鋼鐵期貨前景如何

『壹』 鋼鐵行業呈現下坡趨勢，鐵價在上漲還是下降有何發展前景

很多人都是在問這也是鋼鐵價格確實要跌了？之後還會繼續上漲嗎？

次之，我們要考慮到的是，伴隨著國家宏觀調控的慢慢下手，事實上全國各地的鋼鐵價格實際上 都逐漸進入了慢慢下降的情況。大家原來會覺得當今因為各種供應鏈管理上邊的生產廠商，她們自身的成本費較高，因此都不容易想要舍棄自個的優點來開展減價，可是大家見到當今實際上 中國各種鋼材製造業企業都是有十分強的全局觀念，因此在我國開展管控以後，廣泛選用減價的方法，一部分緣故是由於鋼鐵行業早已得到了早期鋼材上漲充足的盈利，因此如今實際上是處在盈利水準還相對性可控性的狀況下，並且此外一方面則是全部鋼鐵行業也很積極主動的響應國家的呼籲，持續促進總體市場的發展趨勢，這才算是當今全部鋼鐵企業較大 的優點所屬。再再加上恰好6月份也將進到鋼鐵市場相對性的淡旺季，因此市場規律性也是有充足的危害。

第三，從長期性的視角看來，鋼材的長期性價錢很有可能或是有一定的支撐點幅度，由於將來得話伴隨著鋼鐵產能環境保護標准愈來愈高，尤其是碳達峰碳排放交易的規定下，鋼鐵工業的製造成本確實也有進一步下跌的概率，將來得話還確實不清除鋼鐵價格會出現一定的支撐點幅度，僅僅當今是一個下降趨勢，因此我們要可以說來有可能發生一定程度上的市場起伏發展趨勢。

『貳』 鋼材期貨的鋼鐵工業運行情況

(一)產量創歷史最高水平。2013年1-6月，全國累計生產粗鋼3.9億噸，同比增長7.4%，增速較去年同期提高5.6個百分點。前6個月，粗鋼日均產量215.4萬噸，相當於年產粗鋼7.86億噸水平。其中，2月份達到歷史最高的220.8萬噸，3-6月份雖有回落，但仍保持在210萬噸以上較高水平。分省區看，1-6月，河北、江蘇兩省粗鋼產量同比分別增長6.8%和13.2%，兩省合計新增產量佔全國2694萬噸增量的42.4%，另有山西、遼寧、河南和雲南等省增產也在100萬噸以上。分企業類型看，1-6月，重點大中型鋼鐵企業粗鋼產量同比增長5.5%，低於全國平均增幅2個百分點，但仍有60%的增產來自重點大中型鋼鐵企業。
(二)鋼材價格低位運行。2013年1-6月，國內鋼材市場整體表現低迷。隨著粗鋼產能大幅釋放，市場供需陷入失衡狀態，鋼材價格步入下降通道，已弱勢下跌4個多月。截止2013年7月26日，鋼材價格指數降到100.48點，低於年初6.6點。鋼鐵工業協會重點統計的八個鋼材品種價格比年初均有不同程度的下降，平均跌幅5.7%。分品種來看，占我國鋼材產量比重較大的建築用線材、螺紋鋼價格跌幅分別達4.9%和6.7%，中厚板和熱軋卷板價格跌幅分別達5.7%和9.7%。
(三)鋼材出口增長較快。國內鋼材市場供需失衡刺激企業出口。1-6月，我國累計出口鋼材3069萬噸，同比增長12.6%;進口鋼材683萬噸，下降1.8%，進口鋼坯和鋼錠32萬噸，增長50%。將坯材摺合粗鋼，累計凈出口2506萬噸，同比增長17.3%，占我國粗鋼產量的6.4%。從出口價格看，1-6月出口棒線材均價624.3美元/噸，同比下降18%;板材835.2美元/噸，同比下降2.8%。
(四)鋼廠及社會庫存高位運行。市場供需矛盾向流通領域蔓延，國內鋼材庫存延續上年末增長態勢。3月15日達到歷史最高的2252萬噸，比上年最高點增加351萬噸，其中建築鋼材庫存1432萬噸，占庫存總量的63.6%。之後，隨著季節性消費增加，庫存逐漸回落，7月26日降至1540萬噸。市場供大於求也推高鋼廠庫存，3月中旬重點企業鋼材庫存創歷史記錄，達到1451萬噸，同比增長29.7%，6月下旬降至1268萬噸，仍比年初增長29.9%，比2012年同期增長11.4%。
(五)鋼廠盈利水平逐月下滑。2013年上半年，冶金行業實現利潤736.9億元，同比增長13.7%，其中黑色金屬冶煉和壓延加工業實現利潤454.4億元，同比增長22.7%。1-5月份重點大中型鋼鐵企業的盈利狀況遠不如行業總體水平，並呈逐月下降態勢，盡管實現利潤增長34%，但也僅有28億元，銷售利潤率為0.19%。5月當月，86家重點大中型鋼鐵企業僅實現利潤1.5億元，連續5個月環比下滑，其中34家虧損，虧損面高達40%。
(六)鋼鐵行業固定資產投資增幅明顯回落。2013年1-6月，鋼鐵行業固定資產投資3035億元，同比增長4.3%，其中黑色金屬冶煉及壓延投資2356億元，同比增長3.3%，比2012年同期回落6.1個百分點;黑色金屬礦采選投資679億元，同比增長7.8%，增速大幅回落15個百分點。

『叄』 鋼鐵期貨網

鋼鐵期貨網，在線期貨第一品牌:中國期貨聯盟，是專注於國內期貨投資服務的專業期貨投資網站。本著服務廣大金融期貨投資者的精神。通過與資本期貨、東正期貨、申銀萬國期貨、國泰君安期貨等知名期貨公司的良好合作，為用戶建立了一套完善的期貨賬戶交易流程。免費為投資者提供期貨市場操作指導、專業培訓等服務。同時，該網站還為國內人士提供最完善的期貨信息和基礎知識，進一步促進我國期貨市場的發展。
拓展資料：
1、鋼材期貨是以鋼材為標的的期貨品種，鋼材期貨是鋼筋期貨和鋼絲期貨。中國是世界上最大的鋼鐵生產國和消費國。2004年，中國鋼鐵產量佔全球產量的近30%。據估計，2005年中國粗鋼產能將達到3.33億噸，鋼鐵需求將達到2.7億噸。與此同時，中國仍然是一個鋼鐵進口大國，2004年進口了2930萬噸鋼鐵。作為世界上鋼鐵生產、消費和貿易的大國，2005年2月28日，寶鋼「被迫」接受國際礦業巨頭鐵礦石大幅漲價的需求，國內業界恢復鋼鐵期貨交易的呼聲也日益高漲。如何成為國際鋼鐵定價中心，維護我國的經濟利益成為越來越多的人關注的焦點。
2、結合國內外鋼材期貨的選擇方法和我國鋼材市場的實際情況，我國重新上市鋼材期貨的選擇應遵循以下基本原則:堅持品種大的設計思路，使鋼材期貨不易被操縱，保持市場穩定，使生成的價格真正反映市場供求情況。它應具有較高的套期保值效率和較低的套期保值成本。要真正反映整個鋼鐵市場的動態趨勢，充分反映鋼鐵產業結構及其變化趨勢。應該有足夠的流動性來吸引增量資金。如果鋼材期貨標的物的流通周轉緩慢，那麼期貨合約的交易就會被廢棄，現有的條件也就失去了。 應該有廣闊的發展前景，否則會導致鋼材期貨生命周期很短，不利於鋼材期貨發揮作用。 最好與國際接軌，這樣可以降低對外貿易的風險，並在此基礎上藉助中國龐大的鋼鐵市場影響國際市場，最終形成以中國為中心的鋼鐵期貨市場。

『肆』 鋼鐵股票前景如何

10月份國內共生產生鐵、粗鋼、鋼材分別為4928萬噸、5175萬噸和6245萬噸，同比增長42.9%、42.4%和41.6%；10月份出口鋼材271萬噸，較9月份增加24萬噸，與去年同期相比下降41.34%。粗鋼日產量開始回落：10月粗鋼日產量167萬噸/日，較9月份下降了2萬噸/日。
東方證券表示，四季度鋼鐵行業平衡面臨產量和庫存高位壓力，隨著2010年需求進一步增強，產能壓力將逐步消化，供應偏緊的平衡重現建立。綜合未來6個月行業趨勢和估值位置，仍看好未來鋼鐵股表現。從短期看，因為鋼價反彈和股價的相對表現已經部分反映行業趨勢變化，鋼鐵股超越市場表現的動力在減弱，新的驅動需要更多時間去積累，建議繼續關注資源和並購重組屬性的鋼鐵公司。廣發證券認為，在鋼廠出廠價的不斷上調及期貨多頭的資金優勢之下，鋼價震盪上行的趨勢有望繼續。但目前高產量、高庫存、低需求的壓力依然較大，雖然鋼價底部將不斷夯實，但短期大幅的上漲仍需等待。繼續看好鐵礦石題材的 西寧特鋼(行情 股吧)、凌鋼股份、酒鋼宏興、金嶺礦業、鞍鋼股份、 太鋼不銹(行情 股吧)以及高彈性的三鋼閩光、八一鋼鐵。天相投顧指出，11月以來，鋼鐵板塊已經連續3周跑贏 上證指數(行情 股吧)，不過從目前的整體超跌及反彈幅度、PB估值等角度來看，鋼鐵股估值優勢仍然明顯，維持前期的投資策略"增持鋼鐵股，靜待景氣度回升"；個股方面，建議關註：（1）長協礦佔比較高、有集團協議礦、鐵礦自給率較高的鋼企；（2）板材龍頭和長材佔比較高的鋼企；（3）產能釋放明確的鋼企；建議增持三大龍頭鋼企：寶鋼股份、鞍鋼股份、 武鋼股份(行情 股吧)，以及 新興鑄管(行情 股吧)、華菱鋼鐵、新鋼股份、恆星科技、凌鋼股份、西寧特鋼、大冶特鋼。

長江證券指出，受制於現貨的疲弱表現，近期大幅上漲的期貨價格隨後出現上漲動力後繼不足的跡象，鋼價依然沒有擺脫震盪的走勢。在1季度之前缺乏上漲的足夠預期正在逐漸成為影響當前鋼價的主要因素，對供給的擔憂和淡季需求的環比下降是形成這種預期的根本原因。不過，上周成本滯後一月的估算毛利繼續小幅改善，但成本在近期重新開始上升使得成本鋼價同步的估算毛利改善幅度放緩，維持行業"中性"評級。

『伍』 鋼鐵股前景如何

國內共生產生鐵、粗鋼、鋼材分別為4928萬噸、5175萬噸和6245萬噸，同比增長42.9%、42.4%和41.6%；10月份出口鋼材271萬噸，較9月份增加24萬噸，與去年同期相比下降41.34%。粗鋼日產量開始回落：10月粗鋼日產量167萬噸/日，較9月份下降了2萬噸/日。
東方證券表示，四季度鋼鐵行業平衡面臨產量和庫存高位壓力，隨著2010年需求進一步增強，產能壓力將逐步消化，供應偏緊的平衡重現建立。綜合未來6個月行業趨勢和估值位置，仍看好未來鋼鐵股表現。從短期看，因為鋼價反彈和股價的相對表現已經部分反映行業趨勢變化，鋼鐵股超越市場表現的動力在減弱，新的驅動需要更多時間去積累，建議繼續關注資源和並購重組屬性的鋼鐵公司。廣發證券認為，在鋼廠出廠價的不斷上調及期貨多頭的資金優勢之下，鋼價震盪上行的趨勢有望繼續。但目前高產量、高庫存、低需求的壓力依然較大，雖然鋼價底部將不斷夯實，但短期大幅的上漲仍需等待。繼續看好鐵礦石題材的 西寧特鋼(行情 股吧)、凌鋼股份、酒鋼宏興、金嶺礦業、鞍鋼股份、 太鋼不銹(行情 股吧)以及高彈性的三鋼閩光、八一鋼鐵。天相投顧指出，11月以來，鋼鐵板塊已經連續3周跑贏 上證指數(行情 股吧)，不過從目前的整體超跌及反彈幅度、PB估值等角度來看，鋼鐵股估值優勢仍然明顯，維持前期的投資策略"增持鋼鐵股，靜待景氣度回升"；個股方面，建議關註：（1）長協礦佔比較高、有集團協議礦、鐵礦自給率較高的鋼企；（2）板材龍頭和長材佔比較高的鋼企；（3）產能釋放明確的鋼企；建議增持三大龍頭鋼企：寶鋼股份、鞍鋼股份、 武鋼股份(行情 股吧)，以及 新興鑄管(行情 股吧)、華菱鋼鐵、新鋼股份、恆星科技、凌鋼股份、西寧特鋼、大冶特鋼。

長江證券指出，受制於現貨的疲弱表現，近期大幅上漲的期貨價格隨後出現上漲動力後繼不足的跡象，鋼價依然沒有擺脫震盪的走勢。在1季度之前缺乏上漲的足夠預期正在逐漸成為影響當前鋼價的主要因素，對供給的擔憂和淡季需求的環比下降是形成這種預期的根本原因。不過，上周成本滯後一月的估算毛利繼續小幅改善，但成本在近期重新開始上升使得成本鋼價同步的估算毛利改善幅度放緩，維持行業"中性"評級。

『陸』 鋼鐵期貨在國外開展現狀

中國鋼鐵業現狀分析與未來預測

中國鋼鐵業的產量已經連續9年居世界之首，但這絕不表示中國是鋼鐵強國。

產量的輝煌掩蓋不了鋼鐵業的內在危機，其危機的要害表現在兩個問題上。一是能耗大，每生產一噸鋼所用的礦石、煤炭、電力等資源遠遠高於發達國家，甚至世界平均水平。

而且，隨著這些年鋼鐵業發展，一些地方大煉鋼鐵，單位鋼材消耗資源量在遞增。二是產品結構不合理，低附加值的長型鋼材佔了60%以上，而汽車、機床、家電等行業所需的高檔鋼材要大量進口。究其深層次的原因則在於鋼鐵企業規模太小，達不到規模經濟所要求的產量水平，也不具備創新能力。所以，鋼鐵業發展的結果是進口大量礦石，加工成低檔鋼材之後又大量出口，我們消耗了寶貴的資源，造成煤電的全面緊張，留下了污染，只賺到了微不足道的利潤。

鋼鐵業的這種超常規發展不符合我國實現持續增長，建立節約型經濟的總方向。所以， 7月20日國務院公布《鋼鐵產業發展政策》，實行鋼鐵新政，是極為有意義的。其中提出的合理控制生產規模、提高產業集中度優化品種結構等對我國鋼鐵業發展都有戰略指導意義。

那麼，如何實現這個鋼鐵新政呢？在計劃經濟中這種產業戰略調整可以通過指令性計劃來強制實現。只要上面有絕對權威，下面完全服從，調整起來還是相當快的。但在目前的市場經濟條件下，這種方法就不見其有效了。記得從2003年底，國家進行宏觀調控的重點之一就是鋼鐵業的過快發展，但時至今日效果並不明顯。在今天計劃體制的作用正日益衰落的情況下，「上有政策、下有對策」成為普遍現象，行政命令手段正在失靈。看來調整鋼鐵業發展戰略，更多還要依靠經濟手段。在經濟手段之中，最有效的還是那隻「看不見的手」——價格。

鋼鐵業發展如此之迅速，且難以控制，達不到規模經濟水平的中小鋼廠紛紛上馬，還在於有經濟利益驅動——有300%的利潤連上斷頭台都不怕，何況行政命令呢？從需求來看，國內建築業、製造業等等的迅速發展和國外需求使鋼材需求劇增。這使鋼材的市場價格上揚，短期內使鋼鐵成為暴利行業。另一方面，鋼鐵業所用的電力價格要受到嚴格控制，價格上漲極為有限。這就為一些耗能的鋼鐵廠留下了相當的利潤空間。在能活下去，而且活得相當「滋潤」的情況下，企業再小也不願意和別人合並，更別說被兼並了。

實現鋼鐵新政的核心是企業通過合並或兼並做大。在鋼鐵業中，大不一定強，但只有做大才能做強。企業規模小，節約資源、開發高檔產品、進行技術創新統統談不到。企業做大可以靠原有企業的擴大，但更重要的還是合並或兼並。要使小企業甘於被兼並不能靠自願，要靠「逼」。只有當他們活不下去時，企業的合並或兼並才有可能。這種「逼」不是政府用行政手段逼，而是由市場來逼。對於鋼材的市場需求價格，政府難以限制，只能通過宏觀調控抑制鋼材需求來使價格下跌。這種作用是間接的，難以在短期內見效。政府現在還控制電價，而且現在電力全面短缺。在這種情況下，提高電價，尤其較大幅度地提高鋼鐵業用電價格，可以讓那些能耗大的中小鋼鐵企業活不下去，不得不走合並或兼並之路。這也會逼著大企業在節約能源、提高鋼材質量上下功夫。產業結構調整不得不靠這種有點「殘酷」的方法來實現。

不少人擔心這種做法會對中國鋼鐵業的打擊太大了。應該說，那些達到了規模經濟的大企業是可以經受得住這種沖擊的，無非在短期內利潤有所減少而已。受到沉重打擊，甚至活不下去的是那些能耗高、效益低的中小企業。也許中國鋼鐵業的總量水平會在短期內有所下降，但這是為鋼鐵業長期健康發展不得不付出的代價。有所得就有所失，何況這種做法的得要遠遠大於失。

『柒』 鋼鐵股票代碼還有前途嗎

有前途。
股票（stock）是股份公司所有權的一部分，也是發行的所有權憑證，是股份公司為籌集資金而發行給各個股東作為持股憑證並藉以取得股息和紅利的一種有價證券。股票是資本市場的長期信用工具，可以轉讓，買賣，股東憑借它可以分享公司的利潤，但也要承擔公司運作錯誤所帶來的風險。每股股票都代表股東對企業擁有一個基本單位的所有權。每家上市公司都會發行股票。
鋼鐵類股票價格可能是基本見頂了，因為期貨市場上的鐵礦石螺紋鋼熱卷等期貨產品價格都在往下跌，所以說鋼鐵股票應該是基本鑒定，但是個別好的優質的鋼鐵公司的股票可能還會上漲。長期來說的話，投資者是可以去購買鋼鐵股票的。

『捌』 現在鋼材期貨市場怎麼樣

成交量太小，流動性差，根本不像想像中那麼火爆、那麼一片繁榮，媒體什麼都不懂，要麼就是受人擺布，根本不敢說實話，就會粉飾太平，說鋼材期貨有多好，還要引導世界鋼材價格，自己去看看就知道了，根本沒幾個人做，成交量太低迷了！螺紋鋼不行，線材更差勁，K線圖都快趕上玉米了，全是刺刺呀呀的，看著就難受。

一句話，至少目前來看，鋼材期貨不怎麼地。沒人敢像我一樣敢說實話了，相信我沒錯的兄弟！
回答者： nifi404 - 同進士出身 七級 4-2 15:26

『玖』 鋼鐵漲價.現在炒鋼鐵期貨能掙錢嗎

客觀來說，無論你什麼時候進期貨都有賺錢的機會，因為期貨可以在價格下跌中賺錢，而且當天可以進出。
但實際上，你這個問題就顯示出你是個新手。建議你還是慎重考慮，期貨市場比股票風險更大，稍有不慎就可能損失慘重。

『拾』 目前螺紋鋼期貨走勢如何，前景好嗎

短時在3600~3720之間震盪，短線交易。前期多單已經大批減倉，目前只有少量持有。