疫情對高速路的股票的影響

① 淺談疫情對我們出行的影響

前幾天北京市宣布，根據交通運輸部統一部署，自今日零時起至疫情防控工作結束，北京市域內所有收費公路對依法通行的所有車輛免收通行費，包括允許在普通收費公路行駛的摩托車，具體截止時間另行通知。而我通過網路查詢，發現在春節假期結束後各省市甚至都有此類通知下發。當然，這樣的政策更有利於我們的駕車出行，方便各省市的靈活返工進程。不過即便是這樣，甚至由於部分封城與高速免費政策，導致的路況變好，但新冠病毒還是對我們的出行產生了大量影響，所以我們不妨在本文盤點一下疫情對我們出行究竟構成了哪些影響？又會產生什麼樣的連鎖反應。

回家：

不只是武漢，現階段全國的社區都實行了封閉式管理，而我所居住的社區也採用了相同的限制措施。我承認，封閉社區是最為快速阻隔疫情蔓延的方式，但封閉的同時更使得我們出行有許多不便。

拿我個人舉例，在北京我有兩個住所，平時上班我會居住在城裡，而春節與在延期復工階段我會住在郊區的家中，換句話說在疫情發生的所有時間線上我都沒有回過城裡的家，然而前幾天當我想要開車回家時卻被拒絕進入了，原因是疫情期間我並沒有辦理臨時通行證，哪怕是我的車牌早已錄入到小區的停車系統中也不行。當然，這影響的不只是出門，還有就是停車，連家暫時都回不去了，那麼提前交著的停車費是否也就打了水漂？

#疫情看似影響我們的生活，但它一定會在未來改變我們的生活：

新冠疫情對於出行的影響一定是深遠的，因為出行不泛指某個行業，並不可能出現疫情停止後的一些爆發性恢復，而出行一定是循序漸進的恢復。循序漸進就需要一個長久的時間過程，在這其中管理者會摸索改變一些以往的誤區。簡單舉個例子，在疫情期間國家政策上放寬了對於搖號地區的中簽比例，甚至坊間有傳言某些地市要取消搖號政策，這對於像北京這樣購車需要搖號的地區勢必是一件好事兒，而放寬搖號在一定程度上也能刺激新車銷量，帶來的不只是讓因搖號長年無法買車的人開上車那麼簡單，更多的則是對經濟的刺激。所以，讓我們期待疫情褪去的那一天快點到來吧，因為現階段疫情看似影響了我們的生活，但它一定會在未來改變我們的生活。

（文：desperado圖：網路）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 疫情對中國股市影響

這種問題只能說觀點，我認為疫情會給經濟造成一定的影響，經濟也會帶來對股市的影響，但是股市友股市的規則，疫情確實沒有控制不住這一說，只是看想不想控制。以下這段話摘自徐小明的觀點。

國際疫情還在處於鼎盛時期，但國際股市的主跌階段是提前於疫情的鼎盛時期的，大家可以看到這個時間差異，所以我認為股市見低點的時間也會是提前於疫情從鼎盛到衰退的時間。之前因為各國沒有採取嚴格的限制措施，所以導致疫情增速迅猛，而上周開始達到鼎盛時期之後，各國都採取了限制措施。預計這個限制措施會在2周後起到效果，即下周。

疫情不存在控制的住還是控制不住，關鍵在於各國是否下定了決心，我們在這個方面做的很好，給世界做了一個榜樣。因為有我們的先例，他們一開始就知道怎麼做對疫情是對的，下決心犧牲經濟需要一個平衡點，這個之前我也講過。所以，大部分國家都是先觀察，等疫情擴大到那個平衡點，他們才能下決心，這個邏輯是很悲催的邏輯。

③ 受疫情影響股市暴跌，這是不是一個千載難逢的買入機會

我覺得現在不是一個好機會。這次疫情這么嚴重，很有可能會導致有很多企業在復工之後，也沒有辦法恢復到原來的營業額，會使整個公司的發展。所以現在雖然很多公司的股票都比正常時間要低很多，但是也不建議購買。因為你不知道這個企業它在疫情結束之後會不會進行內部調整和市場上的調整，一旦很大的調整股票的波動也是無法預測的。

在視頻聚會中大家也會喝很多酒，就會紛紛去購買。所以這次疫情其實並沒有對這些行業造成很大的影響，他們的股票的價格在疫情結束之後也不會有很大的波動。包括現在的醫療行業，看似未來前景特別好，但是現在其實已經很高的價格了。如果現在購買的話，對未來是沒有太大幫助的，即使漲幅也是比較小的，但是一旦疫情過去很有可能會出現大掉，所以這個時期慎重炒股票。

④ 疫情蔓延高速公路通行正常嗎

疫情蔓延高速公路通行正常嗎
疫情嚴重高速封路了
希望採納

⑤ 疫情對京開高速有影響嗎

你好
疫情對北京開高速有一定的影響。現在很多北京地鐵都需要檢測體溫，如果沒問題才可通過。高速有的路段是不允許開通。