特斯拉影響股票
Ⅰ 特斯拉是什麼,對股市哪些股票有什麼影響謝謝了,大神幫忙啊
特斯拉是一個汽車公司。 一家生產和銷售電動汽車以及零件的公司,成立於2003年,總部設在了美國加州的矽谷地帶。特斯拉汽車公司是世界上第一個採用鋰離子電池的電動車公司。 近期因為來自大洋彼岸的「特斯拉效應」, 特斯拉效應就是 :特斯拉創始人兼CEO埃隆·馬斯克在接受海外媒體時表示:他們正在研發高性能電池,引發新能源汽車和鋰電池相關的「特斯拉概念股」全線啟動 特斯拉概念股:比亞迪(002594)、一汽轎車(000800)、欣旺達(300207)、新宙邦(300037)、德賽電池(000049)、動力源(600405)、億緯鋰能(300014)、佛塑科技(000973)、拓邦股份(002139)、曙光股份(600303)、南都電源(300068)、宇通客車(600066) 追問: 力帆股份算不算,進軍 新能源汽車 回答: 算,已經開始研發 電動車 了。
Ⅱ 特斯拉股價暴跌21%,這對A股會有影響嗎
會有部分影響,相關的特斯拉概念股,還有新能源汽車領域的股票應該都會受到特斯拉暴跌的影響導致下跌。
特斯拉身為新能源領域的龍頭公司,那麼它的下跌無疑會對股市新能源領域造成影響。雖然此次特斯拉暴跌,無疑會將A股的一部分股票拖下水。但是在股民看來,這樣的下跌反而是正常的,因為不管是特斯拉還是新能源領域,此前都已經漲得非常高了,就算新能源領域成長性再好,但是當它漲到虛高的時候,最終都會先跌下來的,當然也無需太擔心,跌下來其實也是為了更好的上漲。
一時的漲跌對優秀的公司來說,並沒有太大的影響。對此你怎麼看?
Ⅲ 受疫情等原因影響 特斯拉股票受重創
受疫情影響,美股三大股指大幅下滑,截止於29日,電動汽車廠商特斯拉連續五個交易日下跌,市值縮水超400億美元。截止於美國當地時間2月28日,特斯拉股價連續暴跌27.37%,報667.99美元,市值縮水至1227億美元。
而另一件事是受美國特斯拉車禍的影響,美國國家運輸安全委員會(NTSB)在聽證會上表示,特斯拉的系統沒有充分確保司機保持注意力,並建議需要更強大的監控系統,特斯拉駕駛系統Autopilot未能正確輔助駕駛者,而這些系統現在已經成為標准配置。但目前NTSB只有建議權,還不能強制執行。
本次車禍特斯拉雖未被強制執行,但未來高級駕駛員輔助系統Autopilot可能會被暫時關閉。種種原因,特斯拉近24天內股價已經下跌近30%
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅳ 最近特斯拉的股票為什麼會漲那麼多
事實上,2019年3月,特斯拉各系列車型的價格將大幅下調,特別是在中國市場,3款車型降價2.6萬~4.4萬,s款車型降價1.13萬~27.75萬,X款車型降價17.45萬~34.11萬,這種大幅度降價在汽車行業是前所未有的。特斯拉降價背後有一個關鍵因素。起初,電動汽車是富人的東西。在會見了精英之後,他們很快達到了頂點。
今年年初,很多特斯拉車主拿到了國產車型3,當時推出了兩個版本,分別配備了松下和LG化學電池。根據NEDC標准,後者的射程比前者小10公里。然而,許多車主發現他們的新車的行駛里程比別人少了20公里。因此,許多車主花同樣的錢,但得到不同的車型不同的駕駛范圍。不少車主組團舉橫幅討論問題,甚至直接起訴。盡管特斯拉最終給出了一些解決方案,但對於剛剛進入中國市場的品牌來說,這是市場信任的直接消費。
Ⅳ 作為特斯拉的股東,什麼因素會促使你賣出特斯拉的股票
特斯拉是一家有潛力的年輕公司。我一直批評它的CEO,因為他需要成為一個偉大的CEO,而不是一個偉大的股票發起人。
現在持有這只股票需要在1月27日的預期收益報告日期之前設定更嚴格的止損。看著首席執行官對股價的預測,而不是作為一名首席執行官做到最好。
收入下降或停滯不前是一個因素。大型買入機構在報告公布前賣出以降低庫存的比例,是一個風險因素。極低的交易量低於正常交易量是一個危險因素。
如果你使用百分比止損,你可能會在你不希望的時候退出TSLA。是的,我知道這是每個導師和經紀人都鼓勵的。你需要問問自己,為什麼他們要推廣百分比止損。這對他們有什麼好處?
止損可以保護你免受災難性的損失。他們不保護普通損失,因為購買投機股票的價格高於基本支持。
瑪莎·斯托克斯,CMT是TechniTrader的聯合創始人和首席執行官
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Ⅵ 特斯拉中國最受益股票有哪些
特斯拉中國最受益股票有拓普集團,星星科技,奧特佳。
斯拉(Tesla),是一家美國電動車及能源公司,產銷電動車、太陽能板、及儲能設備。總部位於美國加利福尼亞州矽谷的帕洛阿托[2],2003年最早由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧共同創立,2004年埃隆·馬斯克進入公司並領導了A輪融資。
創始人將公司命名為「特斯拉汽車」,以紀念物理學家尼古拉·特斯拉。
特斯拉第一款汽車產品Roadster發布於2008年,為一款兩門運動型跑車。2012年,特斯拉發布了其第二款汽車產品——Model S,一款四門純電動豪華轎跑車 ; 第三款汽車產品為Model X,豪華純電動SUV ,於2015年9月開始交付 。
特斯拉的下一款汽車為Model 3,首次公開於2016年3月 ,已於2017年末開始交付。
特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克表示 ,特斯拉努力為每一個普通消費者提供其消費能力范圍內的純電動車輛;特斯拉的願景,是『加速全球向可持續能源的轉變』。
2018年7月12日,特斯拉全球副總裁任宇翔在特斯拉中國總部接受采訪時介紹,特斯拉(北京)科技創新中心設立在北京,主要包括電動汽車及零備件、電池、儲能設備及信息技術的研究、開發等。12月,特斯拉入圍2018世界品牌500強。
2019年2月,馬斯克宣布將開放所有特斯拉電動汽車的專利。 2019年3月1日,特斯拉公司於美國當地時間周四宣布,該公司將把所有銷售活動轉移到網上 。
2019年11月22日,特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克在美國加州洛杉磯舉辦的活動上發布了該公司第一輛電動皮卡,名為Cybertruck。2020年1月13日,入選2020胡潤至尚優品獲獎名單
Ⅶ 特斯拉將重大改組會影響股價不
鳳凰國際iMarkets訊 北京時間周二(5月15日)消息,據CNBC報道,特斯拉CEO埃隆·馬斯克周一宣布,公司計劃「扁平化」其結構,以加強溝通和簡化「對公司成功沒有幫助」的活動。
在最近的一次電話會議上,馬斯克說,特斯拉將做出一些改變,以改善其財務狀況。特斯拉已經消耗了數十億美元現金,一些分析師認為,該公司將需要在2019年初再次籌集資金。
「我們將在本月進行重組,以確保我們為實現目標做好了准備。」在該公司公布第一季度收益後,穆斯克在5月初的電話會議上表示。
信用評級機構穆迪(Moody『s)在3月底下調了特斯拉的信用評級,並將其評級展望從穩定下調為負面。特斯拉第一季度的現金收入為27億美元,低於2017年底的34億美元。
CFRA分析師Efraim Levy對CNBC表示,他預計未來兩年將有大約45億美元的資金流出,包括特斯拉需要在其業務上投入的資金以及它需要償還的債務。
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Ⅷ 如今的特斯拉股票怎樣
如今的特斯拉股票市場價格應該是在610~620之間,就是美元這價格對比於一個月前價格是有上升的,因為一兩個月之前正是特斯拉那個剎車門事件鬧得比較嚴重的時候,那時候也就400多500左右,現在已經回升到了600左右。
所以特斯拉的股票,如果你對它未來持有很大的信心,並且覺得它仍然是具備發展空間的,並且覺得現在出現這些問題會隨著技術的逐漸進步解決掉,其他的問題也能逐漸被市場忽略掉,你覺得他仍然具備投資的前景那你就買,但是正常的交易其實是不建議你買特斯拉的股票的,因為我們這買他們的這個那斯達克股票手勢上比較麻煩,風險程度比較高。
Ⅸ 特斯拉股票漲後暴跌竟與Model 3交付有關
不久前,特斯拉股票經歷了一段時間的暴漲,股價直逼900美元。有經驗的老股民一定會察覺到,特斯拉的股票即將經歷過山車的下坡階段。果不其然,2月5日截止至收盤特斯拉股價暴跌17.18%。
對於其他配置方面,國產版的Model3也做出了調整。車漆選裝費用統一為8000元,輪轂選裝費用降低為6000元。根據此前進口版車型訂單數據,黑色內飾相比於白色內飾更受歡迎,所以國產版的Model3取消了白色內飾。車機系統裝在了QQ音樂等本土化程序。
總結:新型冠狀病毒的爆發對國內經濟造成了嚴重影響。國產版的Model3交付不久便遭遇停工,疫情的爆發影響了Model3的銷售,但是對於Model3國產化進程的影響還不得而知。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅹ 特斯拉股價為何暴跌
正在焦急等待特斯拉二季度財報的投資者上周得到了不好的消息。摩根大通等華爾街機構接連發布報告,看空特斯拉前景。對於特斯拉推出的Model 3能否順利量產,盡管特斯拉方面一直信誓旦旦,但越來越多的機構對此充滿質疑。受上述因素影響,特斯拉股價20日下跌2.08%至313.58美元,今年以來的漲幅收窄至0.72%,落後於標普500指數4.8%的漲幅。
他表示,聯邦稅收補貼因素將導致特斯拉電動汽車需求下降。特斯拉近期已經合計賣出了20萬輛電動汽車,成為美國首個達到這一門檻的汽車製造商,但這也意味著特斯拉消費者享受的7500美元聯邦稅收補貼將逐漸被取消。美國政府此前規定20萬輛電動車是補貼終止的上限。從2019年1月起,特斯拉新車購買者的稅收優惠減半,當年7月起將減少至現有補貼的25%水平,2020年1月起將徹底停止補貼。吉爾在報告中稱,已將特斯拉的股票評級下調至「低配」。
摩根大通分析師布林克曼進一步表示,電動車的行業競爭可能加劇。因為其他汽車製造商會尋求利用電動汽車的銷售提振利潤更高的汽油車產品,而不是試圖從銷售這些電動汽車本身獲得利潤,但特斯拉卻無法做到這一點。布林克曼預測,特斯拉今年年底的目標股價為180美元,較上周五收盤價下跌了42.6%。
最被華爾街看空股票之一
特斯拉近期一直是美股市場被做空最多的股票之一。一家金融科技公司提供的數據顯示,特斯拉一個月前的空頭倉位在90億美元左右。而據雅虎財經估算,截至7月15日,特斯拉被做空3729萬股,占其總股本約22%。
在去年股價大漲45%後,今年2月下旬以來,特斯拉股價一度大幅下挫,在6月中旬反彈至年內高點後再度走弱。20日收盤,特斯拉股價距離年內高點相差16%,距去年9月創下的歷史新高389.61美元更相差近20%。
除了被華爾街機構看空,德國市場受挫也成為了影響特斯拉上周股價的壞消息。最新數據顯示,上半年德國電動汽車銷量增長64%,累計銷售了17234輛純電動車,位居歐盟五大汽車市場首位。但是,6月特斯拉Model S和Model X兩個車型在德國市場的累計銷量僅為282輛,上半年銷量也十分低迷,總計僅售出1254輛,較去年同期大跌33%。
特斯拉即將在8月1日發布二季報,華爾街機構的共識是,在第二季度業績公布之前,特斯拉股價仍會繼續下滑,但該公司可能在財報中透露出一些消息以提振股價,比如關於Model Y的消息。Model Y主要定位為一款入門級別的SUV,從目前有限的介紹可以了解到,它跟Model 3基於同平台打造,所以外觀設計方面與Model 3極為相似,其內飾智能化科技感十足;動力方面,Model Y將會搭載全新的電子化結構,以實現全自動駕駛的目的。
來源:中國證券報