煤炭期貨大跌虧了多少

A. 煤價暴跌，煤老闆從賺兩億到賠五億都經歷了什麼

煤價暴跌，煤老闆從賺兩億到賠五億都經歷了什麼？下面就我們來針對這個問題進行一番探討，希望這些內容能夠幫到有需要的朋友們。

12月，因為寒潮天氣的危害，全國各地溫度碰觸年之內低點，電廠日交易平穩提升。截止到12月28日，沿海地區8個省區的電廠日消耗量提升到229.2萬噸級，比上星期提升了18萬噸級，可以用時間也降低到14.8天。但因為商業用電增長速度下降，冬季奧運會前減產將對用電量要求造成一定限定。並且現在許多地區的溫度都比同期相比高，電廠的日交易增長速度也比以往低。因而，冬天要求低無法挽救，煤價整體乏力發展趨勢沒有更改。

B. 為什麼煤炭期貨大漲股票大跌

期貨的價格主要受到現貨價格的影響，而期貨和現貨有一定的基差，並且煤炭公司的股價受到多方面的影響，如果前期已經上漲過，那麼股價回調的時候即便期貨大漲，股價也不會上漲。
如果煤炭類股票短期內下跌後，那麼未來就可能會反彈，所以它的走勢和期貨有一定的關系，但是不是引起股價變動的主要原因。

(2)煤炭期貨大跌虧了多少擴展閱讀：
從廣義上來講，凡是以發電、機車推進、鍋爐燃燒等為目的，產生動力而使用的煤炭都屬於動力用煤，簡稱動力煤。
火電廠用煤的質量是鍋爐設計和生產過程式控制制的重要依據。燃料煤的特性包括兩個方面：一是煤特性，二是灰特性。煤特性指煤的水分、灰分、揮發分、固定碳、元素含量（碳、氫、氧、氮、硫）、發熱量、著火溫度、可磨性、粒度等。這些指標與燃燒、加工（例如磨成煤粉）、輸送和儲存有直接關系。灰特性指煤灰的化學成分、高溫下的特性、以及比電阻等。這些特性對燃燒後的清潔程度，對鋼材的腐蝕性以及煤灰的清除等有很大的影響。
動力煤的類別
動力煤主要包括有褐煤、長焰煤、不粘結煤、貧煤、氣煤以及少量的無煙煤（具體煤種的介紹詳見附錄）。從商品煤來說，主要有洗混煤、洗中煤、粉煤、末煤等。
動力煤的用途
煤炭在世界一次能源消費中所佔比重為26.5%，低於石油所佔比重37.3%，高於天然氣所佔比重23.9%。從世界范圍來看，動力煤產量占煤炭總產量的80%以上。我國的動力煤消費結構中，有65%以上是用於火力發電；其次是建材用煤，約占動力煤消耗量的20%左右，以水泥用煤量最大；其餘的動力煤消耗分布在冶金、化工等行業及民用。
資源地區分布
分地區看，我國動力煤資源主要集中在華北和西北地區。華北地區的動力煤資源儲量佔全國動力煤查明資源儲量的46.09%，西北地區也高達39.98%，即「兩北」地區的動力煤資源儲量佔全國的80%以上。而工業發達的華東地區僅佔全國動力煤資源儲量的1.77%，東北和中南地區的動力煤佔全國動力煤資源儲量也僅為5.02%。
動力煤的煤種分布
我國動力煤煤種主要包括：不粘煤、長焰煤、褐煤、無煙煤、貧煤、弱粘煤、天然焦及部分未分類的煤種。我國動力煤的保有資源儲量中，以不粘煤為最多，占動力煤查明資源儲量的21.83%；第二是長焰煤，占動力煤查明資源儲量的20.07%；第三是褐煤，占動力煤查明資源儲量的17.69%；第四是無煙煤，占動力煤查明資源儲量的15.24%；儲量最少的是弱粘煤，只佔動力煤查明資源儲量的2.18%。

C. 今天煤炭板塊為什麼大跌

有人說，幸好上半年買了煤，躲過了大盤的大跌。不過，他們最近好像還回來了。這次過山車之旅有點刺激。現在煤炭明顯落後於市場，一個月左右跌了16個點。那麼，接下來煤炭會跌嗎？ 現在煤炭跌到了這條對角線的位置，每次跌到對角線都會有一波上漲。讓我們再看看MACD，現在它已經接近底部了。如果底部形成金叉，一般會有一波上漲行情。所以短期先看這條對角線的支撐。如果把持不住，只能看MACD出現金叉，出現放量大陽線的時候。在你參與之前扭轉下降趨勢。 雖然從日線來看，似乎跌的差不多了，但是從中線來看，MACD已經形成死叉，而且是背離形態。所以從煤炭行業的大周期來看，它的形態不是很樂觀，一定要謹慎。雖然煤炭短期即將獲得一定支撐，但反彈的空間並不樂觀。中長期要謹慎，根據個人意見自己做決定。 為什麼要對煤炭板塊持謹慎態度？ 首先，鋼鐵行業不景氣。最近有消息說部分鋼企放假，焦煤是鋼鐵產業鏈的重要原料。如果鋼企停產，采購量減少，煤炭價格難以承受。 第二，煤炭價格控制。現在雖然當地氣溫持續偏高，但動力煤是發電的主要原料，國家為了穩定的電力供應，嚴格控制動力煤價格。 三是大中商品價格下跌，上半年原油大中。瘋狂，煤炭也創歷史新高。然而，在下半年，當美聯儲提高利率時，商品價格明顯下降，煤炭自然受到影響。https://empic.dfcfw.com/965522254610038785/w750h474/art

D. 為什麼煤價下跌具體原因

通過網路文庫查找可得
關於您的問題，通過維基網路文庫查找可得；
詳細情況參考
http://wenku..com/view/d050e6040740be1e650e9a5d.html
煤價下跌原因:國內經濟增速超預期放緩
本輪煤價下跌始於去年11月份,目前已經累計下調230-240元/噸,主要原因是國內經濟超預期放緩。從沿海電力消費水平與全國對比來看,長三角和珠三角經濟下滑速度快於全國平均水平。同時,今年是水電出力的歷史高點,對火電形成一定替代;此外,進口煤對內貿煤也構成很大沖擊。3-4月份煤價反彈是因為大秦線檢修導致市場看漲,而並非需求改善,因為彼時電廠存煤均在17天以上,並不缺煤。但是,6月份的非理性下跌主要是神華和中煤兩次下調煤價導致貿易商恐慌性拋盤。
煤價走勢:煤價上漲空間10-20元/噸,四季度或達670-680元/噸
環渤海價格指數連續三周企穩,預計下周將有小幅反彈。主要原因是前期煤炭價格跌幅太大,跌穿企業成本底線,導致山西、陝西、內蒙部分煤礦停產限產。這種現象最先出現在內蒙,鄂爾多斯地區4500大卡動力煤出廠價僅為170-190元/噸,停產限產的煤礦高達40%,煤炭產量下滑明顯。此外,海運煤炭價格連續一個月上漲幅度超過10%,也是供求回暖的表現,預計8月份港口煤炭價格有10-20元/噸的回升空間,但這輪回升主要是成本回歸,並非需求改善。若8月份進口量降到2000萬噸以下,反彈高度會大一些;9月份若進口量降到1600萬噸以下,則會出現逆轉。10月份之後水電退去,對電煤的需求將有所回升,因此下半年煤價高點將出現在年底,11、12月份相對比較樂觀,55000大卡動力煤價或達670-680元/噸,但很難超過700元/噸。
煤炭進口:近期進口商多虧損,進口意願受打擊,下半年進口將明顯回落
伴隨國際煤價上漲和國內煤價大跌,澳大利亞動力煤價格優勢不再,進口商虧損嚴重,毀約現象較為普遍。美國煤炭進口周期約為兩個月,以116-125美元/噸進口的美國煤在國內只能賣到80美元,而且仍有大量高硫的美國「飄煤」無人接貨,對進口商打擊很大。印尼煤炭進口周期為10-20天,到港之後才定價,同樣質量的印尼煤價格低10-15元/噸電廠才願意接貨。煤炭進口風險大,多為投機性行為,國內煤炭價格的不確定性對進口商進口意願影響很大。國內盛傳的重點合同煤與市場煤價格並軌,勢必影響進口商的進口意願,預計下半年煤炭進口將明顯回落。
煤炭庫存:消費形勢不好導致庫存積壓,近期天氣原因致庫存大幅回落上半年,中國煤炭供應維持9%增速,並未顯著增加,主要是煤炭需求不足導致庫存積壓。除進口煤增加3000多萬噸以外,內貿煤從6月份出現明顯萎縮,兩個月減少2000萬噸下水量。近期秦皇島煤炭庫存大幅回落,8月17日庫存為673萬噸,較6月份高點回落近300萬噸,主要原因有以下幾點:1)下游需求有所好轉。目前秦皇島港待裝船舶在100艘左右,比六月份82艘的低點有所回升,而電煤搶運時秦皇島港待裝船舶數在130-140艘,這意味著下游需求有所恢復。2)暴雨澆塌秦皇島港煤垛,需人工疏港後方可繼續囤煤。近期台風引發的暴雨災害將秦皇島港煤垛澆塌,目前正在進行人工疏港,清理完畢後方可繼續囤煤,預計卸車恢復後庫存將有所回升。3)大秦線發運量減少。大秦線調入量減少與發運企業發運量減少有關,此外,暴雨對大秦線路基有一定影響,近期有短期檢修。
結論整體而言,預計秦皇島山西優混(5500大卡)價格近期回暖,但幅度有限,四季度或有望回升至670-680元/噸,但回升至700元/噸以上的概率極小。
以上回答供您參考！希望對您有所幫助！
杭州圖書館

E. 2021年11月煤價會大跌嗎

2021年11月份煤價是不會大跌的，從2021年年初以來，煤炭的價格都是持續上升的，特別是北方地區，近日遭受了冷氣流的襲擊，民用電需求預期增加，都將繼續支撐產地市場和動力煤的需求，尤其是最近幾個月，煤的價格創出了歷史最高價位，等到快入冬的時候，許多單位和個人都會購買大量的煤炭來過冬，所以說，煤炭的價格是不會大跌的。
1、造成煤炭漲價的原因是很多方面的，其中的一個主要的原因是，因為煤炭需求量大。 最近的幾年，我國主要出口國煤炭因為天氣和出口政策影響，從國外進口的煤炭導致供不應求。 還有一點是，中國在不就前停止了從澳大利亞進口煤炭，從而導致了進口煤炭大量的減少，因此就導致了煤炭價格上漲。中國國內煤炭量減少。 山西、遼寧、河北、內蒙古等省是中國的主要產煤省。 但內蒙古受煤炭管理罰單和安全檢查影響，1-11月僅產煤9億噸，比往年減少數千噸，影響了我國煤炭供應體系，煤炭價格上漲。由於汽車用燃油國際上漲價，所以汽車運輸成本增加，火車或輪渡運輸可能發生二次倒運增加了成本，所以十一月煤炭價格不會下降，但國家會宏觀調控上漲空間
2、當然，在國家出了政策以後，2021年也有可能能會有煤價下調的趨勢，因為目前國內很多地方都出台了限電的措施，對煤炭的需求會有所緩解，會相對應的減少一些煤炭的排放，煤價也將得到修正。 其次，目前國家發改委等部門已採取多項措施，表示在繼續淘汰落後低效煤炭產能的同時，有序釋放先進煤炭產能。 如此一來，煤炭市場供需緊張將趨於緩和，屆時價格將有所回落，但是這種方法也是暫時的，等到天氣進入了寒冷的冬天，民眾和各大單位肯定會進行瘋狂搶購的，那麼煤價必定會蹭蹭的上漲。

F. 今晚動力煤期貨怎麼回事,主連跌11%看不懂這個東西

你好，你說的主力跳空是由於動力煤主力合約換月導致的，動力煤主力合約由1701合約換到1705合約了，之前的價格是1701合約的，而現在的價格是1705的，而1701和1705是有價差的，反映在主連續的K線圖上就有跳空。

G. 怎麼回事，煤炭期貨大漲7.2%，煤炭股票一度跌停

商品和股票走勢背離是因為兩者受不同的因素所影響，股票相對而言受到的影響更宏觀一些。期貨因為其價格收到交割時間的制約和現貨的走勢相關度更高，只要現貨出現行情期貨一定是跟隨波動的。當然很多商品的定價也越來越參考期貨價格。
股票收到宏觀市場利率的影響更大，並且和整個市場的指數走勢相關。
另外商品和股票最大的區別就是商品永遠有其價值，而股票價格可以變為0，就像雷曼兄弟。

H. 國家發改委表示煤炭期現貨價格大幅回落，目前煤炭的價格如何

國家發改委在這一次的新聞發布會當中就直接表示，目前煤炭期貨的價格正在大幅度的回落。截止到目前為止，圍成的收購價格已經從最巔峰時期的2000塊錢左右下降為現在的809元1t。下跌的幅度已經超過了59%，而且從目前的煤炭產量來看的話，這樣的價格可能會維持很長一段時間，今天我們就來探討一下目前的煤炭價格？

第三，如何看待這樣的價格波動？煤炭是一個周期性能源，之所以這樣做，主要是因為煤炭是受到生產，運輸和銷售這一系列過程之後，才能夠被用於我們正常的使用。而且與此同時，現在對於煤炭的使用，其實是進行嚴加監管的，畢竟我們已經提出了碳中和的目標。所以在這樣的情況下，對於每天的開采工作，不僅僅是一個簡單的經濟任務。

I. 2021年11月煤價會大跌嗎

煤價走勢隨市場供需變化而變化，不好預測。11月煤價應該能跌，但不會出現大跌。
1、煤價走勢最近有所降低了，背後的原因是發改委表態加強煤價調控。據了解，最近以來各部門紛紛出手促煤價回歸基本面，內蒙古、山西等地也已吹響煤炭保供沖鋒號，持續上漲的煤炭價格或許將在近期迎來拐點。

初步匯總結果顯示，煤炭生產成本大幅低於目前煤炭現貨價格，煤炭價格存在繼續回調空間。

2、據國家發改委29日消息，近日國家發改委對全國所有產煤省份和重點煤炭企業的煤炭生產成本情況進行了調查。初步匯總結果顯示，煤炭生產成本大幅低於目前煤炭現貨價格，煤炭價格存在繼續回調空間。

10月19日以來，國家發改委連續十天多次表態加強煤價調控。28日消息稱，國家發改委價格司連續召開會議，邀請經濟、法律方面專家，以及部分煤炭、電力行業協會和企業，專題研究如何界定煤炭企業哄抬價格、牟取暴利的判斷標准。受連日的政策消息等因素影響，動力煤期貨價格已經「腰斬」。29日，國內煤炭期貨延續弱勢，動力煤主力跌破1000元整數關口。截至發稿，動力煤跌8.39%，報975.6元。對比10月19日的最高價1982元/噸，跌幅高達51%。同日，焦煤跌超7%，焦炭跌超5%。

3、現貨方面，內蒙古自治區鄂爾多斯市委27日在全市煤炭保供穩價調度會上提出，一要在當天下午5時前把5500大卡坑口煤價降低至1200元/噸以下，認真執行7個「立即」。二要增加產能，增加產量。三要保證供應，保證安全。

J. 一下：為什麼煤炭期貨跌

煤炭期貨比現貨更早的反映未來的價格，有價格發現的功能。雖然目前的煤炭現貨價格在高位，但是國家出台了宏觀政策調控價格，另外未來的需求隨著天氣的轉暖而下降，所以期貨會比現貨更早的下跌。當然未來也會比現貨更早的上漲。