股票受疫情影響延遲退市

① 股票被*ST後,最快會在多長的時間內退市

一年。

上市公司連續3年出現虧損，被加ST警告，之後1年審核，沒有好轉才會退市。基本不會出現退市的情況，這種概率很小，ST後公司都會想辦法扭轉公司現狀，最後總是重組,借殼給其他企業上市。特別是一些ST的央企大可放心,並且在將來可能烏雞變鳳凰.

拓展資料

ST在股票上是指境內上市公司連續兩年虧損，被進行特別處理的股票。*ST股是指境內上市公司經營連續三年虧損，被進行退市風險警示的股票。

*ST為退市風險警示。以下七種情況會被交易所標以「*ST」標示：

①最近兩年連續虧損（以最近兩年年度報告披露的當年經審計凈利潤為依據）；

②因財務會計報告存在重大會計差錯或者虛假記載，公司主動改正或者被中國證監會責令改正後，對以前年度財務會計報告進行追溯調整，導致最近兩年連續虧損；

③因財務會計報告存在重大會計差錯或者虛假記載，被中國證監會責令改正但未在規定期限內改正，且公司股票已停牌兩個月；

④未在法定期限內披露年度報告或者半年度報告，公司股票已停牌兩個月；

⑤處於股票恢復上市交易日至恢復上市後第一個年度報告披露日期間；

⑥在收購人披露上市公司要約收購情況報告至維持被收購公司上市地位的具體方案實施完畢之前，因要約收購導致被收購公司的股權分布不符合《公司法》規定的上市條件，且收購人持股比例未超過被收購公司總股本的90%；

⑦法院受理關於公司破產的案件，公司可能被依法宣告破產。

資料來源 網路 ST

② 受到疫情影響 FCA股東大會推遲

中國網汽車4月7日訊記者日前獲悉，菲亞特克萊斯勒(以下簡稱FCA)公告表示，公司已決定將原定於今年4月16日召開的年度股東大會推遲至6月底，具體日期將視疫情情況再另行發布。

此外，FCA在聲明中指出，股東大會的推遲，將導致基於2019年公司業績派發普通股股息的相關決議延遲公布。據悉，該普通股股息總金額為11億歐元(約合人民幣84.3億元)。

由於疫情導致停工停產給企業造成的損失，FCA首席執行官麥明凱(MikeManley)曾表示從4月起，未來3個月內私人薪資將減半，其餘受薪員工的工資將降低20%。FCA一位發言人指出，執行董事會其他成員今年剩下的時間里都將不會再領取薪酬。麥明凱表示，降薪進程在不同國家會有所不同，具體會與員工進行協商。針對普通員工延發的薪酬，將會在2021年3月15日之前進行補發。

除此之外，標致雪鐵龍集團(以下簡稱PSA)也發布公告表示，將年度股東大會從原定的5月14日推遲至6月25日。2019年12月18日，PSA與FCA兩大集團正式簽署協議，公布合並事宜。

不過由於受到疫情的影響，PSA與FCA也被迫陷入了停產停工以及降薪裁員的局面，據了解，目前雙方市值均已較當時下跌50%。根據簽署的財務條款，雙方存在多達數千億歐元的賬目需要重新計算。因此，有內部人士表示，FCA集團與PSA集團的合並或存在風險。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 2020年疫情之下證券行業發展前景如何

【導讀】目前新型冠狀病毒肺炎成為我國自2003年後的又一次重大疫情，自2019年12月中旬以來，新型冠狀病毒感染病例數量不斷增長，不過目前已經得到了有效的控制，借鑒2003年非典疫情對證券行業的影響，主要體現在股票市場投資、券商業績以及政策導向等方面影響，除此之外對從業考試也產生一定影響，作為普通投資者或准備進入證券行業的你，對於2020年疫情之下證券行業發展前景一定要及時進行了解。

1、4月證券從業考試延後，預備5月考試

由於疫情的影響，3月份的證券從業考試報名延後，但4月份的報名工作與5月份的考試還是需要准備進入證券行業的同學們注意。疫情總是會過去的，養的肉總是要減減的，工作總是要面對的!

對於准備5月份考試的同學們，需要注意最新改革的證券法，同時制定好學習計劃：考試科目教書學習、歷次考情攻略、洗地刷題不能少。需要注意，原本4月的考生會和5月集中一起，包括應屆畢業生到達戰場，本次考情預期會略難，做好准備哦!

2、貨幣政策逆調節力度加大，市場融資成本下降，流動性增強

春節後，央行通過公開市場操作價量齊松，股票市場開市前兩日投放流動性累計達1.7萬億元，7天期和14天期逆回購中標利率分別較上次下降10BP。同時，證監會和人民銀行積極支持證券公司以發行特種金融債券、短期融資券、公司債券等多種方式補充流動性，提高相關融資額度，支持證券公司通過增發股份等方式補充資本金。在政策支持下，2020年1月以來，證券公司債券發行77單，發行規模1997億元，較上年同期分別增長185%和190%，發行規模明顯上升;其中短融發行數量及規模同比分別增長411%和465%。

3、券商業績下滑

券商作為證券市場最活躍的金融機構，受疫情影響較大，源於券商業績很大

一部分來源於從業人員線下拓客與現場辦公。從業績來看券商1月業績環比下滑，36家券商合計實現營業收入184.84億元，環比減少45.44%;凈利潤76.00億元，環比減少48.07%。但券商線上辦公的開展，從環比數據看，各家券商節後首周線上開戶數量、交易規模均大幅增長，多家券商線上業務辦理量佔比超過90%。目前各家券商都在力推線上服務業務，包括疫情實時查詢、豐富移動交易服務、指導非現場業務辦理、加強人工專家投顧和智能投顧服務等，這也助推了金融科技在證券行業的應用。

4、股票市場投資熱度下降

受疫情影響，我國各省市啟動一級響應，實行交通管制、人員流動管理等措施，因此企業延遲開工和線上辦公，消費者購物慾望下降，進而導致資本市場對我國經濟產生擔憂，我國股票市場產生下行壓力。

從市場反應來看，春節開盤第一天，我國股市跳空低開，上證綜指下跌7.72%，深圳成指下跌8.45%，創業板指下跌6.85%，最低下探至2685.27，整體隨後我國經過一系列調控和刺激政策，股市開始大幅拉升。但參考2003年非典疫情下股市走勢，疫情的後續影響持續，導致第一第二產業三個月恢復，第三產業六個月恢復，股市整體依舊面臨較大下行壓力。但按行業來看，醫葯股投資仍較為活躍。

整個疫情對我國證券行業影響相對是有限的，我國擁有巨大的人口基數與逐漸開放的資本市場，短期行業處於下滑狀態，但隨著消費市場復甦與政策力度加碼，證券行業長期看好，證券行業依舊處於蓬勃發展期，大家依舊可以選擇其他月份參加考試，但是有一點不能忘，學習是必須的，趕緊去環球網校找對應的證券從業資格考試課程進行學習吧。

④ 疫情造成車企零部件供應中斷 | 沃爾沃為經銷商「戰疫」減壓 ……

車聞速覽：

1、疫情造成車企零部件供應中斷，韓國企業部分車型停產

2、沃爾沃全力為經銷商「戰疫」減壓：不設2月銷售目標，提供千萬人員補貼！

3、三菱汽車第三財季凈虧損144億日元:中國表現欠佳

4、急速「墜落」的長安汽車2019年預計虧損至少24億

5、通用確認悍馬品牌復活，520當天公布上市日期

6、賓士X級皮卡上市兩年銷量不佳，面臨停產退市

7、神龍汽車20年「開年不利」，發動機隱患致近9萬輛標致和雪鐵龍被召回

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疫情造成車企零部件供應中斷，

韓國企業部分車型停產

由於受新型冠狀病毒肺炎疫情蔓延，國內多家汽車上下游零部件企業已暫停或推遲生產計劃，日前，韓國現代汽車公司表示，預計本周暫停韓國生產的PalisadeSUV車型，以應對新型冠狀病毒爆發所造成的供應中斷。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 如何看待專家要求股市因疫情大幅延遲開市

這一點相對來講還是比較容易理解的，因為如果過早的開市的話，那麼有可能會導致某些疫情大規模的傳染。因為一般情況下，傳染性的疫情都是與人與人之間接觸有著極大的關系，那麼開市以後人與人的接觸肯定會非常的頻繁，那麼這個時候本來只有一個人得病的話，有可能根據接觸就會傳染出成百上千個人來，疫情當然會更加的難以控制，所以專家要求股市延時開市也是有一定道理的。當然除了這個最重要的因素以外，還有以下幾點原因：

3、躲避疫情爆發期

最後一點可能是因為最近這幾天是疫情的爆發時期，那麼這個時候如果過早的開市的話，不僅對於疫情的控制提升了巨大的難度，還非常不利於國民的經濟增長，那麼只要躲避過這幾天疫情的爆發時期，經濟就會得到迅速的恢復，疫情也會得到有效的控制，所以無論從哪個角度來講，都是對我們有利的。

⑥ 227萬股民注意了！56家公司拉響退市警報，對A股有何影響

很高興能回答你的問題。

在2021年3月8日。中國股票發生了大幅度下跌。兩百多萬股民都有了一定的損失。對於基金的下跌狀況在牛年的開局之年。就已經開始了，大幅度回調。有56家公司已經拉響了退市的警報。A股已經開始全面下跌。不知道何時才會趨於穩定。

此次的新規也清理了大部分的僵屍公司。連續的虧損導致了股民的收益率持續下降。連續兩年營收低於100,000,000元人民幣。像這樣的情況就是非常的嚴重。在新規出台後，如果連續20天交易情況中的市值，如果低於三億元將會進行強制退市。這樣的情況也是不留餘地。爭取將這里情況避免掉。同時已經發布了這56家上市公司。他們的退市警報已經拉響。我們要正確面對。要細心的，去把握股市的變化。要及時的止損。及時地轉移部分資金。真趣，將自己的損失降到最低，這才是我們需要做的。

很高興能夠回答你的問題。

⑦ 受疫情等原因影響 特斯拉股票受重創

受疫情影響，美股三大股指大幅下滑，截止於29日，電動汽車廠商特斯拉連續五個交易日下跌，市值縮水超400億美元。截止於美國當地時間2月28日，特斯拉股價連續暴跌27.37%，報667.99美元，市值縮水至1227億美元。

而另一件事是受美國特斯拉車禍的影響，美國國家運輸安全委員會（NTSB）在聽證會上表示，特斯拉的系統沒有充分確保司機保持注意力，並建議需要更強大的監控系統，特斯拉駕駛系統Autopilot未能正確輔助駕駛者，而這些系統現在已經成為標准配置。但目前NTSB只有建議權，還不能強制執行。

本次車禍特斯拉雖未被強制執行，但未來高級駕駛員輔助系統Autopilot可能會被暫時關閉。種種原因，特斯拉近24天內股價已經下跌近30%

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 先上市後生產，威蘭達受疫情影響延遲排產，本月底到店交付

由於疫情的影響，國內乃至全球的很多產業都面臨暫停，而汽車行業更是無可避免。日本的8家車企已經對外宣布暫停生產，其中就有大家熟悉的豐田公司，而豐田旗下的威蘭達新也受到了一定影響，原本定於2月份正式上市，但是由於疫情的問題，工廠沒辦法開始生產，所以延遲了生產計劃。預計第一批生產車型會在4月底陸續到店，喜歡這台車的朋友們智能耐心等待了。目前新車的售價為17.18-24.18萬元，整個車型顏值還是很有吸引力的，今天讓我們簡單回顧一下這台車的信息。

寫在最後：

整體來看，這一次新車的各方面數據還算不錯，不過外觀和內飾部分與RAV4的相似度是上市後需要消費者來抉擇的，目前上市後威蘭達在網路關注度上表現還不錯，至於未來會交出怎樣的答卷？還需要時間給我們答案。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 證監會退市新規哪些股票會受影響

對於業績不好的公司可能會有較大影響