蔚來股票退市

1. 蔚來最近在裁員到底是不是真的

蔚來車企作為中國最具有潛力的新能源造車新勢力，個人感覺他的裁員傳聞應該是假的。

因為從目前階段，未來汽車的市場潛力還是被各方看好的。並且蔚來汽車已經成功在美股上市，在短時間內股票就迎來了暴漲，可見美資方面也非常看好蔚來汽車的未來。

不過它的續航相對來說較短，如果你沒有私人充電樁的話，相對來說還是有點不方便的。不過，蔚來汽車已經開始在全國范圍內布局換電站。一旦布局完畢，蔚來車主就可以享受比燃油汽車還要便捷的服務，完全可以解除掉車主的里程焦慮問題。

所以蔚來汽車的前景還是很不錯的。

2. 蔚來汽車 股票是哪個

蔚來汽車的股票是美股：NIO

蔚來不僅僅是一家汽車品牌。通過提供高性能的智能電動汽車與極致用戶體驗，蔚來致力於為用戶創造愉悅的生活方式，打造全球范圍內的 「用戶品牌」。

2014年11月，蔚來由李斌、劉強東、李想、騰訊、高瓴資本、順為資本等頂尖互聯網企業與企業家聯合發起創立。

2018年9月12日，蔚來汽車在美國紐交所成功上市。

參考：蔚來汽車股票

3. 對於學聰明了的蔚來，暴漲的股價或許只是一個開始

在2019NIODay召開後的第二天，蔚來終於發布了2019第三季度財報。財報顯示，蔚來汽車第三季度營收達18.4億元人民幣，同比和環比分別增長25%和21.8%，超出市場預期的16.32億元；凈虧損為25.54億元人民幣，低於市場預期凈虧損29.39億元。由於財報信息的發布，且低於預期虧損，直接導致了蔚來股價的大幅度波動，漲幅甚至一度超過100%，當天最終收盤為每股3.72美元/ADS，漲幅53.72%。

品牌印象提升：蔚來經過2019年的風雨飄搖，企業形象已經深受影響，此次發布的財報以及電話會議所透露出來的信息，無疑會將蔚來在眾人當中的印象有所提升。雖然現在的股價距離剛剛上市時的股價還存在較大差距，但是由第二季度財報以後的「面臨退市」到現在的逆轉上升，說明眾人對於蔚來的整體印象還是有所提升，對蔚來有所期待。

回憶起蔚來的第二季度財報發布後所導致的一系列連鎖反應，股價暴跌、出售易車，輸血蔚來、……這次蔚來財報的發布時機可謂是掌握得剛剛好，前有NIODay，發布新車、大容量電池以及改款ES8為鋪墊，後為2020年度打下了一個良好的基礎。這次的股價大漲，就足以證明蔚來這次財報發布時機的正確性。也許是因為2019年」吃輿論的虧」太多，現在的蔚來除了產品以外，找到下一個應當注重的問題，那就是企業形象。如何提高企業形象，學聰明了的蔚來，或許已經找到了獲得眾人認可的道路。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 香櫞做空蔚來汽車，股價應聲下跌，香櫞是啥來頭

近日，知名做空機構香櫞連發兩條推特，稱蔚來股價已經脫離合理范圍，股價應該「腰斬」，目標價應為25美元。消息一出，受「做空」消息影響，蔚來、理想、小鵬股價紛紛大跳水，暫停了此前幾日大漲的勢頭。

看到這樣的一個新聞之後，很多人或許會有疑問，「香櫞」是誰？僅僅憑借兩條推特，就能讓三家公司股價下跌？之前漲勢兇猛的蔚來汽車，難道真有明顯短板嗎？

如何看待香櫞做空蔚來？

很多人看到「做空」這兩個字的時候，或多或少心裡會有一些擔心，想到不久前的「瑞幸咖啡」也是一家被做空的中國公司。但是我們不能把兩者混為一談。只要是不是因為虛假交易，數據造假，沒有不正當的行為，那麼蔚來汽車其實就不比有太大的驚慌。

近期，以蔚來，小鵬，理想為代表的造車新勢力公司的股價大漲，是由於其銷量數據利好帶來的，8月蔚來汽車實現了毛利率轉正，達到8.4%。超過了市場給出的2.98%的市場預期。前三季度，蔚來汽車累計交付量達到26375輛，超過去年全年，完成了連續7個月的同比增長。正是由於這一系列的利好消息，才讓蔚來的股價大漲。

因此，目前蔚來汽車最重要的就是把現在增長的勢頭堅持下去，特別是在ModelY上市之後，能夠擁有應對之策。否則如果ModelY果真定價27萬元起步，那麼對於蔚來汽車來說，就真的會成為最大威脅。因為不管蔚來服務再好，能換電，但是在價格面前，這些依然是不堪一擊的。

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5. 一年前在美逼近退市的蔚來汽車，一年後首成中國市值最大車企

雖然首次坐上「頭把交椅」的時間短暫到不足24小時，但是創立僅6年，在美國上市只有2年的蔚來汽車創下了一個奇跡。

2020年11月30日比亞迪的股價表現

只是，蔚來汽車首次坐上「頭把交椅」的時間比較短暫，美國東部時間11月30日周一開盤後，蔚來汽車股價下跌，收盤時下跌6.43%至50.53美元，681.6億美元（約4482億元人民幣）的當日市值又低於了比亞迪。

雖然股價的變化總是無窮，但想起一年前的10月17日，蔚來汽車當時的股價僅為1.46美元，市值僅剩15.37億美元，媒體紛紛報道蔚來汽車逼近「一美元退市」的時光，如今蔚來的表現自然讓人感慨萬分。

在特斯拉的帶領下，在美上市的國內新造車公司最近數月股價也開始狂飆。11月5日，蔚來市值已超越寶馬、上汽等傳統汽車巨頭，以514億美元的市值鎖定全球車企第6，當時僅次於特斯拉、豐田、大眾、比亞迪和戴姆勒。

隨後，僅以半個月的時間，又超越賓士母公司戴姆勒，位居第五位。相關數據顯示，蔚來今年年內股價漲幅高達1243%。

要知道，目前蔚來一年銷量還不到5萬輛，能否支撐如此之高的市值必然有質疑的聲音，其中的「泡沫」或者「虛火」顯而易見。

但從蔚來汽車11月18日發布的第三季度財報數據來看，未來發展空間可觀。

2020年第三季度，蔚來總營收達45.26億元，汽車銷售毛利率14.5%，綜合毛利率12.9%。單車銷售及綜合管理費用為9.4億元，平均每輛車的銷售及管理費用下降至7.7萬元，同比下降68.2%，環比下降15.0%，效率開始提升。

銷量方面，蔚來在今年第三季度共交付車輛12206輛，總營收45.26億元，同比上漲146.4%，環比上漲21.7%。

而且，截至今年第三季度，蔚來賬上現金儲備222億元人民幣，已經不擔心短期資金耗盡的局面。

此外，蔚來還預計今年四季度整車交付數將再創新高，達16500-17000台，同時四季度營收預計為62.587-64.358億元人民幣，環比上漲38.3-42.2%。

「我們有信心2020年全年，總體可以實現經營活動現金流轉正。」李斌在財報公布後的電話會議上如此保證。

截至目前，外界還是擔心蔚來服務體系所帶來的高企的運營費用，能否支撐它走到最後。但不管怎樣，它已經在資本市場創下了一段令人咋舌的從逼近退市到市值最高的神奇經歷。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 錯過一個億蔚來汽車股價暴漲66%

戲劇性的是，在蔚來財報公布的當天，也是特斯拉在上海超級工廠正式向15名員工交付首批國產Model3的日子，不論是巧合還是有意而為之，這一場廝殺已然撕開了那一層薄薄的窗戶紙，等待蔚來也將是特斯拉的產能爬坡後的圍追堵截。

回歸最開始的「一個億」，錯過的究竟是一次暴富的機會，還是規避了一次不定時的「失落」炸彈？時間和市場自然會告訴我們答案。

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7. 股票漲價，人設升級，蔚來的未來是否可期

據蔚來最新的財報顯示，蔚來第三季度18.4億元的實際營收超過了16.32億元的預期，25.54億元的凈虧損低於29.39億元的市場預期，比去年同期97.57億元的凈虧損的狀況好了不少。蔚來第三季度財報發布會後，股價報收於3.72美元，漲幅高達53.7%。總體來看，蔚來雖仍處於虧損狀態，不過比之前的大多數時間都要好得多了。

在產品方面，蔚來11月份把新車銷量提升到了2528輛，其中ES6銷量為2067輛。能把平均售價賣到40萬左右且月銷量達到2千輛以上的中國品牌，蔚來還是第一個。另外，蔚來全新ES8產品力也有明顯的提升。新車將同樣84千萬時電池包車型的續航里程從之前的425公里提升到了485公里，而搭載100千萬時電池包的車型最長續航里程達到了580公里。從技術儲物、市場表現以及產品的升級等方面來看，蔚來一直在向上發展。

寫在最後

「沒那麼慘，我們還是不錯的」，這是李斌被看慘後作出的回答。看得出來，李斌現在已經學會了控制情緒，而且還學會了字斟句酌。這一切的改變，或許來自於李斌對蔚來的深愛。在更懂得經營客戶，技術和產品都有明顯提升後，蔚來的未來或許更值得期待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

8. 蔚來死不了了，這回傍的大戶，為啥說是最好的歸宿

走到如今，蔚來其實一直都是負重前行，而與合肥的合作也並不一定意味著蔚來以後就"高枕無憂"，畢竟如今的規劃是一個長期的框架，資金也不是一步到位。但不管怎麼說，合肥在眼下還是解了蔚來的燃眉之急，對於蔚來而言能來錢無疑是好事。

小編語

兜兜轉轉，最後蔚來還是選擇了"初戀"合肥。而此次蔚來落戶合肥，也可以看成是蔚來汽車一個新的起點。不過，在當前車市寒冬季節下，"定居"合肥的蔚來汽車能在特斯拉等造車新勢力下的包圍下沖出重圍嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

9. 蔚來汽車股票大跌給我們什麼啟示

蔚來汽車終於發布推遲已久的二季度財報，隨後股價一直記錄下跌，較去年IPO時的發行價下跌了80%。
伯恩斯坦的一份看跌報告，加劇了股民對蔚來汽車股票的拋售，報告稱有足夠的理由擔心蔚來汽車將在蔚來數周耗盡現金，並將股價下跌目標位從1.7美元調整至0.9美元。
盡管蔚來汽車稱會在9月底之前獲得ceo李斌和騰訊的2億美元注資，但伯恩斯坦認為蔚來要活下去，必須籌集更多的資金。
那麼蔚來汽車股票大跌給了我們什麼啟示？
一方面，蔚來汽車確實面臨資金短缺的局面，而且不容樂觀，如果不能盡快有效解決，必將面臨更大的災難。
另一方面，牆倒眾人推，股民可不會顧及上市企業的生死，面臨風險必然以拋售為主，如果不能及時解決資金問題，伯恩斯坦預測的目標位真的可能變成現實。
最後，股價急劇大福下跌，雖然凶險，但一旦蔚來解決了資金問題，必然轉危為安，股價也將拔地而起。