深港通對股票市場有什麼影響

A. 深港通的開通對股市有什麼影響

深港通的啟動，將對深圳股市及港股產生以下深遠影響：一，深市將會在外來資金的刺激上迎來一波大行情。二，深市可以借鑒一河之隔的香港股市各項完備的制度機制。三，前海可以作為連接深港一體化的戰略平台，深港通不排除先在前海特事特辦，先試先行。四，在兩市資金流動差異的背景下，深市中小板、創業板或會出現一波低潮，但從長期來看，深市中小板、創業板或將迎來突破性的發展，深港一體化的「藩籬」被徹底打破。五，港股稀缺的資產將會受益，而高估值的品種可能會有負面沖擊。其六，香港和深圳創業板估值相差數倍，開通可能造成資金的單向流動，給港股帶來影響。了解更多股市信息請關注微信公眾號今日財訊：jrcjy8

B. 現在最熱的滬港通和深港通是干什麼的對中國大陸股市有什麼影響

滬港通和深港通是聯通大陸股票市場和香港交易市場的一個手段，可以是香港股民操作我國深圳市場股票和上海市場股票，同時我們國家的老百姓，也可以參與到香港股票之中，這就是深港通和滬港通究竟干什麼的問題。
另外深港通和滬港通對於我國的股票市場是利好消息，這樣的消息可以刺激我國股票市場向上上漲，前提是買盤的積極湧入；另外說明一點，現在的深港通和滬港通，只有滬港通已經開始，深港通估計十月以後才有可能出現，大家需要等待一下：下面是開通滬港通的方法請參考：
第一、開戶資格同：滬港通開戶個人與機構需要50萬以上的資金，一般港股賬戶：無資金限制，相對而言比較方便。
第二、投資標的開戶：滬港通僅限266隻成分股。一般港股賬戶：無投資標的限制
第三、投資額度開戶：滬港通年2500億，日105億額度限制。一般港股賬戶：無投資額度限制。
第四、融資融券開戶：滬港通不能參與。一般港股賬戶：可以參與
第五、國際配售開戶：滬港通不能參與。一般港股賬戶：可以參與

C. 深港通開通對股市有什麼影響

您好，深港通還沒開通，連時間表都沒有出來。
雖然滬港通開通之後a股開啟了大牛市，但是功勞未必都是滬港通的，多方面利好因素共同作用的結果。
因此深港通預期並沒有那麼強烈，尤其是a股目前這種極差的氛圍。

D. 深港通業務開通有何積極影響

深港通的開通的積極影響有：
1.將進一步擴大內地與香港股票市場互聯互通的投資標的范圍和額度，滿足投資者多樣化的跨境投資以及風險管理需求
2.有利於促進內地資本市場開放和改革，進一步學習借鑒香港比較成熟的發展經驗
3.可吸引更多境外長期資金進入A股市場，改善A股市場投資者結構，促進經濟轉型升級，對A股被納入國際性指數也有幫助

E. 深港通開通對深市銀行股有什麼影響

寧波銀行公布的成交席位，賣1到賣5全為「機構專用席位」，而且賣出金額非常一致，都在4.6億元左右，簡單估算一下，每家「機構專用席位」賣出了約2800萬股。

其次，再看看另外一隻機構重倉股也出現了異動，愛爾眼科(行情300015,買入)原本運行趨勢良好，但昨天突然放量暴跌6.54%，這種走勢非常詭異。從公布的席位來看，雖然前5名買入席位和賣出席位都是「機構專用席位」，但明顯賣出量要大得多。而5家賣出的機構席位，成交金額也驚人一致，大約都是1.35億元上下。

究竟該如何來理解機構的這種行為？如果僅僅是寧波銀行和愛爾眼科的股價異動，或許可能只是個股行為。但是如果再聯繫到其他幾家大銀行股跌幅都超過3%，以及賣出金額驚人一致的情況，那麼確實有可能是部分多頭「叛變」了。

大量持有銀行股，以及重倉愛爾眼科的，總體而言還是一批比較穩健的機構資金。此時突然殺出放量長陰線，應該是一種主動減倉的行為。之所以他們會作出這樣的選擇，這部分資金估計並不看好滬指能突破60周線，因此提前動手出貨，這意味著多空爭奪戰或提前開打。

我們認為，銀行股的暴力回踩有以下幾層含義。首先是做為市場權重市值最大的板塊，銀行股的持續上漲則意味行情將形成持續性，而從目前的政策面及市場技術形態看，並不支持這種「速度」行情的出現，從管理層的角度講，確實在倡導一種基於價值的投資行情，但顯然這種上漲速度過快的角度極易引發市場的不穩定，所以不排除銀行股昨天的回踩有某種調控行情的意義。第二個是技術面，從市場指數看，滬指周一的上攻一度沖破3130附近的年線位置，昨天再次嘗試上行受阻，而年線整體的運行趨勢仍在重心下移，並沒有形成走平或上翹。所以，指數即使短期沖破該線位置也會有所反復。最後，很明顯，隨著行情的短線趨暖，又一批小強式的股民開始踏上勇敢的追漲跟風之路，那麼從昨天幾只銀行股基本都是盤中快速向下調整，一度打壓到5、10日重要的短中線均線上方，所以，這種快速盤中回調也兼有洗盤的味道，盡量清除短線投機資金，培養中長期的戰略投資者。

對於後市的操作，目前看整體的二線藍已經啟動，雖然昨天市場受到了銀行板塊的壓制，但並不能就此判定此次上漲行情為一日游。後市我們可以關注一大批低估值核心藍籌股的走勢，及相關板塊形成的輪動效應，也不要因自己手中持有的相關個股表現不佳而沮喪不安。要記住，耐心終究會有回報，很多股票就是在你忍無可忍而拋出時就開啟了大陽之旅的。

深港通是否見光死待觀察

盡管深港通獲批利好深市股，但深港通更多影響的是情緒，而近期白馬股的大漲已經反映了深港通預期，預期兌現後如何演繹尚有變數，具體怎麼走要觀察，其中的考慮有二：一，深港通主要影響的應該還是情緒面的，真正進來的資金有多少目前尚不好說，鑒於內地深市的股票相對較貴，AH溢價較高，我們主觀上認為可能不會有大量資金進來；二，如果資金進來，可能主要還是白酒、醫葯、券商、低估白馬股等受青睞，但這些深港通受益的低估白馬股或者績優股近期都有不小的漲幅，是不是會出現見光死需要進行觀察。

純粹做預期，滬指短期在3100點附近可能還會反復，市場暫時的機會，可能在小指數及其涵蓋的成長股和題材股領域。不過，拉長看，今年下半年的投資主線，依然在低估藍籌以及滯漲藍籌，其中的邏輯主要是資產荒大家對低估白馬股、績優股更為青睞，而供給側改革、國企改革，它們更多涉及的也是二線藍籌股。因此，後市的機會，暫時短線可關注下題材股，中線繼續關注藍籌股回調後機會。

F. 「深港通」對股市能有多大提振作用

對於深港通開通後，短期能否提振A股市場，分析人士的態度有所保留。廣發證券認為，預計深港通開通後，一段時間內資金會延續滬港通的「南熱北冷」的局面，深港通短期對港股的正面影響會大於A股。人民幣貶值和「資產荒」的大背景是內地資金南下的動力，各類「滬港深基金」的加速成立以及內地香港互認基金的火爆，均表明內地資金南下需求旺盛。

http://www.lqz.cn/

財經評論員皮海洲認為，短期內，投資者對於深港通對A股的利好願望可能不會成真。一是股票的估值不同。滬股通對應的標的股以藍籌股為主。在這方面滬港通開通時，滬市藍籌股是存在估值優勢的。但深港通所面對的情況明顯不一樣。因為深股通標的所對應的股票都是深市股票，而深市的估值與港股相比毫無優勢可言，這很難吸引香港投資者。二是投資者的心態完全不同。滬港通落地之時，A股市場經過了充分的調整，從2008年大熊市以來，A股市場調整了五六年的時間，市場做多的力量也積蓄了五六年，當時整個市場處於一種人心思漲的狀態。但當下的股市，只調整了一年多時間，各方面的准備都不充分。雖然投資者都希望行情上漲，但不少套牢者是希望行情漲上去幫自己解套的，這也意味著高處的拋壓沉重，不具備牛市的基礎。三是管理層對股市的態度明顯發生了變化，與此前希望營造一波牛市的情況不盡相同。

G. 「深港通」要來了，對股市有什麼影響

就目前而言，滬市的平均市盈率為9.51倍，而深市為23.54倍。至於港股市場的平均市盈率，也介於10-12倍之間。按照這個數據，滬市與港股市場的市盈率相差不大，而且還能夠對滬市相關的低估值品種起到一定的提振效果，從而縮小滬港兩地市場間的價差。然而，對於深市而言，若深港通「通車」，或將會對市場的估值起到一定的影響作用，特別是部分遭到嚴重惡炒的垃圾股票。在深市市場中，垃圾股卻佔有著一定的比重。

H. 深港通對A股影響有多大

從此前滬港通的資金數據來看，即使深港通開通後，A股受到的影響可能也並不大。華泰證券日前發布的一份研報指出，即便深港通北向額度累計使用達到3000億，對於深市約15萬億的自由流通市值來說，也僅僅佔2%，不能改變A股存量博弈的格局。
而事實上，參考此前的滬股通數據，未來深港通的北向額度使用情況可能也並不會太緊張。截至8月12日，滬股通總額度使用了不足1500億元，佔3000億元總額度的比例不到半數;而滬市目前的流通市值接近23萬億元。
相比之下，由於港股的價值窪地效應明顯，A股資金南下的熱情似乎更高。目前港股通2500億元的南下額度中，截至8月12日收盤，僅剩下470億元，使用率已超過八成，遠高於滬股通的北上額度使用情況。
除了資金面的流動，兩地證券市場估值之間的差異也是投資者關注的話題;那麼，在深港通開通後，兩地市場的估值差距會收窄嗎?華泰證券的研報對此稱，深港通的開通不代表AH股溢價會收窄。按照GICS二級行業對比港股和A股的估值水平來看，在滬港通開通之前，A股尚且有6個行業估值低於港股，但在開通之後，行業估值不斷拉大，如今A股各行業估值水平均高於港股，其中A股金融類行業估值水平與港股相當，TMT等成長類行業估值水平較高。華泰證券認為，由於投資者結構、退市機制、交易制度、投資者風險偏好的原因，AH股價長期存在偏差，但在滬港通開通之前，溢價水平一直在合理區間。反而是在滬港通開通後，AH溢價水平才慢慢拉開。
與估值相關的另一個話題是，深港通開通後低估值股票一定受益嗎?從滬股通此前的數據來看，答案似乎也是否定的。華泰證券上述研報指出，2014年11月17日滬港通開通以來，估值在50-60倍之間的滬股通標的股價表現最好，而低估值標的(0-10倍)整體表現並不算太理想。
而對於深港通，廣發證券分析師陳傑也指出，深港通的推出實際影響有限，既不構成利好也不構成利空;深港通帶來的投資機會整體來說較為有限;深港通下港資依然會選擇業績好、市值大的行業龍頭股。深港通知識http://www.wukongshuo.com/news/20160813/76519.html

I. 滬港通對股市有什麼影響

1、滬港通的消息算是一個利好，給股市帶來了一些活力，也讓相對封閉的中國的股市更加走向開放，可是滬港通能夠挽救中國低迷的股市嗎？滬港通能夠治理中國股市存在的長期頑症嗎？滬港通顯然還沒有那麼大的本事，從市場反映看也是如此，股市在興奮一下之後，很快就轉入平靜，股市向上的動力仍然未能形成，盡管許多炒作的聲音很高。
2、滬港通就是一個方便內地和香港投資者更方便進行資本市場操作的一個措施，讓內地股民投資香港市場更加大方便，讓香港投資客投資內地資本市場更加便捷。滬港通目前的象徵意義大於實際效果，對於A股市場來講並不會帶來新的資金介入，因為目前A股市場資金短缺，不是進入資本市場的閘門關的太緊，相反，現在A股市場是閘門大開，可是上游沒有水下來，A股市沒有賺錢效應，形不成引資窪地，再多的渠道也挽救不了A股低迷。
3、滬港通對於消除同時在兩個市場上市的公司股價有很大的幫助，這輪炒作也我多針對這些公司。而這類公司多數為藍籌股，幾大國有銀行和中石油都是如此。兩市差價消除之後，這些公司命運如何還要看業績和未來的發展，滬港通不會幫助這些企業業績成長。因而，藍籌股也並不會因為滬港通而變得更藍。
4、滬港通不是拯救股市低迷的靈丹妙葯，開通滬港通，只能說明領導層對資本市場的狀況比較關心，只能說明中國的股市將更加開放，至於股市能否持續上漲，低迷的股市能否走出泥潭，更多的還是要看中國的經濟能否找到真正的擺脫目前衰退的辦法。

J. 深港通對資本市場到底有什麼影響

深港通相當於深交所和港交所資金可以相互流通了。對資本市場影響有:一市場活躍度提升了，投資者和投資企業數量都增加了。二由於可選投資品的增加和香港資本市場的國際接軌，資金流動顯然加快。三推動大陸的資本市場和國際資本市場的接軌