期貨裡面的道是什麼意思

❶ 什麼是期貨裡面的「道」

就是你交易做久了，總會悟出一些道理。它超越技術、分析，經過多次升華，進而形成的交易理念、方法論。交易的每個階段都會產生與此對應的思想（不喜歡思考的就另當別論了），道是無止境的，每個階段都會更進一步，而且不同的人會悟出不一樣的道理，畢竟人的思想方式不盡相同。不止是期貨，其他事也一樣，做久了總會有自己的一套東西，依舊是道。用白話說就是成精了。

❷ 期貨里的，道瓊指數，和道瓊連續，是什麼意思，

資深投資顧問： 和國內商品期貨一樣，指數就是現貨，連呢，連就是主力合約的連續圖。

❸ 小型道指期貨

小型道指：道·瓊斯工業指數期貨合約由芝加哥期貨交易所推出。它的期貨合約標的物為世界上最早的股價指數道·瓊斯工業指數。該指數於1884年創立，初期只有12隻股票，1896年起，由《華爾街日報》主編，1928年，道瓊斯指數以30隻成份股作為指數組成元素。
拓展資料：
1、期貨簡介：道·瓊斯指數是迄今為止歷史最悠久、影響范圍最廣的股票指數，從開始編制100多年來從無間斷。1884年6月3日，道·瓊斯公司創始人查爾斯·道開始編制一種股票價格指數，並刊登在《每日通訊》上。道·瓊斯指數發表在《華爾街日報》上，共分四個分類指數：工業股票價格指數、運輸業股票價格指數、公用事業股票價格指數和綜合股票價格指數。其中，工業股票價格指數應用范圍最廣。在這四類指數下又有若乾的細分指數，總量達到300多種。
2、指數分類：道·瓊斯工業、運輸業和公用事業股票指數都是平均系列指數，綜合指數是由以上三個指數的65隻成份股組成的平均指數，可以綜合反映紐約證券交易所所有上市股票的價格總體走勢。道·瓊斯平均指數採用算術平均法計算，遇到拆股、換牌等非交易情況時用除數修正法予以調整。
芝加哥期貨交易所的道·瓊斯指數期貨，2006年2月13日，美國芝加哥期貨交易所（CBOT）宣布，它將上市一個新的道瓊斯指數期貨品種，即「大」型道指期貨合約。該合約於2006年3月20日正式交易，它擴展了CBOT的道指期貨系列產品，以滿足更大規模的、電子化的交易產品的需要。
CBOT開辦的道指期貨產品構成了一個完整的產品體系，按合約乘數大小不同來劃分，它包括小型道指期貨（$5）、中型道指期貨（$10）和大型道指期貨（$25）三個品種。CBOT的道指期貨均以世界最著名的道瓊斯工業平均數（DJIA）為基礎。這些產品為大、小投資者提供了一種基於股市潛在的不利價格變化來構建一種頭寸地位的方式，以使投資組合多樣化，同時確保投資價值穩定。

❹ 期貨重術股票重道的解釋

如果你單從最簡單的技術去學習的話，可以先看約翰莫非的 期貨技術分析，我個人覺得這本書寫的還是不錯的，技術中帶著一些靈活的思想。避免新手死學技術。學這些東西的時候，我建議要實盤體驗。剛開始你可以花很少的錢去體驗。千萬別一進去就做大，這樣會損害你的內心，對學習不利，對你以後的期貨道路不利。實盤操作後，最最關鍵的是寫下每一次操作的心得。為什麼我在這個時候進去了，為何在那個時候出來了，為何在那個時候加倉了，為何在那個時候不知不覺慌張了，要分析這么為什麼。非常非常非常的重要。只有知道了這個為什麼，期貨的技術思想你會突飛猛進。 我就是這樣一步一步過來的，現在都可以做到每天穩定收益了

❺ 期貨K線圖上白線、黃線、紫線、綠線四條線各代表啥意思

在日K線圖中一般白線、黃線、紫線、綠線依次分別表示：5、10、20、60日移動平均線，但這並不是固定的，會根據設置的不同而不同，比如你也可以在系統里把它們設為5、15、30、60均線。
關於移動平均線
移動平均線(MA)是以道�6�1瓊斯的"平均成本概念"為理論基礎，採用統計學中"移動平均"的原理，將一段時期內的股票價格平均值連成曲線，用來顯示股價的歷史波動情況，進而反映股價指數未來發展趨勢的技術分析方法。它是道氏理論的形象化表述。
移動平均線定義:"平均"是指最近n天收市價格的算術平均線;"移動"是指我們在計算中,始終採用最近n天的價格數據。因此,被平均的數組(最近n天的收市價格)隨著新的交易日的更迭,逐日向前推移。在我們計算移動平均值時,通常採用最近n天的收市價格。我們把新的收市價格逐日地加入數組,而往前倒數的第n+1個收市價則被剔去。然後,再把新的總和除以n,就得到了新的一天的平均值(n天平均值)。 ■ 計算公式:
MA=（C1+C2+C3+...+Cn)/N C:某日收盤價 N:移動平均周期
移動平均線依計算周期分為短期(如5日、10日)、中期(如30日) 和長期(如60日、120日)移動平均線。
移動平均線依演算法分為算術移動平均線、線型加權移動平均線、階梯形移動平均線、平滑移動平均線等多種，最為常用的是下面介紹的算術移動平均線。
一)、移動平均線所表示的意義：
1、上升行情初期，短期移動平均線從下向上突破中長期移動平均線，形成的交叉叫黃金交叉。
預示股價將上漲：黃色的5日均線上穿紫色的10日均線形成的交叉；10日均線上穿綠色的30日均線形成的交叉均為黃金交叉。
2、當短期移動平均線向下跌破中長期移動平均線形成的交叉叫做死亡交叉。預示股價將下跌。黃色的5日均線下穿紫色的10日均線形成的交叉；10日均線下穿綠色的30日均線形成的交叉均為死亡交叉。
3、在上升行情進入穩定期，5日、10日、30日移動平均線從上而下依次順序排列，向右上方移動，稱為多頭排列。預示股價將大幅上漲。
4、在下跌行情中，5日、10日、30日移動平均線自下而上依次順序排列，向右下方移動，稱為空頭排列，預示股價將大幅下跌。
5、在上升行情中股價位於移動平均線之上，走多頭排列的均線可視為多方的防線；當股價回檔至移動平均線附近，各條移動平均線依次產生支撐力量，買盤入場推動股價再度上升，這就是移動平均線的助漲作用。
6、在下跌行情中，股價在移動平均線的下方，呈空頭排列的移動平均線可以視為空方的防線，當股價反彈到移動平均線附近時，便會遇到阻力，賣盤湧出，促使股價進一步下跌，這就是移動平均線的助跌作用。
7、移動平均線由上升轉為下降出現最高點，和由下降轉為上升出現最低點時，是移動平均線的轉折點。預示股價走勢將發生反轉。
(二)、葛南維移動平均線八大法則
1、移動平均線從下降逐漸走平且略向上方抬頭，而股價從移動平均線下方向上方突破，為買進信號。
2、股價位於移動平均線之上運行，回檔時未跌破移動平均線後又再度上升時為買進時機。
3、股價位於移動平均線之上運行，回檔時跌破移動平均線，但短期移動平均線繼續呈上升趨勢，此時為買進時機。
4、股價位於移動平均線以下運行，突然暴跌，距離移動平均線太遠，極有可能向移動平均線靠近(物極必反，下跌反彈)，此時為買進時機。
5、股價位於移動平均線之上運行，連續數日大漲，離移動平均線愈來愈遠，說明近期內購買股票者獲利豐厚，隨時都會產生獲利回吐的賣壓，應暫時賣出持股。
6、移動平均線從上升逐漸走平，而股價從移動平均線上方向下跌破移動平均線時說明賣壓漸重，應賣出所持股票。
7、股價位於移動平均線下方運行，反彈時未突破移動平均線，且移動平均線跌勢減緩，趨於水平後又出現下跌趨勢，此時為賣出時機。
8、股價反彈後在移動平均線上方徘徊，而移動平均線卻繼續下跌，宜賣出所持股票。
以上八大法則中第三條和第八條不易掌握，具體運用時風險較大，在未熟練掌握移動平均線的使用法則前可以考慮放棄使用。
第四條和第五條沒有明確股價距離移動平均線多遠時才是買賣時機，可以參照乖離率來解決(將在中級學校中詳講)。
(三)移動平均線的買進時機：
1、股價曲線由下向上突破5日、10日移動平均線，且5日均線上穿 10 日均線形成黃金交叉，顯現多方力量增強，已有效突破空方的壓力線，後市上漲的可能性很大，是買入時機。
2、股價曲線由下向上突破5日、10日、30日移動平均線，且三條移動平均線呈多頭排列，顯現說明多方力量強盛，後市上漲已成定局，此時是極佳的買入時機。
3、在強勢股的上升行情中，股價出現盤整，5日移動平均線與10日移動平均線糾纏在一起，當股價突破盤整區，5日、10日、30日移動平均線再次呈多頭排列時為買入時機。
4、在多頭市場中，股價跌破10日移動平均線而未跌破30日移動平均線，且30日移動平均線仍向右上方挺進，說明股價下跌是技術性回檔，跌幅不致太大，此時為買入時機。
5、在空頭市場中，股價經過長期下跌，股價在5日、10日移動平均線以下運行，恐慌性拋盤不斷湧出導致股價大幅下跌，乖離率增大，此時為搶反彈的絕佳時機，應買進股票。
(四)、移動平均線的賣出時機：
1、在上升行情中，股價由上向下跌破5日、10日移動平均線，且5日均線下穿10日均線形成死亡交叉，30日移動平均線上升趨勢有走平跡象，說明空方佔有優勢，已突破多方兩道防線，此時應賣出持有的股票，離場觀望。
2、股價在暴跌之後反彈，無力突破10日移動平均線的壓力，說明股價將繼續下跌，此時為賣出時機。
3、股價先後跌破5日、10日、30日移動平均線，且30日移動平均線有向右下方移動的趨勢，表示後市的跌幅將會很深，應迅速賣出股票。
4、股價經過長時間盤局後，5日、10日移動平均線開始向下，說明空方力量增強，後市將會下跌，應賣出股票。
5、當60日移動平均線由上升趨勢轉為平緩或向下方轉折，預示後市將會有一段中級下跌行情，此時應賣出股票。
這是移動平均線，分別是（5、10、20、60）日均線
平均線的目的主要是用來判定股票的走勢。
股價的運動常常具有跳動的形式，平均線把跳動減緩成較為平坦的曲線。
計算平均線的方法有許多種，最常用的是取收市價作為計算平均值的參考。比如你要計算十天的平均值，把過去十天的收市價格加起來除以十，便得到這十天的平均值。每過一天，分子式加上新一天的股票收市價，再減去倒第十一天的收市價，分母不變，便得到最新的平均值，把平均值連起來便成為平均線。
平均線的形狀取決於所選擇的天數。天數越多，平均線的轉折越平緩。

❻ 期貨交易中的道氏理論怎麼理解

在技術分析領域，道氏理論是所有市場技術分析（包括波浪理論、江恩理論、纏論等等）的鼻祖，一切技術分析皆建立在道氏理論總結的三大基石之上。
一、市場行為反映一切
眾人對任何事情所知的一切，即使是與金融方面非常間接的消息，也會以信息的形式流入股市。而股票市場就通過其自身的價格變動，來體現股市在感知信息之後所導致的變化。
簡單來說，任何消息無論利好還是利空，最終都會反映在股價的變動上，這是技術分析的基礎。
二、價格呈趨勢變動
根據物理學上的動力法則，趨勢的運行將會持續，直到有反轉的現象產生為止。
事實上價格雖然上下波動，但終究是朝一定的方向前進的，因此技術分析希望利用圖形或指標，盡早確定價格趨勢及發現反轉的信號，以掌握時機進行交易。
按照種類劃分，趨勢分為三種：上升趨勢、下降趨勢和無趨勢（也就是盤整震盪）。
按照時間劃分，每種趨勢又分為三種：長期趨勢、中期趨勢、短期趨勢。
那麼組合一下，趨勢就會有明確的定義，比如：長期上升趨勢就是牛市；長期下降趨勢就是熊市；短期上升趨勢就是反彈；短期下降趨勢就是回調等等。
注意，所謂的長期、中期、短期只是時間的籠統概念，每個交易者對時間的定義是不同。
就好比長線交易者的長期可能是五、六年，而對超短線交易者來說兩周就算長期了。
所以，在研究長期、中期、短期時，一定要搞清楚時間單位，具體到日、周、月、年。
三、歷史會重演
這是從人的心理因素方面考慮的，交易無非是一個追求的行為，不論是昨天、今天或明天，這個動機都不會改變。
因此，在這種心理狀態下，交易將趨於一定的模式，而導致歷史重演。
所以，過去價格的變動方式，在未來可能不斷發生，值得研究，並且利用統計分析的方法，從中發現一些有規律的圖形，整理一套有效的操作原則。
比如頭肩底、圓弧底、三角形、楔形等等形態，以前出現過，現在出現過，以後還會出現。

歷史會重演是技術分析有效性的核心。

❼ 什麼是道瓊斯指數期貨

道·瓊斯指數是迄今為止歷史最悠久、影響范圍最廣的股票指數，從開始編制至今100多年來從無間斷。1884年6月3日，道·瓊斯公司創始人查爾斯·道開始編制一種股票價格指數，並刊登在《每日通訊》上。今天的道·瓊斯指數發表在《華爾街日報》上，共分四個分類指數：工業股票價格指數、運輸業股票價格指數、公用事業股票價格指數和綜合股票價格指數。其中，工業股票價格指數應用范圍最廣。在這四類指數下又有若乾的細分指數，總量達到300多種。

❽ 期貨交易中的「大道至簡」是什麼意思這個「簡」該如何理解背後的邏輯支撐是怎樣的

期貨交易大道至簡，無非二大問題。一，品種明確。選擇自己熟悉的品種，忌諱多類操作。
二，方向明確，利潤全靠方向，止損要堅決。

❾ 道·瓊斯指數期貨的相關介紹

2002年5月6日香港交易及結算所有限公司今天推出道瓊斯工業平均指數期貨，在其旗下全資附屬公司香港期貨交易所進行買賣。
道瓊斯工業平均指數是美國股市表現的指標，以價格加權平均法計算，成份股包括30隻在紐約證券交易所及納斯達克上市的藍籌股，佔美國股市市值逾20%。道指期貨的合約乘數是每點指數10港元，若指數為1萬點，一張期貨合約的價值就是10萬港元。
道指是反映美國股市的代表，香港推出道指期貨合約後，不但擴大了香港交易所的國際指標產品類別，也進一步鞏固香港的國際金融中心地位。 在EUREX上市的包括道瓊斯歐洲斯托克50股指期貨與期權、道瓊斯斯托克50指數期貨、道瓊斯斯托克600指數期貨、道瓊斯全球巨人50指數期貨、道瓊斯義大利巨人30指數期貨合約。
近兩年，EUREX基於股價指數的衍生產品表現最為強勁。僅2006年6月，股指期貨、期權就成交6040萬手。其中，道瓊斯歐洲STOXX50指數期貨更是第一次成為EUREX成交最活躍的品種，共成交2980萬手，同比增長110%。道瓊斯歐洲STOXX50指數期權也達到了創記錄的1650萬手，同比增長120%。
新加坡國際金融交易所(SIMEX)分別推出了以摩根士丹利新加坡自由指數(MSCI Singapore Free Index)為準的新加坡股指期貨合約和以道·瓊斯馬來西亞指數為準的馬來西亞股指期貨合約及以道·瓊斯泰國股票指數為準的泰國股指期貨合約。
參見：
*期貨
股指期貨
道·瓊斯指數
道·瓊斯指數是迄今為止歷史最悠久、影響范圍最廣的股票指數，從開始編制至今100多年來從無間斷。1884年6月3日，道·瓊斯公司創始人查爾斯·道開始編制一種股票價格指數，並刊登在《每日通訊》上。今天的道·瓊斯指數發表在《華爾街日報》上，共分四個分類指數：工業股票價格指數、運輸業股票價格指數、公用事業(1432.957,-10.57,-0.73%)股票價格指數和綜合股票價格指數。其中，工業股票價格指數應用范圍最廣。在這四類指數下又有若乾的細分指數，總量達到300多種。
道·瓊斯工業、運輸業和公用事業股票指數都是平均系列指數，綜合指數是由以上三個指數的65隻成份股組成的平均指數，可以綜合反映紐約證券交易所(微博)所有上市股票的價格總體走勢。道·瓊斯平均指數採用算術平均法計算，遇到拆股、換牌等非交易情況時用除數修正法予以調整。
上圖為交易量排名前十位的期貨或期權合約
芝加哥期貨交易所的道·瓊斯指數期貨
2006年2月13日，美國芝加哥期貨交易所(CBOT)宣布，它將上市一個新的道瓊斯指數期貨品種，即「大」型道指期貨合約。該合約於2006年3月20日正式交易，它擴展了CBOT的道指期貨系列產品，以滿足更大規模的、電子化的交易產品的需要。
CBOT開辦的道指期貨產品構成了一個完整的產品體系，按合約乘數大小不同來劃分，它包括小型道指期貨($5)、中型道指期貨($10)和大型道指期貨 ($25)三個品種。CBOT的道指期貨均以世界最著名的道瓊斯工業平均數(DJIA)為基礎。這些產品為大、小投資者提供了一種基於股市潛在的不利價格 變化來構建一種頭寸地位的方式，以使投資組合多樣化，同時確保投資價值穩定。
合約簡介：
1.產品代碼
小型道指期貨的合約代碼為YM；中型道指期貨合約有兩種代碼：公開喊價交易代碼為DJ，電子交易代碼為ZD；大型道指期貨合約代碼為DD。
2.相關股價指數
大、中、小型道指期貨合約的相關股價指數均為道瓊斯工業平均數(DJIA)，該指數包括30個成份股，它們均為紐約證交所與NASDAQ市場的藍籌股，因此，DJIA也稱道瓊斯30成份股指數，它是當今世界最著名的股價指數。
3.合約乘數
合約乘數即每一個指數點所代表的金額。大、中、小型道指期貨合約的乘數分別為5美元、10美元和25美元。實際上，合約乘數的大小，既鎖定了股指期貨交易的風險放大倍數，又確定了將能直接參與股指期貨交易的人群范圍。合約乘數越小，交易風險相對越小，同時更能吸引中小投資者參加交易；反之，合約乘數越大，則交易風險越大，且中小投資者參與的難度加大。
4.合約月份
大、中、小型道指期貨的合約月份均為3月、6月、9月、12月，這四個合約月份均在全年所有時間掛牌交易。
5.合約報價
合約報價也稱合約價格，即被結算公司登記的道指期貨合約的價格。大、中、小型道指期貨合約均採用DJIA的指數點來報價。
6.合約價值
小型道指期貨合約價值=5美元×DJIA指數
中型道指期貨合約價值=10美元×DJIA指數
大型道指期貨合約價值=25美元×DJIA指數
7.最小價格波幅
小型道指期貨合約最小價格波幅=DJIA一個指數點=每份合約5美元
中型道指期貨合約最小價格波幅=DJIA一個指數點=每份合約10美元
大型道指期貨合約最小價格波幅=DJIA一個指數點=每份合約25美元
8.最大價格波幅
大、中、小型道指期貨合約每日最大價格波幅分段限制為：10% = 1100，20% = 2200，30% = 3300。
9.替代與互換
大、中、小型道指期貨是可以相互替代或互換的合約。
10.持倉限制
大、中、小型道指期貨合約總計倉位限制：所有合約月份綜合的凈多頭倉位或凈空頭倉位不超過相當於5萬份中型道指期貨合約。
11.交易方法
小型與大型的道指期貨合約交易平台均為電子交易，而中型道指期貨合約的交易方式則包括電子交易和公開喊價兩種。
12.交易時間
小型道指期貨合約交易時間為：星期天至星期五，下午6：15——次日下午4：00(中部時間)。
中型道指期貨合約交易時間分為公開喊價時間與電子交易時間兩種。公開喊價時間：星期一至星期五，上午7：20——下午3：15(中部時間)；電子交易時間：星期天至星期五，下午6：15——次日上午7：00(中部時間)。
大型道指期貨合約交易時間為：星期天至星期五，下午6：15——次日下午4：00(中部時間)。
13.最後交易日與最後結算日
大、中、小型道指期貨的最後交易日與最後結算日均相同，它們均為合約月份的第三個星期五。
14.最後交易日的最後交易時間
大、中、小型道指期貨合約到期停止交易時間為最後交易日下午3：15(中部時間)。
15.清算
大、中、小型道指期貨合約的清算均在最後結算日以現金結算。
小型道指期貨合約最後結算價格=5美元×DJIA指數的特定的公開報價
中型道指期貨合約最後結算價格=10美元×DJIA指數的特定的公開報價
大型道指期貨合約最後結算價格=25美元×DJIA指數的特定的公開報價
香港交易及結算所有限公司推出道·瓊斯指數期貨
2002年5月6日香港交易及結算所有限公司今天推出道瓊斯工業平均指數期貨，在其旗下全資附屬公司香港期貨交易所進行買賣。
道瓊斯工業平均指數是美國股市表現的指標，以價格加權平均法計算，成份股包括30隻在紐約證券交易所及納斯達克(微博)上市的藍籌股，佔美國股市市值逾20%。道指期貨的合約乘數是每點指數10港元，若指數為1萬點，一張期貨合約的價值就是10萬港元。
道指是反映美國股市的代表，香港推出道指期貨合約後，不單擴大了香港交易所的國際指標產品類別，也進一步鞏固香港的國際金融中心地位。
道·瓊斯指數期貨在世界其他交易所的情況
在EUREX上市的包括道瓊斯歐洲斯托克50股指期貨與期權、道瓊斯斯托克50指數期貨、道瓊斯斯托克600指數期貨、道瓊斯全球巨人50指數期貨、道瓊斯義大利巨人30指數期貨合約。
近兩年，EUREX基於股價指數的衍生產品表現最為強勁。僅2006年6月，股指期貨、期權就成交6040萬手。其中，道瓊斯歐洲STOXX50指數期貨更是第一次成為EUREX成交最活躍的品種，共成交2980萬手，同比增長110%。道瓊斯歐洲STOXX50指數期權也達到了創記錄的1650萬手，同比增長120%。
新加坡國際金融交易所(SIMEX)分別推出了以摩根士丹利新加坡自由指數(MSCI Singapore Free Index)為準的新加坡股指期貨合約和以道·瓊斯馬來西亞指數為準的馬來西亞股指期貨合約及以道·瓊斯泰國股票指數為準的泰國股指期貨合約。

❿ 道·瓊斯指數期貨的簡介

道·瓊斯指數是迄今為止歷史最悠久、影響范圍最廣的股票指數，從開始編制至今100多年來從無間斷。1884年6月3日，道·瓊斯公司創始人查爾斯·道開始編制一種股票價格指數，並刊登在《每日通訊》上。今天的道·瓊斯指數發表在《華爾街日報》上，共分四個分類指數：工業股票價格指數、運輸業股票價格指數、公用事業股票價格指數和綜合股票價格指數。其中，工業股票價格指數應用范圍最廣。在這四類指數下又有若乾的細分指數，總量達到300多種。