蔚來汽車股權結構是什麼意思
① 蔚來股權結構是什麼
目前，蔚來汽車的第一大股東是其創始人李斌，持有公司13.8%的股份，而騰訊和BaillieClifford&Co分別持有12.6%和9.1%的股份，排名第二和第三。前期投資公司的股份紛紛下跌，高瓴資本的倉位已經全部清倉，而淡馬錫控股的持股比例已經降至1.3%。以下是相關車型介紹:蔚來ES8:蔚來ES8是蔚來量產車，其中「E"代表「電氣」，"S"代表「SUV"，"8"代表性能水平。蔚來ES6:蔚來ES6採用高強度鋁和碳纖維復合結構，具有4.7秒百公里加速性能，長綜合工況續航里程510公里，制動距離33.9米。
② 股權結構什麼意思
一、股權結構
股權結構是指股份公司總股本中,不同性質的股份所佔的比例及其相互關系。股權即股票持有者所具有的與其擁有的股票比例相應的權益及承擔一定責任的權力（義務）。基於股東地位（身份）可對公司主張的權利，是股權。 股權結構是公司治理結構的基礎，公司治理結構則是股權結構的具體運行形式。不同的股權結構決定了不同的企業組織結構，從而決定了不同的企業治理結構，最終決定了企業的行為和績效。
二、為什麼要設計股權架構？
1、明晰合夥人的權，責，利
合夥創業講究情懷沒錯，但最終也是要實現實際利益，怎麼能夠體現你的利益和價值，很重要一點就是股權、股比。後者是你在這個項目中的作用，以及利益的重要體現。
2、有助於創業公司的穩定
也許我們在創業的時候都是同學、兄弟、閨蜜，大家覺得，什麼股比不股比的，先不說，先做下去，把事情做成了再說。這種情況必定會出現問題，因為在剛開始關系好的時候，大家都不能好好談，出現問題肯定更不能好好談，最終的結果是創業項目受到影響。
3、影響公司的控制權
通過開頭的案例可以看出，都是控制權的問題，如果他們的股比能形成一個核心的控制權，爭議完全可以避免。
4、方便融資
現在投資人跟你談投資的時候，會關注你的產品，關注你的情懷，關注你的進展，也一定會關注你的股權架構合不合理，如果是看到比較差的股權架構，他們是肯定不會投資的。
5、進入資本市場的必要條件
相信每個創業者的創業項目都有IPO這個目標，只要IPO，資本市場就一定要求你的股權結構要明晰，合理。
③ 股權結構是什麼意思
問題一：什麼是股權結構？ 股權結構是指股份公司總股本中,不同性質的股份所佔的比例及其相互關系。股權即股票持有者所具有的與其擁有的股票比例相應的權益及承擔一定責任的權力。基於股東地位而可對公司主張的權利，是股權。股權結構是公司治理結構的基礎，公司治理結構則是股權結構的具體運行形式。不同的股權結構決定了不同的企業組織結構，從而決定了不同的企業治理結構，最終決定了企業的行為和績效。股權結構的形成當社會環境和科學技術發生變化時，企業股權結構也相應地發生變化。由此，股權結構是一個動態的可塑結構。股權結構的動態變化會導致企業組織結構、經營走向的管理方式的變化，所以，企業實際上是一個動態的、具有彈性的柔性經營組織。股權結構的形成決定了企業的類型。股權結構中資本、自然資源、技術和知識、市場、管理經驗等所佔的比重受到科學技術發展和經濟全球化的沖擊。隨著全球網路的形成和新型企業的出現，技術和知識在企業股權結構中所佔的比重越來越大。社會的發展最終會由「資本僱傭勞動」走向「勞動僱傭資本」。人力資本在企業中以其獨特的身份享有經營成果，與資本擁有者共享剩餘索取權。這就是科技力量的巨大威力，它使知識資本成為決定企業命運的最重要的資本。企業股權結構的這種變化反映出一個問題：在所有的股權資源中最稀缺、最不容易獲得的股權資源必然是在企業中占統治地位的資源。企業的利益分享模式和組織結構模式由企業中占統治地位的資源來決定。在世界全球化進程中，人力資本或知識資本的重要性日益凸顯，使得傳統的「所有權」和「控制權」理念遭到前所未有的挑戰，這已成為未來企業管理領域研究的新課題。股權結構是可以變動的，但是變動的內在動力是科學技術的發展和生產方式的變化，選擇好適合企業發展的股權結構對企業來說具有深遠意義。股權結構的分類股權結構有不同的分類。一般來講，股權結構有兩層含義：第一個含義是指股權集中度，即前五大股東持股比例。從這個意義上講，股權結構有三種類型：一是股權高度集中，絕對控股股東一般擁有公司股份的50%以上，對公司擁有絕對控制權；二是股權高度分散，公司沒有大股東，所有權與經營權基本完全分離、單個股東所持股份的比例在10%以下；三是公司擁有較大的相對控股股東，同時還擁有其他大股東，所持股份比例在10%與50%之間。第二個含義則是股權構成，即各個不同背景的股東集團分別持有股份的多少。在我國，就是指國家股東、法人股東及社會公眾股東的持股比例。從理論上講，股權結構可以按企業剩餘控制權和剩餘收益索取權的分布狀況與匹配方式來分類。從這個角度，股權結構可以被區分為控制權不可競爭和控制權可競爭的股權結構兩種類型。在控制權可競爭的情況下，剩餘控制權和剩餘索取權是相互匹配的，股東能夠並且願意對董事會和經理層實施有效控制；在控制權不可競爭的股權結構中，企業控股股東的控制地位是鎖定的，對董事會和經理層的監督作用將被削弱。股權結構與公司治理的關系股權結構是公司治理機制的基礎，它決定了股東結構、股權集中程度以及大股東身份、導致股東行使權力的方式和效果有較大的區別，進而對公司治理模式的形成、運作及績效有較大影響，換句話說股權結構與公司治理中的內部監督機制直接發生作用；同時，股權結構一方面在很大程度上受公司外部治理機制的影響，反過來，股權結構也對外部治理機制產生間接作用。（一）股權結構對公司治理內部機制的影響1、股權結構和股東大會在控制權可競爭的股權結構模式中，剩餘控制權和剩餘索取權相互匹配，大股東就有動力去向經理層施加壓力，促使其為實現公司價值最大化而努力；而在控制權不可競爭的股權結構模式中，剩餘控制權和剩餘索取權不相......>>
問題二：在一個公司里，股權結構是指什麼？能否舉個例子說明一下 股權結構是指股份公司總股本中,不同性質的股份所佔的比例及其相互關系。 主要分國家股、法人股和流通股這幾種。
股權結構是公司治理結構的基礎,公司治理結構則是股權結構的具體運行形式。不同的股權結構決定了不同的企業組織結構,從而決定了不同的企業治撫結構,最終決定了企業的行為和績效。
問題三：公司股權結構指什麼 股權結構是指股份公司總股本中,不同性質的股份所佔的比例及其相互關系。 主要分國家股、法人股和流通股這幾種。
股權結構是公司治理結構的基礎,公司治理結構則是股權結構的具體運行形式。不同的股權結構決定了不同的企業組織結構,從而決定了不同的企業治理結構,最終決定了企業的行為和績效。
問題四：公司股權變更是什麼意思 公司股權變更是股東行使股權經常而普遍的方式，中國《公司法》規定股東有權通過法定方式轉讓其全部出資或者部分出資。
一、股權與法人財產權同時產生，它們都是投資產生的法律後果。
二、從總體上說股權決定法人財產權，但也有特殊和例外。因為股東大會是企業法人的權利機構它做出的決議決定法人必需執行。而這些決議、決定正是投資人行使股權的集中體現。所以通常情況下，股權決定法人財產權。股權是法人財產權的內核，股權是法人財產權的靈魂。但在承擔民事責任時法人卻無需經過股東大會的批准、認可。這是法人財產權不受股權轄制的一個例外。這也是法人制度的必然要求。
三、股從某種意義上說也可以說是對法人的控制權，取得了企業法人百分之百的股權，也就取得了對企業法人百分之百的控制權。股權掌握在國家手中，企業法人最終就要受國家的控制；股權掌握在公民手中，企業法人最終就要受公民的控制；股權掌握在母公司手中，企業法人最終就要受母公司的控制。這是古今中外不爭的社會現實。
四、公司股權變更會導致法人財產的所有權整體轉移，但卻與法人財產權毫不相干。企業及其財產整體轉讓的形式就是企業股權的全部轉讓。全部股權的轉讓意味著股東大會成員的大換血，企業財產的易主。但股權全部轉讓不會影響企業注冊資本的變化，不會影響企業使用的固定資產和流動資金；不會妨礙法人以其財產承擔民事責任。所以法人財產權不會因為公司股權變更而發生改變。
問題五：一個公司的股份構成是什麼意思？是說有幾個股東，股權是怎麼分的嗎？ 股份構成一般說的是構成股東的性質，如國有股，國有法人股、外資股、公司持股、高級管理人員持股、企業員工股、社會公眾流通股等。
股權是指各種性質的持股機構或個人所佔的持股比例，表示其在公司的權利的大小。是區分大小股東的標志
問題六：股權結構是什麼 股權結構主要是股東有哪些，各佔多少比例。如果是上市公司，還有限售股等說法。
問題七：股權關系有哪些 「股權關系」是指公司之間相互持有對方的股權（交叉持股）或者一個公司持有另一個公司的股權。
問題八：股本結構是什麼意思 我國股份公司股本結構由以下幾種或一種構成: 國家股、法人股、外資股、職工股、社會公眾股。
問題九：股權結構的分類 股權：股權，又稱為股東權，有廣義和狹義之分。
廣義的股權，泛指股東得以向公司主張的各種權利；
狹義的股權，則僅指股東基於股東資格而享有的、從公司或經濟利益並參與公司經營管理的權利。作為股權質押標的股權，僅為狹義的股權。
騰訊眾創空間從這個意義上講，所謂股權，是指股東因出資而取得的、依法定或者公司章程的規定和程序參與事務並在公司中享受財產利益的、具有可轉讓性的權利。
股權是指股份制企業投資者的法律所有權，以及由此而產生的投資者對企業擁有的各項權利。包括自益權和共益權。從經濟學角度看，股權是產權的一部分，即財產的所有權，而不包括法人財產權。從會計學角度看，二者本質是相同的，都體現財產的所有權；但從量的角度看可能不同，產權指所有者的權益，股權則指資本金或實收資本。一般，投資者根據股份公司組織形式，認繳股票的種類、數額和對公司所負的有限、無限責任而享有一定的股權，諸如經營管理權、監督權、表決權、紅利分配權等決策權。主要是通過購買股票和資本的「參與」，掌握股份公司一定數額的股份，以控制操縱其經營業務的決策許可權。有的金融壟斷資本家用一定的資本收買和持有一個主要股份公司的股票，以它作為「母公司」，然後以「母公司」為核心，再以一定的控制額去收買並掌握其他股份公司的股票，使之成為「子公司」，繼之，再由「子公司」通過持有其他公司一定控制額的股票，使其成為「孫公司」，從而形成層層控制體系，日益擴大股權勢力。
按照企業股權持有者對企業的影響程度，一般可以將企業的股東分為：控制性股東、重大影響性股東和非重大影響性股東三類。
控制性股東將有權決定一個企業的財務和經營政策；
重大影響性股東則對一個企業的財務和經營政策有參與決策的能力，但並不決定這些政策；
非重大影響性股東則對被持股企業的財務和經營政策幾乎沒有什麼影響。
公司法72條規定 :
有限責任公司的股東之間可以相互轉讓其全部或者部分股權。
股東向股東以外的人轉讓股權，應當經其他股東過半數同意。股東應就其股權轉讓事項書面通知其他股東徵求同意，其他股東自接到書面通知之日起滿三十日未答復的，視為同意轉讓。其他股東半數以上不同意轉讓的，不同意的股東應當購買該轉讓的股權；不購買的，視為同意轉讓。經股東同意轉讓的股權，在同等條件下，其他股東有優先購買權。兩個以上股東主張行使優先購買權的，協商確定各自的購買比例；協商不成的，按照轉讓時各自的出資比例行使優先購買權。
問題十：阿里巴巴的雙層股權結構方式是什麼意思？ 雙級股權結構在美國很普遍，可以使公司創始人及其他大股東在公司上市後仍能保留足夠的表決權來梗制公司。目前，紐約證券交易所（New York Stock Exchange）和納斯達克市場（Nasdaq Stock Market）均允許上市公司採用這樣的股權結構。
Facebook Inc. （FB）和谷歌（Google Inc.， GOOG）等美國大型科技公司均採用雙級股權結構。在這種股權結構下，企業可發現具有不同程度表決權的兩類股票，因而創始人和管理層可以獲得比在採用這種股權結構下更多的表決權。而對沖基金和 *** 股東將更難以掌管公司決策權。
④ 蔚來汽車十大股東分別是誰
蔚來汽車十大股東分別是：
李斌股權佔比低於20%
網上車市從蔚來汽車內部了解到，在D輪融資前，李斌在蔚來汽車中的股權佔比為20.83%，加上之後的10億美元融資，其股比將低於20%。前十大股東中，還包括了騰訊、網路、Smart Group（劉強東）等，它們分別持股9.41%、3.63%以及2.82%。
這些股東中不乏互聯網企業的身影，以網路為例，投資蔚來是有意與其共同發展無人駕駛汽車。
未來的汽車極大概率是向無人駕駛技術發展，傳統汽車要想在這個領域有所成就，必須與互聯網企業相結合。網路入股蔚來汽車，可以將網路的無人駕駛技術，應用在蔚來汽車的產品上，實現雙方共贏的場面。
(4)蔚來汽車股權結構是什麼意思擴展閱讀：
一個公司在初創之時，資本來自於各個股東的初始投資，這個時候創始人通常持有很大股權。可是隨著企業不斷發展，幾乎都會面臨經營開拓等方面的資金問題。公司的想要發展生存，就必須要進行新的資金注入才能維持，並且金額巨大。
面對這種情況，企業就需要進行資本融資，而創始人的股比就在這一過程中會逐漸被稀釋。李斌在蔚來汽車中的股權由20.83%下降到20%以下，也是不斷融資所致。而公司董事李想和聯合創始人秦力洪，均未進入前十大股東當中。
蔚來汽車已經聘請摩根士丹利、高盛、美銀美林、瑞士信貸、花旗集團、德意志銀行、摩根大通和瑞銀集團八家投行，為其今年的赴美上市計劃做准備工作。預計蔚來此次IPO的融資規模為10-20億美元，屆時其將成為阿里巴巴之後在美股IPO規模最大的中國公司。
⑤ 蔚來汽車宣布，獲112.6億元投資
4月29日，蔚來汽車方面對外宣布，與合肥建投、國投招商和安徽省高新產投達成最終協議，各方將向蔚來中國注資112.6億元，在新的實體中，蔚來汽車占股75.9%，其他戰略投資方合計持股24.1%。
各方將會設立一個新的主體——蔚來（安徽）控股有限公司（簡稱蔚來中國），蔚來汽車方面，將會向這個實體注入中國范圍的主要業務，包括研發、供應鏈、銷售和服務以及NIO Power，這部分資產估計為177.7億元，相當於4月21日之前，連續30個交易日蔚來汽車市值平均值的85%。
此外，蔚來汽車還將向這家實體注資42.6億元現金，而合肥建投、國投招商和安徽高新產投將聯合注資70億元。
在股權結構上，蔚來汽車，即上市公司將佔有蔚來中國75.9%的股份，而上述三家戰略投資方將占股24.1%。
蔚來汽車需要在一年之內，將蔚來中國的業務注入到蔚來（安徽）控股有限公司。此外，蔚來汽車承諾，蔚來中國的總部將會設在合肥經濟技術開發區，並在適當的時候，建設第二製造工廠。
蔚來汽車認為，這筆融資對於該公司的發展是一個重要的里程碑，使得該公司擁有更加充裕的資金支持業務發展，以及加強其在智能電動車產品和技術上的領導地位，以及為消費者提供超出預期的服務。
蔚來汽車目前擁有兩款車型在售，分別是蔚來ES6、蔚來ES8，最低售價為35.8萬元起。在過去的一季度，盡管有新冠肺炎疫情的沖擊，該公司依然實現了3838輛交付，超過此前在Q4財報發布時的預測上限3600輛。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑥ 股權結構什麼意思
一、股權結構
股權結構是指股份公司總股本中,不同性質的股份所佔的比例及其相互關系。股權即股票持有者所具有的與其擁有的股票比例相應的權益及承擔一定責任的權力（義務）。基於股東地位（身份）可對公司主張的權利，是股權。 股權結構是公司治理結構的基礎，公司治理結構則是股權結構的具體運行形式。不同的股權結構決定了不同的企業組織結構，從而決定了不同的企業治理結構，最終決定了企業的行為和績效。
二、為什麼要設計股權架構？
1、明晰合夥人的權，責，利
合夥創業講究情懷沒錯，但最終也是要實現實際利益，怎麼能夠體現你的利益和價值，很重要一點就是股權、股比。後者是你在這個項目中的作用，以及利益的重要體現。
2、有助於創業公司的穩定
也許我們在創業的時候都是同學、兄弟、閨蜜，大家覺得，什麼股比不股比的，先不說，先做下去，把事情做成了再說。這種情況必定會出現問題，因為在剛開始關系好的時候，大家都不能好好談，出現問題肯定更不能好好談，最終的結果是創業項目受到影響。
3、影響公司的控制權
通過開頭的案例可以看出，都是控制權的問題，如果他們的股比能形成一個核心的控制權，爭議完全可以避免。
4、方便融資
現在投資人跟你談投資的時候，會關注你的產品，關注你的情懷，關注你的進展，也一定會關注你的股權架構合不合理，如果是看到比較差的股權架構，他們是肯定不會投資的。
5、進入資本市場的必要條件
相信每個創業者的創業項目都有IPO這個目標，只要IPO，資本市場就一定要求你的股權結構要明晰，合理。
⑦ 股權結構是什麼意思
股權結構是指股份公司總股本中，不同性質的股份所佔的比例及其相互關系。股權即股票持有者所具有的與其擁有的股票比例相應的權益及承擔一定責任的權力（義務）。
【法律依據】
《中華人民共和國公司法》第一百二十五條
股份有限公司的資本劃分為股份，每一股的金額相等。
公司的股份採取股票的形式。股票是公司簽發的證明股東所持股份的憑證。
第一百二十六條
股份的發行，實行公平、公正的原則，同種類的每一股份應當具有同等權利。
同次發行的同種類股票，每股的發行條件和價格應當相同；任何單位或者個人所認購的股份，每股應當支付相同價額。
⑧ 廣汽「蔚」來丨深度
北京時間5月20日，廣汽蔚來在杭州雲棲小鎮召開新聞發布會，正式推出廣汽蔚來旗下品牌——「合創」。
據悉，廣汽蔚來會在研發、銷售、服務、製造領域合作。發布會現場，「合創」品牌的第一款概念車型首發亮相。據悉，這款產品將在2020年上半年上市並交付用戶。
廣汽蔚來「合創」品牌及首款車型
在過去很長一段時間內，業內對於廣汽蔚來品牌究竟要做什麼，都處於比較模糊的狀態。我們試圖將碎片化的信息拼接分析，還原出一個真實的廣汽蔚來。
簡單來看，廣汽蔚來想做的事情主要有三件：
還需要明確的是，廣汽蔚來與江淮蔚來及長安蔚來有著本質不同，江淮蔚來主要聚焦在製造，長安蔚來還未真正意義上啟動，廣汽蔚來則在資本和法律層面均得到落實，雙方試探性的摸清了對方的籌碼後，已經開始了實際工作推進，並且合作強度已逐漸由「輕」至「重」。
廣汽蔚來，對於雙方而言，都意味著一次全新的機會和可能性。
「合創」品牌LOGO
事實上，關於廣汽蔚來品牌，最早可以追溯到2017年。
2017年12月28日，廣汽集團與蔚來完成簽約儀式，雙方共同宣布，由廣汽新能源與上海蔚來及湖北長江蔚來新能源產業發展基金共同出資，設立廣汽蔚來新能源 汽車 有限公司。4個月之後， 2018年4月10日，廣汽蔚來新能源 汽車 科技 有限公司注冊完成。
在過去的一年時間內，廣汽蔚來宣布的為數不多的幾條重要信息，一是2018年9月15日公司總部搬遷至南沙；二是2019年1月15日首款車產品完成造型評審。再有就是2019年4月1日，廣汽蔚來官微發布第 50 條推送：全新品牌即將發布。
2017年12月28日，廣汽集團與蔚來完成簽約儀式
在車雲看來，廣汽蔚來的股權結構值得細說。
此前雙方規劃總投資12.8億元，注冊資本5億元，首期注冊資本2億元，廣汽集團按22.5%股比出資4500萬元，廣汽新能源 汽車 公司按22.5%股比出資4500萬元。上海蔚來 汽車 及湖北長江蔚來新能源產業發展基金合夥企業這兩家蔚來系企業共佔有55%的股份。
表面上看，廣汽和蔚來，45%比55%，蔚來控股。但值得注意，蔚來的10%為暫時代持股份，會逐步過度給創始團隊。因此，廣汽和蔚來實際股比為45%比45%。雖然資本投入不算大，但雙方利益對等，建立了共同發力的基礎。
廣汽蔚來的股權架構
核心團隊的架構方面，蔚來董事長李斌任廣汽蔚來法人兼董事長，廣汽研究院院長王秋景擔任副董事長，蔚來產業發展副總裁張洋和廣汽新能源總經理古惠南任董事。廣汽研究院院長助理廖兵出任CEO，實際操盤廣汽蔚來的各項具體工作。
廣汽蔚來CEO廖兵
眾所周知，除了廣汽外，蔚來還與江淮，長安有著深度合作關系。一個最常被問及的問題在於，這三者定位有何差異？
綜合來看，江淮蔚來更多聚焦在製造領域，且製造端的核心標准基本由蔚來定義。在蔚來的說明中，關於蔚來江淮工廠，「蔚來主導了整體的投資規模、技術體系、產線標准、設備導入、人才引進、管理流程等等核心要素」。因此，在雙方合作的過程中，實際上並沒有過多的研發及服務領域交互。
除了江淮蔚來之外，廣汽蔚來和長安蔚來的業務從整體布局上會有一些趨同，雙方牽手之初，均都定位在業務優勢互補上。核心不同點在於，長安蔚來的推進速度相對較慢，其在2017年4月宣布合作後，業內一度認為長安會與蔚來形成從研發到製造的深層合作關系，但卻遲遲沒有推進落地。
然而，廣汽蔚來雖然在2017年12月底才正式簽約，但僅僅4個月之後的就完成了公司注冊，在資本和法律層面得到了落實和確認，這也是其後期能夠共同乏力和加速推進的基礎。
那麼，速度更快的廣汽蔚來和「合創」品牌，究竟要做什麼？怎麼做？
在車雲看來，從2017年底至今，廣汽與蔚來的合作呈現出層層遞進的狀態。
細細觀察2017年12月廣汽與蔚來在廣州舉行戰略簽約時的公告和新聞資料可以發現，雙方談到將專注純電動車的研發、銷售和服務等核心關鍵詞，但沒有談製造和產品。並且，廣汽在多次在公告中提及，與蔚來的合作是「輕資產模式」。
這不難理解，彼時蔚來ES8還未正式開始銷售，廣汽與其的合作第一步是相對鬆散式的，試探性的，也是隨時可以終止的。
在這個階段，雙方的籌碼和訴求都很明確：
廣汽和蔚來的各自優勢
有趣的是，在經歷了一年多的試探和接觸後，廣汽和蔚來的合作態度也發生了微妙的變化：開始由「輕」至「重」。
最明確的佐證在於，廣汽蔚來確定聯合造車了。
廣汽蔚來官方大事記顯示，2019年1月15日，其首款車型已經完成了造型評審。2019年初，廣汽董事長曾慶洪在北京出席全國人大會議期間表示，該公司計劃與蔚來 汽車 合作生產 汽車 。在520品牌發布會上，廣汽蔚來的第一款概念車如期而至。
雖然，因為考慮例如蔚來江淮合作關系等因素，廣汽蔚來試圖把產品和製造話題在現階段淡化傳播，並且還是會把「輕資產」掛在嘴邊，但實際上，雙方已經向更深層的模式開始 探索 。
車雲從知情人處獲悉，「合創」品牌的定位相比蔚來品牌略低，雙方會進行產品的聯合研發，並在廣汽新能源的剛剛落成一期工程的智能工廠投產，首款車型將在2020年上半年正式上市並交付。
去年12月，廣汽智聯新能源 汽車 產業園迎來首期工程——廣汽新能源智能生態工廠20萬產能項目的竣工，工廠總體規劃產能40萬輛/年，其中首期生產能力為20萬輛/年，計劃於2019年5月投產。按照時間節點計算，這個工廠將與廣汽蔚來的產品時間節點無縫對接。
值得注意的是，廣汽蔚來的產品矩陣大概率是和現有的蔚來產品及廣汽新能源產品矩陣有明確區隔的。上海車展期間，蔚來發布首款轎車概念車ET，有業內人士認為這款產品有可能成為廣汽蔚來的首款產品，但從蔚來的整體體系布局和此次發布會亮相的概念車形態看，這種可能性極低。
合創品牌首款概念車
通過上文的介紹，我們基本明確了廣汽蔚來要做的前兩件事情：即「進行一次互補」和 「打造一款產品」，但這些還不是廣汽蔚來希望做的全部，在更遠的遠景中，他們希望「孵化一個圈子」。
廣汽蔚來始終對外強調，新公司不是傳統意義上的「合資公司」，而是「合創公司」——通過孵化出一整套先進的體制，為全價值鏈產業帶來商業機會。廣汽蔚來還將打造獨立的創·享平台，致力於整合全價值鏈資源，讓 汽車 成為一個入口，創造全新的出行生態圈。
簡單理解，廣汽蔚來希望更多的資源和資本進行整合注入，並形成力量的協同，最終為用戶帶來整體的出行體驗優化。
廣汽蔚來不是「合資」而是「合創」
舉個更具體的例子，充電服務這件事情，蔚來有自己的NIO POWER，廣汽也有自己的充電體系，但這還遠遠不夠。假設蔚來的充換電體系能夠更多與第三方協同，一方面本身的向第三方電動車品牌開放，一方面使得自有品牌車輛更多適配第三方提供的密度更高的服務，那麼對於用戶的體驗一定更好。當然，不僅僅是充換電，還有例如車聯網，自動駕駛在內的各個方面，都是同樣的道理。
目前，在廣汽蔚來的官網上，已經留出了「合創在線申請」的申請入口。很明顯，廣汽蔚來是希望和大家一起玩耍的。
不過，並不容易。畢竟廣汽蔚來即使再開放，仍然會把控著玩耍的「主導權」，產業鏈上的核心玩家，尤其是車企，往往在這方面趨於敏感和謹慎。此前包括一些由車企主導並試圖滲入全產業鏈的玩家，包括電商平台，車聯網平台等等，無一不需面對這一難題。
因此，對於廣汽蔚來而言，現階段更可行的方案或許在於盡可能的串聯和整合「體系內」資源。例如被蔚來串聯起的長安系、廣汽系、江淮系。要知道，江淮蔚來、廣汽蔚來、長安蔚來分別布局在華東、華南和華西地區，可想像空間不小。
最後說一個有趣的事情，在廣汽蔚來品牌發布會前一天，蔚來在自己的精品店中上線了一款「JAC55特飲咖啡」，用以祝賀合作夥伴江淮成立55周年。此時的蔚來深深知道，要想走的很好更遠，平衡好多方的微妙關系，顯得至關重要。
JAC55特飲咖啡