波羅地海BDI指數對股票影響

A. 波羅地海指數BDI也有股票一樣的分時線和K線嗎在哪能免費看到

BDI指數是沒有分時和K線的，他只是代表貨物航運的一綜合價格，在期貨軟體文華財經歐美指數中波羅散貨就是了，代碼7321

B. 波羅的海指數一直下跌，股市在漲 為什麼意味著什麼

主要原因是經濟指數與波羅的海指數相比它有一個滯後性，這次波羅的海指數跌幅如此之大，最後必然會反映到股市中來。

C. 波羅的海海峽型指數和航運股票關系大嗎最近行情走勢怎樣

波羅的海海峽型指數是海上航運的指數，所以波羅的海指數和航運股票的關系是緊密相連的。

今年波羅的海海峽型指數不過國內A股今年和全球股市不同步，所以A股航運類的漲得不厲害。

注意波羅的海指數有好幾個哦

波羅的海(BDI)

波羅的海海峽型(BCI)

波羅的海巴拿馬(BPI)

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D. bdi指數影響港口股票嗎

波羅的海航交所是世界第一個也是歷史最悠久的航運市場。1744年誕生於倫敦一條名為Therad Needle的街上，一家名叫維珍尼亞─馬里蘭咖啡館，目前是設在英國倫敦的世界著名的航運交易所，全球46個國家的656家公司都是波羅的海航交所的會員。為了滿足客戶的需要，波羅地海航交所於1985年開始發布日運價指數──BFI，該指數是由若干條傳統的干散貨船航線的運價，按照各自在航運市場上的重要程度和所佔比重構成的綜合性指數。1999年，國際波羅的海綜合運費指數（BDI）取代了BFI，成為代表國際干散貨運輸市場走勢的晴雨表。
波羅的海指數（BDI指數）是由幾條主要航線的即期運費加權計算而成，反映的是即期市場的行情。BDI指數一向是散裝原物料的運費指數，散裝船運以運輸鋼材、紙漿、穀物、煤、礦砂、磷礦石、鋁礬土等民生物資及工業原料為主。散裝航運業營運狀況與全球經濟景氣榮枯、原物料行情高低息息相關。故波羅的海指數可視為經濟領先指標。
波羅的海乾散貨指數（BDI）由三個部份組成：
Ø 波羅的海靈便型指數（BSI）
Ø 波羅的海巴拿馬型指數（BPI）
Ø 波羅的海海岬型指數（BCI）
該指數是目前世界上衡量國際海運情況的權威指數，是反映國際間貿易情況的領先指數。如果該指數出現顯著的上揚，說明各國經濟情況良好，國際間的貿易火熱。前幾年由於中國的經濟快速發展也帶動了全球經濟的復甦，全球對於原材料的需求大大增加，導致了海運的快速繁榮。2003年，BDI指數還只有不到3000點，而到了2004年，該指數就翻了一番，達到了6000點以上，在2007年甚至高達萬點，因此，中國和其他國家的貿易以及對於全球初級原材料的需求是導致國際海運價格上漲的主要原因。而該指數上漲的同時我們也確實可以看到海運價格的上漲和目前商品市場上幾個大宗原料的價格上漲的曲線是一致的。
所以，作為很多期貨市場的戰略投資者來說，對於該指數的關注程度不言而喻。

E. bdi指數漲，航運股怎麼跌成這樣

波羅的海航交所是世界第一個也是歷史最悠久的航運市場。1744年誕生於倫敦一條名為Therad Needle的街上，一家名叫維珍尼亞─馬里蘭咖啡館，目前是設在英國倫敦的世界著名的航運交易所，全球46個國家的656家公司都是波羅的海航交所的會員。為了滿足客戶的需要，波羅地海航交所於1985年開始發布日運價指數──BFI，該指數是由若干條傳統的干散貨船航線的運價，按照各自在航運市場上的重要程度和所佔比重構成的綜合性指數。1999年，國際波羅的海綜合運費指數（BDI）取代了BFI，成為代表國際干散貨運輸市場走勢的晴雨表。
波羅的海指數（BDI指數）是由幾條主要航線的即期運費加權計算而成，反映的是即期市場的行情。BDI指數一向是散裝原物料的運費指數，散裝船運以運輸鋼材、紙漿、穀物、煤、礦砂、磷礦石、鋁礬土等民生物資及工業原料為主。散裝航運業營運狀況與全球經濟景氣榮枯、原物料行情高低息息相關。故波羅的海指數可視為經濟領先指標。
波羅的海乾散貨指數（BDI）由三個部份組成：
Ø 波羅的海靈便型指數（BSI）
Ø 波羅的海巴拿馬型指數（BPI）
Ø 波羅的海海岬型指數（BCI）
該指數是目前世界上衡量國際海運情況的權威指數，是反映國際間貿易情況的領先指數。如果該指數出現顯著的上揚，說明各國經濟情況良好，國際間的貿易火熱。前幾年由於中國的經濟快速發展也帶動了全球經濟的復甦，全球對於原材料的需求大大增加，導致了海運的快速繁榮。2003年，BDI指數還只有不到3000點，而到了2004年，該指數就翻了一番，達到了6000點以上，在2007年甚至高達萬點，因此，中國和其他國家的貿易以及對於全球初級原材料的需求是導致國際海運價格上漲的主要原因。而該指數上漲的同時我們也確實可以看到海運價格的上漲和目前商品市場上幾個大宗原料的價格上漲的曲線是一致的。
所以，作為很多期貨市場的戰略投資者來說，對於該指數的關注程度不言而喻。

F. bdi指數受什麼影響漲跌

該指數是目前世界上衡量國際海運情況的權威指數，是反映國際間貿易情況的領先指數。如果該指數出現顯著的上揚，說明各國經濟情況良好，國際間的貿易火熱。

1、宏觀影響因素

全球GDP增速影響，簡單可以參照排名前10的國家的股指走勢。

2、需求因素

大宗商品，鐵礦石、銅、原油等的貨運量數據

3、價格因素

一般價格的波動會帶來貨運需求的波動，可以參照大宗商品的價格指數走勢情況

G. BDI指數到底能說明什麼

BDI若顯著上揚，說明各國經濟情況良好，國際間的貿易火熱；反之則意味著經濟蕭條將不期而至。2005年BDI從2000點起步上升至2008年最高的11793點。 差不多同一時期，中國的經濟快速發展帶動了全球經濟的復甦，世界各地的原材料源源不斷的運向中國，澳洲的礦產、巴西的糖、美國的大豆、馬來西亞的橡膠、中東的石油，這些都導致了全球海運的快速繁榮。而這些原材料正是大宗商品市場的重要組成部分，因此作為海運景氣值的BDI指數，不僅反映了全球市場對於原材料需求，同時也成為了期貨市場戰略投資者關注的重要先行參考指標。 BDI的發布： BDI指數由波羅的海航交所發布,用於衡量全球最為繁忙的20條航運線路的活動情況。波羅的海航交所是世界第一個也是歷史最悠久的航運市場。1744年誕生於美國佛吉尼亞波羅的海咖啡屋，目前是設在英國倫敦的世界著名的航運交易所，全球46個國家的656家公司都是波羅的海航交所的會員。為了滿足客戶的需要，波羅地海航交所於1985年開始發布日運價指數――BFI。1999年，國際波羅的海綜合運費指數（BDI）取代了BFI，成為代表國際干散貨運輸市場走勢的晴雨表。 在波羅的海交易所內，有一個由8家會員公司組成的小組，負責計算當天的波羅的海運價指數。

H. 海乾散貨指數（BDI）是什麼意思對股市有什麼影響

BDI 波羅的海乾散貨運價指數
和對外貿易有關系，與航運股票的股價有關系。例如：中國遠洋

I. 波羅的海bdi指數為什麼跌那麼多

全球經濟不景氣，影響到航運不景氣唄。