原油期貨什麼時候大漲

Ⅰ 油價地板價和天花板價是多少一升

原來油價是有天花板和地板的，天花板140美元/桶，地板是40美元/桶。當國際油價漲到140美元時，成品油價格就不再隨著上漲，漲到天花板了。反之，當國際油價跌破40美元時，成品油價格不再隨著下降，降到了地板。國際油價已經要觸及140美元，後續有可能會繼續上漲，但是不用太過擔心，即使後續繼續漲個不停，成品油的價格也不會再高，會被油價天花板限制住。
【拓展資料】
3月7日，國際油價再次迎來大幅上漲。
截止當天收盤，紐交所4月原油期貨價格上漲3.22%，收於119.40美元/桶；布倫特5月原油期貨價格上漲4.32%，收於123.21美元/桶。
由於國際油價漲勢迅猛，截止3月8日國內10個原油計價周期第3天，當前原油變化率達到了24.01%，預計汽、柴油價格漲幅達1040元/噸，摺合為升，上調約在0.8元-0.9元/升之間。此外，如果上調後國內油價將迎來近期第6次連續上調。
單輪油價調整上漲1040元/噸是什麼概念？2021年全年，國內漲跌相抵後，國內汽油累計上漲也僅僅1485/噸（約為1.18元/升）。這意味著，截止目前為止，本輪預測的上調油價幅度已經超過去年全年累計上調的三分之二。
眾所周知，國內成品油價格設置有下限「地板價」和上限「天花板價」。當國際油價低於或高於一定水平時，國內油價將不再同步調整。
國內成品油價格下限水平定為每桶40美元，當掛靠的國際市場原油價格低於每桶40美元時，國內成品油價格不再下調；而國內成品油上限「天花板價」被設置在了每桶130美元。

Ⅱ 2000年幾月幾號國際原油期貨暴漲

摘要 你好， 2000年下半年以來，國際市場原油價格不斷上漲。9月20日，紐...

Ⅲ 原油為何大漲

原油為何大漲，可以從國際市場來看，上周國際原油市場穩中波動。利好方面，能源供應緊張的局面仍存，美國原油期貨主要交割地庫存持續下滑至警戒線。利空方面，歐佩克11月份的會議有有可能會同意增產。截至10月28日，美國WTI原油期貨市場價格走高，主力合約結算價報82.81美元/桶，較前一周走高0.31美元/桶。布倫特原油期貨市場價格走低，主力合約結算價報84.32美元/桶，較前一周走低0.29美元/桶。

國內市場來看下游買氣整體剛需為主，行情繼續回落。據廣化交易監測數據顯示：上周華南化工產品價格指數下探，周內華南化工產品價格指數（下稱「華南化工指數」）為1330.90點，與前一周相比減少48.86點，跌幅為3.54%。20個分類指數中，TDI、燒鹼等2個指數上漲，甲醇、純苯、乙二醇、丙烯、硫酸、甲醛、BOPP、MTBE、PP、PE、苯乙烯、甲苯、二甲苯等13個指數下跌，其餘指數則保持穩定。

化工大宗價格（11月2日），可以從化工易裡面看相關價格趨勢參考~~

Ⅳ 或上漲 油價調整窗口11月19日24時開啟

[汽車之家?新聞]??按照國內成品油調價的規則，新一輪成品油零售限價調整窗口將於11月19日24時再度開啟。數據顯示：截至國內第七個工作日，目前預計上調油價115元/噸，摺合升計算為上漲油價0.08元/升-0.10元/升，相比上個工作日預計漲幅增加5元/噸，油價呈上漲狀態。因原油漲幅「五連升」，本周油價預計要上漲。如果這兩天國際油價沒有大跌，成品油就將上漲，總之本次調整應該不會出現下跌的可能，那麼國內油價有可能會迎來今年第五次價格上調。

國際油價方面，截至當地時間11月16日收盤，紐約商品交易所12月交貨的輕質原油期貨價格上漲1.21美元，收於每桶41.34美元，漲幅為3.02%；2021年1月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲1.04美元，收於每桶43.82美元，漲幅為2.43%。

根據以上數據顯示，國際原油價格顯著上漲，需求端短期依然存在壓力原油價格在周一顯著上漲，美國WTI輕質原油期貨收漲約3%，報每桶41.34美元，布倫特原油期貨在盤中一度突破44美元，收盤時漲2.43%，報每桶43.82美元。市場分析指出，疫苗的利好消息令原油市場在盤中一度出現超買，油價在大幅上漲後有所回落，原油需求端在短期內依然存在壓力。

國際油價與美國股市的正向關性較強，因為股市反映了經濟前景變化，經濟前景的變化則決定了原油需求的變化；周一股市的上漲帶動了國際油價的上漲，美國聯合航空公司、美國航空集團(AmericanAirlinesGroup)、嘉年華公司和挪威郵輪的漲幅在4.5%至9.7%之間，這也暗示未來人們的出行將會增加，提振原油需求前景。不過，TraditionEnergy市場研究主管GaryCunningham表示，「盤中出現了一點過量買壓，這推動油市升穿了基本面所支撐的水準，因此隨後只守住了部分漲幅，隨著新冠疫情在世界各地持續蔓延，我們對全球需求仍有擔憂。」

總體來看，盡管新冠疫情依然延續，投資者需要關注是否會有進一步抗疫封鎖消息，這會限制油價上漲空間，但世界衛生組織總幹事譚德塞周一在德國的一個商業論壇上表示，年底和明年年初可能還會有更多「好的候選疫苗」，鑒於OPEC+也一直再努力維穩油市，這意味著油價中長線存在震盪走高的機會。（消息來源：央視財經、匯通網；編譯/汽車之家畢業）

Ⅳ 近期原油大漲的原因

影響國際原油價格走勢的因素有很多，主要受市場供需、地緣政治、通貨膨脹、經濟形勢等因素影響的影響。OPEC的政策變化可能是預測原油價格的關鍵因素。通常，油價長時間在一定的區間內波動，但當價格低於該區間的底部區域時，OPEC就會減產。

(5)原油期貨什麼時候大漲擴展閱讀：
油價，指國際或國內成品油的價格。2022年1月7日，92、95號汽油預計上調240元/噸 。1月17日，國內汽、柴油價格每噸分別提高345元和330元。全國平均來看：92號汽油每升上調0.27元；95號汽油每升上調0.29元；0號柴油每升上調0.28元。
2月17日，國內汽、柴油價格每噸分別提高210元和200元。全國平均來看，92號汽油、95號汽油和0號柴油每升分別上漲0.16元、0.17元和 0.17元。
歐佩克成員國對當前形勢和市場走向加以分析預測，明確經濟增長速率和石油供求狀況等多項基本因素，然後據此磋商在其石油政策中進行何種調整。
石油價格猛漲應該說只是一種市場恐慌，但是結構性供應危機談不上。雖然利比亞的局勢一直撲朔迷離。但是從世界的整個石油供應結構來說，利比亞占的份額並不大。最主要的問題是石油價格本身就處在一個通脹的軌道中。
國際油價周四大幅反彈，布倫特原油期貨和美國原油期貨雙雙暴漲逾10%，收復本周早些時候全球市場動盪時的大幅失地，得益於市場臆測委內瑞拉呼籲召集OPEC緊急會議、全球股市反彈和供應速度放緩催生空頭回補式反彈行情。
在股市上，股價呈不斷下跌趨勢，終因股價下跌速度過快而反轉回升到某一價位的調整現象稱為反彈。一般來說，股票的反彈幅度要比下跌幅度小，通常是反彈到前一次下跌幅度的三分之一左右時，又恢復原來的下跌趨勢。
反彈行情的不確定因素相對較多，市場行情變化較快，在參與反彈行情時一定要認清反彈性質，確定反彈的種類，測算反彈行情的未來發展趨勢和上升力度，並據此採用適當的投資方式、把握介入尺度。

Ⅵ 目前國際形式買原油期貨是漲還是跌

漲。
當原油價格進入不確定階段時期,提高保證金要求,證明波動可能會加劇。如果你是參與了一個保證金要求的石油期貨交易,而且在當前的價格做多了國際油價。

Ⅶ 6 月 14 日油價再次上漲，你還開得起車嗎

受到國際一些特殊事件的影響，國際原油價格一路不斷往上漲，目前布倫特原油期貨價格已經飆到120美元以上，而且未來還有可能繼續上漲，甚至有一些機構預測未來原油價格可能達到180美元每桶以上。那有什麼方式可以節約用車成本嗎？

上下班改為騎自行車或乘公交車

現在已是春暖花開季節，都在講究環保從我做起，倡導綠色低碳出行，剛好借著油價上漲，把自行車從地下室拿出來，捯飭一下，開始腳踏車的生活，一來鍛煉了身體，二來節約了油錢，三來支持了環保。如果騎自行車上班不太方便，那就乘公交車出行，豈不樂哉！如果是出遠門，如果有專門的順風線路車的，那就不開自己的車了，和其他人拼車走遠路，更是節約了油錢，也不用自己開車時刻保持緊張的氛圍。

養成良好的駕車習慣

那就是盡量不使用空調，如今天氣不太冷了，北方地區駕車就不用開暖風，南方地區天氣還不熱，可以打開車窗不用空調，這樣可以節約好多油。室內保持車速平穩，起步時不要猛地踩油門，讓油耗提高，行駛時也不要太快，免得遇到紅燈和行人猛地踩剎車。跑高速建議車速控制在90-100公里每小時，最省油。第三，天氣熱了，早上熱車時間控制在1分鍾以內，時間太長就是浪費油。

換成新能源汽車。

在油價不斷上漲的背景之下，這進一步刺激了大家對新能源汽車市場的需求，比如去年我國新能源汽車銷量就非常可觀，同比增長達到一倍以上。而且受到最近一段時間國際原油價格快速上漲的影響，我相信很多人在買車的時候都有意願去購買電動車，相比於燃油車來說，電動自行車最大的優勢就是運行成本比較低。

目前新能源汽車主要靠充電來提供動力，而充電的價格相對比較便宜，目前很多地方低峰時期的充電價格也只不過是3毛到5毛錢之間，充滿80度電也只需要25塊錢到40塊錢之間，這個價格明顯要比燃油車便宜很多。受到缺芯以及其他因素影響，新能源汽車價格也紛紛上漲了，很多新能源汽車漲幅都達到7000塊錢甚至上萬塊錢，所以這時候去買新能源汽車其實成本也並不低。

掌握一定的節油技

同一輛車，不同的人開燒的油是不一樣的，比如同樣是市區內100公里，有的人開就需要耗費9升油以上，有的人只需要7.5升左右就可以。而不同的人開車耗油之所以不一樣，是因為大家開車的技術不一樣，如果大家掌握一定的開車技巧是可以省下不少油的。

給大家提供幾個技巧

1、正常行駛80邁左右是最省錢的速度。

2、最好勻速行駛，不要一會慢一會又猛踩油門；

3、不要頻繁地變道，變道產生的摩擦力比較大，費的油更多。

4、在高速公路上行駛不要開窗，而是要開空調，因為開窗車的阻力比較大，耗的油更多。

5、經常給發動機做一些保養，提高發動機的效率降低油耗。

6、沒事不要在車上放一些沒用的東西，減少車載重量也可以省下不少油。

7、胎壓要合適，經常檢查胎壓，要不讓胎壓太低，胎壓過低會讓輪胎產生很大摩擦力，費油比較大。

大家可以參考以上幾個小技巧，在開車過程當中養成一個好的習慣，其實是可以省下不少油的，說不定剩下的油都可以抵消油價上漲帶來的成本了。

Ⅷ 下周一幾點油價上漲

新華網北京2月8日電（記者安蓓）始於去年7月的國內成品油價格連續下跌之旅將止於「十三連跌」。9日將迎來國內汽、柴油價格調整「窗口」，市場預測，在近日國際市場原油價格連續反彈後，國內成品油價格將迎來進入2015年後的首次上漲。
截至目前，新華社石油價格系統發布的最新數據顯示，2月5日一攬子原油平均價格變化率為8.43％。據此測算，國內汽、柴油價格每噸上調或超250元。調價窗口日到來時，汽、柴油價格上調幅度還將增加，預計達到甚至超過每噸270元。
2月6日是本計價周期的第九個工作日，也是可計算國際原油價格的最後一個交易日。由於低油價令更多美國鑽井停產，當天國際油價繼續反彈，3月交貨的紐約輕質原油期貨價格上漲1．21美元，收於每桶51．69美元。這也使得9日國內汽、柴油價格上調已無懸念。
1月底以來，在利好和利空因素交織中，國際市場原油價格震盪走高。去年年中以來持續下跌的國際油價對油氣生產的影響逐漸顯現，自去年夏季以來美國石油開采商已停運了約24％的鑽井平台，特別在最近一周鑽井平台數量減少7％，降幅達到1987年以來最大，導致投資者空頭回補，同時美國精煉廠罷工可能導致汽油供應緊張等利好因素，蓋過中美經濟數據疲軟以及歐佩克依舊看空油市的利空消息，國際油價連續收高。

Ⅸ 國際石油價格什麼時候開始上漲的

2004年
2004年隨著世界經濟的較快增長,世界主要國家和地區一度面臨著通貨膨脹的壓力。據國際貨幣基金組織統計,2004年美國消費者價格上漲3%,歐元區上漲2.1%,發展中國家上漲6%。但通過提高利率等一系列的措施,通貨膨脹的壓力已基本消除。但從2005年全球情況來看,由於石油、農產品、原材料等初級產品價格上漲較快,通貨膨脹的壓力仍在。 (一)石油價格居高不下。2004年以來,國際石油市場持續劇烈動盪,油價一度創20多年來的歷史新高,油價高位強勢震盪持續時間之長,為上世紀70年代兩次石油危機以來所罕見。近期紐約市場的石油期貨價格突破每桶55美元後,又創了4個多月來的最高水平。不少專家預測,今年石油價格將升至每桶60美元以上。目前油價快速上升的主要原因:一是需求的不斷增長,二是美元的持續貶值。由於石油是以美元定價的,美元匯率走低意味著石油生產國的實際收入下降。三是投機。目前看來,去年開始的世界石油價格上升趨勢今年將持續。油價的持續上升對世界經濟增長的總體影響仍然有限,也不會使美國的經濟復甦脫軌,但對近年經濟增長較慢的國家如日本和歐元區的影響將比較嚴重。
油價整體上是波動上升,但其中有很多大起大落(起落得很誇張,歷史上很罕見).
今後如果美國經濟復甦較快,油價應該會出現一個小低谷.但由於資源減少,各國竟爭加劇等因素,油價肯定上升,這只是時間的問題

Ⅹ 國際油價創14年新高，它的漲漲跌跌是怎麼決定的

國際油價的漲跌最主要還是由供需關系來決定的，如果供需關系出現了失衡的情況，那麼就容易出現大漲或者大跌。影響供需關系的一個很大因素就是戰爭，比如說正在發生的俄烏戰爭，因為俄羅斯是一個出口原油的大國。放到原油期貨上面來說，就是根據人們的預期來決定，人們看好它上漲便會上漲，反之則下跌。

供需關系

原油也算是一種商品，所以說商品的價格是由供需關系來決定的。比如說原油的需求沒有改變，但是圓球的供應降低了，那麼原油的價格肯定就會有對應的上漲。又比如說原油的需求提高了，但是原油的產量沒有改變，那麼原油的價格同樣也是會上漲的。它價格的漲跌，就是跟我們其他商品價格的漲跌是一樣的原理。