包玉剛基金會有多少錢呢

① 包拯後人包玉剛：白手起家成為世界船王，多次捐巨款支援內地發展

「開封有個包青天，鐵面無私辯忠奸。」

這是電視劇《包青天》中的插曲，唱出了北宋名臣包拯大公無私，剛正不阿的品性。包拯除了在仕途上的作為流傳千古外，他還是一名大孝子。

包拯生於公元999年，在1027年考中進士，被授任為大理評事，出任建昌縣知縣。包拯考慮到父母已經年邁，為了照顧父母方便，請求在合肥附近就職。上級也體量到包拯的難處，批准了他的請求，他遂被改授和州監稅。但是父母不想讓他離開，包拯於是決定辭官，專門回家贍養父母。

在幾年以後，他的父母相繼去世，包拯在父母墓旁築起草廬為其守喪。直到守喪期滿，他都不忍離去，父老鄉鄰多次來勸慰勉勵，之後包拯才重新出去做官。

做人如此，做事自然不會差，包拯做官後為官清廉、剛正不阿，秉公執法，成為中國 歷史 上一代名臣，流傳千古。

1918年，包拯的第29代孫包玉剛出生在寧波，也就是後來世界聞名的一代「船王」。包玉剛的事業之所以能夠取得如此巨大的成就，這主要取決於他個人的才華和品質。而他那超人的才華和品行是從小培養起來的，離不開他父親的教誨。

包玉剛的父親叫包兆龍，待人和藹可親，辦事公道，秉性剛正不阿，不愧是北宋名臣包拯的後人，而包玉剛的個性與父親很像。

在包玉剛很小的時候，父親就再三告誡他們：「一個人的聲譽和信用，是做人最重要最根本的東西。人活在世上，不義之財絕不可取。」為此，父親多次給他們講關於包玉剛曾祖父的故事。

包玉剛的曾祖父早年行醫，養活一家人。後來，為了讓家人過上更好的生活，又轉型做起了絲綢買賣的生意。有一次外出做生意住在一家旅店，第二天就同雇來的挑夫挑著行李一同趕路，直到當晚在另一家旅店住宿，他才發現有一包行李不是自己的。

於是，他連忙問挑夫：「你怎麼把別人的行李挑來了呢？」挑夫趕忙解釋：「我哪知道這不是您的，當時客房裡只剩下這一擔行李了。」

包玉剛的曾祖父為了找到丟失行李的主人，打開行李查看，發現裡面有五千兩白銀的匯票，還有二百兩銀子，但是並未發現地址。為了歸還失主，他決定返回原來的旅店，可是在那裡一連等了三天也不見有人來領。於是，只好在旅店的牆上留下招領啟事，並留下領取失物的地址，這才離開。

到了第二年，當初那位失主再次入住那家旅店，發現了牆上的招領啟事，有些難以置信，但還是決定派人去調查一下，結果還真找到了丟失的行李。失主在上門領取的時候，拿出兩百兩銀子作為酬謝，結果被包玉剛的曾祖父謝絕了。

他回絕道：「這些都不是我的東西，我當然不能拿，這是做人的根本。怎麼能重謝呢。」

看到對方如此的正直和信守諾言，這位失主被對方感動了。這位失主是做木材生意的，規模還做得比較大，當他看到包家並不富裕時，就邀請包玉剛的曾祖父一起經營木材生意。經過十多年的努力，包家也逐漸變得富裕起來，並建造了新的房子，而包玉剛就出生在這座新房子里。

父親包兆龍向包玉剛講述曾祖父清白做人做事的故事，在他的腦海中留下了深深的烙印。而父親對他在成長路上的教誨，更令其終身難忘。

包玉剛的父親包兆龍從事經商，家庭條件相對來說還是比較好的，所以包玉剛也能接受比較好的教育。在包玉剛13歲時，父親送他去上海求學，從小就對大海充滿濃厚興趣的他選擇進入吳淞商船專科學校學習。

抗戰爆發後，他輾轉來到重慶，並進入一家銀行工作。由於他在工作中勤奮努力，從普通的小職員做到重慶分行的經理。抗戰勝利後返回上海，不到30歲就當上上海銀行業務經理，之後又晉升為副總經理。

這段從事金融行業的經歷，讓他積累了豐富的金融知識，見識了形形色色的商業手法，這對他日後的事業發展起到非常大的幫助。

1949年初，解放戰爭的炮火逼近上海，上海的很多有錢人收拾細軟，向海外和港台轉移。包玉剛也辭去了銀行副總經理的職務，然後跟父親一起懷揣著積攢的10萬元到香港闖天下。

父子倆經過一番謀劃，租了一間辦公室做起了進出口貿易，從事內地的土特產品貿易，生意還算過得去。1955年，進出口貿易受阻，包兆龍准備向房地產轉型發展，但包玉剛與父親有著不同的想法。

小時候，父親經常帶著包玉剛到海邊看海，海上來來往往的商船給包玉剛留下很深的印象。從那時起，包玉剛就立志長大後從事航運業。而包玉剛13歲去上海求學，選擇的就是船舶業，這與兒時的夢想不謀而合。

包玉剛選擇從事海運事業，一開始家人都不理解，因為香港的航運業已經十分發達，而且包玉剛是個門外漢，對航運業知之甚少。包玉剛為了實現自己的夢想，他一邊說服家人，一邊四處收集和了解船舶和航運的相關情況，認真研讀有關航運方面和船舶方面的書籍。

之後，他取得了父親的支持，在朋友的協助下，籌集了70萬美元的資金，專程從英國買回一艘燒煤炭的二手貨船，他的環球航運公司由此起航。

雖然買回的這艘舊船已有28年 歷史 ，排水量也只有8200噸，但他登上這艘船的甲板時，心裡高興極了，他東摸摸，西看看，就像一位父親看待自己剛出生的兒子一樣。而就在這時，他已在心中暗下決心：一定要當一個真正的世界船王。

當時世界上和香港的船王們大多採取短租模式，這樣不但收費高，而且還可以隨時提高租金價格。而包玉剛選擇了一條與他們不同的方式，那就是進行長租，他與使用船隻的一方簽訂3年、5年或更長的租期，租方按月繳納租金。這樣雖然租金價格較低，但是可以鎖定長期訂單。

在包玉剛看來，要想穩定發展，一是要降低風險，二是要建立在行業里的信譽。將船出租給航運公司運營，自己每月穩定收入，這無疑將自己的風險降到了最低。而通過長租，在行業里逐漸樹立了信譽，這樣客戶就會越來越多。

在包玉剛涉足航運業第二年，由於中東戰爭，蘇伊士運河被關閉，導致航運運費暴漲。在此後的一段時間，他購買的那艘二手船為其掙到了購買7艘新船的錢。

到了上個世紀60年代，包玉剛敏銳地觀察到，隨著中東地區油田的開發，石油運輸業將在全球航運業中占據重要地位。於是，他迅速投資資金建造大型油輪，由於先人一步，這又使其大賺一筆。

1977年，包玉剛的船隊規模已經達到1347萬噸，比排名第二的日本船王三光多了753萬噸，比希臘船王奧納西斯多了近1000萬噸。而到了80年代初，包玉剛的船隊規模達到2000萬噸，成為名副其實的「世界船王」。

當包玉剛坐穩「世界船王」的寶座後，他敏銳地觀察到世界航運業即將陷入衰退，於是他做出一個令很多人十分意外的決定，那就是賣掉大部分船隻，開始棄舟登陸，向其他行業轉型。

包玉剛第一戰拿下英資企業「九龍倉」49%的股權，第二戰又以25億港元獲得英資會德豐34%的股權，1986年又收購渣打銀行14.5%的股份。通過收購上述資產之後，包玉剛在香港和國際商界的影響力可以說用呼風喚雨來形容不為過。

雖然包玉剛在香港坐擁億萬資產，但他沒有忘記父親的教誨：「葉落歸根，要關心家鄉的事業。」他對父親很孝順，對於父親的囑托自然也不敢怠慢，而改革開放的春風吹來，讓包玉剛看到了報效祖國和家鄉的機會。

於是，他給內地有關部門寫了一封信，表示要回來探親，因為他得知自己的表親盧緒章擔任國家 旅遊 局局長，這樣就有了探親的由頭。這封信很快被送到鄧小平手上，鄧小平立即授意廖承志發出邀請電報：歡迎包玉剛夫婦回來探親。

1978年11月，離開內地30年的包玉剛終於回來了，想看看這三十年來祖國有多大的變化。當他們到達北京之後遇到一個尷尬的事情，那就是沒有找到一家像樣的酒店。於是，包玉剛當即決定，要向祖國捐款1000萬美元，修建一座現代化的 旅遊 酒店，並引進國際先進的酒店管理方式。

他將這一意願向時任國家 旅遊 局局長的表親盧緒章說了，並表示，建成後這座酒店的產權和運營權都歸國家所有。他只有一個要求，那就是將這座酒店以父親的名字來命名——兆龍飯店。

包玉剛之所以將其命名為兆龍飯店，這也是為父親盡孝道。我們知道包拯是一個非常孝順父母的人，為了贍養父母寧可辭官，而包玉剛作為包拯的第29代孫，自然也繼承了包家的優良品質。

不過，以前都是我們援助其他國家，一般不接受「外援」，對於這1000萬美元的援助資金，一時不知如何處理。於是盧緒章向鄧小平請示後，鄧小平決定親自接收這筆捐款，並在北京東三環的長虹橋畔修建兆龍飯店。

令包玉剛非常意外的是，兆龍飯店落成之日，鄧小平親自出席了開業典禮，並題寫了店名。

包玉剛自從第一次回來探親，對內地和家鄉的捐款非常慷慨，除了捐贈兆龍飯店外，還捐贈1000萬美元在上海交通大學建造一座規模宏大、設施先進的兆龍圖書館。

1984年，鄧小平作出把全世界的「寧波幫」都動員起來建設寧波的指示，這深深地打動了包括包玉剛在內的一批海外「寧波幫」人士，這更激發了他們回來支援家鄉建設的熱情。

1984年10月28日，包玉剛一家人回到闊別30多年的家鄉寧波，當他得知寧波還沒有一所大學時表示：「寧波的面積是香港的10倍，人口也跟香港差不多，但還沒有一所綜合性大學，在全國向四化進軍中怎麼行呢？」於是，他當即決定捐款2000萬美元，創建寧波大學。

在包玉剛等人的帶動下，一大批海外「寧波幫」人士回來建設家鄉，帶動了寧波的發展。

包玉剛除了投資家鄉建設以外，還積極促進香港回歸。包玉剛不僅與內地高層接觸頻繁，而且還與英國前首相撒切爾夫人保持著良好的個人關系，每次到倫敦期間，都會與這位鐵娘子共進午餐及會談。

1981年，包玉剛再次偕家人來到了唐寧街10號，拜訪撒切爾夫人，並為撒切爾夫人帶來兩份神秘的禮物：一份是一個跳繩，用於拉近兩人的關系，當撒切爾夫人打開這份禮物時還真被逗樂了；另一份禮物是包玉剛在英國造船廠訂購了兩艘船，這對於當時不景氣的英國造船業來說可謂是好消息，這無疑向撒切爾夫人表達了自己的誠意。

包玉剛順勢誠摯地提出，希望撒切爾夫人能夠參加這艘船以及另一艘在上海建造的姊妹船的剪裁，以非官方的形式走近中國，感受中國改革開放的成果。之後，包玉剛把這個消息迅速傳遞給中方，中方向撒切爾夫人發出正式邀請，就這樣促成了兩國之間的正式接觸。此後，包玉剛經常在香港和北京之間奔波，為香港的順利回歸立下了汗馬功勞。

1987年，白玉剛宣布退休，把旗下的公司分別交給四個女婿來管理，自己則抽出更多的時間關心內地的建設。可是，正當他准備為祖國做更多事情的時候，卻在1991年9月23日因腦溢血突然去世，終年73歲。

作為包拯29代孫，包玉剛不但繼承了包拯的剛正不阿、大公無私、孝敬父母等優良品行，也將這些優良傳統發揚光大。他不愧是令人敬佩的世界船王和中華先行者。

② 最有「遠見」的富豪，花250億為兒子蓋3棟樓，如今怎樣

很多人覺得創業很難，但實際上守業更難，一些富豪為了避免子女們將自己辛苦賺來的財富敗光，於是他們會做出一些舉措來防止兒女們花光自己錢。

例如李嘉誠即使把財產分給了兩個兒子，但是仍然在背後默默關注著企業發展動向。而香港富豪許世勛擔心兒子許晉亨敗光家產，把幾百億資產全部放進基金會，許晉亨和妻子李嘉欣每年只能拿到1000萬的生活費。

如今，鄭裕彤家族第三代成員的代表鄭志剛已經登上商業舞台，他展現出了比肩爺爺的能力，甚至在某些方面超越了他的父親鄭家純。在鄭志剛的帶領下，家族企業會一直朝著好的方向發展下去。

③ 船王包玉剛有多少船有多少錢求他的簡歷!

包玉剛(1918—1991)，鎮海庄市鍾包村(今屬浙江省寧波市鎮海區)人。父包兆龍(1895—1982)，早年在武漢開鞋店、在上海設錢庄，後任衡陽工礦銀行、重慶工礦銀行經理。抗戰勝利後任上海市銀行業務部經理。1946年與人合資在滬開辦國豐造紙廠。1949年春攜眷遷香港，從事進出口貿易，後營航運業，1967年擴為環球航運集團，任主席、名譽主席。包玉剛為次子，早年入上海中興學堂，後入吳淞商船學校。1937年輟學，供職中央信託局衡陽辦事處，任中國工礦銀行衡陽分行副經理，未幾任中國工礦銀行重慶分行經理。抗日戰爭勝利後返回上海，改任上海市銀行業務部經理，1946年任副總經理兼業務部經理。1949年初至香港，與人合資開設華人行，經營進口貿易，為大陸裝運進口鋼材、棉花、葯品等緊缺物資。1955年創設環球有限公司，經營印度至日本間煤炭運輸。次年，埃及收回蘇伊士運河為國有，運費大漲，獲資甚豐，遂購置新船，擴展業務。繼與日本造船業、金融業和香港匯豐銀行等合作，漸著聲航運界。1967年在中東戰爭石油危機中擴大船隊，1970年改為環球航運集團有限股份公司，1972年創設環球國際金融有限公司，任董事會主席。至1981年底，擁有船隻210艘，總載重噸位2100萬噸，佔香港商船總噸位一半，人稱「東方船王」。又於紐約、倫敦、東京等地設立十幾家子公司、代理公司，還兼營地產、碼頭倉儲、公共交通等業，歷任國際獨立油輪船東協會、亞洲航業有限公司、世界航運及投資公司、世界海事及陸豐國際(投資)公司、世界金融國際有限公司和LBJ金融(香港)有限公司主席等職。1963年加入英國籍，1976年英國女王授予爵士，比利時國王、巴拿馬總統及日本天皇授予勛章、獎章。1991年9月23日病逝香港。熱愛祖國，擁護「一國兩制」政策，任香港特別行政區基本法起草委員會副主任委員。自奉節儉，樂善好施，先後捐資興建北京兆龍飯店、上海交通大學兆龍圖書館、杭州包玉剛游泳池等，又倡設包兆龍、包玉剛中國留學生獎學基金，捐款賑濟災民。促進故鄉建設，應聘任國務院寧波經濟開發協調小組顧問和甬港聯誼會、寧波經濟建設促進協會名譽會長等職，捐資5000萬元創建寧波大學，繼捐資建包玉剛圖書館，並偕同親屬、同鄉捐資興建中興中學、兆龍大橋、鍾包新村、兆龍公路等，德澤桑梓。故居今存。

平身傳奇
在海洋上，包玉剛成就了自己的事業，但他並不滿足，７０年代，他決定逐步把重心轉移到陸地上來。將賺得的部分財產投資於越來越紅火的房地產業，兼營酒店和交通運輸。為了在陸上也能取得海上那樣輝煌的成就，他和香港首富李嘉誠一起，和英國資本集團展開了一場驚心動魄的斗爭，這就是著名的「九龍倉」之戰。

在當時，「九龍倉」是香港四大洋行之首的怡和洋行旗下的主力，也是香港最大的英資企業集團之一。在李嘉誠的幫助下，包玉剛暗中購入了大量「九龍倉」股票。１９８０年４月，包玉剛屬下的隆豐國際有限公司宣布，已控制了約３０％的「九龍倉」股票。而怡和財團屬下的另一個主力置地公司手中才有約２０％的「九龍倉」股票，形勢對怡和財團明顯不利。為了保住「九龍倉」，置地公司氣勢洶洶地調動了大批資金，以１００元一股的高價收購「九龍倉」股票，想把包玉剛從「九龍倉」中擠出去。包玉剛面對強敵，沉著應戰，奇跡般地在三天之內調集了２１億元現款，只花了兩個小時，便使「九龍倉」股份增加到４９％，徹底控制了這個企業。一向看不起華人資本的置地公司，不僅沒有爭得「九龍倉」，還傷了自己的元氣。

這次戰役轟動了整個香江，大長了華人志氣，打擊了英資財團的囂張氣焰，包玉剛在談笑之間，調集了２０個億的事情，也成為一個傳奇。

１９８５年，包玉剛又以５億新加坡幣奪得英資集團會德豐股權，成為繼李嘉誠入主和記黃埔之後，奪得英資四大洋行的第二個香港人。１９８６年，包玉剛又一舉收購香港另一個發鈔銀行渣打銀行１４．５％的股份，成為該行最大的個人股東。船王「棄舟登陸」創造了又一個奇跡！

至此，包玉剛的海上王朝和陸地王國都達到了頂峰。他的財富也多得令人咋舌，有人說他曾經考慮買下一個國家。他自己也開玩笑說：「我不願意知道自己到底有多少財產，因為害怕由於不知所措而引起心臟停止跳動。」

④ 千億資產卻撒手人寰回顧2021年去世的8大豪門大佬

文 | 華商韜略 趙昱

人生最痛苦的事是什麼呢？

小沈陽說是：「人死了，錢沒花完。」

這句小品里的 搞笑 台詞，用在豪門大佬身上，再准確不過了。

回顧2021年，有8位豪門大佬永遠地離開了世界，從地產首富到蚝油大王，從百億闊太到愛國企業家，他們每一位的人生都極盡傳奇。

只可惜，金錢不是萬能的，他們用一生書寫了財富神話，最終卻仍然無法逃脫死神的魔爪。

希望了解了他們的財富故事，每個人都能更加珍惜當下的生活！

1、林建名 1月8日去世，享年84歲

林建名是香港豪門林百欣家族的後人。

作為林百欣和賴元芳的長子，「大少」生前的財產超過了50億港元，產業涉及 娛樂 、 體育 等多個行業。

然而，林建名並沒有被父親林百欣所重用。

相比於同父異母的弟弟林建岳，林建名的經商能力並不被父親所認可，父親總覺得林建名只是一個聽話的「草包」。

因此，在林百欣去世後，也只留給了林建名180萬現金和少量的地鋪及服裝品牌。

不過，林建名還是通過自己的努力，向外界展示了自己的能力，最終賺到了50億港元的身家。

除了賺錢能力，他的感情生活也備受人們關注。

林少一生風流瀟灑，曾有過3段婚姻，不過最後都是以離婚收場。

不僅如此，林建名還對「爺孫戀」情有獨鍾，他曾多次被爆出與相差幾十歲的美女戀愛， 情感 史可謂是相當傳奇！

2021年1月8日，林建名因癌症去世，結束了自己傳奇的一生，享年84歲。

2、曹光彪 3月12日去世，享年101歲

曹光彪是有著「毛紡大王」之稱的愛國商人，他曾攜霍英東創辦了港龍航空，資產豐厚卻為人低調。

曹光彪出生於上海，父親是「鴻祥」布店的老闆。高二這一年，家中遭遇了變故，曹光彪被迫放棄了學業，開始掌管家裡的鋪面。

從經商開始，曹光彪就展現出了過人的商業頭腦，他改革了鋪面的經營方式，通過做廣告的方式吸引顧客。超前的經營理念很快讓曹家的商鋪收獲了大量的顧客。

隨後，曹光彪更是不斷拓寬業務，將業務衍生到了香港。

在舉家遷往香港後，曹光彪又在香港創辦了毛紡廠，並不斷擴大規模，在德國、法國、美國等全球各地都開設了工廠。

1985年，曹光彪和包玉剛一拍即合，攜李嘉誠、霍英東等多人，創建了港龍航空公司，打破了英資財團壟斷香港航空的 歷史 。

與此同時，曹光彪還是改革開放後首個在內地投資的香港商人，為內地的商業、教育發展都做出了不朽的貢獻。

2021年3月12日，這位101歲的企業家安詳了離開了人世，他一生功德無量，為國家富強做出了偉大的貢獻。

3、簡幸春，4月29日去世，享年103歲

簡幸春是香港女星李嘉欣婆婆，是中建企業掌舵人許世勛的太太。

如果說有哪位女性是最讓香港人羨慕的，那她一定榜上有名。

一直以來，簡幸春和先生許世勛的愛情都是一段佳話，兩人於1948年成婚，直到2018年許世勛去世前，兩人都恩愛有佳，從未傳出過緋聞。

簡幸春為丈夫誕下兩子一女，分別是許晉干、許晉亨及許雪元。

然而天不如人意，被許世勛當作家族繼承人培養的大兒子許晉干不幸因病去世，只剩下了紈絝的小兒子許晉亨。

無奈下，許世勛夫妻二人只好把420億港元的家產放在了基金會，這樣兒子兒媳婦就可以每月直接來基金會領取生活費，就算不工作，也可以過著錦衣玉食的生活。

遺憾的是，在生命的最後幾年，簡幸春患上了認知障礙的疾病，除了丈夫，她不認得任何人。

即使許世勛雇了7、8個保姆，精心照顧妻子的起居，仍然沒有幫助其改善病情。

在2018年許世勛去世後，簡幸春一直鬱郁寡歡。

2021年4月29日，簡幸春在醫院離世，終於與丈夫在天堂團聚，享年103歲。

4、鄧成波，5月14日去世，享年88歲

鄧成波的一生，可以說是一部勵志的逆襲史。

他出身貧寒，為了謀生16歲就做了霓虹燈招牌學徒。在逐漸積累到行業經驗後，鄧成波做起了霓虹燈的生意。

20世紀60年代後期，考慮到霓虹燈招牌生意的前景局限，鄧成波開始轉行做房地產。

初期，鄧成波在朋友的介紹下投資了住宅，不過收益並不理想。

後來，在偶然的機會下，鄧成波了解到了商鋪的信息，發現炒賣鋪位非常賺錢，於是開始了一發不可收拾的「鋪王」之路。

鄧成波在賣鋪位的生意上非常有遠見，大規模的擴張加上精細化的運作，使他迅速擁有了200多個物業項目，巔峰時期，甚至占據了香港商鋪的半壁江山。

經過幾十年的打拚，2021年2月25日，鄧成波以47.5億美元的身家，躋身於全球富豪榜608位。

然而，同年的5月14日，鄧就因病去世，只留下了600多億的遺產。

5、左暉，5月20日去世，享年50歲

左暉的離世一定是房地產行業的一大損失。

他曾打敗王健林、許家印，榮登中國地產行業財富排行榜榜首，他是鏈家的前董事長、也是貝殼公司創始人，他勵志要改變房地產行業，卻因疾病，在50歲時就不幸離世。

2001年，左暉創立了鏈家，此前他已經在財產保險代理行業摸爬滾打了5年，積累了足夠的資金。

在亂象叢生的房地產行業，中介很難樹立一個正面的形象。

但左暉「不信邪」，他想通過自己的努力改變行業的規則。2002年，鏈家推出了首個二手商品房轉按揭的業務；2004年，他率先提出了「簽三方約」的透明交易規則；2012年，他又力推真實房源，開創行業先河；2018年，左暉還在鏈家的基礎上創建了貝殼找房。

功夫不負有心人，2020年，貝殼找房上市成功，成為了中國居住服務平台的第一股。

然而，誰也沒有想到，行業好起來了，左暉卻病倒了。

2021年5月，身患肺癌的左暉病情惡化，最終搶救無效去世。

6、李文達，7月26日去世，享年91歲

李文達是李錦記公司的第三代傳人，有「蚝油大王」的稱號。

巔峰時期，他曾在香港富豪榜中排名第三，僅次於李嘉誠和李兆基。

李文達的爺爺李錦裳是蚝油的發明者，也是李錦記的創始人。李文達去世後，李錦記交到了其三兒子李兆南的手上，總部也遷移到了香港。

在成為李錦記的第三代傳人之前，李文達就已經在澳門創辦了6家工廠。

不過，在接過李兆南的接力棒後，李文達就專心地投入了李錦記，放棄了之前的事業。

在李文達的管理下，李錦記從香港走向了世界，由小鋪面發展成了千億的調料帝國。

2021年7月26日，李文達在家人的陪伴下結束了圓滿的一生，李錦記也傳承了自己的三兒子李惠中。

7、解直錕，12月18日去世，享年61歲

解直錕是「中植系」商業帝國的締造者，除此之外，他還有一個鮮為人知的身份——歌手毛阿敏的丈夫。

從印刷廠的工人到中植集團的創始人，他的一生不可謂不精彩。

解直錕出生於黑龍江省伊春市五營區，1991年之前，他只是印刷廠的一名普通工人。

由於印刷廠的效益堪憂，能力出眾的解直錕被領導發現，任命為了廠長。他也不負眾望，扭轉了五營區印刷廠虧損的經營狀況。

解直錕在賺到一些錢後，又陸續開設了服裝廠、麵食廠、水泥廠，還收購不少當地的國有不良資產。

1995年，解直錕以5000萬元的總注冊資金，成立了黑龍江中植企業集團公司，主營業務涉及木材、木製半成品加工等。

之後，中植集團進軍了金融行業，產業鏈也延伸到了房地產、信託業務。

在執掌中植集團後，解直錕也開始在金融界大展身手。2008年，他帶領中植調轉船頭，開始收縮實體產業，轉而把重心放在資本市場。

2021年，解直錕登上了胡潤百富榜，以260億身家位列第241名。

結果令大家沒想到的是，2021年12月18日，解直錕因心臟病突發搶救無效身亡，又一位商界的大佬隕落。

8、吳遠之，12月19日去世，享年55歲。

吳遠之生前是大益茶集團的董事長，有雲南「茶王」的稱號。

這個專攻普洱茶的海口人，通過發起「馬幫西藏行」的活動，成功讓大益茶出圈。

吳遠之畢業於北航的飛機設計專業，在遠赴加拿大攻讀碩士學位後，回到了海南政府工作。

2004年，恰逢遇到國營企業的改制，吳遠之瞅准了機會，用1個億的價格收購了改制的勐海茶廠，並將其更名為雲南大益茶業集團。

隨後，吳遠之便一發不可收拾，帶領大益茶殺出了重圍。

2016年，大益茶以112.02元的品牌價值位列茶行業的榜首。2017年，大益茶更新了品牌理念，勵志要做「茶中茅台」。

如今，03年六星孔雀班章餅散筒的價格已經漲到了450萬元/提，吳遠之真的做到了。

然而就在大益茶風光無限時，病魔卻向吳遠之伸出了爪牙。

2021年12月19日，吳遠之突發腦溢血身亡，享年55歲。

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⑤ 世界船舶業大王

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財富檔案

包玉剛是世人公推的華人世界船王，1978年，包玉剛的海上王國達到了頂峰，穩坐世界十大船王的第一把交椅，香港十大財團之一，創立了「環球航運集團」。第一個進入英
資匯豐銀行的華人董事，1976年，他被英國女王封為爵士。比利時國王、巴拿馬總統和日本天皇，都曾授予他勛章或獎章，著名的金融家和國際活動家。

企業類型

航運業。

成長記錄

諸多的華人企業家中，從事海運的可謂少之又少，畢竟中國不是海的國度，在陸地上生長出來的人，喜歡土地那種厚實、安穩的感覺，提到大海，第一個感覺就是波詭雲譎，難以捉摸，本來商海就更變化莫測了，更何況是海上商戰，其中的變數誰也無法預料，有「人和」已經難能可貴，更何況還得看老天的臉色，可是竟真的有這樣的冒險家、這樣的成功者，而他就是舉世聞名的華人船王——包玉剛！

從陸地到海洋

1918年，包玉剛出生在浙江寧波一個小商人家庭，父親包兆龍是一個商人，常年在漢口經商。盡管他事務繁忙，但卻對子女非常嚴格。由於家庭還算富裕，他決定讓子女接受當地最好的教育。

寧波地處東海之濱，是浙江省最大的港口城市，是鴉片戰爭後「五口通商」的口岸之一，有著悠久的商業傳統，形成了歷史上著名的商幫——寧波幫。包玉剛家所在的村落，離海不遠，但自從跟其父到鎮海後，他念念不忘那無邊的大海和海上的商船，他上學時最喜歡的就是去看海，去看船，在這里，他度過了愉快的童年時光。

13歲那年，父親送他到上海求學。到上海不久他就一頭扎進吳淞船舶學校學起了船舶。抗戰爆發後，他輾轉到了重慶。在這里，他沒有按照父親的意願繼續進大學深造，而是自做主張跑到一家銀行當了一名小職員。

1938年，包玉剛來到上海，在中央信託局保險部工作，憑著自己的努力和在銀行里積累的經驗，在7年短短的時間里，他就從普通職員升到了衡陽銀行經理、重慶分行經理，直到最後的上海市銀行副總經理，前面的路途可謂一帆風順。但在這時，他卻辭職了，因為在這個方面沒有興趣，親友對此都迷惑不解。

1949年初，包玉剛與父親一起攜著數十萬元的積蓄，到香港另闖天下。開始的時候做些小生意，積累了點錢，但接下來干什麼呢？包玉剛想起了童年對海的嚮往，於是提出了海運的主意。母親勸他，「行船跑馬三分險」，搞海運等於把全部資產都當成賭注，稍有不慎，就會破產，父親認為，香港的航運業已經十分發達，競爭相當激烈，而包玉剛對航運完全是門外漢，憑什麼經營航運？但包玉剛主意已定，矢志在海洋運輸業謀求發展。他一面繼續做好父親和其他家庭成員的說服工作，一面四齣了解有關船舶和航運的情況，認真研讀有關航運和船舶方面的書籍。

包玉剛終於可以一圓自己的海上之夢了！雖然這個路程十分艱難，而當時他已經37歲了。

開始的時候，資金不夠，在朋友的協助下，籌集了70多萬美元，包玉剛專程到英國買回了一艘以燒煤為動力的舊貨船，這艘船已經使用了28年，排水量也只有8200噸。雖然這艘船很破，但包玉剛卻像得了稀世珍寶一樣，請人將它整修油漆一新，並取名叫「金安」，這艘船就是事業的開始。1955年，包玉剛成立了「環球航運集團有限公司」，並與日本一家船舶公司談妥，將「金安號」轉租給這家公司，從印度運煤到日本，採取長期出租的方式。

這是一個冒險的決策，因為當時世界各國經營航運業的人，都是採用傳統的短期出租方式，也就是每跑一個航程，就同租用船隻的人結算一次。這樣不但收費標准高，而且隨時可以提高運價。聞名世界的希臘船王奧納西斯、美國船王路德威克，以及老一代香港船王董浩雲，都是這樣做的。可是包玉剛與他們都不一樣，他出人意料地採取了長期出租的經營方式，把自己的船為期3年、5年甚至10年地租給別人，租用者按月交納租金，但租金標准卻要低得多。許多人都在嗤笑這個不自量力，不懂規矩的小孩子，但包玉剛自有他的打算，他曾對人說：「我的座右銘是，寧可少賺錢，也不去冒險。」他謀求的是長期則穩定的收入，這是放眼未來的一種經營方法。而短期出租就要承擔一定的風險。

事實上，就是這種穩扎穩打的方式讓包玉剛區別於其他的船主，最後坐上了世界船王的寶座。

世界船王

俗話說：「知己知彼，方能百戰不殆。」包玉剛在經營方式上選擇長期出租的同時，也在思考另一個問題，在銀行幹事的經驗讓他明白資金對一個企業的重要性，要使自己的航運事業迅速發展，光靠自己是不行的，必須得到銀行的支持。於是，包玉剛到處奔走，積極尋找門徑。他找到了早年搞進出口貿易時結交的朋友——香港匯豐銀行的高級職員桑達士。眾所周知，香港英資匯豐銀行是香港金融界的巨頭，是100年來香港資金最雄厚的銀行。

憑著自己流利的英語和嫻熟的業務，1956年，包玉剛以一艘船向匯豐銀行承作抵押借款，得到桑達士的同意，取得了一小筆貸款。稍後，包玉剛得到一個用100萬美元買一艘7200噸船的機會，而且也找到了租主了，可是沒有錢，買不下船，怎麼辦？於是包玉剛向桑達士貸款100萬美元，100萬美元！在當時絕對不是小數目，桑達士認為包玉剛簡直是開玩笑，一無資金，二無保證金，萬一賠了怎麼辦，但是包玉剛利用租船人迫切心情，竟然真的弄來了一張75萬美元的「信用狀」，桑達士對這個年輕人的毅力算是徹底折服了，他同意貸款給包玉剛。這次「空對空」的勝利，是包玉剛與匯豐銀行建立借貸關系的開始。在後來的無數次借貸合作中，他以誠信為本，取得了銀行的信任和支持，使自己事業的發展有了一個雄厚的資金來源。後來，包玉剛作為「亞洲第一人」榮任匯豐銀行董事。

1956年，埃以戰爭爆發，由於蘇伊士運河關閉，貨物積壓嚴重，海運業務十分興旺，別人勸包玉剛趁此機會大賺一筆。但獨具慧眼的包玉剛仍然按照舊的租金為東南亞的老僱主運貨，以避免與實力雄厚的西方船主直接競爭。果然，十幾年後，埃以休戰，西方大批商船無事可干，還要耗費驚人的費用去維修、管理。而包玉剛的船仍然穩扎穩打地立足於東南亞，業務蒸蒸日上。

60年代初期，包玉剛想把他的租船業務擴展到英美石油公司，雖然這些大公司把價格壓得很低，但因為時間長，看起來好像很吃虧，其實中間有著很大利潤，就這樣，包玉剛穩中求勝，在海運這個充滿風險的行業中脫穎而出。

有了雄厚的資金來源，有了良好的經營方式，環球公司的船隊迅速壯大，1974年，聞名世界的希臘船王奧納西斯在美國曾拜訪了包玉剛，風趣地對他說：「搞船隊雖然我比你早，但與你相比，我只是一粒花生米。」1980年，環球達到巔峰，船數達到200多艘，總噸位達2000萬噸。國外報紙上都以大量篇幅介紹包玉剛，用的標題是《比奧納西斯和尼亞科斯都大——香港包爵士》。第二年，包玉剛的船隊總噸位達到2100萬噸，比美國和蘇聯的國家所屬船隊的總噸位還要大，成了名副其實的「世界船王」！

棄舟登陸

在海洋上，包玉剛成就了自己的事業，但他並不滿足，70年代，他決定逐步把重心轉移到陸地上來。將賺得的部分財產投資於越來越紅火的房地產業，兼營酒店和交通運輸。為了在陸上也能取得海上那樣輝煌的成就，他和香港首富李嘉誠一起，和英國資本集團展開了一場驚心動魄的斗爭，這就是著名的「九龍倉」之戰。

在當時，「九龍倉」是香港四大洋行之首的怡和洋行旗下的主力，也是香港最大的英資企業集團之一。在李嘉誠的幫助下，包玉剛暗中購入了大量「九龍倉」股票。1980年4月，包玉剛屬下的隆豐國際有限公司宣布，已控制了約30％的「九龍倉」股票。而怡和財團屬下的另一個主力置地公司手中才有約20％的「九龍倉」股票，形勢對怡和財團明顯不利。為了保住「九龍倉」，置地公司氣勢洶洶地調動了大批資金，以100元一股的高價收購「九龍倉」股票，想把包玉剛從「九龍倉」中擠出去。包玉剛面對強敵，沉著應戰，奇跡般地在三天之內調集了21億元現款，只花了兩個小時，便使「九龍倉」股份增加到49％，徹底控制了這個企業。一向看不起華人資本的置地公司，不僅沒有爭得「九龍倉」，還傷了自己的元氣。

這次戰役轟動了整個香江，大長了華人志氣，打擊了英資財團的囂張氣焰，包玉剛在談笑之間，調集了20個億的事情，也成為一個傳奇。

1985年，包玉剛又以5億新加坡幣奪得英資集團會德豐股權，成為繼李嘉誠入主和記黃埔之後，奪得英資四大洋行的第二個香港人。1986年，包玉剛又一舉收購香港另一個發鈔銀行渣打銀行14．5％的股份，成為該行最大的個人股東。船王「棄舟登陸」創造了又一個奇跡！

至此，包玉剛的海上王朝和陸地王國都達到了頂峰。他的財富也多得令人咋舌，有人說他曾經考慮買下一個國家。他自己也開玩笑說：「我不願意知道自己到底有多少財產，因為害怕由於不知所措而引起心臟停止跳動。」

但是有多大的成功，就會付出多大的辛苦，同一切成功的人一樣，包玉剛之所以能夠稱王於海上，是因為他刻苦鑽研、勤奮不已，有極強的事業心和責任心。海運是一門綜合性很強的學科，需要千頭萬緒的航運經營知識。包玉剛又是半路出家，怎麼就變成了專家，包玉剛的回答很簡單：「看看書嘛！」僅僅幾個字，看似輕描淡寫，寓意卻是十分深刻的。包玉剛好學不倦是出了名的，就是靠這種精神，永不疲倦，永不停滯，他才有了今天的成就。

香港現在擁有船舶450多萬噸，僅次於美國，成為世界航運中心之一，而這些發展是與包玉剛對航運事業的貢獻分不開的。由於他在國際船運中的地位，他受到各國首腦和大企業家的關注和贊賞。英國女王伊麗莎白封他為爵士，比利時國王、巴拿馬總統、巴西總統、日本天皇都曾授予他高級勛章。這是世界上任何大企業家都未曾獲得過的殊榮。英國前首相希思曾特地邀請他到別墅赴宴，詳細詢問他的經營方法。1981年，美國總統里根舉行就職典禮時，特邀包玉剛作為貴賓參加。他的電話可直通白宮，隨時可與美國總統對話。

盡管這樣，他卻是一個朴實無華的人，一個勤儉節約的人，他從來不允許自己和親屬的生活過分奢侈。他每年只准許家屬在夏威夷度假10天，他的女兒們一次只能買一雙鞋，他從不讓孩子參加香港「富翁環球游覽團」……他一直遵循著父親的教誨：「腳踏實地地工作，平易近人地待人，身體力行地做事。」

1991年9月23日，包玉剛因病在家中逝世，享年73歲。引起了世界巨大轟動，他的死去，標志著一個時代的結束。

成功秘訣

寧可少賺錢，也不去冒險。

「穩定就是一切」的信條。

⑥ 包兆龍包玉剛中國留學生獎學金的由來

1983年1月，包玉剛先生捐贈100萬美元基金，以他父親的名字命名，設立了「包兆龍中國留學生獎學金」。同年成立了「包兆龍中國留學生獎學金管理委員會」，由當時國家計委副主任、中國船舶總公司董事長柴樹藩先生任管理委員會主任，具體選派工作則由我國原教育部負責。
1985年10月，包玉剛先生訪問了浙江大學，決定再捐贈100萬美元基金，獎學金改稱「包兆龍包玉剛中國留學生獎學金」，並移交浙江大學管理。在「包兆龍包玉剛中國留學生獎學金管理委員會」下成立以浙江大學校長為理事長的「包氏基金理事會」，負責出國留學人員的遴選和管理工作。獎學金主要用於浙江大學和浙江省高校。

⑦ 包兆龍包玉剛中國留學生獎學金的經費使用情況

根據目前包氏獎學金經費使用情況，基金會每年約能在全省高校范圍內選拔20－30名教師出國訪問。派出類型主要分高訪、普訪、國際會議三種，不排除少量攻讀學位者。包氏獎學金不光資助國際旅費、生活費，還提供學費、Bench費和醫療保險費等。包氏獎學金在經費上的支持強度屬上等水平，它提供的生活費比一般國家公派人員有相應比例的提高。為了鼓勵包氏回國人員再創佳績，《包氏獎學金回國人員科技成果獎勵辦法（草案）》還規定，凡包氏獎學金獲得者在其回國10年內，獲得國家發明獎、國家自然科學獎、國家科技進步獎或省級、部級一、二等獎的個人及集體獲獎項目的主要參加者，或在SCI、ISTP、ISR統計范圍的雜志發表論文達10篇者，包氏基金理事會除給予表揚外還提供參加一次國際學術會議的全部費用。

⑧ 包玉剛最有錢的時候有多少錢是不是和現在李嘉誠的資產差不多

這個不能比的，幾十年百億算數一數二的超級巨賈，現在就要千億才能排上榜。
包玉剛要算最有錢的時候，那應該還是現在，時代不一樣，資產價值當然不一樣。
就你的問題的答案就是包玉剛最有錢的時候，仍然是不能和李嘉誠相比的，差一大截。
只能說某一段時期，船王包玉剛在香港富豪裡面是非常有錢的。

如果要比較，這就要談談到當時李嘉誠賣九龍倉股票給包玉剛，然後換錢收購和記黃埔的事。
當時李嘉誠身價不過1億3，包玉剛至少是身價幾十億以上的大富豪。包玉剛當時經營的范圍很廣，包括船務、碼頭港口、地產，九龍倉的港口碼頭業務正是李嘉誠不熟悉的業務范疇，無意經營，於是把九龍倉的業務出售給此行業的大佬。
此時李嘉誠和匯豐銀行大班的並沒有什麼交情，李的個人生意資產也是很有限的存在於塑膠花和漸成雛形的地產業。而這個時候正式包氏家族如日中天的時候。
算至今日，包的資產和李更是不可同日而語的。