深港通對證券股票影響
Ⅰ 證券內有多少錢可以買入深港通股票
你好,很高興能夠為你解答,深港通於12月5日正式開通,已有近100家券商獲得深港通交易許可權。深港通與滬港通不同之處在於,深市上市公司涵蓋了主板、中小板及創業板,對於外界流入的資金來說,小市值高成長性的個股是深市一大特色;另一方面,地產、醫葯等特色板塊也極大地豐富了資金的股票庫。根據規定,深港通實施初期,機構及散戶均可投資深市主板及中小板入圍個股,但創業板的投資只限於機構投資者。深港通對投資者的要求是比較高的,在持有深A的股東賬戶、已經辦理人民幣的三方存款,投資者還需滿足證券賬戶和資金賬戶不能低於50萬,而且必須通過港股通的業務測評。
希望我的回答能夠為你解決問題,還有不懂得可以私信
Ⅱ 港股通和滬港通的區別,深港通好還是滬港通好
首先,兩者規模、數據機理上會有些許不同
因上海、深證交易所上市公司股票在風格上存在天然的差異,滬港通和深港通在影響及作用機理上會有些許不同。
首先,深圳交易所股票數量占據了整個A股上市公司的60%,包括深圳主板、中小板以及創業板,與上證股票相比,深交所股票平均市值更小,交易及活躍度水平更高;
其次,從兩市公司市盈率和市凈率的走勢可以看出,自09年之後深證股票估值水平大幅超越上證,當前深證股票平均市盈率大概是上證的兩倍;再者,15年以來上證380的換手率普遍低於深證成指和中小創新指數,尤其是中小創新指數在活躍度上要顯著領先;
最後,通過對比滬股通和深股通標的股票的差異,明顯看到深股通標的中小盤股比例明顯提升,以深港通方案獲批當天收盤價格計算,滿足深股通北向標的股中一半以上的股票市值都集中在60-200億。
由此,在未來擴容後,深港通與滬港通的交易特徵可能會出現顯著分化,二者將形成優勢互補的格局。
其次,深港通與滬港通成互補
市場各方都在靜待深港通的開通。此前,港交所總裁李小加曾披露,監管層傾向於11月中下旬以後的某周一開通,且盡量不靠近聖誕假期。安信國際證券(香港)有限公司研究總監韓致立透露,11月28日、12月5日將是開通的熱門日期,對應公布時間為11月12日至13日及11月19日至20日。
盡管此前深港通備受關注,但境內投資者對其依舊有所陌生。香港交易所中國客戶關系及市場推廣部助理副總裁張曉夏表示,深港通是在滬港通的政策框架下推行的,其監管制度、結算和交收等制度和滬港通完全對應、配套。但與滬港通相比,深港通有兩大突破:一是取消總額度限制,僅保留每日額度;二是涵蓋標的得以擴容。
張曉夏解釋,滬港通作為互聯互通的第一個機制,存在一定的不確定性。為保證大陸與香港兩地市場不會出現太大程度的沖擊,我們為其限定了總額度。但對於海外投資者而言,他們在進行中長線布局時總有一個顧慮,即如果在布局中,這一總額度用完了該如何處理?政策上能否批復新的額度,始終是一個風險。深港通取消總額度限制,讓海外資金和內地資金更為順暢的進入到對方市場中。深港通的開通將兩岸三地的三大交易所聯系起來,使其成為一個事實性的共贏交易市場。
對於海內外投資者而言,深港通下有了更多的投資標的,這與滬港通形成有效互補。
第三,對港股的影響力,深港通>滬港通
( 1)人民幣及A股背景的轉變,引發資金南下潮:滬港通於2014年推出,相對2014年,目前的人民幣貶值壓力明顯加大,而當前也沒有A股的瘋牛行情。加上港股處於估值窪地,以及港元與美元掛鉤而美元作為避貶值的安全島,資金南下的意欲明顯增加。
( 2)互聯互通將包括ETF品種: ETF作為一個便利的投資產品,極具吸引力,尤其對一些不太熟悉市場的投資者。香港的ETF投資產品非常豐富,ETF的納入將能吸引更多資金南下,發行機構也會加大力度在港推出相關ETF產品。
(3) 後續會有更多互聯互通措施:如李小加所指,深港通開通,完成了港交所市場的股票通,之後會進一步完善、增量、擴容。今後,將向其他的股票通、一級通、衍生通、商品通、債券通不斷的進軍。
(4)海外資金加入追逐。深港通獲批推出,將催化外資加速搶灘港股,畢竟港股估值偏低。6月下旬起,港元一直保持強勢(在強方兌換保證區域徘徊),一定程度反映海外資金的流入。
以上就是深港通與滬港通的區別,但就目前而言,「深港通」的總體方案設計仍然遵循了滬港通的基本原則,來自兩市公司風格及板塊差異的影響在短期可能不會得到充分體現。
Ⅲ 深港通什麼時候開通深港通開通最受益股票有哪些
市場預計,深港通開車時間有兩版本,11月14日或11月21日。整理了下一下雲掌財經的深港通開通受益股票有,券商:國投安信、長江證券、中信證券、招商證券、西部證券等; 深市A+H:中集集團、中興通訊、濰柴動力、中聯重科等。
Ⅳ 港深通對同時在港深上市的股票有什麼利好
深證100股票將受益。
Ⅳ 深港通對A股影響有多大
從此前滬港通的資金數據來看,即使深港通開通後,A股受到的影響可能也並不大。華泰證券日前發布的一份研報指出,即便深港通北向額度累計使用達到3000億,對於深市約15萬億的自由流通市值來說,也僅僅佔2%,不能改變A股存量博弈的格局。
而事實上,參考此前的滬股通數據,未來深港通的北向額度使用情況可能也並不會太緊張。截至8月12日,滬股通總額度使用了不足1500億元,佔3000億元總額度的比例不到半數;而滬市目前的流通市值接近23萬億元。
相比之下,由於港股的價值窪地效應明顯,A股資金南下的熱情似乎更高。目前港股通2500億元的南下額度中,截至8月12日收盤,僅剩下470億元,使用率已超過八成,遠高於滬股通的北上額度使用情況。
除了資金面的流動,兩地證券市場估值之間的差異也是投資者關注的話題;那麼,在深港通開通後,兩地市場的估值差距會收窄嗎?華泰證券的研報對此稱,深港通的開通不代表AH股溢價會收窄。按照GICS二級行業對比港股和A股的估值水平來看,在滬港通開通之前,A股尚且有6個行業估值低於港股,但在開通之後,行業估值不斷拉大,如今A股各行業估值水平均高於港股,其中A股金融類行業估值水平與港股相當,TMT等成長類行業估值水平較高。華泰證券認為,由於投資者結構、退市機制、交易制度、投資者風險偏好的原因,AH股價長期存在偏差,但在滬港通開通之前,溢價水平一直在合理區間。反而是在滬港通開通後,AH溢價水平才慢慢拉開。
與估值相關的另一個話題是,深港通開通後低估值股票一定受益嗎?從滬股通此前的數據來看,答案似乎也是否定的。華泰證券上述研報指出,2014年11月17日滬港通開通以來,估值在50-60倍之間的滬股通標的股價表現最好,而低估值標的(0-10倍)整體表現並不算太理想。
而對於深港通,廣發證券分析師陳傑也指出,深港通的推出實際影響有限,既不構成利好也不構成利空;深港通帶來的投資機會整體來說較為有限;深港通下港資依然會選擇業績好、市值大的行業龍頭股。深港通知識http://www.wukongshuo.com/news/20160813/76519.html
Ⅵ 通過立生證券在深港通上買賣股票可信么
這個我知道,是可信的,立生證券公司成立於1986年,為立生集團主要附屬公司之一,提供證券買賣等各種相關金融服務,還算不做吧
Ⅶ 通過立生證券在深港通上買賣股票怎麼樣
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Ⅷ 現在最熱的滬港通和深港通是干什麼的對中國大陸股市有什麼影響
滬港通和深港通是聯通大陸股票市場和香港交易市場的一個手段,可以是香港股民操作我國深圳市場股票和上海市場股票,同時我們國家的老百姓,也可以參與到香港股票之中,這就是深港通和滬港通究竟干什麼的問題。
另外深港通和滬港通對於我國的股票市場是利好消息,這樣的消息可以刺激我國股票市場向上上漲,前提是買盤的積極湧入;另外說明一點,現在的深港通和滬港通,只有滬港通已經開始,深港通估計十月以後才有可能出現,大家需要等待一下:下面是開通滬港通的方法請參考:
第一、開戶資格同:滬港通開戶個人與機構需要50萬以上的資金,一般港股賬戶:無資金限制,相對而言比較方便。
第二、投資標的開戶:滬港通僅限266隻成分股。一般港股賬戶:無投資標的限制
第三、投資額度開戶:滬港通年2500億,日105億額度限制。一般港股賬戶:無投資額度限制。
第四、融資融券開戶:滬港通不能參與。一般港股賬戶:可以參與
第五、國際配售開戶:滬港通不能參與。一般港股賬戶:可以參與
Ⅸ 通過立生證券在深港通上買賣股票正規么
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