劃分南海識別區股票影響

1. 中華人民共和國南海防空識別區的官方回應

外交部發言人洪磊就所謂中方將馬上劃設「南海防空識別區」答記者問
問：日本《朝日新聞》日前報道，中國正計劃在南海劃設防空識別區。2014年1月31日，美國國務院副發言人應詢就此做了表態。另據日本共同社報道，美國白宮國家安全委員會官員2014年1月30日接受該社采訪時也談及有關問題。中方對此有何評論？
答：中國作為主權國家完全有權根據自身面臨的空中安全形勢，採取包括劃設防空識別區在內的任何措施，維護國家安全，任何人都不能說三道四。
我還要強調的是，中國與東盟關系發展前景光明，中國同東盟國家正共同致力於全面有效落實《南海各方行為宣言》，維護南海和地區和平穩定。總體看，中方並未感受到來自東盟國家的空中安全威脅，對與南海周邊國家的關系和南海地區總體形勢感到樂觀。
在此情況下，日本右翼勢力近來再三炒作所謂中方馬上就要在南海劃設防空識別區，純粹是試圖轉移國際視線，以掩蓋自身修憲擴軍的圖謀，實屬居心叵測。我們正告這些勢力，不要為了一己之私謠言惑眾，渲染緊張。也希望有關方面謹言慎行，保持冷靜、客觀態度，與中方相向而行，為地區和平穩定和海空安全作出實實在在的貢獻。

2. 中國什麼時候會破局南海比如劃個南海防空識別區泛亞鐵路如果建成會不會更加凝聚東盟國家的力量

中國要破局南海，至少還有很多年。軍事上，我認為第一就是有現役的作戰航空母艦服役南海艦隊，有現役的作戰兩棲攻擊艦或者兩棲登陸艦（全通直甲板的）服役南海艦隊，三沙市的軍事力量建設基本完善，機場可以起飛飛豹，蘇-30戰斗機，漁政和海監力量完善，萬噸級或者千噸級的執法船至少保證在南海有3-5艘。北斗衛星系統遙感探測技術完善，做到全方位監視南海。中國遠洋海軍初步形成，更多先進護衛艦可以投入南海戰備值班。政治上，中國需要更多支持，東盟一旦徹底倒向中國，在南海的活動，就完全是中國說了算。這需要經濟上的不斷密切合作。泛亞鐵路有著重要意義，但是我認為還不足以完全捆綁東盟。劃出南海防空識別區的根本就是要有航空母艦或者島嶼機場，中國在未來必須建設更多島嶼機場，保證作戰巡邏的值班飛機可以覆蓋南海全部海區，這樣防空識別區才有其意義。估計還有7-8年，這是最短了吧。

3. 為什麼劃中國南海識別區

中國劃設防空識別區，是在日美國家相同做法之後防空識別區是瀕海國家為防範可能面臨的空中威脅，在領空外劃設的空域范圍，用於及時識別、監視、管制和處置進入該空域的航空器，留出預警時間，保衛空防安全。「就好比一個緩沖區或是防火牆，對於來自海上方向的空中威脅和不明飛行物，根據不同情況，及時採取識別、監視、管制和處置等相應措施加以應對。」中國戰略文化促進會常務副會長羅援說。「防空識別區的劃設基於國家安全形勢發展的要求，可以完善我國海洋方向的防禦體系。」軍事專家尹卓說，「了解了飛行器的航向、航速、高度等航行數據，還可保障區內飛行的其他航空器的安全。」從上世紀50年代起，美國、加拿大等許多國家劃設了防空識別區，中國劃設防空識別區的做法雖然符合國際法和國際慣例，但仍然引起了個別國家的強烈反應。針對反應，外交部部長助理鄭澤光24日就此向美國駐華大使駱家輝提出嚴正交涉，要求美方立即糾正錯誤，停止對中方說三道四。日本外務省亞洲大洋洲局長伊原純一還向我駐日使館韓志強公使提出所謂抗議，被韓志強當即駁回。「劃定區域，不是去激化矛盾，而是將模糊界限清晰化、復雜問題簡單化。」羅援說，「界限不清晰更容易發生偶發沖突，有了界限各方就會採取謹慎態度。我們防空識別區的劃法，已經非常克制。日美的態度可謂是『只許州官放火，不許百姓點燈』。」劃設防空識別區，有利於實施有效安全管控據專家介紹，對於進入防空識別區的航空器，國際通行做法是通過國際頻道進行識別，包括通報國籍以及飛機的航向、高度、航速等。尹卓表示，經識別之後發現軍用機，比如它的航線不是在民航航線上，它的高度、航速都與民用機不相符，就需要起飛戰斗機對它進行攔截，也就是查證機型、取證、建立通信聯系，詢問其接近中國領空有什麼意圖。如果對方不回答，中國戰斗機可以採取伴飛。如果它有非法進入我方領空的意圖，可能需要採取驅離等措施。在中國政府23日發表的聲明中，要求位於東海防空識別區飛行的航空器，必須提供飛行計劃識別、無線電識別、應答機識別、標志識別四種識別方式，並服從東海防空識別區管理機構，即中國國防部或授權單位的指令。對不配合識別或者拒不服從指令的航空器，中國武裝力量將採取防禦性緊急處置措施。尹卓說，中國軍隊有能力對東海防空識別區實施有效管控，並將根據不同空中威脅採取相應措施。專家指出，劃設防空識別區並不意味著中國領空的擴大，也不意味著中國主權向外延伸，東海防空識別區的設立不改變有關空域的法律性質。中國劃設東海防空識別區的行為，不會影響他國飛行器正當飛行權利的行使。「對於飛越防空識別區，沒有進入主權國領空的飛行器在區內依然享有航行飛越的自由權，但需要及時通報情況、接受監控。」尹卓說。不同國家防空識別區出現重合怎麼辦？由於防空識別區是各方根據自己的地理條件、防禦需要來劃定，很可能出現重疊現象。中國專家認為，在重疊區域關鍵是各方加強溝通交流，共同維護飛行秩序。「在重疊區域做法一般是互相通報情況，保持密切溝通，其次是在協商基礎上建立某種程度的規則，共同處理和管控，避免沖突。」軍事專家孟祥青介紹說。孟祥青表示，在防空識別區，識別本身也是一種溝通過程。「正常情況下，我讓你識別，無論是通過地面向有關部門通報，還是在空中通報，也是一種溝通。只有在一方存在敵意，比如不讓識別、長期滯空、突然掉頭、靠近領空等，才可能引發沖突。

4. 中華人民共和國南海防空識別區的介紹

中華人民共和國南海防空識別區的成立時間及范圍。官方對記者問題的反應。專家對此的設立識別區的觀點。美軍方聲稱：不會承認。

5. 中國有沒有在南海設防空識別區的可能

這可以說是必走的一步棋。現在南海的幾個島礁擴建工程，就是為設立南海防空識別區做准備。基礎建設完成後，會視國際局勢的走向，擇機宣布。因為這關繫到東亞和東南亞地區國際關系的劇變。

6. 當前我國南海形式波譎雲詭，復雜多變，請你談談南海是否需要設立防空識別區。急急急！

必須設立，而且是盡快。南海海域及島嶕自古就是我國領土、對於那些肖小所謂的聲索國要拿出我央央大國之利劍斬無理取鬧之輩於國門之外。犯我領土、領空、領海者先予警告、再予驅離、再予殲之。設立防空識別區即國之法理，任何國家不得無理侵犯，否則必舉全國之力堅決捍衛我中華人民共和國主權和領土完整！無畏才能無懼，團結就是力量！

7. 為什麼只在東海劃定防空識別區

防空識別區的劃定是需要做好方方面面的工作，不僅僅是單單畫個區域、發布個規則公告。目前從時機和相關准備工作方面還不是劃定南海、黃海的防空識別區的時候。

一方面，劃定東海防空識別區是由於日本人得寸進尺，中國也必須來強硬地表示（維護）自己領土的權益，這和長期以來台灣在美國和日本壓制之下沒有辦法伸張自己的主張相比，我國現在隨著經濟、政治和軍事能力的提高，必然會走到這一步的。我國並不想在防空識別區的問題上與日本發生沖突，只是藉此表明主權在我的一種政治外交與軍事上的態度。

依中國戰略文化促進會常務副會長兼秘書長羅援的話講：「這是中國政府醞釀很長時間，權衡利弊後做出的一個決定，其間曾聽取諸多專家學者的建議。」

另一方面，南海、黃海的局勢尚未緊張到一定程度，雖然越南、菲律賓等小國有些囂張，但一向低調的我們不會通過劃定識別區這種方式欺負他們，這樣在國際上我們容易失理。

最後，防空識別區一旦劃出之後，需要明確各個部隊，特別是空軍的戰機部隊，海軍航空兵部隊，導彈部隊，岸防部隊，還有防空部隊各自的職責和權力范圍，以及日常的巡、偵、警、制等任務，部隊是需要做好相關准備的。

目前，南海、黃海方面要做的工作還很多，特別是南海，最起碼我們的預警范圍還很有限，也不可能劃定區域就能有效應對處置。

不過，國防部沒有把話說死，表示：中國將在完成相關准備工作後，適時設立其他防空識別區。

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8. 我國何時在南海劃航空識別區

防空識別區是對於領海以外的公海劃定的，中國認為南沙都是自己的領海和專屬經濟區，所以可能就不用防空識別區直接管轄。
其實防空識別區就好比在公用走廊上裝個探頭，防止家門口進小偷的。自己家裡面就不會裝探頭了。

9. 結合當前我國面臨的釣魚島爭端和南海問題以及劃設東海防空識別區舉措，談對新形勢下加強我國國防建設重要

只能給你一些線索要點，你自己組織語言把這些要點聯系起來就好了！
我國劃設防空識別區有四大好處： 第一，可針對美日對中國的偵察予以有效的反制，解放軍將由法理依據，一旦相關國家的戰機偵察機進入中國的防空識別區，中國可進行追逐攔截，甚至反制擊落。 第二，防空識別區一旦劃出之後可以明確各個部隊，特別是空軍的戰機部隊，海軍航空兵部隊，導彈部隊，暗防部隊，還有防空部隊各自的職責和權力范圍。 第三，一旦劃出了相應的防空識別區之後，能有效對地方進行包括偵測雷達的追蹤，以及戰機起飛追逐攔截，甚至用導彈防空部隊擊落等等，展開有效，有層次的軍事反制。 第四，可以幫助解放軍提升裝備，有了明確的防空識別區，戰機必然加大巡航，解放軍新一代戰機也必將大量配備，岸基長城的偵測雷達也將升級。 中國大陸周邊的其他國家和地區實際上大多有劃相關的防空識別區，像是日本、韓國、越南等，我國劃出防空識別區和警戒區域後，必然與周邊這些所謂的防空識別區有重疊，也必然會加大與周邊國家，特別是日美相關偵測機接觸摩擦的機會。我國並不想在防空識別區的問題上與日本發生沖突，只是藉此表明主權在我的一種政治外交與軍事上的態度。由於日本人得寸進尺，中國也必須來強硬地表示（維護）自己領土的權益，這和長期以來台灣在美國和日本壓制之下沒有辦法伸張自己的主張相比，我國現在隨著經濟、政治和軍事能力的提高，必然會走到這一步的。

我國劃設東海防空識別區的目的和意義？ 一，來自外部飛行器對我國空中威脅在不斷加大，逼迫我國提升自我保護動作，變被動為主動。 二，我國空軍有了長足進步，有能力抗衡、震懾來自外部飛行器對我國領空所構成的威脅。 三，振奮了國民人心，使人民看到了人民軍隊保家衛國的准備一刻也沒有鬆懈，讓國民更加安居樂業。 四，為今後劃分南海、黃海防空識別區積累經驗。

此次劃設是一種國家意志的體現和主權意識的宣示，表明中國維護國家主權和領土完整的堅強決心和堅定意志。也體現了黨中央新一代領導人對我國國防積極防禦的思想,做出的實質性的動作.有重大的軍事價值和政治意義.

中國與日本打交道的新思路：中國人民一直很善良，曾經何時，對日本的評價是「一衣帶水，友好鄰邦」，即便在2010年9月發生日本巡邏船在釣魚島海域沖撞中國漁船並非法抓扣漁船船長詹其雄事件，之後，在2011年3月日本發生里氏9.0級地震並引發海嘯時，中國政府隨即派出救援隊伍，並先後捐贈款項達3.7億人民幣,如果加上中國台灣捐贈的150億台幣,中國捐款是世界第一！當時中國那些無償提供給日本的3萬噸汽油，對於資源貧乏的日本，無疑是「雪中送炭」。然而，日本又是怎樣對待中國的呢？2012年，日本政府罔顧歷史事實和中國政府的再三警告，捍然將此前存有爭議的「釣魚島」實現非法的所謂「國有化」，並在釣魚島問題上一再挑釁中國。中國有句「馬善有人騎，人善有人欺」的諺語，但這回日本真是打錯了算盤，選錯了對象；雖然，就如美國在1944年拍攝的對日戰爭的宣傳片《中國戰事》中所言：中國從來就沒有侵略過世界上任何一個國家，中國人民素來熱愛和平；但是，當戰爭強加給中國的時候，中國也從來就沒有怕過，如果日本非把中國當作對手，不認真反省歷史、正視現實、走和平發展道路，註定沒有出路，歷史已經證明並將繼續證明。保持對日右翼政府強硬的針鋒相對，將是中國以後相當長時期對日關系的一個新手段，此次中國政府宣布劃設涵蓋釣魚島在內的東海防空識別區就是一個例子，日本不要不適應，因為日本是「自己搬起石頭砸自己的腳」。

10. 為什麼只在東海劃定防空識別區

目前只在東海劃定防空識別區明顯是針對小日本的，是中國對最近日本強硬態度的更強硬的回應，也是在警告南海諸國和韓國，中國不怕你來硬的，你硬我更硬，至於黃海和南海，防空識別區肯定是要劃的，不過要看準時機劃。