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特斯拉降價對比亞迪股票有影響嗎

發布時間: 2021-07-12 14:13:31

1. 特斯拉宣布重要決定,比亞迪押對寶股票漲停!新能源市場要變天了

本文為老司機侃侃車平台原創首發文章,未經允許,嚴禁轉載。

要說目前的新能源市場,特斯拉依然是一枝獨秀的領頭羊,目前特斯拉市值超1400億美元,超越大眾(838.8億歐元,約合927億美元)與寶馬(426.4億歐元,約合471億美元)市值之和,僅次於當前市值2270億美元的豐田汽車。在北美市場,Model3的銷量比寶馬2、3、4、5、6、7、8系的銷量總和還要多。

而特斯拉攻城略地的法寶就是自動駕駛技術和出色的電控技術,另外特斯拉旗下車型廣泛使用的能量密度在300Wh/kg左右21700電池,也是目前最先進的三元鋰電池之一。不過,最近特斯拉公布了兩則重大消息:與寧德時代合作無鈷電池,並且將自主研發新電池!

特斯拉全新研發的電池將使用無鈷設計,也就是LFP(磷酸鐵鋰)電池,特斯拉這一做法也標志著磷酸鐵鋰電池可能會重新成為新能源汽車動力電池的首選,而最擅長磷酸鐵鋰電池的是誰,正是比亞迪。

此消息一宣布,比亞迪的股票便迎來了大漲,漲幅高達9%,市值突破1840億元。

動力電池領域一直存在著兩大技術路線,分別是三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池,分別以松下、LG、寧德時代和比亞迪為代表。在三元鋰電池興起之前,磷酸鐵鋰電池曾經占據市場主導地位,這種電池穩定、成本低、安全性能高,但同時能量密度不高,耐低溫性能不強,因此漸漸被很多新能源車企拋棄而轉而選擇三元鋰電池。但是三元鋰電池雖然能量密度高,但是安全系數更低,熱失控後易燃易爆炸,而且成本較高,特別是鈷,其價格在27萬元每噸,曾經高到80萬元每噸。

而比亞迪一直沒有放棄磷酸鐵鋰電池,並將在今年推出全新一代刀片,體積能量密度增加50%,壽命長達8年120萬公里,成本下降30%。磷酸鐵鋰電池或迎來新的春天。

不過,雖然磷酸鐵鋰電池或將迎來一波熱潮,但是三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池誰也沒有表現出壓倒性的優勢,兩者都還未解決電池發展過程中的瓶頸,都還有很長的一段路要走,究竟這次特斯拉的無鈷化將給電池行業帶來什麼樣的變革,老司機侃侃車平台也將持續關注。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

2. 特斯拉大規模降價,對其市場有何影響

這里覺得特斯拉大規模降價對特斯拉汽車銷售有利。

綜合來看,這次特斯拉汽車不斷降價,主要是為了提高特斯拉汽的銷量,相對來說,二十幾萬能夠買到一輛中端車也是一件比較劃算的事情,這迎合了我國的汽車消費者,所以從中可以看出,這次降價對特斯拉汽車的銷售存在很多有利情況。

3. 特斯拉股票價格閃崩1/3,股票價格崩盤對特斯拉公司有何影響

我認為特斯拉股票價格閃崩,對於特斯拉公司最大的影響就是降低了其他的投資人對於這家公司的預期,在股票價格下跌之前,其實其他的投資人對於這家公司的認可度還是比較高的,認為這家公司早晚會產生更多的利潤的,而且也能夠產生更多的收益,但是閃崩了之後並沒有這樣的想法了。

特斯拉這家公司的股票面臨著前所未有的打擊,而且市場當中的做空者的數量是非常多的,很多人認為這家公司目前只不過是處於泡沫的階段了,但是更多的人認為這家公司是不值得投資了,因此才會出現這種情況的,我認為這家公司還是有很大的投資價值的,希望持有的人最好是不要放手。

一、特斯拉的軟體和硬體的產品都是非常好的。

很多人認為特斯拉的硬體產品做的非常好,但是我認為特斯拉的軟體產品和硬體產品做的同樣的好,這家公司主要研發的是智能汽車的領域,這個領域其實是非常需要有技術性的支持的,如果沒有技術支持的話,那麼這家公司是不可能發展到現在的,也不可能擁有如此高的估值的,正是因為軟體的技術比較高,所以才會和硬體搭配起來使用,效果如此的好。

我認為特斯拉這家公司必須要拿出一些措施,才能夠讓這個社會重新開始認識特斯拉,因為特斯拉是一個非常好的公司,只不過這家公司的很多利潤並沒有表現出來這家公司目前正在成長的階段,成長的階段是不可能有利潤產生的,所以這家公司目前一直在持續不斷的投入,但是在投入的過程當中必須要讓投資人能夠看得到,在未來有更多的收入可以拿到,否則將不會有更多的人進行投入的。

4. 特斯拉股價暴跌21%,這對A股會有影響嗎

會有部分影響,相關的特斯拉概念股,還有新能源汽車領域的股票應該都會受到特斯拉暴跌的影響導致下跌。

事件反思

特斯拉身為新能源領域的龍頭公司,那麼它的下跌無疑會對股市新能源領域造成影響。雖然此次特斯拉暴跌,無疑會將A股的一部分股票拖下水。但是在股民看來,這樣的下跌反而是正常的,因為不管是特斯拉還是新能源領域,此前都已經漲得非常高了,就算新能源領域成長性再好,但是當它漲到虛高的時候,最終都會先跌下來的,當然也無需太擔心,跌下來其實也是為了更好的上漲。

一時的漲跌對優秀的公司來說,並沒有太大的影響。對此你怎麼看?

5. 新年伊始,特斯拉的降價行為,會對國內的新能源汽車行業帶來什麼後果

你好,會產生優勝劣汰,將會敲響國內新能源汽車市場洗牌的鍾聲,哪些邊緣品牌都將進入瀕臨或陷入破產倒閉的困境,也會對比亞迪,蔚來,小鵬等企業造成強烈的沖擊,望採納,謝謝

6. 一度實現封漲停!特斯拉來勢兇猛,比亞迪為何還被看好

在2019年,比亞迪的新能源汽車銷量共計為21.94萬輛,其中,EV車型的銷量同比增長42.5%。恰也是在1月份的中國電動汽車百人會論壇上,比亞迪董事長王傳福透露,比亞迪開發的「刀片電池」是新一代磷酸鐵鋰電池,擁有300多項核心專利,體積比的能量密度較傳統電池提升了50%,整車壽命可達百萬公里以上,並且會首次搭載在2020年6月上市的重磅旗艦車型上。

彼時的「刀片電池」概念一出,比亞迪的股票也一度漲停。此刻,在特斯拉股價上漲之際,比亞迪勢頭同樣迅猛。由此,我們不禁要思考,形成比亞迪領先實現封漲停、漲幅在汽車整車中排在第一的局面的因素,究竟是什麼?

結語

不管是什麼,小編認為的是,在特斯拉勢頭強勁之時,新能源汽車這個板塊始終是備受關注的,而在國內,投資者對比亞迪更為看好,或是認為它是對抗特斯拉中不可或缺的一股力量。畢竟,比亞迪不僅會造車,還有著常年積累的電池技術,這便是它與眾不同的一面。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

7. 上市公司的股價下跌對這家公司的影響是什麼 為什麼比亞迪的股價大跌後人們說比亞迪很危險了

不是說比亞迪的股價大跌,所以比亞迪很危險了。
你搞反了,是今年比亞迪從經營銷售明顯不如往年了,所以股價大跌了。
按說公司賣出了股票
拿到了錢
股價下跌對這家公司沒什麼影響了。這句話有一定道理。
而且中國很多上市公司就是這么想的,很多公司一毛不拔就是這個道理。
不過對於一個有點理想的企業,他會不斷發展,要發展未來肯定還需要資金,要資金增發還是一個好的選擇。相輔相成。

8. 別瞎猜了,特斯拉降價的真實原因在這里......

國慶期間,特斯拉放了兩個重磅消息出來。一是特斯拉MODEL3降價,起售價降至24.99萬元。另一個消息是特斯拉的超充漲價了。不管怎麼說,這兩個消息疊加在一起,足以讓老車主罵娘了。

至於特斯拉MODEL3降價的原因。網上也眾說紛芸,有說是要把比亞迪漢逼上絕路的,想想這理由也真搞笑。

?

其實,仔細觀察就會明白了,MODEL3降價就是因為國產化程度提高了,相信有很多配件是由國產供應商提供的,加上採用磷酸鐵鋰電池,大幅降低了電池的成本。在利潤不變的前提下,降價豈不是更有競爭力。

對MODEL3的降價,你怎麼看呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

9. 特斯拉股市大跌,這會給中國市場帶來什麼影響

雖然這個股市下跌,但是給中國的市場並不會造成太大的影響,反而還會帶動相關產業的發展。

10. 特斯拉此次降價,會如何影響其銷量

這次特斯拉降價有好處也有壞處,好處是特斯拉汽車性價比提高,壞處是特斯拉口碑受到影響。這些都會直接影響到特斯拉汽車的銷售。

這些會如何影響銷售,關鍵看價格是否降低到位。因為消費者知道特斯拉頻繁降,那麼等待是最明智的選擇,所以特斯拉現在的價格估計還不會讓其銷售數據暴漲,應該還要再降價一些,比如二十萬以下,那麼特斯拉汽車會非常好賣!

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