，希望實車能帶給我們更進一步的震撼。

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