橡膠期貨什麼時候大漲

⑴ 橡膠期貨合約換月規律是怎樣的

這個問題可以從好多方面講吧，這里只說2個吧：
1，主力月份的更迭：一般在1，5，9三個月份間更迭，臨近交割月前一個月主力合約會換到下一個，例如，1901合約會在2018年8月初的時候成交量超過 1809合約成為新的主力合約。
2，換月的月間價差，根據交易所交割規則規定，每年11月份橡膠標准倉單有一次強制注銷，因此1，9合約間的價差是極其不穩定的，一個是新膠一個是老膠，1-5，5-9之間的換月價差就相對穩定的多，甚至可以做持有成本套利
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⑵ 天然橡膠期貨六日暴漲20% 近期天然橡膠價格出現大漲的邏輯主要有哪三方面

哪來的三方面啊，就一個方面：橡膠主要原產地泰國發大水，橡膠產量大幅降低，市場供需緊張價格自然上漲。

⑶ 天然橡膠期貨是什麼天然橡膠期貨基本概況及全方位介紹

一、天然橡膠期貨基本概況
所謂天然橡膠期貨，就是以天然橡膠作為標的物的一種交易合約。
通常我們所說的天然橡膠，是指從巴西橡膠樹上採集的天然膠乳，經過凝固、乾燥等加工工序而製成的彈性固狀物。天然橡膠是一種以聚異戊二烯為主要成分的天然高分子化合物，分子式是(C5 天然橡膠H8)n，其橡膠烴(聚異戊二烯)含量在90%以上，還含有少量的蛋白質、脂肪酸、糖分及灰分等。
由於天然橡膠具有上述一系列物理化學特性，尤其是其優良的回彈性、絕緣性、隔水性及可塑性等特性，並且，經過適當處理後還具有耐油、耐酸、耐鹼、耐熱、耐寒、耐壓、耐磨等寶貴性質，所以，具有廣泛用途。例如日常生活中使 用的雨鞋、暖水袋、松緊帶;醫療衛生行業所用的外科醫生手套、輸血管、避孕 套;交通運輸上使用的各種輪胎;工業上使用的傳送帶、運輸帶、耐酸和耐鹼手 套;農業上使用的排灌膠管、氨水袋;氣象測量用的探空氣球;科學試驗用的密 封、防震設備;國防上使用的飛機、坦克、大炮、防毒面具;甚至連火箭、人造 地球衛星和宇宙飛船等高精尖科學技術產品都離不開天然橡膠。世界上部 分或完全用天然橡膠製成的物品已達7萬種以上。天然橡膠與鋼鐵、石油和煤炭 並稱為四大工業原料，是關乎國計民生的重要戰略物資。(天然橡膠期貨如何開戶？有哪些交易規則？)
二、天然橡膠期貨交易所及交易代碼
天然橡膠期貨交易所：上海期貨交易所，交易代碼：RU
三、天然橡膠期貨標准合約

四、天然橡膠期貨價格有哪些影響因素
1、天然橡膠國際供求情況
供求情況是影響天然橡膠價格最根本的因素。全球天然橡膠的主產國是泰國、印度尼西亞、馬來西亞、印度、越南和中國，由於中國、印度自身用 膠量大，而越南產量無法與上述前三者相比，因此，天然橡膠主要出口國是 泰國、印度尼西亞和馬來西亞，三國已經於2002年成立天然橡膠地區銷售聯盟(ITRCo)，並合資成立天然橡膠聯盟(IRCo)，該組織的目的是穩定橡膠的價 格，並保持橡膠供需的長期平衡。2011年3月，日本大地震導致橡膠價格大幅下 挫，以泰國為代表的國際橡膠聯盟申明保持國內價格不低於120泰銖/公斤。全 球天然橡膠消費量最大的國家和地區是中國、印度、美國、西歐和日本，其中， 中國自身的天然橡膠產量由於這兩年消費量快速增長，僅能滿足約五分之一的本 國消費量，其餘需要進口，印度天然橡膠自給率達90%，美國、西歐和日本則完 全依賴進口。顯而易見，上述三大天然橡膠主要出口國和幾個主要進口國及地區 之間對天然橡膠的供求關系對天然橡膠的價格起著最基本、也是最至關重要的影 響。另外，在關注全球天然橡膠主產國的生產狀況的同時，還須關注越南、印 度、斯里蘭卡等國天然橡膠種植、生產的發展趨勢。尤其是越南，政府宣布將擴 大天然橡膠種植面積，並採用鼓勵出口等措施以增加天然橡膠銷售量，近幾年播 種面積明顯增加，預計未來全球份額將會提升。由於橡膠樹從種植到可以產膠需 要5年以上，因此在分析時要注意擴大種植面積到實際產量的延遲期。天然橡膠 消費量最大的就是汽車工業(約占天然橡膠消費總量的65%)，因此，汽車工業以 及相關輪胎行業的發展情況將會影響天然橡膠的價格。庫存亦是影響天然橡膠價 格的重要因素之一。
2、天然橡膠國內供求情況及關稅政策
我國國產的天然橡膠一直處於供不應求的局面，因此，在天然橡膠進口沒有完全放開之前，國內天然橡膠的供應情況對我國天然橡膠價格仍有一定的影響作 用。
然而，當我國加入WTO以後，政府如何兌現WTO承諾、調整進出口政策， 成為影響我國天然橡膠進口情況乃至天然橡膠價格波動的一個重要因素。我國對天然橡膠的進口實行「二證」管理，具體內容為：進口天然橡膠包括來料加工部分(實行零關稅，1999年10月1日開始不受配額許可證限制)、雙限部分(限 制流向和用途，1997、1998年為5%關稅，1999年調整為10%)和一般貿易部分(2000年以前的關稅為25%)。來料加工部分和雙限部分被稱為減免稅部分，海 關對以這兩種方式進口的天然橡膠進行跟蹤，監管其流向和用途，只有一般貿易 部分能夠進入流通市場，並能參與期貨市場的交割。
根據我國加入世界貿易組織承諾的關稅減讓義務及國務院關稅稅則委員會發 布的《2011年關稅實施方案》規定，2011年中國將繼續對天然橡膠實施選擇稅。
3、國際、國內經濟大環境
天然橡膠作為一種重要的工業原料，其價格波動與國際、國內經濟大環境可以說休戚相關。當經濟大環境向好，市場需求充足時，市場對天然橡膠的需求 量就會增加，從而推動其價格上漲;相反，當經濟大環境向惡，市場悲觀情緒嚴 重、需求不足時，市場對天然橡膠的需求就會減少，從而促使其下跌，2008年爆 發的全球經濟危機導致膠價大幅下跌就是一個明證。因此，國際、國內經濟大環 境的好壞將影響天然橡膠價格的長期走勢。
4、主要用膠行業的發展情況
天然橡膠消費量最大的就是汽車工業(約占天然橡膠消費總量的65%)，而汽車工業的發展帶動輪胎製造業的進步。因此，汽車工業以及相關輪胎行業的發展情況將會影響天然橡膠的價格。尤其是汽車工業，它的發展情況直接關繫到輪胎的產量，從而影響全球天然橡膠的需求和價格。在歐美、日本等國汽車工業相 對進入穩定發展之後，天然橡膠的需求也相對平穩，比較而言，中國的汽車工業 剛剛起步，未來發展有很大空間。因此，國內天然橡膠價格受汽車工業和輪胎行 業發展影響的程度將加強。
5、合成橡膠的生產及應用情況
橡膠製品隨著工藝的不斷改進，原材料的選用也有所變化，許多產品已經做到利用合成橡膠替代天然橡膠。伴隨著合成橡膠工業的不斷發展，其價格也越來 越具有競爭性。當天然橡膠供給緊張或價格上漲時，許多生產廠商會選擇使用合 成橡膠，兩者的互補性將會越來越強。
同時，由於合成橡膠屬於石化類產品，自然而然，其價格受其上游產品—— 石油的影響。而事實上，石油價格一直是不斷波動的，因此，石油價格的波動也 會通過影響合成橡膠的價格而作用於天然橡膠的價格。
6、自然因素
天然橡膠樹的生長對地理、氣候條件有一定的要求，適宜割膠的膠樹一般要有5~7年的樹齡，因此，可用於割膠的天然橡膠樹的數量短時期內無法改變。而 影響天然橡膠產量的主要因素有：1、季節因素。進入開割季節，膠價下跌;進 入停割季節，膠價上漲。2、氣候因素。台風或熱帶風暴、持續的雨天、乾旱、 霜凍等都會降低天然橡膠產量而使膠價上漲。3、病蟲害因素。如白粉病、紅根 病、炭疽病等，這些都會影響天然橡膠樹的生長，甚至導致死亡，對天然橡膠的 產量及價格影響也很大。
7、匯率變動因素
近幾年由於全球經濟的動盪，匯率變動頻繁，對天然橡膠價格，尤其進出口業務有一定的影響。因此，在關注國際市場天然橡膠行情的時候，一定要關注各 國尤其是三大產膠國以及日元兌美元的匯率變動情況。有資料表明，通過相關性 分析，日元對美元匯率與TOCOM天然橡膠價格存在一定的相關關系，因此，日元兌美元匯率的變動對進口天然橡膠的成本會產生相應影響，從而引起國內膠價的變動。
8、政治因素
政治因素除了包括各國政府對天然橡膠進出口的政策影響外，更重要的是指國際范圍內的突發事件以及已經發生和將要發生的重大事件，例如災難性事件的 發生以及可能發生的戰爭因素等。政治因素往往會在相關消息傳出的短時期內導 致天然橡膠價格的劇烈波動，並且影響其長期價格走勢。
9、國際市場交易情況的影響
天然橡膠期貨在國際期貨市場已經成為一個成熟品種，在東南亞各國的期貨交易所佔有一定的市場份額。因此，天然橡膠期貨交易的主要場所，如日本的 TOCOM和OME、中國的SHFE、新加坡的SICOM、馬來西亞的KLCE以及泰國的 AFET等期貨交易所的交易價格互相之間也有不同程度的影響。
對於國內天然橡膠期貨投資者來說，在參與SHFE天然橡膠期貨交易時，既要 關注國外主要天然橡膠期貨市場的交易情況，也要關心國內海南、雲南、青島等 現貨市場的報價情況。
五、天然橡膠期貨的相關分析評論
A、上海已是全球天然橡膠期貨交易中心
上海期貨交易所已經取代東京成為全球最繁忙的天然橡膠期貨交易市場，並將最終成為全球橡膠市場的標桿。
天然橡膠期貨是去年上海期貨交易所表現最為活躍的貿易產品之一，總成交量達5209萬手，是前年交易量的3倍。去年，上海期貨交易所的天然橡膠奪得了成交額的桂冠，達55726.898億元，佔全國年總成交金額的26.53%。
B、天然橡膠期貨交易的增值稅問題
在天然橡膠期貨交易中，由於要發生實物交割，相應也帶來了增值稅發票的開具問題，因增值稅是由國家稅務機關進行管理和收取，交易所和會員在其中擔當 的責任和如何操作也成為大家必須要了解的內容。我所天然橡膠的標准交割品種分進口和國產天然橡膠，他們在收取增值稅的操作中也有不同的計算方法。海關對進 口天然橡膠代征17%增值稅，而上海期貨交易所規定會員或客戶在實物交割時開具的增值稅專用發票，進口天然橡膠仍適用17%稅率，國產天然橡膠適用13% 稅率。現以一進口商在上海期貨交易所天然橡膠實物交割發生以後所涉及的進口天然橡膠增值稅收取問題作如下分析：
1、進口商進口天然橡膠： 1)、海關代征17%增值稅; 2)、海關對進口商開具17%增值稅發票; 3)、此項稅額對進口商來講是-進項稅額。
2、進口商將此進口天然橡膠在期交所賣出，並發生交割： 1)、期交所的報價是含稅價(含增值稅); 2)、作為賣出方的進口商向期交所會員開具17%增值稅發票; 3)、增值稅發票上的價稅合計=該期貨合約最後交易日的結算價×賣出交割量(如有貼水，則為扣除升貼水後的金額);增值稅發票上的單價=價稅合計 /1.17/賣出數量; 增值稅發票上的金額=增值稅發票上的單價×賣出數量;增值稅發票上的稅額=價稅合計×17%/1.17; 價稅合計=增值稅發票上的金額+增值稅發票上的稅額; 4)、此項稅額對進口商來講是-銷項稅額。
3、進口商憑以上兩種增值稅發票到稅務機關進行增值稅繳納; 應納稅額=銷項稅額-進項稅額 1)、 銷項稅額 > 進項稅額 進口商需要向稅務機關補交稅額; 2)、 銷項稅額 =進項稅額 進口商不需再向稅務機關交納稅額; 3)、 銷項稅額 < 進項稅額進口商已經多交稅額，其多交稅額部分留作此進口商沖抵下次應納稅額，但不退還。國產膠的增值稅操作過程也如上所述，但稅率為13%。

⑷ 橡膠期貨實時行情

橡膠期貨：12-14更新，收盤9454，漲跌 -96.5，開盤9525，最低9453，最高9607，成交量 8767，52周最低7760，52周最高10556。
拓展資料：1、上海期貨交易所天然橡膠合約的交割等級為國產一級標准膠SCR5和進口煙片膠RSS3，其中國產一級標准膠SCR5通常也稱為5號標准膠，執行國家技術監督局發布實施的天然橡膠GB/T8081～1999版本的各項品質指標。進口煙片膠RSS3執行國際橡膠品質與包裝會議確定的「天然橡膠等級的品質與包裝國際標准」（綠皮書）。
2、所謂跨期套利，是指利用同種商品兩個不同期貨合約間的價格差異進行套利的一種投資方式。它通過買入一種商品的某一個交割月份的期貨合約，同時賣出同種商品的另一個交割月份的期貨合約，然後再有利時機將這兩個合約進行實物交割或者對沖平倉而獲利。因此，跨期套利主要利用的兩個合約的價差變動來進行獲利，當價差偏離合理區間後可以在這兩個合同上進行相應的操作來獲得盈利。
3、天然橡膠期貨已經成為期貨市場最活躍的期貨品種之一，其價格波動非常強烈，而在出現大漲大跌的行情時，不同交割期的合約也會出現不同程度的漲跌幅度，價差變化非常大。因此，一旦出現偏離合理區間後，即可進行套利操作，在後期回歸至合理區間後進行平倉獲利。
4、天然橡膠期貨跨期套利可行性分析 跨期套利的核心是尋找合理的價差區間。選用的是2010年7月12日滬膠市場的收盤價，而這里用到的兩個合約是1011和1101合約。 在計算合理價差的方法上，主要採用了兩種計算方法：第一個是從交易所的交割程序方面開始計算買入1011同時賣出1101合約，模擬採用實際交割來進行套利的手法，從中計算整個套利過程中所涉及的成本；而另一種方法是從歷史的價差入手，對兩個合約的歷史價差進行統計分析，以其均值作為合理價差區間的中間值。而這兩種方法都涉及到了價差區間間隔的計算和確定，這對整個套利過程中的盈利和切入點等都有致關重要的作用。

⑸ 橡膠期貨股吧

膠價持續大漲
1.輪胎企業及漲價通知「齊飛」
「最近一個多月，橡膠（期貨）噌噌地漲。」一位期貨投資者告訴中證君，他在10月19日左右開的橡膠單子收益都已經快翻倍了。步入10月以來，橡膠期貨一改前期沉悶的震盪走勢，開啟快速上漲模式，多頭一路過關斬將，主力2101合約接連上破13000元/噸、14000元/噸、15000元/噸整數關口，27日盤中更是上摸至15815元/噸，創下2018年1月底以來新高，成為期貨市場中的一匹「黑馬」。文華財經數據顯示，截至27日午間收盤，該合約報15540元/噸，上漲2%，10月以來累計上漲25.83%。
2.下半年以來橡膠期貨主力合約走勢圖數據來源：文華財經
與橡膠期貨「師出同門」的20號膠期貨亦不甘落寞。27日上午，20號膠期貨主力合約一度上探至11770元/噸，創下2020年1月22日該合約上市以來新高，午間收報11485元/噸，漲2.41%，本月累計漲幅達22.70%。
橡膠市場「傲人」的表現也帶動相關股票走升。同花順數據顯示，截至27日午間收盤，與商品橡膠相關的朗博科技、貴州輪胎、科創新源、神馬電力均出現上漲，漲幅分別為1.41%、0.76%、0.41%、0.09%。
3.10月以來，朗博科技、貴州輪胎、百利科技累計漲幅更是驚人，分別為43.14%、13.33%、22.76%。10月27日午間收盤與商品橡膠相關A股表現_
數據來源：同花順
4.作為輪胎生產的上游原材料，天然橡膠的持續漲價，帶動下游輪胎企業漲價，發出的漲價通知「一張接著一張」。市場人士告訴中證君，10月以來三角輪胎已經連續提了兩次價，最近一次是自10月26日起對商用輪胎各產品系列價格上調行了3%-5%；山東永盛橡膠「三連漲」；多家公司中發布的漲價函中說明「不排除繼續漲價的可能」。
5.有業內人士表示，9月底至10月初，輪胎企業的漲價通知單可以用「齊飛」來形容。有輪胎企業三季度大賺3.6億供需是價格波動背後看不見的手。業內人士表示，天然橡膠價格上漲背後，主要是「拉尼娜」現象等天氣因素的擾動，使全年全乳膠減產預期強烈。下游需求方面，國內外乘用車和重卡市場正快速復甦。供需張力之下，天然橡膠大幅上漲。
6.方正中期期貨分析師張向軍表示： 「由於近期產區降雨不斷，膠水上市數量較少，且乳膠利潤較高，爭奪原料，導致相應的標准膠產量偏低，且滬膠倉單數量也顯著低於前幾年，供應端形勢相對偏緊是推動近期膠價上漲的關鍵性因素。此外，國內汽車產銷兩旺，以及輪胎企業開工率較高，下游形勢相對樂觀也對膠價產生利多支持。」
7.伴隨產品漲價，輪胎企業盈利明顯增厚。
10月26日，三角輪胎正式公布前三季度財報稱，受益於第三季度銷售和盈利的大幅上漲，前三季度營業收入，凈利潤表現搶眼，同比大幅上漲。根據公司第三季度財報數據，2020年第三季度三角輪胎的銷售額（營業收入）達到23.50億元，同比上漲大約14%；歸屬於股東上市公司股東凈利潤為3.61億元，同比增長大約49%，凈利潤率為15.36%；前三季度歸屬於股東上市公司股東凈利潤為8.17億元，同比增長32.27%。僅第三季度，公司就凈賺3.61億元。

⑹ 國內橡膠期貨3點後停盤以後 還有其它外盤橡膠期貨在交易嗎

Tokyo Commodity Exchange(TOCOM) 一般的期貨行情軟體都可以看到走勢圖，用的博易大師，切換到日本期貨那個標簽頁就可以了
上海交易所的 橡膠期貨 保證金一般是10%以下 一手是5噸所以一手所需要的保證金是 每噸的價格*5*10% ，現在天膠的價格大約是 13000 所以現在保證金大約需要7500左右。
天然橡膠期貨已經成為期貨市場最活躍的期貨品種之一，其價格波動非常強烈，而在出現大漲大跌的行情時，不同交割期的合約也會出現不同程度的漲跌幅度，價差變化非常大。因此，一旦出現偏離合理區間後，即可進行套利操作，在後期回歸至合理區間後進行平倉獲利。

⑺ 橡膠的成本價是在13000元左右,為什麼2011年期貨橡膠高到4萬多點

橡膠的成本價是在13000元左右,為什麼2011年期貨橡膠高到4萬多點？
四、大勢情況：如果大盤當天急跌，破位的就更不好，有漲停也不要追

在一般情況下，大盤破位下跌對主力和追漲盤的心理影響同樣巨大，主力拉高的決心相應減弱，跟風盤也停止追漲，主力在沒有接盤的情況下，經常出現第二天無奈立刻出貨的現象，因此在大盤破位急跌時最好不要追漲停。
而在大盤處於波段上漲時，漲停的機會比較多，總體機會多，追漲停可以膽大一點;在大盤波段弱勢時，要特別小心，盡量以ST股為主，因為ST股和大盤反走的可能大些，另外5%的漲幅也不至於造成太大的拋壓。如果大盤在盤整時，趨勢不明，這時候主要以個股形態、漲停時間早晚、分時圖表現為依據。
五、第一個漲停比較好，連續第二個漲停就不要追了

理由就是由於短期內獲利盤太大，拋壓可能出現。當然這不是一定的，在牛市裡的龍頭股或者特大利好消息股可以例外。

⑻ 橡膠期貨最新消息

近日，隨著南非疫情帶來的恐慌情緒逐漸消散，橡膠期貨迎來小幅反彈。12月13日夜盤，滬膠期貨窄幅整理，主力2205合約在14650-14735元波動，微漲0.03%。
東吳期貨表示，進入12月，泰國南部產區迎來旺產季，產區降雨量的變化對割膠進程及原料產出情況帶來直接影響。本周隨著泰國南部天氣轉好，原料產出增加明顯，膠水價格連續走低，但與往年同期相比仍處於偏高水平。後期持續關注主產區天氣情況，若發生異常降雨或寒潮事件，進而對天膠產量造成沖擊，屆時或給市場提供新一輪炒作契機，助推橡膠價格上漲。
庫存方面，據九州期貨介紹，截至12月6日當周，青島地區天然橡膠一般貿易庫16家樣本庫存為 25.28 萬噸，較上期減少0.11萬噸，跌幅0.43%，去庫放緩；天然橡膠青島保稅區區內17家樣本庫存為6.52萬噸，較上期減0.11萬噸，跌幅1.66%。短期內港口庫存絕對量大概率維持低位水平。
華泰期貨表示，隨著上周泰國主產區雨水減少後，原料價格明顯回落，帶來上周橡膠成本端支撐削弱，疊加期現價差拉大後，套利盤的壓力使得期貨價格下行。本周隨著國內宏觀氛圍的回暖，以及國內原料價格的下方支撐，帶來膠價止跌反彈，預計價格有望繼續反彈，但因需求表現一般，以及輪胎廠成品庫存累計壓力重現，向上驅動力量不足，多單謹慎持有。
國信期貨認為，當前輪胎廠家開工尚可。但當前廠家整體出貨不佳，庫存整體呈增長趨勢。當前輪胎成本仍舊高位，在成本壓力下，輪胎仍以漲價為主，但市場需求不佳，漲價向終端傳導較慢。國內雲南產區已經逐步進入停割期，供應端壓力減小。技術面，RU2205繼續維持在14000-16000區間震盪運行為主。操作建議：震盪思路操作。
國泰君安期貨指出，外圍和基本面短期利空對膠價打壓逐漸消化，繼續下行空間不足，市場對船期延遲影響究竟大不大持有懷疑態度，需要繼續觀察12月份到港情況，以及青島地區是否能夠繼續維持小幅消庫等因素，從而相對確定後期走勢看多還是看空，在未得到相對確定之前，向上驅動不足，寬幅震盪為主，市場對中長期走勢依舊處於偏樂觀狀態。關注到港和青島庫存情況。預計盤面在前期下行後回到區間下沿，震盪偏強為主。

⑼ 膠友通近期關於輪胎的報道有哪些

國內輪胎行業紛紛漲價 橡膠漲價引起
時間：2021/11/29 9:44:57 瀏覽量：5
近期，車胎工業掀起一輪漲價熱潮!

期貨日報記者理解到，車胎價值上浮源於原資料價格大漲，尤其是橡膠價值，近期橡膠期貨價錢的走勢較為「亮眼」。

11月8日以來，橡膠期貨呈節節攀高走勢，截至11月25日，半個月時間，橡膠期貨主力合約漲幅超過12%。

只是，期貨日報記者發覺，盡管橡膠期貨近段時間以來漲幅較大，但目前價值跟歷史上的高位價錢相差甚遠。

橡膠處價值窪地

期貨日報記者查看歷史數據發現，近期，文化商品指數最高點為234.53，與2011年2月的最高點223.94挨近。

近期，軟商品板塊指數最高點為190.96，而2010年11月軟商品板塊指標數據最高點為260.66，與昔日相比，軟商品板塊指數減輕26.7%。

當前，橡膠期貨主力合約最高價值為15985元/噸，而2011年2月時，橡膠期貨價錢最高為43500元/噸，與過去相比，橡膠期貨價值跌幅高達63.2%。

即即是同為軟商品的棉花、白糖，當前價格跟2011年的高點相比，跌幅也遠遠無橡膠那麼大。

天氣助推膠價上行

橡膠這波漲勢為何那麼強?

中信建投期貨探討員劉洋認為，天氣要素起重大影響。目前東南亞主產區已進去旺產季，但包括泰南主產區在內的若乾地區延續遭到雨水天氣影響。近日泰國南部宋卡、北大年等地雨量估計會再一次增長，產區割膠作業因此受阻，新膠產出提量不及預期，導致近期原料膠水收購價值延續上浮。另外，本年冬季「拉尼娜」將大概率產生(70%—80%)，市場目前對於泰南等主產區遭到「拉尼娜」的影響程度較為關注，若主產區因此透露提前停割的情況，將使得新膠供給進一步減輕，進而助推膠價上行。

除天氣外，劉洋以為，另一個支撐膠價的重大因素在於國家內部庫存，尤其是青島地區儲存。此前市場普遍預期11月隨著船貨的增多，青島地區天然橡膠儲存將應接累庫拐點，但目前已來到11月下旬，實際到港的船貨仍然局限，青島地域庫存也繼續維特著去庫態勢，低儲存也在近期持續支撐膠價。

後市以偏強運轉為主?

關於橡膠後市，劉洋持相對樂天的態度。起首，我們國家雲南、海南產區自11月末最初一步步進去停割狀態，東南亞不多偏北地區的膠林預計也將最初向停割期過度，這讓得後期天然橡膠供給本身將顯露季節性減輕;從目前產區雨水偏多且部分地域從前透露降溫的狀態來看，「拉尼娜」將大幾率對產區割膠作業形成沖擊，這又將使得新膠產出進一步下降。其次，近期車胎開工率持續回暖，輪胎公司一般也會為了年後的要求旺季而主動進行補庫，因此即使目前末端市場需求暫無明顯起色，輪胎公司開工也難有顯著減少，這讓得橡膠條件端表現相對穩固。最後，目前東南亞包括泰國在內的多國疫情防控舉措導致勞工通暢受阻、碼頭工人顯露短缺，而歐美航線船運費的大幅提高則擠佔了中國航線的運力，致使到港船貨持續處於偏低水平，青島地域儲存累庫拐點也因而再三後延，膠價由此獲得顯著支撐。

劉洋以為，盡管短期內因高漲速度較快，膠價面對必定的回調壓力，但在產區天氣因素以及境內低儲存的影響下，膠價仍將以偏強運舉止主。

西南期貨研究所產業研究中心經理張偉表示，在條件端無利好的驅動下，短期盤面吸收利多要素後接著高漲能源或消弱，後市橡膠需求端大幾率趨於安穩，投資者應更多關心供應端的變化。

值得注意的是，近段時間以來，橡膠主力合約持續從2201合約轉嫁向2205合約，這可能是源於市場普遍認為2205合約較2201合約機會更多。劉洋認為，從時間上來看，橡膠2205合約恰恰能夠掩蓋每年3—4月產區全面停割以及年後下游花費旺季的時節，在今年「拉尼娜」天氣的影響下，產區供應端遭到影響最有可能的時間在明年年初，而關於2201合約來說，在老膠倉單注銷完成後，缺乏更多交易機會，因而場內各方可能會提早結束2201合約上的頭寸，轉而布局2205合約。來自橡膠企業

⑽ 橡膠為什麼會暴漲,原因在這里!

最近橡膠價格上漲的原因主要有：
1、因集裝箱緊張、運費高漲，導致到港船隻貨物受影響，到港量減少，區內外庫存延續3月份以來的下滑趨勢。
2、中國市場膠價低迷，伴隨海外市場需求復甦，在利潤驅使下國外加工廠更加傾向出售國際市場，導致出口中國市場數量減少。
3、濃乳需求不佳及加工利潤下滑，原料膠水流向全乳廠，預期倉單庫存持續增量。需求端暫時來看在輪胎出口以及內銷市場表現偏弱壓力下，輪胎廠家開工保障性或減弱，成品庫存高企倒逼企業降負減產局面或將延續。

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應答時間：2021-07-22，最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。
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