印度准備向中印邊境增兵35萬對股票影響
1. 請問印度在中國邊境上多少兵是否有沖突呢
印度在中印邊境部署的兵力已達10萬，有沖突發生。
2. 報道說印度往中印邊境增兵十萬，中國往中印邊境增兵了嗎
沒有，因為在高原養一個士兵的費用要高好幾倍，所以沒開戰就盡量不要放過去，當然我們的快速反應能力是絕對有保證在規定時間內投放足夠兵力，因為我們已經開通了青藏鐵路等。
補充：不是胡扯的，請看下文：而部署在西藏周圍省區的這幾支中國軍隊，才是對印作戰的絕對主力。1989年149師赴拉薩執行戒嚴任務，其先頭部隊從川西的營房出發到達拉薩只用了半天時間。20年前中國軍隊遠距離機動能力遠遜於今天，如果西藏邊境現在有戰事，部隊遠距離機動的速度比20年前更快沒有人會懷疑。屯兵於後而不顯於前，中國屯兵的謀略顯然高出印度許多。
用最小的代價保衛國土是我們一貫的策略，省下的資源用來現代化我國軍事裝備豈不更好？
3. 中印對峙為什麼卻向中朝邊境增兵
印度只是小丑，那幾萬大軍足以威懾，朝鮮半島卻有可能演變成世界大戰，不增兵以防萬一可不行。
4. 印度邊境增兵針對中國是嗎
印度在邊境開始增兵，中國已具備出師有名的條件
近日，中印邊境兩軍僵持不斷升級，《印度快報》3日稱，印度和中國軍方在洞朗地區的對峙已經接近一個月，雙方都已增兵，印軍士兵「槍口朝下，進入非戰斗模式」。
這也是中印1962年以來時間最長的對峙多家印度媒體連日都在譴責中國的「咄咄逼人」
所以現在的印度，理也沒了，依據也沒有。只剩強詞奪理的堅持，言外之意就是，中國在此地的軍事設施讓印度感受到了極大的威脅，印度已經不在乎這是誰的土地了。如此一來，中國已經具備出師有名的先決條件。
望採納
5. 印度不斷增兵邊境 中國該如何面對
在此之前印度在去年已向中印爭議地區的藏南地區增兵6萬，同時修建和修復了多個機場並部署了18架蘇30MKI戰機，此外還在該地區大量部署155毫米火炮、直升機、無人飛行器等先進武器。眾所周之，在中印爭議地區的兵力對比，印度一直戰有絕對優勢，那麼印度還要繼續增兵到底是想干什麼？印度真想主動進攻中國？核子轟炸機試析如下。 核子轟炸機：中印爭議地區主要分為東、中、西三段，其中最大爭議地區為東段約9萬多平方公里，此地為印度實際控制。而中段的爭議地域比較分散且面積小，所以中段並不是矛盾的重點。西段的阿克塞欽地區爭議面積為3萬平方公里實際為中國控制。印度多年來一直經營藏南地區即爭議的東段，不斷往該地區移民並修建了大量工事，幾乎形成了佔有的既成事實。按常理說印度已經實際控制了藏南地區，並且在該地區的駐軍是中國邊防軍的幾倍之多，只要印度能守住該地區就算達到了目的，更應該把兵力部署到阿克塞欽地區周邊（因此地為中國控制）。可是印度卻偏偏往藏南地區增兵，在軍隊部署上改為攻勢防禦，表面上看印度似乎還有進攻中國的意圖。但核子轟炸機認為印度此種部署方式恰恰證明印度不想同中國開戰。如果說印度想攻擊中國，那麼他就應該把更多兵力放在阿克塞欽地區周邊，必竟該地區在中國控制之中，印度一直宣稱此地為印度所有，他想奪回必然要從這里下手。他之所以把重兵屯積在藏南地區，一是想證明其在戰略姿態上是一個強硬態勢，以強大的武力震懾中國。印度在50年代建國之時就在憲法中明確表示，任何政府都無權修改印度的邊界線，也就是說如果在邊界問題上談判就必須修改憲法，這就是印度歷界政府在邊界問題上都不談判的一個重要原因。拿目前的情況來看，要讓印度政府為了讓出爭議地區而去修改憲法，這是絕對不可能的。印度總理辛格表示，其它地方都可以和中國合作唯獨邊界問題絕不妥協。在邊境部屬重兵也是為了響映高層的決心，是讓中國方面看的。二是，如果中國進攻印度，大量增兵將使中國的戰爭成本急聚上升，從而迫使中國重新考慮武力收復的可行性。在印度一直採取不談判的情況下，如果中國想收回被佔地區，唯一的方法就是採取武力收回，因阿克塞欽地區在我方控制之中所以必然會進攻藏南地區，如果該地區的印度軍隊不斷增加，那麼我們相應的也就必須增加藏南地區的戰備水平。印度認為中國一直在全心搞經濟建設，不想讓戰爭破壞現有的經濟建設的進程，更何況一個高成本的戰爭。中國多年來在這個問題上的表現，也證明了印度的想法在現在看來還是對的。一旦此目的達到，中國繼續往後拖延收復時間，那麼印度就有更多的時間來完善藏南地區的戰備條件，更重要的是時間拖的越長國際社會對印度佔有的事實將會逐漸認可。 核子轟炸機：印度不想打，中國更不想打，但是印度不談判我們該怎麼辦？不打能收回來？這種可能顯然是很低的，戰爭若遲早會爆發那不宜早不宜遲，如果繼續拖延就正中了印度的下懷。中國多年來遲遲不動武的原因有以下幾點，一個印度擁有了核武。世界上還從來沒有哪兩個核武國家開戰的先例。核武國家發生沖突，一旦控制不住引發核戰爭的可能性很大，這對任何一個國家都是不願意看到的。但是同印度如果發生沖突引發核戰爭的可能性是微乎其微的。印度的核武無論是數量還是質量都不能和中國同日而語，中國怕遭到核打擊印度豈不更怕？中國有不首先使用核武器的承諾，那麼印度就敢先使用核武？為了一塊不毛之地他想亡國？這顯然不可能，我想世界上任何一個國家對另一個有核國家開戰，除非到了將要國破家亡的時候不然絕不會使用核武的，戰爭是想得到利益，核戰是賠本買賣，所以大可以排除這個因素。二是，補給問題。62年中印自衛反擊戰時，我軍曾拿下了藏南地區，後主動退出該地區絕大多數人都認為是補給問題造成的。不過，隨著青藏鐵路的開通，中國軍隊的主要運輸手段已經變成了鐵路為主，公路和空運為輔的形式。大批的軍用物資調動可通過鐵路直接入藏，然後再經由公路網路集散。目前，印度在邊境地區的基礎設施還不完善，不僅沒有鐵路，就連公路網也不完善。但是印度正大力改善，不斷的修復機場和72條公路計劃都是為了改善補給。以此看來，以現有補給能力中國並不比印度差，但是如果時間一長印度必竟是實際戰領藏南，種種條件都會比中國優越。所以說收復藏南更是宜早不宜遲。三是，印度的駐邊境的兵力要超過中國數倍。現在軍事戰爭已進入遠程精確打擊時代，由其是在藏南這種高海拔的深山之中，大兵團作戰更是施展不開。而我國的精確打擊能力，如遠程火箭炮和戰術導彈在射程和精度上都是佔有絕對優勢的。所以說印度往邊境部署10萬兵力和20萬兵力的意義並不大。即便是比，我們不缺的就是陸軍，62年的時候印度再多的軍隊還不是一觸即潰。四是，朝鮮半島、南海和台灣問題牽制了中國。其實仔細看吧，台灣問題隨著兩岸關系的緩和，雙方的軍事對峙關系已明顯得到了改善，發生軍事沖突的可能也隨之降低。這也使我們能抽出身出去應對藏南。南海問題的主動權在我方，是要中國認為有必要了，隨時可拿下南海。南海問題對收復藏南的影響並不是太大。至於半島問題，美國不管是軍演也好，嚇唬也罷，半島上是不可能有太大規模的武裝沖突的。我在《雙航母齊了聚中東》一文中有介紹，各位可以參照。 排除以上問題的困擾，核子轟炸機認為我們應該適時收回藏南了，不能讓印度的軍隊嚇住更不能讓他們牽著鼻子走。毛主席曾說過，中國有960萬平方公里不能到我手裡就變成了950萬吧。
6. 印度增兵西藏真正原因
要收回領土，只有打仗才行。
印度的憲法已規定了 以後歷屆政府都不能對領土問題決定，就是說以後任何一屆政府都不能增加一寸領土，也不能減小一寸土地，不然此屆政府就必須下台，辛格政府也不可能在違背憲法的情況下和中國就藏南做出什麼決定了，除非修改憲法，但領土問題屬印度憲法的「基本架構」：
而根據印度對修憲權表述觀點是，修憲權並不是絕對的，憲法修改不能破壞憲法的「基本架構」。
簡述之，領土問題是印度憲法的根本，修憲不能設計到對根本框架的修改，但印度憲法對根本框架修憲的規定及其嚴格，必須朝野所有政黨及國民集體同意才可以的，這條件當然是不可能的。而且印度歷來的政府都不佔優勢，都是聯合執政，修憲更是提都別提。
7. 印度為什麼此時，在中印邊境大舉增兵
希望網友多點智慧。
近一段時間，這一版塊出現大量關於中印去年對峙的問題，帶風向的意思非常濃厚，都是中國必輸，中國軟弱，中國不行。
兩邊的邊防部隊，互擲石塊，並用腳踹的現象。
8. 印度被指向中印邊境增兵 印度陳兵18萬難補基建弱勢怎麼打
不會和印度打仗的。下面盤點2017年中國外交部歷次要求印度撤軍：
6月26日及之前，隱瞞印度入侵，只隱約回答關於阻攔印度香客入藏朝聖。
6月27日，記者把印度侵佔洞朗新聞挖出，被迫做出回應，並向印度提出交涉，第一次要求印度撤軍；
6月28日，第二次要求印度撤軍；並拿出越界照片和歷史條約依據。
6月29日，第三次要求印度撤軍；
6月30日，第四次要求印度撤軍；
7月1日～2日，雙休
7月3日，第五次要求印度撤軍；印度國防部長拒絕撤軍。
同一天，長征五號遙二火箭發射失敗、美國悍然入侵西沙群島中建島12海里、美國通過對台售武決議，外交部、國防部均嚴正交涉、強烈抗議。
7月4日，第六次要求印度撤軍；
7月5日，第七次要求印度撤軍；
7月6日，第八次要求印度撤軍；
7月7日，第九次要求印度撤軍；同一天美國B-1B轟炸機飛越中國南海。
7月8日～9日，雙休
7月10日，第十次要求印度撤軍；同一天隱瞞中印高層在G20期間會面的消息。
7月11日，拒絕做出回應；
7月12日，第十一次要求印度撤軍；
7月13日，再次拒絕做出回應；
目前一共11次要求印度立即撤軍。
9. 中印關系的交往史
中、印二國均為世界文明古國，兩國人民之間的交往有幾千年歷史。
1、漢代及以前
印度和中國在20世紀50年代以前幾乎沒有政治接觸。但是，自1世紀起這兩個國家就已經進行了廣泛而密切的歷史文化聯系，特別是伴隨著佛教從印度傳播到中國的過程。絲綢之路上的貿易關系承擔著兩個地區之間的經濟聯系。
在佛教傳入之前中國和印度也有一定接觸。在古印度文學中出現了一個被稱為「Chinas」的民族，現在被認為就是在指中國人。印度史詩摩訶婆羅多（約公元前5世紀）中有著「China」的記錄，這可能是在指秦國，也就是之後的秦朝。
孔雀帝國的首相，曾在塔克西拉大學擔任過教授的考底利耶（公元前350-283年）在他的作品《政事論》即用「cina」詞頭將中國絲綢稱為「cinamsuka」（「cina」絲綢服裝）和「cinapatta」（「cina」絲束）。
在《史記》中，張騫和司馬遷（使用了「身毒」來稱呼印度河流域地區（在現在巴基斯坦的信德省）。這一詞應是來源於梵文中的「Sindhu」。當雲南在1世紀被漢朝吞並時，中國政府報告在那裡存在一個「身毒」社區。
2、唐朝至近代
在公元一世紀佛教開始從印度向中國傳輸後，許多印度的學者和僧人都前往中國，如早在401年，西域高僧鳩摩羅什到達中國，並將梵文佛經《修多羅》譯成中文；
少林寺的創始人佛陀跋陀羅（約464-495年）和5世紀南印度高僧菩提達摩成為禪宗的創辦人少林寺第一位禪師。
同時許多中國學者和僧侶也前往印度，如中國高僧法顯於402年，訪問印度並居住10年，之後他將許多梵文佛經譯成了中文，其《佛國記》成為中印友好交往史上一部極具歷史價值著作；
玄奘（602-664）和義凈（635-713）。他們都曾在比哈爾邦的那爛陀寺學習。
7世紀玄奘於戒日王時期訪問印度，在他的作品《大唐西域記》中記錄了他前往印度的旅程，這後來啟發了明朝小說家吳承恩創作了他的代表作，被譽為中國四大名著之一的《西遊記》。
(9)印度准備向中印邊境增兵35萬對股票影響擴展閱讀：
2000年印度總統納拉亞南訪問中華人民共和國，標志中印兩國外交關系的逐步升溫。
2002年中國總理朱鎔基回訪印度，主要談論經濟話題。
2003年6月印度總理瓦傑帕伊在對中國進行里程碑式的訪問，其後中印關系得到顯著提升。中國正式承認印度對錫金的主權，同時兩國開始著手解決邊界爭端。
2004年，兩國還計劃開放錫金的乃堆拉山口和Jelepla通道，這對雙方都有好處。2004是中印雙邊貿易的一個里程碑，雙方貿易額首次突破100億美元。
2005年4月，中國總理溫家寶訪問班加羅爾以推動中印兩國在高新技術領域的合作。在演講中，溫指出「合作就像兩座寶塔，一個硬體和一個軟體。中印合作起來，我們就能在世界上占據領導地位。」溫家寶表示21世紀將是「IT產業的亞洲世紀」。
在這次高層訪問期間，還簽訂了幾項協議以加深兩國間的政治、文化和經濟關系。關於印度成為聯合國常任理事國這件事，溫家寶起初似乎支持，但是在回國後又回到中立的位置。
2006年7月6日，中印重新開放乃堆拉山口，這是古代貿易路線絲綢之路的一部分，也是越過喜馬拉雅山脈的一個通道。兩國官員表示邊界貿易的重新開放將幫助緩和該地區的經濟孤立。
2007年5月，中國拒絕了一名來自阿魯納恰爾邦的印度行政官員的簽證申請。
2008年1月，印度總理曼莫漢·辛格訪問中國，會見胡錦濤主席和溫家寶總理，並討論了貿易、商業、國防、軍事等雙邊議題。2008年7月，在第34屆日本G8峰會上，胡錦濤和辛格友好會見。
2008年汶川大地震後，印度向地震受害者提供了幫助。2008年是中印雙邊貿易的一個里程碑，貿易額超過了370億美元。中印貿易額在2012年達到700億美元。
2009年中國海軍和印度海軍在索馬裏海域一同執行一項反海盜任務。
2017年6月18日，印度與中國發生洞朗對峙事件，兩國關系開始惡化，中印關系或陷20年最低谷 。
並且印度不斷開始向邊境增兵：4萬印軍集結中印邊境 最近距中國僅500米 。
參考資料來源：網路-中印關系
10. 印度邊境增兵十萬，為啥我們還沒啥動靜
國內針對印度的戰場建設主要集中在西藏和新疆西南部地區，近期較大的兩件事情就是青藏鐵路通車和獅泉河機場建設。
根據公開消息，青藏鐵路每天開12對客貨列車，除去3對客車外能通行9對貨車；從06年7月到07年5月青藏鐵路共計運貨208萬噸，日均6600 噸。根據上面的數字可以計算出，如果青藏鐵路進行單向密集運輸，那麼在一個星期內最多能夠向西藏運送6.3萬噸物資，這足以保障我軍5個山地旅持續作戰。也就是說，青藏鐵路開通之後印度再也沒有能力以消耗戰的方式威脅我軍後退。
青藏鐵路著眼於防，獅泉河機場則是為進攻准備。該機場位於西藏阿里地區獅泉河鎮，跑道長4500米，可以起降蘇-27、轟-6、運-8等我空軍作戰與支援飛機；印度整個北部地區都在獅泉河機場半徑1000千米范圍內，也就是說完全處在我空軍航空兵打擊范圍以內。獅泉河機場建成，今後印度在挑釁時就要擔心其北方軍事與民用設施遭到我空軍的打擊，而我國主要經濟和軍事目標都在印度打擊范圍以外，印軍要報復難度完全不同。
在武器裝備的准備方面，我空軍飛機、陸軍裝甲車都要求具備高原作戰能力。如陸軍的幾款裝甲車大都採用風冷柴油機，並且特別加強了機械增壓功能，以對抗高原稀薄空氣造成的發動機功率下降，以免裝甲車在青藏高原上機動性不足。我軍在西藏還部署了專門用於山地作戰的多功能野戰工程車。
空軍的蘇-27具備高原起降能力更是報了多次，相關人員甚至拿了軍隊科技進步一等獎。可實際上4000米高度對戰斗機來說很平常，只要滑跑長度夠、滑行速度快一點起飛毫無困難；我國引進的蘇-27此前之所以不能在高原起飛，是因為原飛機航電系統禁止在1500米以下高度放下起落架，這只要換個電子插板就能解決，根本毫無困難。所以它申報軍隊科技進步獎的時候都是從作戰口進行申報，而不是從科研口進行。
我軍部隊的部署也是對印度戰略威懾的一部分。在中印邊境東西兩段，我軍部署了13個邊防團，另有52山地步兵旅負責藏南地區山地叢林進攻作戰，53山地步兵旅負責西段邊境高原地區進攻作戰，第13集團軍第149師(東段)和第21集團軍第61師(西段)隨時入藏提供支援。有這些部隊在，印度人在邊境沖突和中小規模戰爭中占不到便宜。
為了保障內地入藏部隊的戰鬥力，我軍研製了單兵氧氣面罩、專用高原食品等特殊裝備，以免因為高原病而導致部隊官兵出現大面積高原病和高山反應，保證支援部隊可以迅速展開形成戰鬥力。這點雖然不起眼，但卻實實在在的提高了我軍對印度的威懾能力。
這些是特定針對印度的部署，在其他方面我軍的進步也影響到我國的對印戰略態勢，增強了我國在與印度進行博弈時的手段。
例如印度與巴基斯坦競相發展彈道導彈，它的烈火-3遠程彈道導彈射程范圍恰好覆蓋我國北京、上海地區，這是在威脅我國不得插手他與巴基斯坦的戰爭。我軍在彈道導彈攔截技術上已經取得了相當大的進步，多次成功進行攔截試驗，目前水平在世界上僅次於美國(以色列屬於美國技術發展起來的)。我軍如果在西藏地區部署紅旗-9防空導彈，就可以對印度發射的彈道導彈實施攔截，從而降低印度對我的威脅。
總之，我軍對印作戰准備相當充分，整個西藏地區的軍事部署攻防兼備，一旦開戰立刻就能把戰火燒到印度境內。在大後盾的支持下，我軍邊防部隊在巡邏中也寸步不讓，多次邊境沖突都佔了上風，只是國內沒有公開報道而已。
除了軍事准備的內功，我國在外交上也突出加強了對印度周邊國家的支持和援助，如巴基斯坦、孟加拉、緬甸、斯里蘭卡等國都接受過我國的軍事援助。
先看斯里蘭卡，這個小國位於印度半島南端，從地理位置上看對孟加拉灣和北印度洋都有著很強的控制能力，還能對印度海軍進行有效牽制。尤其是在與位於緬甸的軍事基地配合的時候，可以有效切斷印度安達曼-尼科巴群島與本土的聯系，破壞印度對孟加拉灣的控制。
我國對斯里蘭卡的軍事援助主要是武器出口，地面裝備佔了大多數，如81式自動步槍、63式裝甲運輸車、WZ551式6輪裝甲運輸車；斯空軍裝備有幾架K-8初級教練機、殲教-5中級教練機、殲7戰斗機、運-8中型運輸機，海軍則購買了037型獵潛艇。
雖然斯里蘭卡進口了不少我國武器，但他受印度的影響很深，斯國內泰米爾猛虎組織和印度境內的泰米爾邦內部人員有某些聯系，印度以此為借口曾經派兵參與斯里蘭卡內戰。畢竟斯里蘭卡緊鄰印度，我們的支援鞭長莫及，所以對他的援助主要是為了改善兩國關系，避免其徹底倒向印度，在我國的具體遏制行動中參與很少。
孟加拉國以前是巴基斯坦的一部分，第三次中東戰爭中被印軍佔領，此後脫離巴基斯坦獨立。由於該國人多又窮，且領土被印度包圍，所以沒法指望他能做出什麼貢獻，我們也只能是低價出售步槍和裝甲車，拉攏他不徹底倒向印度而已。
緬甸是我們在東南亞地區的重要軍事合作夥伴。由於歷史的原因，緬甸一直被西方主導的國際社會所排斥，其國內軍政府時刻受到美國支持下的民主派的威脅，必須尋求我國的支持才能維護國家政權穩定，所以中緬關系相對較好。
我們與緬甸的軍事合作包括軍售、建立軍事基地、扶持代理人等多個方面，層次和規模上遠遠超過與斯里蘭卡和孟加拉的合作。當面由於緬甸自身貧窮落後，所以我們軍售的武器也大多是一些陸軍用槍械和裝甲車，此外還有強-5攻擊機、上海級和海南級巡邏艇等比較復雜的海空軍裝備。
雖然我國一貫宣稱我們的軍事政策是防禦性的，從不追求海外軍事基地，但實際上我國早就開始在印度洋和太平洋海域建立中小型軍事基地。這些基地以衛星觀測、無線電偵察、船舶補給為主要目的，通常建在我國感興趣的國家或軍事基地周圍，例如我國在吉里巴斯的衛星觀測站就位於美國西太平洋導彈靶場周圍。
我國在孟加拉灣的軍事基地包括緬甸科科群島的17個島嶼，上面建設了我國的衛星觀測站、雷達站、無線電監聽站和海軍基地，此外還在柬埔寨的庫克莫島上建立了雷達站和海軍基地。這些基地能夠監聽印軍在孟加拉灣和本土東北部的無線電通訊聯系，監視孟加拉灣上空印軍飛行器活動，並為我軍進入孟加拉灣的艦艇(尤其是潛艇)提供後勤支援。
緬甸軍政府目前還無法有效控制全部國土，其境內目前仍然存在多支游擊隊；這些游擊隊中部分受到我國的支持，在某些情況下會應我國要求採取一些行動，以配合我國的外交和軍事行動。緬北華人自治政權果敢同盟軍直接就是一小號的解放軍，綠軍裝、小馬扎、大標語、紅錦旗都與我軍是一模一樣.
巴基斯坦是我國最重要的軍事合作夥伴國，其重要程度還在朝鮮之上，同時我國與巴基斯坦軍事合作的層次與規模也是最高的，遠遠超越其他夥伴。
在武器貿易方面，巴基斯坦陸軍購買過我國的59式、80式主戰坦克，雙方在88C坦克的基礎上聯合研製了MBT- 2000主戰坦克；巴空軍購買過殲-6、殲-7戰斗機、強-5攻擊機，聯合研製了FC-1「梟龍」戰斗機，正在商討購買殲-10戰斗機的事宜；巴海軍購買了4艘F-22P導彈護衛艦；至於較為隱蔽的雷達、通訊類設備不為人知，但相信也不會少。
我國為了避免印度控制整個南亞，在過去幾十年中不斷給予巴基斯坦各種支持。中巴公路的開通，就是為巴基斯坦打通了一條戰時生命線，讓我國的援助物資可以源源不斷的進入巴基斯坦，而不必擔心印度封鎖巴基斯坦海運。
在第三次印巴戰爭發展到東巴被佔領，印軍在西段猛攻巴基斯坦重鎮拉合爾，即將突破巴軍防禦的情況下，我國政府向印度發出最後通牒要求其立刻停火，否則中國政府保留採取一切措施的權力。正是這道聲明迫使印度政府放棄了以武力徹底解決印巴問題的想法，挽救了我國最大的盟友巴基斯坦；這道聲明同時也在沙烏地阿拉伯引起了巨大反響，改變了沙特老國王對我國的看法，為十幾年後我國向沙特出口價值36億美元的東風-3遠程彈道導彈開辟了道路。
不僅在戰略上中巴兩國密切配合，兩軍在戰術層面也有積極的合作。中印邊境西端靠近印巴克什米爾爭議區，邊境線恰好從喜馬拉雅山脈腳下劃過，我國領土比印度一側國土要高出幾千米。於是我軍將遠程對空搜索雷達、三坐標引導雷達等部署到邊境線上，居高臨下的監視著印度邊境線數百千米內的空域，一旦發現印軍飛機出動就及時通報巴基斯坦軍方，引導他們起飛攔截。於是印軍雖然對巴基斯坦防空雷達網百般壓制摧毀，但巴基斯坦空軍總能及時攔截印軍飛機。
雖然我國出於外交上的考慮很少公布、承認我軍對外合作狀況，但這並不意味著我軍只挨打不還手，更不意味著我國政府都是屬羊的只會吃草。國家的戰略布局一刻也沒有放鬆。