2021年鋰電基金有哪些

㈠ 鋰電池基金有哪些

1.國泰國證新能源汽車(LOF) 160225
2.比 亞 迪-2594 162344290 5.17%
3.長園集團-600525 7302042 0.23% 合計 169646332 5.4%
4.交銀施羅德穩健配 519691
5.匯添富環保行業股票 000696
6..比 亞 迪-2594 258178600 5.92% 合計 258178600 5.92%
7..鵬華中證國防指數分級 160630 振華科技-733 226196073.74 3.51% 合計 226196073.7 3.51%
7富國中證軍工指數分級 161024
8.交銀施羅德穩健配 519691
拓展資料：
1.氫能源行業前景如何？
近日，工信部公布《對十三屆全國人大四次會議第5736號建議的答復》，對「關於鼓勵發展零碳排放氫氣發動機的建議」表示贊同，表示支持技術路線多元化發展。
工信部指出，氫氣汽車是替代燃料汽車的其中一種，屬於清潔能源汽車。氫氣發動機是氫能在汽車上應用的重要技術路線之一，燃燒產物以水為主，具有較高的環境友好性。同時，氫氣發動機可充分利用現有內燃機產業基礎，目前已經有部分國內企業和高校在該領域取得一些研究成果，但總體上相關技術還處研發階段。
海外方面，根據招商證券研報，美國近期公布3.5萬億美元預算計劃，鼓勵「清潔能源」製造業和運輸業的發展。德國實施國家氫戰略，發布《德國氫行動計劃2021—2025》。全球氫能源板塊近日大幅上漲。
2.伴隨補貼退坡，中國新能源汽車市場開始進入市場主導的階段，對於電池企業的考驗加強，行業洗牌加速進行，中國北方車輛研究所動力電池實驗室主任王子冬曾公開表示，2016年動力電池配套企業數量約有240家，2017年這一數字約為96家，2018年動力電池配套企業將不足50家。
在激勵競爭下，電池企業在尋求技術突破的同時，也藉助資本的力量開始加速發展，通過規模化發展在未來的競爭中取得一席之地。

㈡ 新能源板塊基金有哪些推薦

新能源汽車是未來幾年非常看好的板塊，新能源汽車替換燃油車是一個大方向。海南省在2018年就宣布到2030年全省禁售燃油車，而寶馬、大眾等大型車企也公布了停產燃油車的時間。現在全國大部分城市的公交車、計程車都是新能源車，從這就可以看出。

昨天馬斯克接受采訪說，計劃在每個洲建設超級工廠。現在的電動汽車市場有點像2010年的智能手機市場，現在電動汽車市場剛起步，處於小鬼打架的階段，需要一個領頭羊，帶領市場健康發展。當年ipone4的發布，引領了智能手機市場的蓬勃發展，出現了小米、魅族、OPPO等智能手機品牌，相信特斯拉也會帶領電動汽車領域走向巔峰。


最後推薦幾個新能源汽車領域的基金，可以先加入自選，等回調一起沖，或者無懼震盪，逢低建倉，長期持有，定有收獲。

申萬菱信新能源汽車混合(001156)


融通新能源汽車主題精選混合(005668)


富國中證新能源汽車(161028)

㈢ 2021年電力基金排名前十名

以下是2021年電力基金前十排名：
1.天弘基金
2.易方達基金
3.匯添富
4.南方基金
5.博時基金
6.華夏基金
7.廣發基金
8.嘉實基金
9.富國基金
10.工銀瑞信
2013年天弘基金推出首隻互聯網基金—天弘增利寶貨幣基金（余額寶）；2014年年底，天弘基金公募資產管理規模5898億元，排名行業第一；截至2016年6月30日，天弘基金用戶數超過3億人，是國內用戶數最多的公募基金公司。2018年12月6日，天弘基金代理的惠理價值基金獲准注冊，成為內地與香港基金互認安排下的北上互認基金，這也是天弘基金獲委任為內地代理人的第三隻北上基金。

(3)2021年鋰電基金有哪些擴展閱讀

基金（Fund）有廣義和狹義之分，廣義上指為了某種目的而設立的具有一定數量的資金，如信託投資基金、公積金、退休基金等，狹義上指具有特定目的和用途的資金，平常所說的基金主要是指證券投資基金。
證券投資基金的收益來自未來，收益表現與投資標的基礎市場的表現密不可分，具有一定風險。

根據不同標准，可以將證券投資基金劃分為不同的種類：
1.根據基金單位是否可增加或贖回，可分為開放式基金和封閉式基金。開放式基金不上市交易（這要看情況），通過銀行、券商、基金公司申購和贖回，基金規模不固定；封閉式基金有固定的存續期，一般在證券交易場所上市交易，投資者通過二級市場買賣基金單位。
2.根據組織形態的不同，可分為公司型基金和契約型基金。基金通過發行基金股份成立投資基金公司的形式設立，通常稱為公司型基金；由基金管理人、基金託管人和投資人三方通過基金契約設立，通常稱為契約型基金。中國的證券投資基金均為契約型基金。

㈣ 新能源儲能基金有哪些

新能源儲能基金有：九洲電氣(002518)、四方股份(600478)、科士達(300274)、鵬輝能源(002121)、贛鋒鋰業（002460）、億緯鋰能（300014）、寧德時代（300750）等。九洲電氣是一家電力電子行業的企業，以「高壓、大功率」電力電子技術為核心，從事電力電子成套設備的研發、製造、銷售和服務。
鵬輝電池是一家電池生產商，鵬輝能源主要生產聚合物鋰離子、鋰離子、鎳氫等二次充電電池，鋰鐵、鋰錳、鋰亞塌銷鎮硫醯氯、鋅空等一次電池，產品廣團粗泛應用於移動電源、航模、新能源汽車動力電池、汽車啟動電源、通信基站後備電源、風光儲能及家庭儲能電池系統解決方案，並率先實現規模化生產，擁有自主知識產權，主要技術指標處於國內、國際領先水平。
儲能的意思就是儲藏能源，而在當今社會當中斗物，中儲能其實大多都是指那些處於起步階段的新能源，或者是對於那一些可再生資源的開發研究，而儲能基金其實就是指這種類型的基金。
想要大力發展新能源，必須發展配套的儲能產業，因為不管是光伏還是風電，受季節和氣候的影響比較大，如果沒有儲能設備，就會出現用電高峰期缺電，低峰期電能浪費，只有提前儲存起來才能起到穩定供能的效果。

㈤ 鋰電池基金有哪些

鋰電池基金有：泰達宏利周期混合（162202）、廣發改革混合（001468）、上投摩根內需動力混合（377020）、安信鑫發優選混合（000433）、信達澳銀新能源產業股票（001410）、鵬華中證國防指數分級（160630）、國泰大健康股票（001645）等。
資料拓展
鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為正/負極材料、使用非水電解質溶液的電池。1912年鋰金屬電池最早由Gilbert N.Lewis提出並研究。20世紀70年代時，M.S.Whittingham提出並開始研究鋰離子電池。由於鋰金屬的化學特性非常活潑，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對環境要求非常高。隨著科學技術的發展，鋰電池已經成為了主流。
鋰電池大致可分為兩類：鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態的鋰，並且是可以充電的。可充電電池的第五代產品鋰金屬電池在1996年誕生，其安全性、比容量、自放電率和性能價格比均優於鋰離子電池。由於其自身的高技術要求限制，只有少數幾個國家的公司在生產這種鋰金屬電池。
鋰電池通常有兩種外型：圓柱型和方型。電池內部採用螺旋繞制結構，用一種非卜裂常精細而滲透性很強的聚乙烯薄膜隔離材料在正、負極間間隔而成。正極包括由鈷酸鋰及改弊汪鋁箔組成的核仔電流收集極。負極由石墨化碳材料和銅箔組成的電流收集極組成。

㈥ 鋰礦基金有哪些

稀土，鋰礦，磷酸鐵鋰，是基金機構長期持倉品種，是基金持倉基礎工程，己經成為固定資產，隨著時間推移，這些股票重心會越來越高，稀土目前還沒有百元股，內蒙古包頭是世界稀土之都，北方稀土全球第一經銷商，百元大關只是時間問題。
拓展資料
為何鋰電相關板塊爆發
在鋰電相關板塊中，鋰礦指數(884785.WI)近期最為驚艷。該指數從4月份開始啟動，截至7月21日午間收盤，75個交易日漲幅達116.98%。指數內漲幅最高的成分股為中礦資源，同期漲幅192.98%。行業兩大龍頭贛鋒鋰業漲97.85%，天齊鋰業漲109.4%。究其原因，主要是鋰相關材料量價齊升。
⒈從需求端看，首先鋰電池行業的市場覆蓋很廣，包括以我們熟知的智能手機、數碼相機為代表的3C產品、通訊技術革命中5G基站的建設需要、以風電、光伏發電為代表的新能源發電對儲能方面的需求、新能源汽車對動力電池的需求、船舶電動化、替代鉛酸電池的市場等等。這其中，新能源汽車的拉動最受關注。今年以來國內消費恢復緩慢，但新能源汽車的銷售依舊維持高速增長。數據顯示，2021年1-6月新能源汽車銷量累計120.6萬輛，同比增長201.5%；動力電池的裝機量6月份累計裝車量達52.5GWh，同比增長200.3%。
⒉從供給端看，以製作鋰電池需要的鋰鹽為例。截至2021年6月鋰鹽生產商仍處於被動去庫階段。據亞洲金屬網數據，測算2021年6月鋰鹽生產商產量(折LCE當量)約2.63萬噸，環比-8%，主要受江西、四川生產商減產影響；三元材料產量約2.77萬噸，環比+1.15%，需求繼續走強；測算鋰鹽生產商產成品庫存(折LCE當量)約0.40萬噸，環比-40.9%，庫存去化持續。測算6月中國鋰鹽生產商庫存天數降至4.5天，環比-2.5天，已突破可參考的歷史數據的最低值。 可見鋰行業的高需求延續，但供給受限，材料庫存持續低位運行。
鋰電行業很賺嗎
受到前述供求關系的影響，鋰電行業的上下游企業都實現大幅盈利。 上游企業中的兩大龍頭企業贛鋒鋰業、天齊鋰業均發布了強勁的半年度業績預告。 贛鋒鋰業發布的半年報預告稱，預計實現歸母凈利潤13億-16億元，同比增長730.75%-922.46%。天齊鋰業則從此前預計虧損1.3億元至2.5億元，調整為預盈7800萬元至1.16億元，同比扭虧為盈。 在中下游來說，鋰電池最為出彩。
今年以來鋰電池行業整體業績回報明顯上升。根據wind數據顯示，2021Q1實現鋰電池營業收入為1073.71億元，同比增長為90.86%，實現歸母凈利潤77.69元，同比增長344.34%。鋰電池行業今年以來業績和盈利能力都得到了很大的提升。
以鋰電池的龍頭企業為例，寧德時代2021Q1實現營業收入191.67億元，同比增長112.24億元，歸母凈利潤19.54億元，同比增長163.38%；億緯鋰能2021Q1實現營業收入29.58億元，同比增長125.98%，實現歸母凈利潤6.47億元，同比增長156.22%。

㈦ 鋰電池etf基金有哪些

天威600550、小天鵝 000418、岷江水電 600131、生益科技 600192、維科精華 600152
拓展資料：
1.首先，電池行業是一個集中度很高的行業，而且國內新能電池龍頭企業在全球的競爭優勢十分明顯。以全球十大動力電池供應商為例，2020年全球動力電池企業CR3為66%。其中，某新能源電池龍頭企業在2020年全球市佔率達到25%，連續四年裝機量位於全球第一。全球前十大動力電池供應商中，中國企業數量佔一半，市佔率達到了37.28%。
進一步分析原因可知，擁有完善的供應鏈使中國企業更加具備全球競爭力。以上述龍頭企業為例，其上游材料全部來自於國產供應商，使其銷售利潤整體領先海外競爭對手。
2.我們知道，指數基金是被動跟蹤指數的基金，盤點新能源指數基金，首先要認識新能源指數。新能源是這兩年火起來的概念板塊，因此，不少相關指數的發布時間較晚。
發布新能源指數主要有中證指數和國證指數兩家指數公司，目前市場上九成以上的指數基金跟蹤的指數都由這兩家公司編制
3.7月16日，招商基金的招商中證電池主題ETF（基金簡稱：電池ETF，基金代碼：561910）正式發行，將投資標的聚焦在了新能源汽車產業鏈中誕生最多牛股的電池行業，提供一站式布局電池產業鏈和儲能產業鏈的工具。
產品資料顯示，該ETF跟蹤的是中證電池主題指數（931719），主要從電池的應用領域來進行主題界定，包括動力電池產業鏈和儲能產業鏈，從鋰電池到上游的鋰礦、以及中下游的組裝企業都有覆蓋，涵蓋了整個動力電池產業的上下游優質企業。
4.在各板塊中，電池無疑是最值得關注的子板塊之一，其不僅在新能源車的成本結構中佔比最大，還與電機、電控共同組成了新能源車的三電系統，打破了傳統汽車企業的核心競爭壁壘（動力系統），成功地開拓出了一個嶄新的汽車生產模式。無論是行業整體的成長性，還是中國企業的競爭格局，電池行業相較新能源車整體都有一定的優勢，可以說動力電池是新能源車各板塊中的黃金賽道。

㈧ 新能源基金前十名

今年，經過一波又一波的潮起潮落，新能源再次重回寶座。是新能源長期確定性最強的賽道之一，也是市民關注的焦點。

基於以下基民關注度和基金業績，選取市場上10隻新能源主動型基金進行對比分析，看看不同新能源基金之間存在哪些差異，反彈深度沖鋒的是誰？誰最受機構青睞？

1.基金的基本情況

10隻新能源基金的基本情況如下，其中規模最大的是李銳管理的東方新能源汽車混合，規模最小的是賴中立、魏力管理的匯添富混合A。成立年份最長的是東方新能源汽車混合動力，10.64年，最短的是SDIC瑞士瑞信銀行先進製造，成立3.56年。

2.基金經理比較

10隻新能源基金的現任基金經理中，匯添富優選回報靈活配置混合A的基金經理賴中立，從業時間為9.8年，最短的是前海開源新經濟混合A的基金經理崔小龍；管理規模最大的馮明遠掌管9隻產品，其次是崔陳龍，管理規模375.9億，5隻產品。

注:多基金經理默認計入第一位基金經理。

3.基金風格比較

基金換手率和前十大重倉股比例可以分析基金經理的持股周期和持股集中度。換手率越高，持有期越短，基金經理多為交易玩家。換手率越低，持有期越長，考驗基金經理的選股能力。從最新的2021年年報的離職率數據來看，姚志鵬、崔、石城的離職率較低，鄭成然、李友、曹春林的離職率相對較高。

前十大重倉股比例最低的是馮明遠管理的新奧先進製造。前十名持倉僅佔18.39%，持倉非常分散，而曹春林管理的金創何新新能源汽車前十名持倉佔比85.04%，集中度較高。

4.基金收益風險比較

十隻新能源基金全部成立三年以上。對比各基金近三年的風險收益數據，近三年收益最高的是SDIC瑞銀先進製造混合，收益率為339.30%，但同時，近三年最大回撤為50.22%。收益率第二高的是易方達環保主題混合，近三年收益率287.52%，回撤相對較小，為36.62%。

夏普比率衡量基金單位風險的回報。夏普比率越高，基金的性價比越高。10隻基金中，夏普比率最高的是廣發鑫祥靈活配置混合A，最近三年為1.77，夏普比率最低的是匯添富優選回報靈活配置混合A，夏普比率為1.06。

5.支架結構比較

機構持有人比例和員工比例可以看出專業買家和基金公司員工的偏好。10隻新能源基金中，機構持股比例最高的是新奧先進製造股票，機構投資者持股62.84%，其次是廣發鑫祥靈活配置混合A，機構投資者持股44.38%。

員工佔比最高的是易方達環保主題混合，員工持股13%，其次是廣發鑫祥靈活配置混合A，員工持股12%。

新能源基金的機構偏好分析：

1)新奧先進製造股票類型(006257)

基金經理馮明遠掌管9隻基金，管理規模410.75億元。他的持倉比較分散，持股偏向大盤的成長方向。

2)廣發享受混合a靈活配置。

基金經理鄭成然從業2.25年，掌管5隻基金，管理規模359.47億元。他的持倉比較集中，偏向大盤的成長方向。

根據基金二季報最新觀點，展望後市:利率方面，我們判斷美股加息周期將於明年結束，整體維持相對寬松的預期。就上游商品漲價對下游和中游利潤的壓縮而言，上游周期性產品的利潤已經達到非常高的水平。回過頭來看，我們預計下半年到明年會有所回落，有利於中游製造業和下游需求的釋放。從三季度到明年回顧，我們認為成長股將面臨相對寬松的環境，即流動性相對寬松，上游價格下行拐點帶來盈利修復，更適合成長股投資。

3)易方達環保主題組合

基金經理齊河從業4.64年，掌管6隻基金，管理規模351.09億元。他的持倉相對集中，有利於大盤的成長方向。

基金經理在基金二季報中表示，目前基金主要配置於包括新能源、化工新材料、電力設備、電力等周期性成長行業的優質企業。隨著煤炭、石油、天然氣等傳統能源價格的不斷上漲，全球范圍內新能源轉型的緊迫性進一步提高，從而加速了新能源領域的發展。在選股層面，本基金秉承企業競爭力是長期收益來源的理念，繼續精選上述板塊中競爭力強、治理優秀的公司，配置和分享企業成長價值。

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㈨ 鋰電板塊股票有哪些

鋰電製造概念股有：
1.*ST猛獅：2021年第三季度，公司凈利潤-1.88億元，毛利率12.51%，每股收益-0.3307元。
公司子公司三門峽猛獅新能源科技有限公司在建的5GWh高端鋰電池生產項目一期已完成50%的土建工程，預計2021年底一期投產。
2.智雲股份：2021年第三季度季報顯示，智雲股份實現凈利潤-6085萬，同比增長-437.53%；全面攤薄凈資產收益-4.77%，毛利率31.45%，每股收益-0.2111元。
3.鑫科材料：公司2021年第三季度實現凈利潤1925萬，同比增長59.04%；全面攤薄凈資產收益1.55%，毛利率12.31%，每股收益0.0200元。
4.多氟多：公司2021年第三季度實現凈利潤4.29億，毛利率30.28%，每股收益0.5812元。
5.ST林重：2021年第三季度，公司凈利潤-5698萬元，同比增長-392.17%；全面攤薄凈資產收益-8.06%，毛利率5.23%，每股收益-0.0710元。
2018年3月7日公司在互動平台表示，公司年產30億瓦時動力鋰電池項目建設已經開始。
6.珈偉新能300317：固態鋰電池作為公司主要的戰略方向，現已率先實現類固態的產業化。隨著技術與市場的不斷發展，公司有望在市場競爭中獲取更大的份額。
公司2020年營收為8億元，凈利潤為2993萬元，過去三年平均ROE為-30.87%。
7.贛鋒鋰業002460：公司正在開展對固態鋰電池的廣泛研究，預期將大幅減少第一代鋰電池的安全問題及提高能量密度，試產階段的固態鋰電池已通過多項第三方安全測試。
2020年，公司實現營業總收入為55.24億元，凈利潤為10.25億元，過去五年平均ROE為22.18%。

㈩ 目前中國新能源產業基金都有哪些

1、中國新能源產業基金有景順長城的能源基建和中海能源策略混合。
2、景順長城的能源基建基金為混合型基金,其預期收益和風險高於貨幣型基金、債券型基金,而低於股票型基金,屬於證券投資基金中的較高風險、較高收益品種。
3、中海能源策略混合基金屬混合型證券投資基金,為證券投資基金中的中高風險品種。本基金長期平均的風險和預期收益低於股票型基金,高於債券型基金、貨幣市場基金。