渤海灣油氣影響哪些股票

Ⅰ 渤海的油氣開采歷史有多久

油氣勘探是一項投資大、風險高的商業活動，有人形象地把它比喻為「最大賭注的賭博」。世界油氣勘探的平均地質成功率僅為30％，而商業成功率則更低。
一、油氣勘探階段
在1966—2010年長達45年的渤海油氣勘探歷程中，既有油氣田發現帶來的喜悅，也有乾井帶來的悲傷。這45年的勘探歷程大致可劃分為6個勘探階段。
（1）開始下海的起步階段（1966—1978年）。渤海的油氣勘探首先從渤西開始。當時在國家經濟困難、技術落後的條件下，立足於自力更生，先後在石臼坨—沙壘田—埕北凸起一線以西，鑽探了約50口探井。因技術條件（主要是物探和測試技術）所限，對地下認識不清，探井成功率較低，只發現了海4、埕北油田和一些含油構造。這個階段的勘探為以後的海上勘探積累了寶貴的經驗。
（2）對外合作階段（1980—1984年）。伴隨著中國的改革開放，渤海石油公司成為最早進行對外合作、引進國外資金和技術的石油公司。在這個階段渤海石油公司與日本石油株式會社、法國埃爾夫公司合作對渤南、渤中海域進行油氣勘探，發現了BZ28-1、BZ34-2/4油氣田和一批含油氣構造。更重要的是，通過對外合作，學到了國外先進的室內分析及海上作業技術，為以後的自營勘探奠定了基礎。
（3）高效自營勘探階段（1985—1988年）。在這個階段，渤海石油公司在遼東灣西部海域進行了自營勘探，先後發現了JZ20-2、SZ36-1和JZ9-3等3個大中型油氣田，充分展示了渤海石油勘探工作者的智慧。JZ20-2凝析氣田是我國海域經自營勘探、評價、設計、建造、安裝，最早投產的凝析氣田。
（4）勘探成效欠佳的低迷階段（1989—1991年）。從1989年起，渤海的自營勘探從遼東灣西部轉向東部，在遼東凸起及遼中凹陷所鑽一批探井只發現幾個小型含油氣構造；對外合作勘探也無重要發現。當時，渤海石油勘探工作者對下一步勘探方向和勘探前景倍感迷惘，同時也對停滯不前的局面進行了深刻的反思。
（5）中小油田群勘探階段（1992—1994年）。在這個階段，渤海自營勘探重新又回到了早期油氣勘探的渤西地區。渤西地區斷層分布密集，活動時間長，圈閉因此而支離破碎，地質情況復雜。經過深入細致的研究，運用中小油田群聯合勘探開發的理念，取得了較好的勘探效果，發現了等油田，聯合開發也獲得了良好的經濟效益。
（6）新近系大油田群發現階段（1995年至今）。1995年以後，隨著對渤中凹陷構造演化、烴源岩展布，以及對凹陷周圍凸起新近系聚烴條件認識的深化，加強了該區新近系油田的勘探，先後發現了QHD32-6/NB35-2、BZ25-1、PL19-3、CFD12-1、PL25-6、PL9-1、LD27-2等新近系大中型油田，渤海油氣勘探從此再現輝煌。
二、具體發展歷程
1955—1956年，由地質部和石油工業部組建華北石油普查大隊和華北石油勘探大隊，進行華北地區石油勘探。
1957年，石油工業部華北勘探處與地質部石油普查隊對渤海南部沿岸進行油氣苗調查。
1958年，地質部山東省石油普查隊沿渤海灣從榮成到大沽口進行近海油氣苗調查。
1959年，石油工業部聯合組建第一支海上地震隊，在渤海近岸淺海中進行地震方法試驗。
1960年，地質部在天津召開華北石油普查會議，認為渤海與委內瑞拉的馬拉開波湖很相似，對渤海油氣遠景給予高度重視。
1964年，石油工業部組建了渤海第一支淺海地震隊。
1965年，由第一批海軍戰士復員隊伍組成了我國海上第一支鑽井隊伍——3206鑽井隊。
1966年12月31日，我國第一座樁基固定式海上鑽井平台在歧口凹陷103構造帶上首鑽海1井，於1967年5月6日完鑽，發現油層。
1968年，又完鑽3口評價井（斜井），均發現油氣層，實現中國海上油田零的突破。
1971年，在海4井獲得高產油流，海四油田被發現。
1972年，海7井獲得高產油流，埕北油田被發現。
1973年，依靠自己的力量，由國內設計建造了第一條自升式鑽井船——渤海1號，與引進的渤海2號鑽井船陸續投入鑽探。
1976年，海洋石油物探在國內建造的濱海502、503、505、506四條物探專業船相繼投入使用。
1980年，到此時，先後在36個構造上鑽預探井45口，評價井42口，發現了12個含油氣構造。
1980年5月29日，石油工業部與日本國日中石油開發株式會社簽訂《渤海南部及渤海西部合作勘探開發石油合同》。合同區范圍在渤西部地區，面積25500平方千米，包括6個二級構造單元。日方為作業者，將中方已有的成果資料按其成分收買，獨擔風險，勘探投資為2.1億美元，後來由於勘探形勢看好，1982年將勘探資金追加到6億美元，勘探期由5年延長到7年。
1985年，日中埕北石油開發株式會社簽訂了埕北油田合作開發合同，中、日雙方投資比例為51∶49，雙方共擔開發風險，成為我國海上第一個商業性開發油田。
1980—1984年，共打探井9口，發現含油氣構造5個，探井成功率55％，獲得渤南地區第一個碳酸鹽岩潛山油氣藏。
1987年12月4日，與日本石油資源開發株式會社簽訂了渤海南部萊州灣13/03區塊石油勘探合同，面積1480平方千米，未獲得工業油流，1990年3月31日合同終止。
1991年11月，與德士古公司簽訂合同，渤中北部面積5000平方千米，合作期7年，鑽探QHD22-1-1井，未發現油氣層，1996年轉移給雪佛龍公司。
1992年4月，與BHP公司簽訂渤海南部5600平方千米合同，合作期7年，1993年轉移給德士古公司，在渤中鑽兩口探井未獲得工業油氣流。
1994年8月，與麥克奇公司簽訂渤海西部面積2280平方千米合同，合作期7年，鑽探井兩口，發現曹妃甸油層，進而打評價井2口，另選擇在南堡進行預探，進展不大。
1994年12月，與菲利普斯公司簽訂渤海中部面積9200平方千米，合作期7年，1996年在渤中22-2構造上見到良好油氣顯示。
1996年7月，與埃索公司簽訂遼東灣東北部面積2630平方千米，期限8年，是外國石油公司在渤海首次上規模、大面積的連片三維地震勘探。
1984—1998年與國外石油公司合作頻繁。
1993年，緩中36-1油田投產，它於1987年被發現，為我國海上第二大油田，也被認為是目前世界上開發難度最大的稠油油田。
1999年，中國海上最大的油田蓬萊19-3油田被發現，與菲利普斯公司合作勘探開發。
2004年，渤海油田年生產油氣達到1006萬立方米。此次渤海油田產量突破千萬立方米，標志著渤海油田從此成為我國北方能源重要的生產基地。
2005年，發現南堡油田。
2006年，渤海油田年生產油氣突破1500萬立方米，超過南海東部，成為中國最大油氣生產海域。
2007年，渤海油田的油氣勘探高歌猛進、勢如破竹，工作量和投入創歷年之最，各項任務均超額完成：實際三維採集面積3650平方千米，實際鑽探井數量40口，新發現地質儲量2.2億立方米油當量。
2008年8月12日，中國海油在其公司網站發布公告稱，公司在渤海灣鑽獲新的油氣發現，經測試單井平均可日產原油1500桶、天然氣22萬立方英尺左右。粗略計算，該油井每天可產出油氣當量約434噸。鑽獲該發現的預探井BZ29-5-1井位於渤中29-5構造上，海域水深約21米。該井完鑽井深1885米，下鑽中共鑽遇26.2米厚的油氣層。
2010年，油氣當量突破3000萬噸。
三、海域油田
1.埕北油田
1972年12月發現，中日雙方合作進行開采，1985年10月B平台投產，1987年1月A平台投產。
埕島地區位於山東省東營市北—渤海灣南部的淺海海域，水深2～18米，南距海岸線11.7千米，與陸上樁西油田相鄰，勘探面積約650平方千米，1988年勝利石油管理局在埕島地區部署鑽探了埕北12井，該井在古近系獲工業油流，發現了埕島油田。至1998年，埕島地區已發現了太古宇、下古生界、上古生界、中生界、古近系沙河街組、東營組、新近系館陶組、明化鎮組共八套含油層系，是一典型的大型復式油氣聚集區。作為復式油氣藏重要組成部分的潛山油氣藏是埕島地區重要的勘探領域，已發現了埕北古、勝海古1、勝海古2、勝海古3、埕北古4、埕北30、埕北11等潛山油氣藏。產油層系有太古宇—下古生界、上古生界、中生界等，普遍具有高產的特點。
埕島地區已發現了輕質油藏、易揮發的輕質油藏、凝析氣藏等多種類型的油氣藏。其平面分布是有規律的。埕北11潛山構造帶所聚集的油氣來自埕北凹陷，油藏氣油比較低，一般小於80立方米/噸，地面原油密度大於0.84克/立方厘米，為常規輕質油藏；埕北20潛山構造帶中，北部所聚集油氣主要來自渤中凹陷，油氣藏氣油比高，一般大於100立方米/噸，地面原油密度為0.71～0.84克/立方厘米，且發育了勝海古3—埕北古5兩個凝析氣藏；埕北30潛山帶聚集的油氣主要來自渤中凹陷，油藏氣油比為200～1074立方米/噸，地面原油密度為0.73～0.80克/立方厘米，屬易揮發的輕質油藏。
2.渤中油田群
由渤中28-1油田、渤中34-2油田和渤中34-4油田組成。其中，渤中28-1油田於1981年5月發現，1989年5月投產；渤中34-2油田和渤中34-4油田於1983年5月發現，1990年6月建成投產。1999年最新發現渤中29-4油田、渤中25-1油田。
3.錦州20-2凝析油氣田
油田於1985年11月發現，1992年8月投產。
4.錦州9-3油田
油田於1988年11月發現，1999年10月30日投產。該油田年產能力為100萬噸，地質儲量3080萬噸。
5.綏中36-1油田
綏中36-1油田是迄今中國海上發現的第二大油田。它位於渤海遼東灣海域，距遼寧省綏中縣近岸46千米。油田所處水深為32米，一般年份冬季有流冰，寒冷年份將出現冰封。
該油田於1987年6月正式發現，發現時油田面積為24平方千米，地下油藏深度1600米，油藏儲量2億噸。由於該油田的原油屬重質高黏原油，且天然氣含量少，油藏深度淺，地下能力不足，給油田開發工程帶來了相當大的難度。鑒於該油田開發難度大，決定先開發6.55平方千米的面積，作為試驗區首先開發。
該工程從1987年開始概念研究，經過概念設計、基本設計、設備材料采辦、陸地建造和海上安裝、連接等幾個階段，A區工程已經建成，並於1993年8月31日投入生產。B區工程於1995年5月投產。A和B兩區全部投產後，原油生產能力將達每年100萬噸。在15年的生產期內，可采出原油800萬噸。
6.勝利埕島油田
從1978年「勝利一號」鑽井平台下水打第一口探井至今，勝利海洋鑽井經歷了一條從無到有、從小到大、由弱到強的發展道路。先後在埕東、埕中、五號樁、青東、墾東、埕北、遼東灣等海域打井89口，鑽井總進尺近20萬米，發現了墾東、埕東、埕北三個潛山含油構造帶，且勘探成果逐年擴大。1988年發現了勝利油田第一個海上油田——埕島油田。後來，又在中生界地層中發現高產油氣流，為埕島油田增加了可觀的石油地質儲量。勝利埕島油田2000年海上石油產量突破200萬噸。
7.遼河葵花島油田
遼河淺海太陽島、葵花島、海南—月東、筆架嶺4個油氣田位於遼東灣北部，西起葫蘆島、東至鮁魚圈連線以北的遼河油田灘海油氣勘探區，成為遼河油田油氣儲量和產量的重要接替區。遼河灘海總資源量6.3億噸。1991年「勝利三號」平台為遼河油田發現了第一個海上油田——葵花島油田。
「十一五」期間，遼河油田的總體發展思路是主攻東部、深化中部，以中淺層為重點，兼探中生界、古生界潛山，形成多套層系突破、疊加連片的油氣資源開發局面。實現探明石油地質儲量0.3億噸，控制和預測石油地質儲量各0.8億噸，探明天然氣地質儲量150億立方米。在開發策略上油氣並舉，優先開發月東一塊油田及太陽島—葵花島氣田。月東一塊油田選擇海油陸采，太陽島—葵花島氣田則立足於自噴生產、管輸上岸，實現儲量的有效動用，最終形成年產石油150萬噸、天然氣5.25億立方米的生產能力。
8.大港趙東油田
趙東油田位於河北省黃驊市趙家堡村以東5米水深線以內的灘海、極淺海海域的趙東C/D油田項目，截至2008年初，已累計生產原油125萬噸，實現中國石油第一個百萬噸海上油田生產規模。它標志著我國陸上石油對外合作的巨大成功，是中國石油與國際夥伴合作的典型。
2003年8月，中國石油天然氣股份有限公司及其合作夥伴——美國阿帕奇公司在北京和休斯敦同時宣布，中美雙方在中國渤海灣大港油田的趙東合作區塊首次投入生產。僅用一年多時間，渤海灣大港灘海便建成了中國石油第一個百萬噸生產能力的海上油田。該項目合同期限為30年，項目勘探曾歷時7年。現已探明石油地質儲量4379萬噸，控制石油地質儲量2438萬噸。目前，趙東合作區發現並探明了6000萬噸規模的整裝高產油田，且具有豐度高、埋藏淺、油層物性好、產量高、效益好等特點。
四、環境問題
然而，隨著海洋資源的開發利用活動，渤海的資源和生態環境同時受到較大的破壞。渤海環境質量嚴重惡化，表現於海岸帶污染明顯、污染范圍擴大、生態系統弱化、生態環境退化、赤潮、富營養化等。渤海環境狀況已經引起政府和研究機構的關注，對其環境質量已經開展了大量的研究工作，諸如生態系統、環境參數、赤潮、富營養化等。
1994—1998年，遼東灣、渤海灣、萊州灣3個灣的總氮濃度和總磷濃度多數顯著高於渤海中部海區。總體上講，海岸帶地區的總氮和總磷濃度高於中部海區。此外，渤海中部海區的總氮和總磷濃度較穩定，變化平緩，而在遼東灣、渤海灣和萊州灣各年變化劇烈。造成這種狀況的原因是，海岸帶地區比渤海中部海區更容易受到陸域活動的影響。在不同海域和不同時間內，陸域活動具有不同的影響頻率和程度。顯然，渤海中部海區水質是來自海岸帶地區污染物混合擴散的結果。所以，陸域活動應當認為是造成渤海中部海區水質下降和富營養化的最終原因。
可以發現，出現污染的范圍從河口區擴大到渤海整個海岸帶地區，范圍明顯增加。此外，據報道，海水達標率由1992年的78.77％降到1996年的49.05％。2001年渤海受污染面積由24.7％增加到2002年的41.3％。該結果意味著，過去幾年中渤海水質明顯下降。總氮、總磷和石油類超過標准。總氮超標嚴重，石油類超標較小。因此可以推斷，渤海水質主要問題和富營養化主要原因來自於營養鹽氮和磷。
污染物濃度變化不大時，渤海受污染的面積亦逐年擴大。解析渤海衛星遙感照片能夠清楚地看到，1992年整個海域受污染面積為16347平方千米，達海域的21.2％；1996年則增加到39232平方千米，達海域的51.0％。這樣一來，受污染面積較5年前增加了2.4倍。另外可以看出，海洋水文和海洋動力學特性對污染物的擴散起到重要的作用。在海流較弱的物質輸移作用下，大部分受污染海區靠近海岸帶地區，尤其是在河口地區。
渤海油田的勘探經歷了漫長的探索期，方才迎來了儲量發現的一個又一個高峰。壓力中尋找希望，欣喜中伴著沮喪。多少回艱難曲折，多少人前赴後繼，才將勘探人員的心血和汗水兌換成油氣的儲量。
但欣喜之餘，環境問題也值得我們高度重視，怎樣在滿足自身需要的同時和大自然和諧相處值得我們進一步探索。

Ⅱ 高分請教股票高人：中石油的問題

中石油（601857）即將在周一，萬眾矚目之下，上市交易了。

從流通盤來看，如以首日換手率50%計算，將吸納二級市場至少500-600億元的資金。
如果中石油（601857）定價處於合理范圍，上證指數向下的調整空間不大，而如定價較高，那麼將形成階段性的拋售壓力。
樓主你可以根據中石油（601857）的定價（以收盤價為重要參考）來確定自己的操作策略。

我認為，中石油（601857）上市可能引發兩種行情：
①再度帶動央企大盤股及新股板塊，資金從其他板塊流出，導致弱者再弱，強者恆強.
②上市後,不論中石油（601857）如何運行，僅作為個股行情，不影響大盤的運行趨勢和節奏。
很多機構都已經為中石油（601857）預留了一部分資金，如指數型基金或社保，中石油（601857）是必須配置的品種，因此屆時分流的資金數量不會太多，中石油（601857）開盤價格也會被控制在一個合理范圍之內。

假設中石油（601857）上市定價為40元，那麼其在上證指數中的權重將達到23.57%，而金融股的權重將由之前的39.01%大幅下降到29.83%。對於這么一個盈利能力極強的「龐然大物」，加上其未來在指數中舉足輕重的地位，機構資金的積極配置顯然沒有太大的疑問，由此引發機構的倉位結構調整也將發生。而一旦出現大量資金持續向超級權重股轉移，那麼市場的二三線類股很可能再次面臨持續受壓。

作為亞洲最賺錢的公司，廣發證券給中石油（601857）合理估值區間為26～30元，申銀萬國給出的合理股價在27.6元-31.6元之間，平安證券給出的上市定價39.50-43.45元，雖然中石油H股在香港遭到巴菲特的減持。

我認為：
①如開盤在38元以上---50元以下，那麼它對於大盤的影響可能就在500點左右，如開盤一旦過高後，對於大盤的殺傷力如此巨大。
②開盤要是在24元---36元之間的話，那麼中石油（601857）對於大盤的影響就在300點左右，結合大盤目前的情況和藍籌股周五的提前下跌，選取中石油（601857）中性的表現對於大盤的影響，所以在周五的低點上下確立300點的空間，就是下周主要的運行趨勢就在5450點---6050點區間整理的，關鍵是重點注意2點：
第一，後市量能的一個變化。
第二：就是中石油（601857）上市的定位和表現，這對大盤中線趨勢判斷也是十分重要的。

另外，有不少人或機構是抱著長線持有的策略，因此上市首日的換手率將不會太高，機構將不得不高價獲取籌碼，所以中簽者的惜售心態將在一定程度上推高中石油（601857）的定位。

從A－H股溢價水平看，市場能夠接受中石油A股較H股溢價100％，從中石油H股目前接近20港元的定位看，A股定位在40元左右也是在市場的預料中，況且近日中石化表現相當理想，周五收盤28.49元，這樣的走勢也使中石油（601857）下周一上市能在獲得一個理想的價位。

當然近日調高成品油零售中准價的消息也是給中石油（601857）一個不小的紅包，預計中石油（601857）每股收益可望獲得高於0.10元的正面影響。

綜合來看，中石油（601857）上市首日如果股價低於40元，建議重點關注；如果股價介於40-45之間，建議一般關注；高於50元，建議觀望為宜。

僅供參考

Ⅲ 油氣股票有哪些，油氣改革概念股有哪些

油改概念一共有35家上市公司，其中15家油改概念上市公司在上證交易所交易，另外20家油改概念上市公司在深交所交易。

以下是油改概念部分股票名單：

Ⅳ 石油價格上漲對股市的哪些版塊會造成影響

1、由於石油剛性很強，且對我國經濟的影響面極其廣泛，油價持續上漲將使石化、製造等很多行業面臨成本加大、利潤減少的局面，上市公司業績有可能受到明顯影響。

2、油價上漲對下游企業將會帶來沉重的成本壓力，而對上游企業來講將會獲得溢價收益。具體而言，天然氣、煤炭、石化類能源公司，特別是新能源類上市公司可以從中受益，而相關資源類個股也將出現溢價可能。

3、最顯而易見的影響，當然仍然是航空、交通運輸和物流等板塊，油價的上漲將對這類企業帶來更大的成本壓力，從而影響其利潤率，形成實質性利空。

4、對投資者而言利空影響用戶不具備可操作性，一方面是中國股市很難也不主張做空，更重要的是股價中期的漲跌並不只與這一個因素有關，如果有其他方面利好的中和，這些板塊的股票也可能繼續上漲。

(4)渤海灣油氣影響哪些股票擴展閱讀：

股票操作注意事項：

1、股票市場操作有順勢而為：股票市場下跌的時候，我們要立即將資金撤出，避免出現大幅度的下跌。股票市場上漲開始以後，我們要及時的進場買入股票。中國股票市場下跌時間是上漲時間的三倍以上，因此必須股市一跌立即撤資，股市上漲不超過十個交易日千萬別買股票。

2、股票市場交易量縮水立即改變操作方向：股票市場的交易量十分敏感，可是很多散戶並不沒有意識到這一點，記住只要看到股票市場交易減少，那麼要立即改變操作，也就是立即開始撤資立場，這樣就不會有損失。

3、股票操作中回檔縮量可以投資，回檔量添加必須出貨：那就是當股票回檔縮量的時候反而可以買入，回檔加量的是絕對是下跌的前兆。

4、股市出現W底部形態操作方面要開始買入：W底部形態一旦形成，那麼股票市場至少要持續兩月的上漲階段，因此在看到W底部形成的時候，應該開始不斷的買入股票，這樣就會得到一次賺錢的機會。

參考資料來源：網路-石油價格

參考資料來源：網路-股票板塊

參考資料來源：網路-股票市場

Ⅳ 石油上漲對哪些股票影響嚴重

最直接的就是航空，因為用油嗎，成本自然高了，對石油石化都有影響，國內的油價幷沒有大規模的上漲，受與國家調控，而且中國的石油大部分還是靠進口的，總之油價的上漲會引發很多板塊的連動，煤炭，新能源都偏好點

Ⅵ 油氣裝備概念股有哪些 油氣裝備概念上市公司一覽

A股中涉及油氣裝備的概念股，相關上市公司股票一覽：

廣州控股(加入自選股,參加模擬炒股)：低估，等待價值重估

川投能源(加入自選股,參加模擬炒股)一季度報點評：投資收益大幅下降影響公司業績

傑瑞股份(加入自選股,參加模擬炒股)：改造印尼老油田，海外業務再進一步

江鑽股份(加入自選股,參加模擬炒股)：PDC鑽頭發展大勢所趨，資產注入可以期待

恆泰艾普(加入自選股,參加模擬炒股)：中東市場和稅費影響對公司業績影響較大

富瑞特裝(加入自選股,參加模擬炒股)：股權激勵定調未來三年27%的復合增長率底線

藍科高新(加入自選股,參加模擬炒股)深度報告：鋪就民族高端石化裝備之路

海默科技(加入自選股,參加模擬炒股)：身處多相流量計行業前沿，進軍壓裂設備製造

惠博普(加入自選股,參加模擬炒股)：技術領先的油田工程和環保綜合供應商

神開股份(加入自選股,參加模擬炒股)：非常規氣開發促生鑽采設備行業新星

遼寧成大(加入自選股,參加模擬炒股)：價值低估，新疆預期漸顯

通源石油(加入自選股,參加模擬炒股)：一體化和國際化，推進盈利穩步增長

江鑽股份：PDC鑽頭發展大勢所趨，資產注入可以期待

恆泰艾普：中東市場和稅費影響對公司業績影響較大

富瑞特裝：股權激勵定調未來三年27%的復合增長率底線

藍科高新深度報告：鋪就民族高端石化裝備之路

海默科技：身處多相流量計行業前沿，進軍壓裂設備製造

惠博普：技術領先的油田工程和環保綜合供應商

神開股份：非常規氣開發促生鑽采設備行業新星

遼寧成大：價值低估，新疆預期漸顯

通源石油：一體化和國際化，推進盈利穩步增長

參考自：財富贏 家網

Ⅶ 重磅消息：石油減產價格暴漲，哪些股票會漲

應該與石油開采有關的企業：
中國石油、中國石化、石油濟柴、洲際油氣、中海油服、上海石化、泰山石油、

Ⅷ 成品油價格下調，將會影響哪些股票

成品油下調對煤炭板塊和新能源的影響最大，石油也是一種能源，各種能源在一定程度上是可以相互替代的。 工業生產控製成本是很重要的，如果石油大漲則會提高煤炭及其它能源的使用， 油價跌則會加大石油的使用而在一定程度上影響其他能源的使用

Ⅸ 油氣改革受益概念股票有哪些，神油概念

油氣改革對於相關產業鏈上市公司來說，涉及諸多的方面，不僅對於有競爭力的民營企業還是效率有待提高的國有企業，還有國家「走出去」戰略的支撐。國海證券(000750,股吧)認為，可以從民營企業和國有企業兩條主線去挖掘投資價值。一方面，對於民營企業來說，通過市場化的改革，鼓勵民營企業進入油氣勘探、開發及管道建設等高利潤壟斷行業，一些優質的民企可以從中分到一塊大蛋糕；另一方面，對於國有企業來說，通過混合所有制改革，可以提升國企效率，提高估值。重點推薦產業鏈受益直接的民企：廣匯能源(600256,股吧)、傑瑞股份(002353,股吧)、恆泰艾普(300157,股吧)、潛能恆信(300191,股吧)、金鴻能源(000669,股吧)、准油股份(002207,股吧)；同時推薦業績彈性大且受益於國企改革的公司：上海石化(600688,股吧)、江鑽股份。