甲醇期貨價格多少下游

㈠ 今日甲醇價格一升多少錢

甲醇全國標桿價格:3559元/噸。
甲醇期貨價格影響因素
1、進出口：我國是世界上最大的甲醇消費國，同時也是世界上甲醇消費增長速度最快的國家之一，國際上一些大的甲醇生產和貿易企業都將目標對准了中國市場。
2、國家政策影響：甲醇作為替代能源已經成為一種趨勢，替代能源的目標主要是甲醇制二甲醚替代民用液化石油氣和替代柴油、甲醇燃料替代汽油、甲醇制烯烴替代傳統的石化原料，為指導甲醇及相關行業的健康、有序發展。
3、國內外大型裝置減停產：由於甲醇裝置日趨大型化，年產百萬噸級裝置已投入運行，這些大型或超大型裝置一旦檢修或意外停車均會影響市場供應而引起價格波動。
4、國際能源價格：由於國際甲醇生產裝置中90%以上採用天然氣作原料，因而天然氣價格的波動，必將影響國際甲醇價格的波動。
5、下游需求：甲醇是一種重要的有機化工原料，在我國是除乙烯、丙烯、苯之後的第四大化工原料，在化工、醫葯、輕工、紡織等行業具有廣泛應用。
6、庫存因素：甲醇的倉儲需要依託專業的液體化工倉庫進行，在當前我國甲醇生產與消費區域不平衡，並受相關運輸條件影響較大的背景下，甲醇在不同地區不同時段的價格與當地庫存水平存在較明顯的負相關性，表現為庫存水平較高，價格走低。庫存水平較低，價格走高。
7、國內外新增產能：甲醇燃料、二甲醚和甲醇制烯烴的預期消費刺激了甲醇的大規模建設。
8、天氣因素：天氣因素對甲醇價格的影響主要來自兩個方面。一方面是由於天氣因素導致甲醇下游產品主要是甲醛的生產變化，從而引發甲醇的價格變化。另一方面，惡劣的天氣或天災等不可抗力常常干擾正常的交通運輸，導致甲醇供求失衡，引發價格變化。
9、運輸成本：我國的煤炭、天然氣等能源基地主要分布在西北地區，消費地則集中在華東、華南地區。
10、生產成本：我國的甲醇生產以煤炭、天然氣、焦爐氣為原料，其中以煤炭為主導，天然氣次之，焦爐氣所佔比例近兩年有所增加。
11、國內外價格聯動程度：近年來我國甲醇的進口依存度大體呈逐年提高的趨勢，我國甲醇市場與國際甲醇市場的聯系日益緊密，國際甲醇市場的變化對我國甲醇市場具有不可忽視的影響。

㈡ 甲醇期貨2209合約2021年5月最低多少

843.4元。2021年5月25日，甲醇期貨2209合約開盤於845元/噸，最高價858.2元/噸，最低價843.4元/噸，收盤於858.2元/噸。

㈢ 甲醇期貨走勢分析及建議

甲醇期貨是上漲還是下跌？看看近期的甲醇期貨行情走勢圖分析吧，下面就和小編詳細了解下甲醇期貨行情分析，包括2022年11月4日甲醇期貨價格。近期甲醇價格迅速回落，表面上的原因是下游補庫完成後無法接受迅速上漲的現貨價格以及內蒙久泰200萬噸裝置的順利投產打擊了脆弱的供需格局。但本質上還是公共衛生事件下低迷的需求無法支撐甲醇獨自沖高。但甲醇下跌到目前階段已經有了一定的投資價值，尤其與其他能化品相比，其更適合多頭配置。2022年11月4日，甲醇期貨主力合約價格：收盤價2699，前結算價2566，漲跌幅：1.29%成交量前三名：東證期貨、中信期貨、國泰君安期貨我國甲醇市場內地與沿海表現差異明顯；內地市場在久泰新裝置的投產下謹慎弱勢運行，產區價格震盪向下，持續累庫及需求一般使得貿易商多謹慎拿貨，成交難見向好。

㈣ 甲醇期貨價格行情

甲醇期貨交易單位為每手10噸，最小變動價位為每噸1元，那麼我們將數據代入公式便可得：甲醇期貨波動一個點是10元。
<拓展資料>
一、影響甲醇期貨價格波動的主要因素：
1、 宏觀經濟走勢
甲醇作為重要的基礎性有機化工原料，在國民經濟中得到廣泛應用，宏觀經濟走勢必然影響市場對甲醇的需求，進而對甲醇價格產生影響。因此，從供需角度看，宏觀經濟的持續向好，必然引發對甲醇需求的增加。
2、國家政策
我國資源稟賦的特點是「富煤、貧油、少氣」。隨著當今世界石油資源的日益減少以及甲醇產量的不斷增長，甲醇作為替代能源已經成為一種趨勢。
3、國際能源價格
由於國際甲醇生產裝置中90％以上採用天然氣作原料，因而天然氣價格的波動，必將影響國際甲醇價格的波動。近年來油價在高位寬幅震盪，甲醇價格也波動頻繁。
4、國內外新增產能
甲醇燃料、二甲醚和甲醇制烯烴的預期消費刺激了甲醇的大規模建設。未來國際市場上的新增產能將對我國甲醇市場造成巨大的外部沖擊。必將對未來的甲醇價格產生廣泛而深遠的影響。
5、國內外大型裝置減停產
由於甲醇裝置日趨大型化，年產百萬噸級裝置已投入運行，這些大型或超大型裝置一旦檢修或意外停車均會影響市場供應而引起價格波動。
6、下游需求
甲醇是一種重要的有機化工原料，在我國是除乙烯、丙烯、苯之後的第四大化工原料，在化工、醫葯、輕工、紡織等行業具有廣泛應用。
7、生產成本
我國的甲醇生產以煤炭、天然氣、焦爐氣為原料，其中以煤炭為主導，天然氣次之，焦爐氣所佔比例近兩年有所增加。
8、進出口
我國是世界上最大的甲醇消費國，同時也是世界上甲醇消費增長速度最快的國家之一，國際上一些大的甲醇生產和貿易企業都將目標對准了中國市場。
9、運輸成本
我國的煤炭、天然氣等能源基地主要分布在西北地區，消費地則集中在華東、華南地區。總體而言，西部地區鐵路運力緊張狀況在未來較長的時間內仍將維持，運費也將呈上漲態勢，而甲醇品種特性要求使用專用槽車運輸，容易造成空返浪費運力，也在一定程度上加劇了鐵路運輸的緊張局面，致使甲醇從產區運往銷區的穩定性、靈活性不夠，不能及時根據市場變化進行調整，也會在一定程度上對甲醇的價格產生影響。
10、國內外價格聯動程度
我國甲醇市場與國際甲醇市場的聯系日益緊密，國際甲醇市場的變化對我國甲醇市場具有不可忽視的影響。
11、天氣因素
由於天氣因素導致甲醇下游產品主要是甲醛的生產變化，從而引發甲醇的價格變化。
12、庫存因素
甲醇的倉儲需要依託專業的液體化工倉庫進行，在當前我國甲醇生產與消費區域不平衡，並受相關運輸條件影響較大的背景下，甲醇在不同地區不同時段的價格與當地庫存水平存在較明顯的負相關性，表現為：庫存水平較高，價格走低；庫存水平較低，價格走高。

㈤ 現在甲醇價格多少一噸

現在我國的甲醇價格出現了一些好轉，市場中的價格開始有了上漲的趨勢，同時目前甲醇的市場需求在回暖，這就預示著甲醇價格行情開始回暖。
現在，河北正元化工（行情專區）甲醇價錢是2720元/噸，實際成交可能會略低；其靈壽及無極分廠共計15萬噸/年甲醇裝置開工5成左右，日產200噸左右；平山分廠15萬噸/年甲醇貨源自用為主
江蘇港口甲醇市場價格出現了上漲，現在太倉進口甲醇價格是3500-3550元/噸出庫，國產甲醇價格是3200-3250元/噸左右，江陰地區國產甲醇還沒有新價，南京地區也沒有對外報價，南通地區據了解現在的甲醇價格為3200-3250元/噸，當前2-3月期貨價格為3250-3300元/噸自提。
華東和華南港口的庫存在2014年初出現了減少，甲醇的現貨需求開始增加，同時江蘇市場甲醇的現貨價格也保持了平穩，華南市場的甲醇價格在穩步上漲，對期貨價格起到了一定的支撐。同時節後廠商備貨出現了增多，下游甲醛、甲醚以及醋酸需求也在提高，對甲醇價格起到不小的支撐效果，近期中甲醇價格行情會比較不錯。

㈥ 2013年甲醇價格以及以後的價格趨勢

甲醇的資源不是太緊張，估計以後的波動也不會太大！價格出入也不高！跟往年差不多！甲醇一噸的價格差不多3500元左右！具體的價格也於當地的經濟掛鉤！

㈦ 甲醇期貨的介紹及交易細則

鄭商所於2011年10月27日發布了甲醇期貨合約上市掛牌基準價。甲醇期貨合約ME203、ME204、ME205、ME206、ME207、ME208、ME209、ME210合約的掛牌基準價均為3050元/噸。甲醇期貨正式掛牌交易。對此，眾多貿易商都表示了濃厚的參與興趣。業內人士認為，甲醇期貨的上市有利於形成國內權威的基準價格，但不會完全取代當前的現貨電子盤市場，二者具有較強的互補性。
甲醇期貨標准合約設計的基本原則是：貼近現貨市場實際、遵循期貨市場規律，方便現貨企業套期保值，兼顧期貨市場的流動性。通過對甲醇現貨市場的深入調研，在反復徵求甲醇生產、貿易、加工消費、倉儲物流、質量檢驗等企業以及期貨公司意見的基礎上，交易所內部經過反復討論，設計出了甲醇期貨合約，主要期貨合約內容如下：
甲醇期貨的交易單位制定
(1)根據鄭商所徵求現貨企業和期貨公司的意見，大家普遍認為10噸/手比較合適，但是這與期貨市場發展所要求的提升市場質量，適當降低投機的思路不符。因此，鄭商所又提出100噸/手，企業認為：如此設計將導致企業的套期保值風險過大。原因一是建倉的速度是100的倍數，不利於多次、多價位建倉。二是對於中小企業而言，持倉隔夜風險加大。鑒於甲醇現貨價格波動較大，如果一次建倉過多，則風險必然加大，況且套期保值交易也不需要在一天建倉。(2)2002—2010年我國甲醇現貨價格在1500—5000元/噸的區間運行，在3000元/噸左右，按50噸/手的設計，則1手合約價值約為15萬元。通過適當提高投資門檻，有利於風險控制和平穩運行的要求。(3)今年國內上市的期貨新品種，如鉛、焦炭的交易單位分別為25噸/手、100噸/手，1手合約價值約為30萬元。鑒於有色金屬及煤焦行業市場發展成熟，產業集中度高，大中型企業居多;而我國甲醇行業尚處於市場發展初期，產業鏈長，企業規模普遍較小，中小型企業比重大，交易單位過大不利於現貨企業參與套期保值。因此，交易單位設計為50噸/手比較合適。在徵求市場意見時，交易所也提出可否採用60噸/手(甲醇採用汽車運輸，一般是30噸/車)，市場普遍認為50噸/手容易計算，至於是否是整車，企業會視情況自行調整。
甲醇期貨最小變動價位是多少
(1)雖然甲醇現貨報價最小變動為5元/噸或10元/噸，但是期貨市場要體現出價格發現的准確性，因此應當縮小。(2)通過對與甲醇價格變動范圍類似的期貨品種分析，發現：與甲醇價格變動范圍整體相似的豆粕、在甲醇價格變動范圍下檔區的優質強筋小麥及早秈稻、在甲醇價格變動范圍上檔區的白糖及大豆，其最小變動價位均為1元/噸。(3)對於交易者而言，採用1元/噸，一個最小變動價位能夠產生50元/手的預期年化預期收益，除去交易所收取的交易手續費(擬單邊10元/手)和期貨公司加收的部分費用後，仍有投資預期年化預期收益。能夠有效地吸引投資者參與，提高市場流動性。
甲醇期貨漲跌停板制定
不超過上一交易日結算價±4%及《鄭州商品交易所期貨交易風險控制管理辦法》相關規定。從近三年(2008年—2011年2月)我國甲醇市場最具代表性的華東地區每日現貨價格波動情況看，4%的漲跌停板可以覆蓋98.61%的現貨價格波動，能夠有效地控制市場風險。此外，交易所還可以根據市場情況，必要時擴大漲跌停板幅度以控制市場風險。
甲醇期貨最低交易保證金是多少
(1)從其他品種的實踐來看，交易所工業品種白糖和pta的漲跌停板和保證金採用(4%，6%)的組合，運行正常，符合風險控制的要求。鄭商所擬將化工品統一為4%的停板和6%的保證金，農產品統一為4%的停板和5%的保證金。(2)在實際運行中，期貨公司還要在交易所保證金基礎上加收2-3%，而且交易所也可以根據市場狀況提高交易保證金，從而覆蓋市場波動較大時的風險。(3)甲醇期貨單位交易規模較大，交易者參與交易的門檻較高，在風險可控的前提下，適當提高交易者的交易成本，利於促進市場的健康發育。
甲醇價格影響因素

㈧ 期貨 甲醇

一、簡單來說對甲醇生產企業有以下幾點利好：
1、套期保值，規避價格波動風險。
2、如果產量夠大，對公司而言，會擁有對甲醇價格相應的定價話語權。
3、提高企業知名度。
4、拓寬了企業的銷售渠道。
二、詳細分析：
甲醇的下游需求正經歷結構性調整，諸如甲醇汽油等新興需求正在逐步增加。甲醇期貨的推出將在更大范圍內覆蓋產業鏈，為甲醇企業提供保值避險工具。期貨市場對企業來說，可以分為買入保值和賣出保值。對生產甲醛的企業來講，擔心市場價格下跌，對應賣出保值；對采購甲醛的企業來講，擔心市場價格上升，做買入保值。
當然期貨市場還有其它作用，比如價格發現等。甲醇的上市必定會增加甲醇的金融屬性，所以會導致甲醇價格波動比以前更加頻繁。 因此未來幾年世界甲醛生產只要保持約84.0%的開工率即可保持供需平衡，我國若新建生產裝置應該慎重。亞洲地區，生產裝置很多，但裝置的生產能力普遍比北美和西歐地區低，導致競爭能力相對較弱。現在國內優化產能，對小的企業來講壓力很大。
三、小結
1、鎖定甲醇生產成本，實現預期利潤。
2、利用甲醇期貨價格信號，組織安排現貨生產。
3、期貨市場拓展甲醇現貨銷售和采購渠道。
4、期貨市場促使企業關注甲醇產品質量問題。
如有其他期貨相關問題可給我留言或來電，手機、qq號可點我的用戶名獲得。

㈨ 甲醇期貨每年漲跌規律

6月份最低、9到10月份最高。甲醇又稱羥基甲烷，是一種有機化合物，多用於製造甲醛和農葯等。6月份受北方麥收、南方中稻播種農忙，加之南方地區入夏潮濕多雨，甲醇價格在此間探至年內最低。9到10月份時甲醇下游產品二甲醚、甲醛等紛紛進入消費旺季，價格快速攀升，達到年內最高點。

㈩ 做甲醇期貨一手需要多少錢

甲醇現在期貨價格是2220，乘以10噸，等於22200。再乘以期貨公司給的保證金比例，比如保證金比例是12%乘以22200，約等於2700買一手