海馬汽車股票退市

『壹』 節節敗退後 海馬汽車終於選擇退出

海馬汽車連日來一再成為業內關注的焦點。近期，天眼查信息顯示，3月12日，海馬產業園建設有限公司正式注冊成立，注冊資本5000萬，公司法人為盧國綱。行業信息顯示為建築裝飾和其他建築業，經營范圍涉及房屋建築業、城市園林綠化工程，酒店、餐飲場所建築裝飾和裝修、辦公樓、寫字樓建築裝飾和裝修等。

然而進入2020年，海馬汽車的頹勢依然沒有轉變。今年1-2月，海馬汽車自主品牌產量均為0，累計銷量僅為1281台，同比下降60.09%。小鵬汽車獲得整車生產資質後，海馬汽車與其的代工合作或將終止，這讓海馬汽車再次雪上加霜。

對於海馬汽車的連年下滑，業內人士指出，其主要問題是戰略不積極並缺乏前瞻性，產品老化、產品線單一等等。除了在外觀上做一些改進，技術上並沒有太大的突破，問題一直不少。隨著銷量下滑，品牌價值感下跌，突破難度也將越來越大。實際上，對比長城、吉利等自主汽車品牌，海馬走上自主之路太晚，投入不足。沒有核心的技術才是衰敗的主要原因。

節節敗退的海馬汽車或許終於抵擋不住市場的重壓，在汽車行業持續下行中，頂端企業亦難掩壓力，對邊緣車企而言。逆風翻盤的奇跡和退出競爭，或許後者更容易一些。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 銷量連續三年下滑 海馬的「復興」之路還能走多久

創造輝煌或許需要花比三十年更久的時間，但從神壇跌至谷底，卻只需不到三年。

而經過大半年目前來看，通過「賣房變現」等方式的「回血」，並沒有多大程度地「美化」海馬的財報，而景柱的回歸，也未能力挽狂瀾拯救海馬汽車於水火。銷量下滑、持續虧損、經營愈發困難的現狀，仍然是海馬不爭的事實。

就在不久前，網上還流傳出一份海馬汽車成立公司轉型研究辦公室的通知文件，甚至有媒體報道稱海馬汽車由於銷量下滑，正在進行轉型，將退出汽車行業。盡管，不過對於相關報道，海馬汽車很快就發布了相關情況說明，但這足以說明目前海馬的處境有多窘迫與危急。

結語

目前來看，海馬汽車的處境仍然十分不容樂觀，在至今還未能擺脫虧損局面的情況下，「摘帽」希望十分渺茫。車市寒冬下，海馬務必要在2020年裡，痛定思痛、緩解並化解銷量危機。否則，很難講其「復興」之路是否還能走下去。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 *ST海馬會退市嗎

這可是說不準的呢 今年不虧盈利啦 就不會退市哦

『肆』 聽說海馬汽車面臨倒閉是真的嗎

海馬汽車是有面臨倒閉的風險。

2018年1月26日，海馬汽車發布2017年度業績預告，預計虧損金額高達9.4億—10.4億元，同比下降幅度超過500%。1月29日股市周一剛開盤，海馬汽車股價一下子大跌9.64%，創下近兩年來的新低。

海馬汽車如此慘淡的經營業績，最主要的原因是銷量的銳減。眾所周知，2017年可謂是中國自主車企的大年，自主乘用車整體市場份額和車型平均售價攀高，並出現了如吉利、傳祺、上汽等一批規模大、增速快的自主車企。

海馬汽車2017年的主營業務銷量目標完成率不足五成，而目前唯一盈利的僅剩下金融服務業務。2017年年初，海馬汽車就定下了30萬輛的銷量目標，盡管奮力拚搏一年，但2017年實際銷售僅為14萬輛，銷量還不足目標數量的一半，因此，可以說海馬汽車是有面臨倒閉的風險的。

海馬汽車有面臨倒閉風險的原因：

1、自從海馬和馬自達分道揚鑣以後，推出的車型與其他品牌同級別的車型相比幾乎沒有競爭力。，由於其自身實施產品聚焦戰略後，對部分產品或在研項目實施退市或停止研發等，涉及的相關資產或研發支出予以減值或費用化，影響凈利潤約2.42億元。

2、錯綜復雜的業務板塊也是海馬利潤下滑的重要原因。海馬汽車財報顯示，海馬汽車集團旗下包含房地產、商務會館、物業公司、金融投資、小額貸款等業務。

如此繁多的業務必然會降低海馬汽車板塊的投入，也在一定程度上放緩了新車的研發和量產，甚至影響到汽車銷量，從而降低集團的整體利潤。

以上內容參考鳳凰網-1年虧掉5年利潤，海馬汽車已走到退市邊緣？

『伍』 *ST海馬公告又要賣房！海馬汽車努力恢復經營決心沒變

還曾記得，去年因一個月連發兩份公告，擬出售401套房產而上熱搜的新聞嗎？如今，這家公司再次公告又要賣房，不知能否再上熱搜？
6月3日晚間，*ST海馬公告稱，擬公開出售位於海口市金牛路2號的18#住宅樓共145套房產(總面積約4217.05平方米)的部分閑置房產。擬處置房產賬面價值原值437.71萬元，凈值僅為17.51萬元。
海馬汽車賣房的經歷，我們進行了以下梳理。
2019年4月23日，海馬汽車首次披露了《關於公司擬出售部分閑置房產的公告》。公告顯示，公司擬通過中介機構按照市場價格，在二手房交易市場掛出並公開出售位於上海市浦東新區南匯區宣橋鎮南六公路399弄40號的36套閑置房產(總面積4339.5平方米)，以及位於海南省海口市龍華區金牛路2-1號海馬花園的81套閑置房產(總面積6280.6平方米)。此次出售房產，海馬汽車在公告中稱，出於「優化和盤活存量資產，補充公司流動資金」的考慮。
2019年5月16日，海馬汽車再發「賣房」公告。公告顯示，此次公開出售位於海口市金盤工業開發區創業新村一區、二區及金盤工業區金盤大道旁的部分閑置房產。其中，住宅269套(總面積14685.04平方米)，商鋪15套(總面積2729.1 2平方米)。
在2019年的兩次賣房公告中，海馬汽車擬對外出售的房產高達401套。
海馬汽車為什麼急於賣房收攏資金？不賣不行嗎？按照目前A股的情形，海馬汽車如果不這樣做，離退市恐怕越來越近。現在的A股，有幾家因業績三年為負，已經被強制退市。
據查詢了解，2019年4月23日，海馬汽車股票停牌一天。從次日復牌之日起，股票名稱變更為「*ST海馬」。
據專業人士分析，*ST海馬若連續三年凈利潤為負就要退市，2019年是第三年，也是關鍵年，*ST海馬上述兩次賣房，實則為保殼鋪路。
有媒體就報道，經過「輾轉騰挪」之後，*ST海馬2019年全年終於實現了8519.62萬元的盈利。也就是說，*ST海馬終於保住了殼，不至於走向退市的末路。
然而，值得注意的是，*ST海馬今年一季度虧損了9919萬元，與去年同期的相比虧損金額擴大超過1.25倍。此時賣房，似乎可以理解，也看得出，海馬汽車正在努力恢復經營，期望盡快走出低谷。
順帶說兩句，此次海馬賣房，價格應該在非常合理的區間，是否物有所值，值得掂量！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 海馬汽車股票會退市嗎

經查證核實，000572海馬汽車，目前處於下跌趨勢之中，主要是業績不好，受到股民的拋棄，沒有重大利好的情況下，半年內的後市不會大漲，該股票至少要震盪橫盤一個很長的時期，潛力會有，但不是現在！

『柒』 海馬汽車為保殼「賣房求生」 2019實現「扭虧為盈」

昨晚，海馬汽車發布了2019年業績報告，2019全年實現營業收入46.9億，同比2018年下降7.06%，雖然營業收入下降但歸屬上市公司股東的凈利潤卻由負變正，盈利0.85億四年來首次扭虧為盈，可喜可賀，但事實如此嗎？

結語：2017、2018海馬汽車連續兩年經審計的歸母凈利潤為負值，公司股票自2019年4月24日起被實施退市風險警示，所以為保住上市公司海馬汽車不惜出售房產，幾經努力終於實現了實現「扭虧為盈」。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 海馬汽車目前的股價，近無退市之憂，遠無債務之纏，非常吸引人，多路合作資金暗中洽談海馬汽車很有可能

不然之前房子白賣了？？？？

近日，ST海馬發布正式公告，將位於海口市金牛路2號的住宅樓，共計145套房子正式出售，總面積在4217.05平方米，具體價格沒有公布，想必也不少，畢竟也是145套房子，也有4217.05平方米，中國房價可真不便宜，隨便一套房都能頂一輛豪車了。

『玖』 海馬將要退出汽車市場官方：我們的轉型不是你們想的那樣！

海馬將要退出汽車市場？官方：我們的轉型不是你們想的那樣！
在今年無數的車企因為車市寒冬的影響都出現了嚴重的危機，像是海馬也是其中的一家，它經歷多次賣房賣地才把自己從水火當中救了出來，然而在前段時間有相關消息透露海馬成立了轉型研究辦公室，這條消息一經傳出也是受到了網友們的爭議，很多人也都覺得海馬本身是一家車企，成立轉型研究室不是就代表著海馬要退出汽車市場了呢？
而在不斷的質疑聲中海馬終於也是發布出了辟謠聲明，海馬官方表示自己現在的日子過得還是非常不錯的，而成立轉型研究辦公室並不是為了退出汽車市場，而是為了加快汽車產品走向海外市場，並且加快自己從傳統的燃油車領域轉向高新汽車領域，除此之外海馬還表示在2020年的上半年全新的海馬7X產品也將正式上市。
通過海馬的辟謠我們也可以看出很多信息，首先海馬並沒有退出汽車市場的打算，而且在明年海馬的全新車型7X也將上市，而海馬7X在前段時間的廣州車展上也有所展出，一家剛剛參加了車展的車企又怎麼可能說退出市場就退出市場呢？
不過現在的海馬因為國內市場銷量不濟也開始走向海外市場了，本身海馬就位於海南島，這里也有著得天獨厚的交通優勢和環境優勢，海馬如果能夠藉助一帶一路擴大自己的出口，讓自己在海外市場取得好成績，說不定海馬也真的能夠重新崛起。
而且海馬也正在逐漸的往高新汽車轉型，可能很多人都不知道什麼叫做高新汽車，高新汽車其實就是更加智能互聯而且節能環保的車型，通過這句話我們也可以看出海馬在未來也會逐漸向新能源汽車領域發力。
海馬的實力其實並不算是太差，像是海馬8S上所搭載的發動機還被評選為了最優「中國心」之一，而現在的海馬也在不斷的推陳出新，它在眾多的三線汽車品牌當中也算得上是比較上進的一個了，也希望海馬的努力能夠取得相應的結果，讓自己能夠咸魚翻身。不知道大家又是怎樣看待海馬的呢？歡迎在評論區中互動交流。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『拾』 ST海馬正式摘帽，海馬汽車能否實現自救

ST海馬正式摘帽，海馬汽車可以成功實現自救。

一、當時由於海馬汽車在連續兩個會計年度之內，經過審計進行審核，凈利潤為負值，所以才會根據相關規定作出退市的風險提示。

海馬汽車能夠扭虧為盈，最主要的是他們改變了市場方向，以前他們主要是依靠國內進行銷售，但是現在他們大力開發海外市場，更大的擴展對外出口。實施戰略性措施上的改變，並且也把發展的方向變更為環保節能型汽車，這樣的改變也讓海馬汽車在市場上獲得了很好的反響。並且海馬汽車還會推出一些性價比高的系列，針對不同人群進行選擇。