莞惠城軌會影響哪支股票

Ⅰ 莞惠城軌站點有哪些

莞惠城軌一般指廣惠城際鐵路。

1、廣州境內站點

由西向東依次為：番禺站、廣州長隆站、東環站、官橋站、廣州蓮花山站（廣州境內全部車站在建中）。

2、東莞境內站點

由西向東依次為：麻涌站（在建中）、東莞西站、道滘站、西平西站、東城南站、寮步站、松山湖北站、大朗鎮站、常平南站、常平東站、樟木頭東站和銀瓶站。

3、惠州境內站點

由西向東依次為：瀝林北站、仲愷站、惠環站、龍豐站、西湖東站、雲山站、小金口站和惠州北站。

莞惠城際已實行新列車時刻表

自2021年4月16日起莞惠城際就實行了新的列車運營時刻表，並採用「站站停」+「交錯停」的方式來停靠站，其中「站站停」動車有60列，「交錯停」動車有8列。

交錯停列車車次：

小金口往東莞西方向：C7592次、C7594次、C7596次、C7598次列車，其中最短運行時間為1小時9分；

東莞西往小金口：C7591次、C7593次、C7595次、C7597次列車，其中最短運行時間為1小時4分。

Ⅱ 為什麼莞惠城軌老騙人

莞惠城軌，東莞至惠州城際軌道交通，自廣州地鐵5號線魚珠站起，利用穂莞深城際軌道至洪梅站。新建東莞至惠州城際軌道交通起自穗莞深城際軌道的洪梅站接軌，向東經東莞市的洪梅、道滘、南城、東城、寮步、大朗、常平、樟木頭、謝崗等鎮(區)，惠州市的瀝林、陳江、惠環、惠城等鎮(區)，終點至惠州市惠州大道站。項目投資額高達113億元，已於2009年5月10開工建設，總工期為3年半,預計在2012年底建成通車，東莞市民坐這趟不塞車的城軌只需半小時就到惠州。

Ⅲ 請問莞惠城軌哪些站點是地下站

市裡面的都是地下站

Ⅳ 莞惠城軌的介紹

莞惠城軌，東莞至惠州城際軌道交通，新建東莞至惠州城際軌道交通起自穗莞深城際軌道的望洪站，向東經東莞市的洪梅、道滘、南城、東城、寮步、松山湖、大朗、常平、樟木頭、謝崗等鎮（區），惠州市的瀝林、陳江、惠環、惠城等鎮（區），終點至惠州市惠城區小金口站。項目投資額高達113億元，已於2009年5月10開工建設，預計在2016年底建成通車，項目全長100公里，全線設18個車站。東莞市民坐這趟不塞車的城軌只需半小時就到惠州。莞惠城軌（常平東至小金口段）城際鐵路工程建設已基本完成。並在2016年03月30日開通運營。全線開通預計2016年底通車。

Ⅳ 2020惠州到東莞的城軌為什麼停售

停售是因為受春運調圖影響,莞惠城軌部分列車將停運2個月。

Ⅵ 莞惠城軌在哪裡連接廣州

莞惠城軌，東莞至惠州城際軌道交通，自廣州地鐵5號線魚珠站起，利用穂莞深城際軌道至洪梅站。新建東莞至惠州城際軌道交通起自穗莞深城際軌道的洪梅站接軌，向東經東莞市的洪梅、道滘、南城、東城、寮步、大朗、常平、樟木頭、謝崗等鎮（區），惠州市的瀝林、陳江、惠環、惠城等鎮（區），終點至惠州市惠州大道站。項目投資額高達113億元，已於2009年5月10開工建設，總工期為3年半,預計在2012年底建成通車，東莞市民坐這趟不塞車的城軌只需半小時就到惠州。

Ⅶ 莞惠城際鐵路哪一段通車了

2017年12月28日，常平東站至道滘站段開通運營，莞惠城際鐵路全線貫通。所以截止目前，莞惠城際鐵路已經全線開通運營。

Ⅷ 莞惠城軌的相關資訊

珠三角城際軌道交通公司昨日回應，廣佛肇項目2009年9月得到省環保廳的環評批復，同月開工建設；莞惠項目2009年4月得到批復，同年9月開工。兩項目開工建設後，2010年8月，原鐵道部、廣東省決定以部省合作形式建設莞惠、廣佛肇項目。隨後，部省雙方相繼聯合發文，對兩個項目的線位進行調整，對設計標准、工程內容進行部分變更，由此導致環境敏感點等發生變化。
據了解，截至目前，莞惠城軌惠州段累計完成投資106.4億元，完成總投資的86%。根據計劃，2015年底開通運營東莞常平東至惠州小金口站段，2016年底全線 （東莞道滘至惠州客運北站）開通運營。