各國股票指數互相影響

㈠ 全球主要股市指數及其影響

美國的三大股指，道瓊斯，標准普爾和納斯達克，再有香港的恆生指數，其他的么，如英國的金融時報指數，德國法蘭克福指數和法國的cac指數

影響：
道·瓊斯股票指數
道·瓊斯股票指數是世界上歷史最為悠久的股票指數，它的全稱為股票價格平均數。它是在1884年由道·瓊斯公司的創始人查理斯·道開始編制的。其最初的道·瓊斯股票價格平均指數是根據11種具有代表性的鐵路公司的股票，採用算術平均法進行計算編制而成，發表在查理斯·道自己編輯出版的《每日通訊》上。其計算公式為：
股票價格平均數＝入選股票的價格之和入選股票的數量自1897年起，道·瓊斯股票價格平均指數開始分成工業與運輸業兩大類，其中工業股票價格平均指數包括12種股票，運輸業平均指數則包括20種股票，並且開始在道·瓊斯公司出版的《華爾街日報》上公布。在1929年，道·瓊斯股票價格平均指數又增加了公用事業類股票，使其所包含的股票達到65種，並一直延續至今。
現在的道·瓊斯股票價格平均指數是以1928年10月1日為基期，因為這一天收盤時的道·瓊斯股票價格平均數恰好約為100美元，所以就將其定為基準日。而以後股票價格同基期相比計算出的百分數，就成為各期的投票價格指數，所以現在的股票指數普遍用點來做單位，而股票指數每一點的漲跌就是相對於基準日的漲跌百分數。
道·瓊斯股票價格平均指數最初的計算方法是用簡單算術平均法求得，當遇到股票的除權除息時，股票指數將發生不連續的現象。1928年後，道·瓊斯股票價格平均數就改用新的計算方法，即在計點的股票除權或除息時採用連接技術，以保證股票指數的連續，從而使股票指數得到了完善，並逐漸推廣到全世界。
目前，道·瓊斯股票價格平均指數共分四組，第一組是工業股票價格平均指數。它由30種有代表性的大工商業公司的股票組成，且隨經濟發展而變大，大致可以反映美國整個工商業股票的價格水平，這也就是人們通常所引用的道·瓊斯工業股票價格平均數。第二組是運輸業股票價格平均指數。
它包括著20種有代表性的運輸業公司的股票，即8家鐵路運輸公司、8家航空公司和 4家公路貨運公司。第三組是公用事業股票價格平均指數，是由代表著美國公用事業的1 5家煤氣公司和電力公司的股票所組成。第四組是平均價格綜合指數。
它是綜合前三組股票價格平均指數65種股票而得出的綜合指數，這組綜合指數雖然為優等股票提供了直接的股票市場狀況，但現在通常引用的是第一組——工業股票價格平均指數。
道·瓊斯股票價格平均指數是目前世界上影響最大、最有權威性的一種股票價格指數，原因之一是道·瓊斯股票價格平均指數所選用的股票都是有代表性，這些股票的發行公司都是本行業具有重要影響的著名公司，其股票行情為世界股票市場所矚目，各國投資者都極為重視。為了保持這一特點，道·瓊斯公司對其編制的股票價格平均指數所選用的股票經常予以調整，用具有活力的更有代表性的公司股票替代那些失去代表性的公司股票。自1928年以來，僅用於計算道·瓊斯工業股票價格平均指數的30種工商業公司股票，已有30次更換，幾乎每兩年就要有一個新公司的股票代替老公司的股票。原因之二是，公佈道·瓊斯股票價格平均指數的新聞載體——《華爾街日報》是世界金融界最有影響力的報紙。
該報每天詳盡報道其每個小時計算的采樣股票平均指數、百分比變動率、每種采樣股票的成交數額等，並注意對股票分股後的股票價格平均指數進行校正。在紐約證券交易營業時間里，每隔半小時公布一次道·瓊斯股票價格平均指數。原因之三是，這一股票價格平均指數自編制以來從未間斷，可以用來比較不同時期的股票行情和經濟發展情況，成為反映美國股市行情變化最敏感的股票價格平均指數之一，是觀察市場動態和從事股票投資的主要參考。當然，由於道·瓊斯股票價格指數是一種成分股指數，它包括的公司僅占目前2500多家上市公司的極少部分，而且多是熱門股票，且未將近年來發展迅速的服務性行業和金融業的公司包括在內，所以它的代表性也一直受到人們的質疑和批評
標准·普爾股票價格指數
除了道·瓊斯股票價格指數外，標准·普爾股票價格指數在美國也很有影響，它是美國最大的證券研究機構即標准·普爾公司編制的股票價格指數。該公司於1923年開始編制發表股票價格指數。最初采選了230種股票，編制兩種股票價格指數。到1957年，這一股票價格指數的范圍擴大到500種股票，分成95種組合。其中最重要的四種組合是工業股票組、鐵路股票組、公用事業股票組和500種股票混合組。從1976年7月1日開始，改為 400種工業股票，20種運輸業股票，40種公用事業股票和40種金融業股票。幾十年來，雖然有股票更迭，但始終保持為500種。標准·普爾公司股票價格指數以1941年至1943年抽樣股票的平均市價為基期，以上市股票數為權數，按基期進行加權計算，其基點數為10。以目前的股票市場價格乘以股票市場上發行的股票數量為分子，用基期的股票市場價格乘以基期股票數為分母，相除之數再乘以10就是股票價格指數。

㈡ 全球股指的匯總

不敢追龍頭股的人不適合做短線。龍頭股往往是強莊重兵駐扎，強者恆強是股市不變的法則。彈射著城牆一樣；還有軟如蠢頭蠢腦

㈢ 你認為全球各個股票指數之間的聯動關系是什麼最近美國股指連續暴跌後,你認為

指數的聯動關系受三方面影響。
1)主要股票指數市場先動，即先行指數，如美股指數。
2)指數期貨和指數期權，是股票指數的先行指標。
3)各洲開盤時間的輪動關系。
美指暴跌後，比如道瓊斯 ，先反抽頸線位25476，然後看頸線位是否能真實突破，不能真實突破，就下來做雙底，雙底如果失敗，支撐位看到15000點區間，即60季均線，最後道瓊斯2021年是牛市。

㈣ 中國股票受外國股票指數的影響

時有時無，這種影響要從幾個方面來看，從宏觀面上看是長周期的，比如說美國股市為什麼會這樣強，創幾年來新高，而我們的股市就是不漲。從實體經濟來解釋，中國三十多年的改革開放政策使用的都是擴張，全國大面積產能擴張，工廠遍地開花。如今美國把出口的路子砍斷，工廠生產出來的產品無法出口，這些工廠就得停業整頓，改變生產方向。過去生產鋼管的，改成生產大炮。無論如何，這些產能必須該停的停、該改的改。總體方向就是壓縮，因此，股市沒有上漲的理由，也就是沒有基本面支撐。可是美國的股市就不一樣了，我們不供給他，他就得自己發展，該建的建、該發展的發展，所以人家的股票市場熱火朝天；從短線看，主要影響心理面，人家大跌，我們的要大漲，人家的大漲，我們的要大跌。總是與之相反，為什麼會這樣呢，就是讓人抓不住要點，只輸不贏。

㈤ 世界上各國家的股票指數的計算方法都是一樣的嗎

肯定不一樣的，各國在股票指數取數組合上都不一樣的。

股票價格指數是描述股票市場總的價格水平變化的指標。它是選取有代表性的一組股票，把他們的價格進行加權平均，通過一定的計算得到。各種指數具體的股票選取和計算方法是不同的。

㈥ 為什麼各國股票指數高低不同

股市開始的時候計算基數不同，比如上證是100 ，深證是1000

㈦ 期貨價格會受世界各國的股票或其他指數們的影響嗎

當然會啊 一些做跨市的套利者就是根據不同地點而相關商品的價差來套利 這樣會讓各地的期貨價格（包含運輸等費用） 趨近與相等，這樣就肯定影響你的價格啊。再說金融市場是全球化的，就這一點，也不可能不影響的。

㈧ 股票，美股為什麼會影響全球各國家的指數請詳細說明

因為全球經濟一體化，美國的上市公司大部分是跨國公司，他們在全球開展業務，而且這些公司大部分是該行業的龍頭，所以他們的股票應該算作行業的領先指標。例如MSFT 微軟，GOOG 谷歌這些巨頭還有IBM，TMO，GE，等等我不想列舉美國有多少全球第一個的公司。。。 你應該明白。

同時，美國股票裡面還有龐大的ETF，這些ETF，都是以某個行業的一籃子公司為標底的，所以也是很有參考價值。

㈨ 股指和股指期貨是如何相互影響的

股指就是股指期貨．股指期貨包括：滬深300指數，上證50指數和中證500指數這三大指數
首先：你應該是問股票和股指期貨相互影響吧．股指期貨一般來說是領先大盤指數的，特別是滬深300指數，和大盤指數的相關性很強，它是由A股的300隻權重股加權組成，是一籃子股票的組合．
其次：中證500指數代表了中小盤股票指數，與中小的股票的相關性很強．
再次：總的來說股指期貨大體是領先大盤，不管是漲還是跌．