受海外疫情影響的股票
1. 美國疫情嚴重,直接影響美國股市,美國股市會怎麼走呢
美國新冠肺炎確診人數超12萬,今日美國新增確診人數2萬多人,足以說明美國疫情相當嚴峻,持續爆發中。
美國疫情直接影響美國經濟,直接影響美股股市,美國股市會怎麼走呢?
根據當前美國情況,從三個方面來大膽預測一下美國股市大致會怎麼走呢?
第一方面:美國經濟分析
股市是經濟的晴雨表,經濟的好壞會直接表現在股票市場裡面。
從當前美國經濟增長率來看,美國經濟衰退是難免的,經濟增長率進入衰退期。
如上圖,這是近期美國股市K線圖,從美股技術面看,完全是空頭市場,短期的反彈大概率是下跌中繼。
從技術面看美股周五收盤在21636點,站穩了5、10日均線,已經受阻20日均線,受阻後下周美股再度持續下跌概率大。
炒股要遵從趨勢,要順勢而已,不能逆勢而行。所以說美股已經下跌趨勢,趨勢形成,繼續下跌難免。
綜合根據以上關於美國和美股三個方面進行分析得出結論,美國股市短期都是看跌,所以我個人認為美股短期走勢還會繼續下跌。
當前美股18213點不是最低點,大概率美股接下來還會有新的低點,我預計美股1.5萬點附近止跌概率大。
2. 海外疫情初見曙光,北向資金大迴流
盤面觀察
清明節後兩市股指高開高走,三大股指全部收漲,兩市成交額7321億元。盤面觀察,農業、貴金屬、數字中國等板塊漲幅居前,無一板塊下跌。兩市漲停151家,跌停5家,北向資金凈流入約127億。截止收盤,滬指報2820.76點,漲2.05%,深成指報10428.9點,漲3.15%,創指報1969.78點,漲3.31%。
後市展望
周末白宮兩場記者會,釋放多個重啟經濟的利好和宣稱疫情出現好的跡象,隔夜美股大漲超7%,同時,中國也下調特別存款准備金,提振A股信心,成交量擺脫連日地量水平,重新回到7000億以上金額,今天出現久違的普漲和樂觀情緒。一方面,美元流動性危機化解,包括美國和日本在內的多個國家都推出龐大的經濟刺激計劃(日本的計劃摺合人民幣約7萬億),提振全球經濟信心;另一方面,海外疫情數據出現積極信號——新增新冠確診病例首次出現連續兩三天的下降,疫情扼制看到曙光;再一方面,華爾街大空頭有知名對沖基金也開始「樂觀」了,表示退出了空頭對沖倉位,空頭資金重返市場;北向資金更是延續上周重返A股,單日超大力度凈流入127億,人民幣對美元匯率也出現明顯聯動大幅回升。市場基本圍繞消費和科技等核心資產,以及疫情推動的農業和醫療等主要方向展開行情,A股短期已進入反彈周期,如果成交量繼續放大配合,預計有望繼續展開力度較大的反彈行情,技術上,有回補此輪因海外疫情爆發導致下跌留下的缺口的需要。
操作策略
策略上,隨著海外疫情出現好轉,悲觀情緒有望結構修復,4月份電子消費有望全面反彈,前期調整較大的科技股可再度重點關注;主要受益內需恢復的消費板塊業績受疫情影響不大,是攻守兼備的好配置;政府發力新基建重點領域,也可中線布局。【投資顧問 羅利民,執業證書編號:S0260611010126】
3. 歐洲疫情蔓延PSA股票價格縮水 東風汽車重新考慮出售PSA股權計劃
財經網汽車訊??東風汽車正重新考慮出售PSA股權計劃。
4月3日,據外媒報道,知情人士透露,東風汽車集團正與標致雪鐵龍(PSA)重新談判,討論該公司減持PSA股份計劃的變化。
東風汽車一位管理人員4月1日在與投資者的收益電話上表示,此前的股權出售計劃有可能改變,該公司正重新評估該問題。「此事事關FCA和PSA的合並談判,因此我們也在與兩家公司進行密切商談。」
為此財經網汽車聯系了東風汽車公關部,但截至發稿時未得到對方回復。
去年12月,PSA與FCA雙方簽署了一項具有約束力的合並協議。按照該協議,雙方將組成全球銷量第四、收入排名第三的汽車集團,合並可能在12至15個月內完成。
東風汽車減持PSA股份,或有助於PSA與FCA合並一事獲得相關監管機構的批准。
為了達到美國外國投資委員會能夠接受的持股水平,東風汽車集團與法國政府、標致家族三大股東需要減持所持有的PSA股份。
東風集團同意在交易前向PSA出售3070萬股股票,對PSA的持股比例從12.23%降至9.14%。退居至PSA集團第三大股東。
隨後,東風集團表示已與PSA達成協議,延長雙方合資企業神龍汽車的期限10年至2037年。
出售股票後東風集團將獲利約6.79億歐元(約合人民幣52.67億元)。
但疫情的蔓延使得標致雪鐵龍公司以及菲亞特克萊斯勒公司遭受重創。
PSA股價從最高點的22歐元(約合人民幣171元)一股降低至目前的11.7歐元(約合人民幣91元)一股,幾乎「腰斬」,倘若現在減持PSA股份,東風集團只能獲利約3.49億歐元(約合人民幣27.07億元)。
3月16日,標致雪鐵龍集團宣布,將逐步關閉在法國、義大利、西班牙等地工廠。
3月20日,FCA因疫情已經關閉了美國底特律和沃倫新工廠建設,停工狀態預計持續兩周,後續復工時間待定。這兩家工廠將生產Jeep品牌車型,包括大切諾基、Wagoneer以及GrandWagoneer等SUV車型。
早在3月16日,FCA因疫情影響關閉了其在義大利的Melfi、Pomigliano、Cassino、Mirafiori、Grugliasco和Modena等多家工廠,同時瑪莎拉蒂工廠也將停產兩周。此外,菲亞特克萊斯勒在塞爾維亞的Kragujevac工廠和波蘭的Tychy工廠也暫時關閉。對此,FCA認為關閉工廠能夠在疫情緩和時更快速的恢復生產。
此前,在美國汽車工人聯合會(UAW)的壓力下,福特與通用以及FCA從3月18日開始關閉美國、加拿大和墨西哥的工廠,直到3月30日。
汽車行業分析師任萬付對財經網汽車表示,隨著全球疫情爆發,PSA的股價大跌,雖然近幾天有所回升,但繼續原來的減持計劃仍會造成較大的損失。
另一位資深業內人士告訴財經網汽車,東風汽車如果真的改變出售PSA股票的想法,會影響到PSA與FCA的合並計劃,現在PSA與FCA受到疫情影響很大,目前沒有能力自己補給東風汽車因股票大跌造成的獲利縮水差值。這也許造成PSA與FCA的合並計劃延遲或擱置。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
4. 發生大的疫情會怎樣影響股票期貨市場走勢
新型冠狀病毒是什麼?
2019新型冠狀病毒,即「2019-nCoV」,因2019年武漢病毒性肺炎病例而被發現,2020年1月12日被世界衛生組織命名。冠狀病毒是一個大型病毒家族,已知可引起感冒以及中東呼吸綜合征(MERS)和嚴重急性呼吸綜合征(SARS)等較嚴重疾病。新型冠狀病毒是以前從未在人體中發現的冠狀病毒新毒株,2019年12月以來,湖北省武漢市持續開展流感及相關疾病監測,發現多起病毒性肺炎病例,均診斷為病毒性肺炎/肺部感染。
得了新型冠狀病毒有哪些症狀?
新型冠狀病毒感染後人體早期的症狀和一般病毒感染引起的感冒症狀有相似之處,主要表現為疲倦、乏力、肌肉酸痛,也有少數病人會表現為胃腸道的反應,比如腹痛和腹瀉。
隨著病情的發展,病人會出現發燒的症狀,發燒度數在37.3度以上。另外還會出現呼吸道相關症狀,包括咳嗽、喉嚨疼痛等。
隨著症狀的加重,病人會出現呼吸困難、胸悶、氣短,甚至會出現呼吸窘迫等嚴重症狀。進行影像學的檢查會發現肺部有磨玻璃一樣的肺間質的改變。表現嚴重的還會出現膿毒血症、感染性休克、凝血功能障礙和腎功能衰竭等。
目前對於新型冠狀病毒所致疾病沒有特異治療方法。但許多症狀是可以處理的,因此需根據患者臨床情況進行治療。此外,對感染者的輔助護理可能非常有效。
如何預防新型冠狀病毒?
新型冠狀病毒暫時沒有有效的疫苗預防方法,做好個人防護是最切實可行的方法,包括:
保持基本的手部和呼吸道衛生,堅持安全飲食習慣。
盡可能避免與任何錶現出有呼吸道疾病症狀(如咳嗽和打噴嚏等)的人密切接觸。
多飲水、注意休息,提升免疫力。
居住及工作環境中多保持通風狀態。
懷疑自己得了新型冠狀病毒怎麼辦?
懷疑自己疑似感染新型冠狀病毒時,要第一時間與家人和朋友隔離,不要外出,避免病毒交叉感染。
身體進一步出現發熱(發燒度數>37.3度)、咳嗽等異常臨床表現時,要第一時間向當地疾病預防控制機構報告,這樣能夠更好的控制新型冠狀病毒傳播。
在當地疾病預防控制機構的指導下到指定醫療機構進行排查、診治。要保持醫學觀察14天,14天期間如果無其他症狀發生,才可以解除隔離。
以下是其他關於冠狀病毒的其他專題解讀:
【預防知識】積極防護,保護自己
【科普】新型冠狀病毒感染的肺炎
常用口罩種類盤點
若您在疫情期間有乘坐公共交通工具,可使用:新型肺炎患者同乘查詢
查看各地實時交通封禁狀況可關註:疫情出行管控消息速報
若您出現身體不適狀況,可足不出戶,在線免費問醫生:阻擊肺炎免費問醫生
5. 受疫情等原因影響 特斯拉股票受重創
受疫情影響,美股三大股指大幅下滑,截止於29日,電動汽車廠商特斯拉連續五個交易日下跌,市值縮水超400億美元。截止於美國當地時間2月28日,特斯拉股價連續暴跌27.37%,報667.99美元,市值縮水至1227億美元。
而另一件事是受美國特斯拉車禍的影響,美國國家運輸安全委員會(NTSB)在聽證會上表示,特斯拉的系統沒有充分確保司機保持注意力,並建議需要更強大的監控系統,特斯拉駕駛系統Autopilot未能正確輔助駕駛者,而這些系統現在已經成為標准配置。但目前NTSB只有建議權,還不能強制執行。
本次車禍特斯拉雖未被強制執行,但未來高級駕駛員輔助系統Autopilot可能會被暫時關閉。種種原因,特斯拉近24天內股價已經下跌近30%
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6. 受疫情影響,美國通用、波音等公司第二季度財報情況如何
受疫情影響,美國通用,波音這兩個公司第二季度的財務報表數據都非常慘淡,通用電氣公司比去年同期下降了24%,波音飛機製造公司比去年同期下降了25%,兩者之間也算是不分伯仲了。
而美國波音公司作為飛機製造商,在此次疫情中所遭受的打擊就更大了,因為受到新冠疫情的影響,導致諸多國家的邊境被封,連航線和航班都被取消了,怎麼可能用得到飛機呢,那麼也就對飛機需求量持續減少,所以波音公司製造出來的飛機就賣不出去,如今第二季度播音實現的營收為118億美元,比去年同期下降了25%,凈虧損額為24億美元,對於這些龍頭企業來說,可能現在的虧損還撐得住,但是如果疫情持續得不到解決的話,我想他們也是要傷筋動骨的。
7. 隨著疫情影響逐漸消失,你們知道最近東阿阿膠股票波動大不大有沒有投資價值
去年受疫情影響整個中醫葯行業的股票都波動頻繁
8. 受海外自行車需求暴增刺激 國內相關概念股大漲企業訂單或增20%
繼「地攤經濟」走紅後,資本市場又掀起了自行車概念股熱潮。Wind金融終端顯示,6月5日,在滬深大盤全線飄綠的情況下,共享單車指數11家上市公司中,盤中有五家實現了上漲,其中信隆健康和上海鳳凰已至少連續兩日漲停。該指數在6月4日的增長更為強勁,共有8隻個股上漲。事實上,從5月28日開始,共享單車指數就出現出連續上漲,單日漲幅最高接近4%,
自行車行情的上漲被認為與海外市場需求激增有關。隨著海外疫情趨於緩和,5月開始多個國家開始推動復工復產,但不少民眾對於乘坐公共交通工具依然比較謹慎,偏向於自行車以及電動自行車代步。
市場咨詢機構N.P.D集團數據顯示,今年3月份,全美自行車、設備和維修服務的銷量與去年同期相比幾乎翻了一番。據央視新聞報道,俄羅斯5月份自行車銷量為去年同期的60倍。業內媒體從阿里巴巴旗下跨境電商平台速賣通獲取的數據顯示,5月西班牙市場自行車銷售額同比增長超過22倍,義大利、英國也都增長了4倍左右。
這一變動顯然也引起了自行車大國——中國的資本市場關注。數據顯示,在2018年中國生產的7315.64萬輛自行車中,84%出口到了全球市場。速賣通相關負責人對媒體介紹稱,中國出口的自行車佔世界份額的70%以上。中國自行車協會理事長劉素文在去年11月分享數據稱,中國自行車、電助力自行車和電動自行車目前累計出口已超過10億輛,進入全球160多個國家和地區。
而對於資本的突然追捧,多家相關上市公司也進行了回應。6月5日,已經連續三日漲停的上海鳳凰就股價異動發布公告稱,公司主營業務為生產銷售自行車及零部件,2019年、2020年第一季度自行車出口量占總銷量的比例約為17%至18%,其中對美國、歐盟國家產品出口佔比均不足1%。
信隆健康主營業務包括生產車把、立管、坐墊管等自行車零配件。早在5月28日,就有投資者問詢信隆健康,是否有對疫情後歐美自行車搶購潮的機遇提前布局,對此信隆健康表示,公司注意到相關需求量的快速增長,並配合客戶適當准備材料庫存,為後疫情時期可能的訂單回升做准備。
6月4日,就投資者關心的美國訂單是否增長的問詢,信隆健康回應稱,公司5月份開始接單量明顯增長,預計二季度自行車零配件接單量相比去年同期將有20%以上的增長。
而在此次海外市場需求激增之前,國內自行車的出口量出現了明顯下滑。智研咨詢數據顯示,2019年自行車出口5251.0萬輛,同比下降11.4%,出口額和出口平均單價也分別同比下降12.4%和1.2%。此外,今年海外疫情的嚴峻,給國內自行車產業造成進一步沖擊。
為電動自行車提供驅動系統和組件的八方股份在5月25日回答投資者提問時,稱國外疫情對公司需求端產生一定負面影響。根據歐洲自行車協會預估,歐盟內至少5 萬家自行車及電踏車經銷商嚴重受影響,預期2020 年歐洲電踏車銷量同比下滑 20%左右。
然而,國盛證券5月19日研報指出,盡管短期內銷量受挫,但隨著封鎖狀態解除,避免公共出行將催化自行車及電踏車出勤需求增長;長期看,歐洲居民對於電踏車的需求或因疫情而強化。公開信息顯示,目前歐洲諸多國家推出臨時的自行車基礎設施以及支持政策以推廣騎行出勤,例如,英國近日宣布斥資20億英鎊增設自行車與步行空間,而義大利、法國等國家則發放補貼鼓勵消費者購買以及使用自行車。
與海外市場一致的是,我國自行車市場在疫情後的復工復產期間也呈現增長。不過,疫情對市場帶來的刺激作用能夠持續多久仍難以判斷。從資本市場來看,Wind金融終端顯示,6月5日共享單車指數的熱度相比6月4日明顯減退,而截至發稿前,6月5日盤中上漲的個股數在午後也從5支縮減至4支。
目前,國內自行車產業正在經歷轉型調整。根據中國產業信息網數據,我國自行車整體產量2014年開始連續下滑,2017年受共享單車風口拉動,同比增長5.6%,而隨著風口消退,2018年和2019年又分別同比下滑18.7%和8.8%。不過,在整體下滑的情況下,千元以上的高端自行車佔比卻持續提升,此外電動自行車產量2019年逆勢增長10.1%,並且在新國標的要求下向輕量化、鋰電化轉型。
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