賓士股票受事件影響

⑴ 西安利之星事件會不會影響到全中國的賓士銷售

肯定會影響，而且賓士的售後問題會被發掘出來更多，並進一步擴大。

⑵ 「賓士漏油」事件的影響力有多大

人們關注的就是焦點，特別是在網路的時代下信息傳遞的速度完全是瞬間而至，最近大多數消費者都在關注一件事情引擎蓋上的哭泣，各種網路段子也頻頻出現，為了美好幸福的生活為即將到來的生日買輛豪華氣派的賓士車作為自己的生日禮物，這本是一件讓人愉悅的事情，但是66萬的賓士卻發生了漏油狀況，這還是在店內發生的，不知那家汽車4S店有多大，車輪旋轉了幾圈，之後便是有理有據的維權方式，也讓人們再一次明白了高學歷下的高智商，引起消費者的共鳴得到了社會強烈的反響，對於買車這件事情不管是買新車或者是二手車總是要小心謹慎，一不留神就有進坑的風險，顯然這不是良好的買賣環境，誠信是全球貿易下像鑽石一樣珍貴的東西，那麼賓士「漏油」後，對賓士的影響有多大？車友：誰還敢信賓士？

賓士事件如今已經是沸沸揚揚，對於賓士汽車整體銷量影響是不必多講的，這點是能夠理解的， 正常思維下買車過程中，剛剛付錢發現產品有質量問題，那麼換一新的產品顯然是正確的做法，這樣做顯然就不會再有之後的賓士引擎蓋事件，顯然商家並不是這樣做的，而是選擇的另一種讓任何消費者都不能接受的方式進行推諉，這樣的做法讓消費者對於賓士商家的好感度大大降低，生怕成為下一個受害者，雖然賓士是一線豪華品牌，開賓士不僅優秀的駕乘體驗還是身份面子的象徵，那麼賓士別網友調侃之後是否還能留下多少面子身份象徵，顯然有待觀察。

作為國內一線豪華品牌的扛把子品牌，在漏油事件發生之後人們對於賓士汽車的質量問題產生了嚴重的質疑，汽車畢竟是交通工具，如果存在質量問題對於人身安全也是有極大安全隱患的，汽車從生產到銷售是要經過多次檢查的，那麼一款漏油的車這么到了銷售階段還沒有被發現，這樣的質量把關似乎太兒戲了一些。這點顯然值得思考。

⑶ 受特殊項目影響，賓士利潤下滑 2020年將重回增長

受特殊項目（柴油門、反壟斷）支出影響，2019年豪華車巨頭戴姆勒、寶馬分別於第二季度、第一季度出現近10年來首次單季度虧損，如此也影響到兩者全年的業績表現。

日前戴姆勒發布了2019年財報業績，集團全年銷量略降1萬輛至334萬輛，不過最重要的業務來源梅賽德斯-賓士乘用車業務保持增長，創下2,385,400輛的歷史新高。在銷量保持相對穩定的情況下戴姆勒營收增長3%至1,727億歐元（約合人民幣13,141億元），但利潤方面受42億歐元特殊項目支出以及集團架構調整等影響，戴姆勒息稅前利潤下降61.2%至43億歐元，凈利潤則下滑64.4%至27億歐元（約合人民幣205億元）。不過，梅賽德斯-賓士乘用車表現略好一些，息稅前利潤下降53%至33.59億歐元（約合人民幣255億元）。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 賓士女主事件之後賓士公司該如何維護聲譽

賓士女主事件之後賓士公司該如何維護聲譽
其實這件事情之後賓士並沒有受到嚴重的懲罰
這件之情之前這種情況也是數不勝數，只是沒有被報出來而已，
這次的事件是自媒體的強大力量才導致大家廣泛的知道了這件事情，
而且株洲潤錦影響力非常廣，這是被逼的沒辦了才積極處理這件事情，
至於之後如何維護聲譽我想他們也不用干什麼，咱們國家很多人都是好了傷疤忘了疼，
過了一段時間就不怎麼會記得這個事情了。

⑸ 賓士漏油事件對這個企業造成了什麼樣的影響

前幾天炒的沸沸揚揚的賓士女車主維權事件，也算是落下帷幕了。事件的起因也就是因為新賓士「發動機漏油」導致的.

其次就是這件事對賓士的影響時間，沒有過不去的坎，等到時間真正抹去痕跡的時候，估計就是賓士重新回歸的時候了，而最近賓士也和維權女車主也算是敲定了和解的協議，這也算是近期要回歸的節奏。目前從網上看到的消息，可以說是賓士這次算是熄了眾怒了，手段非常高明了！畢竟賓士在我們中國市場也是辛苦耕作多年的！所以這次比較誠懇的認錯，也算是打動了女車主！而且保證了以後再不會出現這樣的質量問題，

⑹ 為什麼有人說賓士事件的結果是最後賓士公關成功的離間了輿論

「賓士汽車維權事件」劇情反轉，固然與賓士汽車以及銷售公司的「危機公關」有一點的關系；但是主要還是維權事件的本身，是否經得起事實真相的考驗。

這一次「賓士維權事件」，帶給網路社會很多教訓。一是在事實真相還沒有完全清楚的背景下，就輕易給事件定性；二是情緒化的言論，無助於問題的妥善解決；三是「撒潑式維權」，不值得大眾社會呼應，此乃有悖於法制精神。
前期賓士新車漏油事件起因：是一位自稱女碩士的女車主，在西安利之星賓士4S店花費66萬元購買了一台賓士新車。結果提車後剛剛行駛一公里就發現新車漏油，本可以做退換貨處理的新車，在當地4S店再三推脫下最後只能做換發動機處理，碩士女車主無法忍受如此屈辱悲憤下，坐到4S店展車上哭訴維權。

⑺ 賓士漏油事件,影響股票市值嗎

看資產質量和前期炒作程度。重組的新進入的資產與原來的資產相比質量如何，所佔比重多少，還有前期有沒有內幕信息泄漏，有沒有瘋狂炒作過。這些都是判斷重組類股票後期走勢的重要依據，與當前市值沒有太大關系。

⑻ 虎牙員工自稱被HR抬出公司，該公司股票有否有受其影響

如今虎牙員工在社交平台上曝出被hr抬出公司，並且舉動十分的粗暴，而這件事情在網路上發酵之後，也引得人們議論紛紛，虎牙公司也瞬間被置於風口浪尖中，這對於公司的股票肯定是有影響的。

而且虎牙公司在還表示因為員工拒絕簽字，而且還言辭過激言行了公司的秩序，所以才讓保安將員工給抬出公司。可是虎牙公司的做法並沒有遵循法律條文，而且過於暴力，這個行為顯然對於他所說的價值觀有所不合。這也讓人們對虎牙公司的管理模式以及公司前景產生了一些疑惑，究竟這個公司是否值得投資？

⑼ 戴姆勒：疫情對集團產生多方影響，賓士銷量將下滑

▲戴姆勒集團近5年來息稅前利潤走勢

與此同時，戴姆勒也正在積極調整公司架構，保障公司以更高效率發展。2019年11月1日，戴姆勒正式啟動了新的公司架構。戴姆勒也將在2020年削減支出，同時大力轉向電氣化，使公司能夠在汽車行業持續發展。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑽ 66萬的賓士事件反應了哪些問題為什麼那麼火

今天看了賓士發的聲明，注意，是聲明不是道歉，所以致：黑心4S，你特么不就一賣車的嗎！你特么賺的是國人的錢，別把自個兒當洋屁給放嘍，幹嘛把姿態放那麼高，梅賽德斯賓士真想做黑心企業，可以，不做正式道歉就這樣繼續作死下去，你們很快就可以滾出中國市場了！加油