鐵路轉固投產業對股票影響

A. 【重賞】求關於股票論文一篇：《聯系我國實際，談談貨幣政策對證券市場的影響》

對股票市場的影響
中央銀行的貨幣政策主要是通過調整利率與存款准備金率來實現的,一般當利率提高時,人們在銀行存款的收益會提高,因而很多人會將錢從證券市場（股票 債券 基金）轉入銀行,這樣就造成證券市場的拋售,會造成證券市場的價格下跌.而當政府降低利率時,人們則更傾向於持有證券,則會造成證券供不應求,證券市場價格會上升,存款准備金率的作用和利率差不多,只是作用的相對隱蔽
政策與股票市場的關系
減少稅收。降低稅率、減少稅收，可以增加企業收入，提升上市公司利潤，從而提升股票價格。
（1）增加政府采購，會增加相關上市公司的利潤，提升股票價格。
（2）居民收入增加，對證券市場的信心增強，提升股票價格。
（3）政府直接投資增加，比如投資能源、基礎設施、住宅等，可以帶動相關行業（水泥、鋼材、機械、鐵路）的發展，提升相關上市公司的業績，提升股票價格。
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B. 股票當投資分析對象，寫出對該只股票的投資分析報告。

大秦鐵路這個個股，先於大盤重新回調的底部，昨天創出了8.60的新低，形成了一個W 型的二重底，今天報收於8.87，開始了向上反彈，後市看多，耐心持股待漲，10.50附近可以高拋，獲利出局。
個人股市看點：【股市新視界】周三大盤繼續呈現震盪整理走勢，上證指數下探30日均線位置成為支撐，但上沖1900點整數上方之後仍遭遇短線阻力，整體行情盤勢依舊，且震幅收斂，成交量進一步萎縮。
場內熱點輪動頻繁，高速公路、鋼鐵、房地產等板塊輪番啟動，水泥建材、機械、工程建築等政策受益板塊也有所回穩，但漲幅有限，投資者參與氣氛仍然謹慎。大盤目前受阻於60日均線壓力而回落調整，周二上證指數在考驗1850點一帶獲得支撐，目前大盤在一個窄幅區間盤整波動，並圍繞1900點整數關口展開激烈爭奪。
短線來看，股指經過一周多的震盪調整後，滬指在失守1900點整數關口後又運行至30日均線敏感區域，但1951點的最低點位，還不是空方最後的擊破部位。
近期市場在挑戰60日均線無果後，重陷震盪拉鋸狀態。究其原因：首先，市場經過近20%的超跌反彈之後，技術上有震盪消化獲利籌碼的要求，短線獲利盤的沽出造成股指寬幅震盪頻現。其次，市場熱點斷檔導致市場觀望氣氛加重。在前期的基建主題股引領股指反彈至60日均線後，基建板塊由於短線漲幅較大開始進入獲利回吐期，市場重陷熱點散亂的狀態，市場賺錢效應開始降低。再者，隨著市場調整時間的延長，市場的做多能量得到較大的消耗，市場投資信心又開始變得謹慎。市場量能出現明顯的萎縮，這雖然顯示市場的惜售心態濃厚，兩市大盤還是在空方的勢力壓制之下，多條均線均呈向下排列，市場對多頭明顯不利，做多機會盡失或難有起色。
就目前市況而言，在近期股指的震盪拉鋸中，市場預期的利好遲遲不能兌現，導致市場投資信心又趨謹慎，市場量能開始出現明顯的萎縮，由於市場缺乏持續上漲的動能，無奈退一步蓄勢整理。而在股指的震盪拉據中，大小非的減持意願比較堅決。
根據在11月份公告的公司主要股東持股變化中，自月初到11月24日，重要股東總的減持數量為2.81億股，市值達22.56億元。而10月份的減持股數為1.65億股，市值約為10.77億元，與之相比，11月份的減持股數環比高出七成，減持市值環比高出一倍以上。在11月份的反彈行情中，大小非借反彈機會大幅減持的動力明顯增強。困擾市場的大小非問題，未得到根本的解決，市場信心難以有效恢復，大盤在築底過程中的反反復復在所難免。
技術上分析，近期市場明顯受到來自60日均線的壓力，盤中的震盪反復在所難免，不過，股指經過為期一周左右的震盪後，目前滬指再度運行30日均線。後市大盤將要展開新一輪的回調下探，以重新獲得上攻的動能。但股市將仍然維持強勢震盪，震盪的區間，將會在十日前大盤下跌底部的高點1812點（底部抬高、比原來最低點更高）、至60均線的2040之間展開。
自前周啟動的此輪反彈，經過前市一周多時間的持續大幅反彈之後，兩市大部分個股累積漲幅已達百分之三十以上。隨著反彈上漲的持續，前期大盤回調時的重心下移籌碼，瞬時轉化成實在的下檔獲利盤，這些獲利盤還會隨著股指的上漲而越積累越多。短線個股板塊均積累了相當多的獲利盤，正是這些數量極其巨大的獲利盤籌碼，一旦湧出，則將成為阻擊大盤上漲、迫其掉頭向下的最大殺手。其中即有許多的獲利盤需要消化，這從盤中近期的領漲品種進入獲利回吐期中可見一斑。
技術上分析，短線股指在連續急漲之後，技術上有回調整理清洗浮碼的要求，股指盤中震盪反復不可避免。但市場總體上將呈底部逐漸抬高、沖高回落後的震盪蓄勢走勢。兩市近十天的交易量，是前十天的1.5倍，並且做多資金並沒有撤離。短線下跌，中期看好，則成了目前股市的、本月最後一周的運行主基調。
從目前盤面來看，多空分歧加大，看多看空同時存在，1900點的位置，短線成了多空搏殺的交火線。央行剛剛宣布了27日開始實行的、新的息率雙降方案，這對股市的多方，提供了一定意義上的、較多的火力。好戲連台的市場多空搏殺，將給股市帶來新的好看點。
在GDP增長率回落，上市企業四季度業績下滑，股市將長時間在中期底部做廂型震盪的時段，股民散戶在股市操作上必須愈加謹慎，需分別採取高點賣出、適量補倉或擇股加倉的操作手法，適量增加賣出操作、減少買入動作。
即使加倉買入，也要選擇那類有政策扶持的強勢品種，或低價超跌的、累積漲幅不大、後市還有補漲空間的個股品種，以及市盈率還在十倍以下的、有大資金堆積做多的個股品種，但不要盲目地一味高位追漲。回調當中加倉買入輕套的股友，也還不必急於斬倉。空倉的朋友，也不要急於建倉，等到大盤有了一定的跌幅以後再買不遲。
盡管如此，而在大盤處於次低點的位置之時，那種最好的操作方式及其建議是：不求買在最低價，而是在次低點位的震盪中中長線布局，中長線建倉，中長線持有。這才是應當被推崇的、現階段的股市操作理念。
股市運行到現在這個位置，回調下探還沒有結束，那些獲利盤還沒有清洗完結，重回升勢的蓄勢更沒有得到蓄積，大盤還是運行在回調途中，短期市場弱勢市道不改。一般股民在繼續下跌的行情中極難挑選出短線能夠上漲的個股，因此現時還不宜入場做多及補倉。

C. 新疆設經濟特區對新疆板塊股票的影響如何

影響不會太大，隨時會出現見光死。
南疆是新疆發展落後的地方，經濟特區設在那肯定是想帶動整個新疆的發展，新疆農業本來就是延伸性比較差，像ST香梨冠農等等都自顧不暇，如果要找長期熱點，還是公共設施比較吃香，庄不會放過任何一個利好，也不會瞎炒。

D. 股市狂跌對國家的經濟發展有什麼影響

首先要說明下，股票市場只是國民經濟的一部分，一般都是國民經濟的走勢好壞影響到股票市場的走勢好壞，但是不能反推股票市場的好壞就來判斷國家經濟的好壞！現在中古股票市場處境很出人意料，但是不能說國家經濟就走壞了，就現在來看是國家的經濟運行遇到了一些困難，主要是通貨，熱錢湧入等問題，這些息息相關到民生，同時也影響到了股市，所以現在政府是把抑制通貨，遏制熱錢作為首要的問題來解決，只要這個問題解決了，股票市場就能好轉。
股票市場的走壞也不能完全歸因於國家經濟的困難，其實這裡面有內外因素：
外因主要有，美國的次貸危機，這是影響最大的外因，導致國外經融市場的動盪和蕭條，直接影響到全球的經濟狀況，中國的經濟也難免不受到其影響。其次是油價的大幅上漲，現在石油對國民經濟的貢獻率越來越高，油價上漲導致很多行業運營成本增加，利潤下降，企業壓力巨大。第三，周邊地區的經濟環境和股市環境不好！最近越南又出現金融危機，美國股市的大跌，直接導致周邊股市的下挫，從而影響到國內的股市。
內在因素：最重要的就是國內通貨壓力巨大，由於人民幣升值因素，國外熱錢的瘋狂湧入，國家為了控制熱錢，一直從事貨幣從緊政策，這間接的凍結了股市中的大部分流動資金。而且中國的股市經過了前幾年的瘋長，泡沫嚴重，今年和明年又是大小非解禁高峰年份，但是市場里資金卻明顯不足。所以股票市場內外壓力都很大，大跌在所難免。

個人觀點依舊看好股市，現在只不過是股市中困難的時期。中國經濟總體走勢是好的，最近兩年是比較困難的，但是不該其總體的發展上升走勢，所以股市只要度過了這個難關，後面就是彩虹！

E. 南北車終止股票期權交易對股價有什麼影響

受結構調整、政府投資的拉動,新興產業增加值上升,其中計算機、通信業保持了14.3%的增長,而鐵路、航空等運輸製造業達到15.2%的增長。「一帶一路」規劃的推出,高端裝備製造業的發展以及對外投資成凈輸出國等,都顯示「中國製造」向「中國創造」轉變,經濟的增長更注重質量的提升。2014年全社會固定資產投資同比增長15.7%,增速比1—11月份回落0.1個百分點,固定資產投資增速已經連續多年回落,與地產投資增速下滑、

F. 我國鐵路股票的投資機會分析

轉載

中國中鐵2008年A股三季報解讀
作者：深圳市懷新企業投資顧問有限公司;
三季度主業經營厚積薄發;
中國中鐵王者地位依然穩固;
中國中鐵股份有限公司（中國中鐵）是集基建建設、勘察設計與咨詢服務、工程設備和零部件製造、房地產開發和其他業務於一體的多功能、特大型企業集團。它所創造的建築奇跡，會令每一個中國人永遠銘記。奧運工程、北京南站、京津城際客運專線、拉薩火車站、國家圖書館、上海磁懸浮、F1賽車場等等眾多舉世矚目的偉大工程，都書寫著中國中鐵的輝煌。公司先後榮獲70項國內建築最高獎———魯班獎，64項國家優質工程獎。;
公司最新公布的三季報，讓人對於它的未來發展有了更多的信心。三季報顯示，在國際金融市場動盪、世界經濟波動的背景中，中國中鐵7－9月整體業務運行穩定，公司經營管理均處於較好狀態，發展勢頭良好。2008年第三季度，中國中鐵實現營業總收入587．02億元；2008年1－9月，中國中鐵累計實現營業總收入1，539．16億元，達到2007年全年營業總收入的85％。扣除非經常性損益，公司累計實現凈利潤16．80億元，其中歸屬於上市公司股東的凈利潤為13．33億元。;
公司是我國參與世界競爭占據領先地位的傑出企業，連續3年進入世界企業和世界品牌雙500強，公司營業收入連續4年位列亞洲建築企業第一名，連續三年位列全球建築企業第三名，相信公司未來發展將伴隨著我國鐵路建設黃金時代的到來，邁上一個新高峰。;
●新簽合同大幅增加;未來收益增長明確;
我國基建大投資戰略對公司產生積極影響，公司前三季度基建業務繼續保持快速增長勢頭，初步統計，截止目前，公司今年新簽訂單超過2400億元以上，已經超過公司年初制訂的2750億元計劃的87％，預計今年全年新簽訂單能夠達到3300—3500億元。在手訂單應該在4000億元以上，充足的合同訂單將保障公司未來幾年的業績較快增長。;
●主營業務蓬勃發展;毛利率有所提高;
公司主營業務保持良好發展狀況。2008年1－9月，中國中鐵累計實現營業總收入1，539．16億元，三季度實現營業總收入587．02億元。公司前三季度綜合毛利率為11．0％，比去年全年提升0．7個百分點，第三季度公司的綜合毛利率為10．9％，環比第2季度上升了0．3個百分點，這一方面歸因於公司從年初即開始推行的集中采購原材料等相關措施，有效的降低了成本；另一方面鋼材等原材料價格的逐步回落也推動了公司的毛利水平回升。預計隨著國內高鐵項目的逐步增多，近期鋼材等原材料價格出現回落，我們認為公司未來綜合毛利率將繼續穩步回升。
●匯兌損失無撼大局;調整貨幣結構沉著應對;
2008年上半年，澳元對美元匯率持續走高，加之公司正在實施的澳大利亞項目需要大量澳元，故公司基於澳元對美元升值和澳元為高息貨幣的考慮，通過結構性存款方式累計凈做了15億美元左右的結構性存款。受國際外匯市場波動影響，公司所持有的外匯存款的匯兌凈損失較大，2008年1－9月份，合計凈損失19．39億元。導致公司三季度每股收益為－0．03元，如扣除非經常性損益後，1－9月累計每股收益為0．12元。
經過此事以後，公司清理了所有結構性存款及相關產品，調整了外匯幣種結構，目前美元及港元在外匯結構中佔主要比例，伴隨公司積極採取的多項措施以及外匯管理部門的政策松動將能夠規避匯率風險。;
在我國鐵路建設大背景下，公司面臨空前良好的發展機遇，非經常性的匯兌損失不改中國中鐵主營業務迅速增長的趨勢。本次事件將促使公司在未來的外匯處理上更加謹慎，進一步提升公司金融風險管理水平。;
金融海嘯席捲全球;
中國中鐵肩負拉動內需歷史使命;
中國中鐵是我國龐大鐵路網當之無愧的鑄造者，先後參加了成渝、天蘭、寶成、成昆、大秦、蘭新、京九、南昆、青藏、京津城際等百餘條鐵路建設，設計與修建鐵路干線里程55000公里，佔全國鐵路總長的2／3以上，建成電氣化鐵路24000多公里，佔全國電氣化鐵路的95％，在重載鐵路和高速鐵路等領域也是獨占鰲頭。

金融危機正跨過大洋彼岸，日益干擾著中國快速發展的宏偉步伐。一場由美國次貸危機引發的金融海嘯席捲全球，對中國經濟的發展也造成不小的沖擊。我國今年前三季度的GDP是9．9％，這是近6年來我國第一次回落到個位數，明年有進一步走低的可能。

按照凱恩斯主義，在經濟出現明顯減速的時候，政府將啟動大型基礎建設投資以刺激經濟。在1997－1998年亞洲金融危機時，我國成功的以建造公路體系來增加內需，這次建造鐵路網則成為拉動內需的重大戰略。可以說，鐵路行業肩負起前所未有的歷史使命，是我國成功抵禦這次危機的關鍵，中國中鐵做為我國鐵路行業的領軍企業更是具有舉足輕重的價值，它將引領中國經濟走出金融危機的迷霧，在大規模政府投資中扮演重要的角色。

我國制定出了宏偉的鐵路發展規劃，到2010年主要目標為：建設新線17000公里，其中客運專線7000公里，建設既有線復線8000公里，既有線電氣化改造15000公里。鐵路營業里程達到9萬公里以上，復線、電化率均達到45％以上，快速客運網總規模達到20000公里以上，煤炭通道總能力達到18億噸，西部路網總規模達到35000公里，形成覆蓋全國的集裝箱運輸系統。2020年前建成12000公里客運專線，實現主幹線的客貨分離。在國務院批復的鐵路投資額已經達到2萬億元，其中在建項目的投資規模超過了1．2萬億。鐵路建設在未來幾年發展的速度可見一斑，這為中國中鐵提供了前所未有的廣闊空間。

預計中國中鐵「十一五」期間鐵路建設業務佔有率仍居榜首

值得關注的是，鐵路方面的投資還只是交通方面的一部分，據去年10月國務院常務會議原則通過的《綜合交通網中長期發展規劃》，2020年前，我國將重點構建「五縱」、「五橫」綜合運輸大通道和四條國際運輸通道，建設成42個全國性綜合交通樞紐，總投資10萬億元以上。所以，2萬億元的鐵路項目投資只是基建投資中的一部分。
中國中鐵在國內基建領域的巨大優勢將使它充分分享這次豪華的盛宴。走過祖國的名川大江，你會發現幾乎所有的鐵路、公路、公鐵兩用特大橋上都鐫刻著中國中鐵的名字。公司還承建了國內幾乎所有的長大隧道，建設了約全國1／10的高速公路和3／5的地鐵；設計、施工了大量的碼頭、水電、高層建築和市政工程；在眾多建築機械、建築相關產品領域佔半壁江山，甚至獨領風騷。

展望第四季度及未來發展，中國鐵路投資擴大為中國中鐵未來持續快速增長提供了有利的市場條件，而鋼材價格的大幅回調則減輕了行業的成本壓力，這些都使中國中鐵能盡享行業景氣，發揮公司綜合優勢，鞏固公司在中國及世界基建建設市場的領先地位。憑借豐厚的外匯儲備和穩健的貨幣政策，世界普遍認為，我國將成功的抵禦金融危機，並希望通過中國的強大需求帶領世界經濟走出衰退的陰影，世界矚望中國，中國矚望中國中鐵。

G. 急！通貨緊縮對股票的影響，全面回答啊！

通貨膨脹很簡單，我們現在的社會主要使用的是貨幣和其他物品所進行的交易，而貨幣本身就是一個符號而已，它本身實際並沒有價值。只是通過商品的價值體現出來的。如過商品少了，或者今年的錢發行多的你的錢（也就是貨幣）自然會貶值的
通貨膨脹在現代經濟學中意指整體物價水平上升。一般性通貨膨脹為貨幣之市值或購買力下降，而貨幣貶值為兩經濟體間之幣值相對性降低。前者用於形容全國性的幣值，而後者用於形容國際市場上的附加價值。兩者之相關性為經濟學上的爭議之一。紙幣流通規律表明，紙幣發行量不能超過它象徵地代表的金銀貨幣量，一旦超過了這個量，紙幣就要貶值，物價就要上漲，從而出現通貨膨脹。通貨膨脹只有在紙幣流通的條件下才會出現，在金銀貨幣流通的條件下不會出現此種現象。因為金銀貨幣本身具有價值，作為貯藏手段的職能，可以自發地調節流通中的貨幣量，使它同商品流通所需要的貨幣量相適應。而在紙幣流通的條件下，因為紙幣本身不具有價值，它只是代表金銀貨幣的符號，不能作為貯藏手段，因此，紙幣的發行量如果超過了商品流通所需要的數量，就會貶值。例如：商品流通中所需要的金銀貨幣量不變，而紙幣發行量超過了金銀貨幣量的一倍，單位紙幣就只能代表單位金銀貨幣價值量的1/2，在這種情況下，如果用紙幣來計量物價，物價就上漲了一倍，這就是通常所說的貨幣貶值。此時，流通中的紙幣量比流通中所需要的金銀貨幣量增加了一倍，這就是通貨膨脹。在宏觀經濟學中，通貨膨脹主要是指價格和工資的普遍上漲。通貨膨脹之反義為通貨緊縮。無通貨膨脹或極低度通貨膨脹稱之為穩定性物價。（在若干場合中，通貨膨脹一詞意為提高貨幣供給。因之，若干觀察家將美國1920年代的情況稱之為「通貨膨脹」，即使當時的物價完全沒有上漲。以下所述，除非特別指明，否則「通貨膨脹」一詞意指一般性的物價上漲。）通貨膨脹，是指經濟運行中出現的全面、持續上漲的物價上漲的現象。紙幣發行量超過流通中實際需要的貨幣量，是導致通貨膨脹的主要原因之一。

通脹會刺激人們將存款活期化，並從銀行搬家，造成流動性泛濫，推動樓市和股市的虛假繁榮，製造另一輪巨大的資產泡沫。

H. 央企重組對哪些行業，哪些股票影響最大

以下內容較多 央企資產注入重組合並預期公司一覽 央企資產注入重組合並預期公司一覽 央企 上市公司 鞍山鋼鐵集團公司 鞍鋼股份 （000898） 寶鋼集團有限公司 寶鋼股份 （600019） 武漢鋼鐵(集團)公司 武鋼股份 （600005） 中國鋁業公司 中國鋁業 （601600） 包頭鋁業 （600472） 焦作萬方 （000612） S蘭鋁 （600296） 中國五礦集團公司 五礦發展 （600058） 中國建築工程總公司 無上市公司 招商局集團有限公司 招商地產 （000024） 華潤集團 萬科A （000002） 一對一 突出主業資產 國資委希望通過強化各央企集團主業來加強央企競爭力， 這必然需要借力資本市場， 主業與集團相近的上市公司將可能得到資產注入的機會。 特別是一家央企只對應一家上市公司的， 央企集團通過向上市公司注入資產實現整體上市的可能性最大。 天壇生物 （600161）和中金黃金 （600489）就可能由於央企整合以突出主業， 產生資產注入投資機會。 天壇生物是中國生物技術集團公司旗下唯一的資本運作平台， 其主營業務與集團相同，都是疫苗和血液製品。 2007年7月27日， 公司原第一大股東北京生物製品研究所所持的18315萬股國有限 售流通股已經無償劃轉至實際控制人中國生物技術集團公司名下， 表明公司整體上市的進程很可能加快。 中生集團的產能規模遠大於上市公司， 2006年中生集團總資產40億元，凈資產27億元， 實現銷售收入32億元，凈利潤規模在3.3億元左右。其中， 疫苗銷售額在20億元左右,全國疫苗市場佔有率達70％左右。 如果中生集團將資產注入天壇生物，將使天壇生物規模翻倍， 充分享受到疫苗行業良好的發展前景。 中金黃金是唯一的國家級黃金開采、冶煉上市公司， 公司目前礦產資源擁有量60噸左右，金產量5噸左右； 集團黃金資源儲量為250噸，年產金15噸左右。 集團公司未來仍有可能新增200多噸的黃金儲量， 並有可能陸續注入到上市公司。 此外，部分非主業資產可能被剝離也會帶來一定投資機會， 比如華能集團和中國航空器材進出口集團公司的兩塊房地產資產就轉 讓給了中房集團，為S＊ST中房帶來了一定機會。(張憶東) 央企集團與上市公司「一對一」 代碼 上市公司 中央企業名稱 600900 長江電力 中國長江三峽工程開發總公司 1898。HK 中煤能源 中國中煤能源集團公司 1088。HK 中國神華 神華集團有限責任公司 600583 海油工程 中國海洋石油總公司 600500 中化國際 中國中化集團公司 000777 中核科技 中國核工業集團公司 600640 中衛國脈 中國衛星通信集團公司 0941。HK 中國移動 中國移動通信集團公司 0728。HK 中國電信 中國電信集團公司 0906。HK 中國網通 中國網路通信集團公司 600498 烽火通信 武漢郵電科學研究院 600707 彩虹股份 彩虹集團電子股份有限公司 600890 S＊ST中房 中國房地產開發集團公司 600048 保利地產 中國保利集團公司 600528 中鐵二局 中國鐵路工程總公司 000778 新興鑄管 新興鑄管集團有限公司 600058 五礦發展 中國五礦集團公司 002075 高新張銅 中國高新投資集團公司 000758 中色股份 中國有色礦業集團有限公司 600489 中金黃金 中國黃金集團公司 600115 東方航空 中國東方航空集團公司 600029 南方航空 中國南方航空集團公司 601111 中國國航 中國航空集團公司 600270 外運發展 中國對外貿易運輸(集團)總公司 600420 現代制葯 上海醫葯工業研究院 600511 國葯股份 中國醫葯集團總公司 600161 天壇生物 中國生物技術集團公司 600980 北礦磁材 北京礦冶研究總院 600206 有研硅股 北京有色金屬研究總院 600390 金瑞科技 長沙礦冶研究院 600171 上海貝嶺 上海貝爾阿爾卡特股份有限公司 600135 S樂凱 中國樂凱膠片集團公司 600582 天地科技 煤炭科學研究總院 000922 ＊ST阿繼 哈爾濱電站設備集團公司 600358 國旅聯合 中國國旅集團公司 600313 SST中農 中國農墾(集團)總公司 600328 蘭太實業 中國鹽業總公司 000151 中成股份 中國成套設備進出口(集團)總公司 600448 華紡股份 華誠投資管理有限公司 000902 中國服裝 中國恆天集團公司 000882 華聯股份 中商企業集團公司 科研院所並入生產企業機會 科研院所並入生產性企業， 是國資委實施央企整合的又一條重要思路。 如果上市公司的母公司是科研院所， 則集團利用上市公司實現整體上市，既符合國資委的思路， 又能大大提高企業的研發能力與技術競爭力。 天地科技 （600582）就存在這樣的投資機會。 天地科技的控股股東煤炭科學研究總院是中國煤炭工業唯一的綜合性 科學研究機構。2005年末，煤科總院總資產達44.2億元， 所有者權益為13.8億元，總收入達40億元，凈利潤為5. 4億元，在22家同類科研設計中央企業中，煤科總院收入、 利潤總額均排名第一。 煤科總院在向上市公司注入山西煤機51％股權後， 天地科技業務范圍可以覆蓋煤炭開掘和洗選領域， 其裝備產能和服務能力得到空前提高。 但煤科總院下屬科研院所還涉及地質、爆破、井巷、機電、安全、 環保等業務，如果這些業務以天地科技為平台實現整體上市， 將進一步完善公司產業鏈，提升公司研發能力。(張憶東) 科研院所類央企及其下屬上市公司 北京有色金屬研究總院 有研硅股 （600206） 煤炭科學研究總院 天地科技 （600582） 北京礦冶研究總院 北礦磁材 （600980） 長沙礦冶研究院 金瑞科技 （600390） 電信科學技術研究院 ＊ST大唐 （600198）、高鴻股份 （000851） 武漢郵電科學研究院 烽火通信 （600498） 上海醫葯工業研究院 現代制葯 （600420） 中國海誠國際工程投資總院 中國海誠 （002116） 鋼研總院 安泰科技 （000969） 軍工類央企及其旗下上市公司 中國核工業集團公司 中核科技 000777 中國船舶工業集團 廣船國際 600685 中國核工業建設集團公司 中國船舶 600150 中國航天科技集團 航天動力 600343 江南重工 600072 航天機電 600151 中國船舶重工集團 風帆股份 600482 中國衛星 600118 鑫茂科技 000836 火箭股份 600879 中國兵器工業集團 北方天鳥 600435 中國航天科工集團 航天科技 000901 晉西車軸 600495 航天晨光 600501 長春一東 600148 航天信息 600271 凌雲股份 600480 中興通訊 000063 新華光 600184 航天通信 600677 北方創業 600967 航天電器 002025 北方股份 600262 航天長峰 600855 北方國際 000065 中國航空工業第一集團 力源液壓 600765 遼通化工 000059 西飛國際 000768 中國兵器裝備集團 ST天儀 000710 貴航股份 600523 長安汽車 000625 中航精機 002013 中國嘉陵 600877 中國航空工業第二集團 成發科技 600391 建摩B 200054 哈飛股份 600038 SST輕騎 600698 洪都航空 600316 中國電子科技集團公司 沙河股份 000014 ＊ST宇航 000738 昌河股份 600372 天通股份 600330 東安動力 600178 S飛亞達A 000026 華東電腦 600850 深南光A 000043 深天馬 000050 四創電子 600990 煤炭業央企及其下屬上市公司 神華集團有限責任公司 中國神華 1088。HK 中國中煤能源集團公司 中煤能源 1898。HK 煤氣化 000968 上海能源 600508 煤炭科學研究總院 天地科技 600582 中國煤炭地質總局 無無 電力類央企及其下屬上市公司的裝機容量 央企集團 總裝機容量 上市公司 裝機容量 (萬千瓦) (萬千瓦) 中國華能集團公司 6941 華能國際(A＋H) 2153 內蒙華電 590 中國大唐集團公司 5406 桂冠電力 219 華銀電力 156 大唐發電(A＋H) 1540 中國華電集團公司 3079 華電國際(A＋H) 758 中國國電集團公司 2930 長源電力 179 國電電力 568 中國電力投資集團公司 2796 九龍電力 80 上海電力 426 中國電力(H) 535 吉電股份 85 漳澤電力 174 中國長江三峽工程開發總公司 2500 長江電力 692 國家開發投資公司 1646 國投電力 145 註：表中數據為2006年末裝機容量 五大航運集團旗下上市公司與業務分布 油運 干散貨 集裝箱 中國遠洋運輸(集團) 未上市 擬注入中國遠洋 （601919） 中國遠洋(1199。HK) 總公司 中國海運(集團)總公司 中海發展(600026／1138。HK) 中海集運(2866。HK) 中國長江航運(集團) 南京水運 （600087） 長航鳳凰 （000520） 無此業務 總公司 中國對外貿易運輸 未上市 (集團)總公司 招商局集團 招商輪船 （601872） 無此業務 註：與航運主業不直接相關的上市公司不在列， 如中外運旗下從事物流與貨運代理的外運發展與中國外運(H) 中石油與中石化旗下的A股 中國石油天然氣集團公司 中油化建 600546 中國石油化工集團 S魯潤 600157 S上石化 600688 S＊ST石煉 000783 S武石油 000668 (興業證券)

I. 關於國務院擴大內需計劃和對股市的問題，謝謝！

國家為什麼要擴大內需，刺激經濟。主要是受到國際經濟危機的影響，國民經濟的出口增長受到了很大的影響，為了保證國民經濟的穩定，只有把擴展國外市場轉向擴大國內的市場，保證經濟的平穩運行
刺激經濟的方案主要涉及2點
1，寬松的貨幣政策。
對利率敏感性行業相應收益，如地產，機械，銀行等。

2，積極的財政政策，即政府加大投入，直接投入8000億左右，4萬億是帶動的社會投資
鐵路，基建，港口，機場，醫葯類收益
另外增值稅轉型，1200億，減免，收益最大的就是機械

對於寬松的貨幣政策，個人認為短期內的效果還不會很大，尤其是房地產行業，由於行地產暴力行業，起炒作期間的房價漲幅遠遠大於現在的跌幅，很多人都抱著繼續觀望的態度，沒有購買房屋的意願，間接的影響到銀行的房地產貸款業務。專家預測，房地產的低迷期會持續到2009年底左右，所以短期內銀行，房地產受到這種實惠是很小的，意義不大。
相反，對於第二點刺激內需的作用意義會很大。第一是農業，農業是國民經濟的基礎，國家歷來一直對農業是十分的重視，所以農業板塊獲得的利益是相當可觀的，而且每年的兩會都會有相關的政策利好扶植農業的發展。第二，加大基礎設施的建設，尤其是鐵路公路的建設，國家預期投資一共是7萬億的巨額資金，在鐵路公路建設中需求最大的莫過於鋼鐵，水泥，機械和建材，而且都是直接受益者，從最近陸續開工的很多重點鐵路項目來看，國家已經開始行動了。第三，災後重建，這是一個持續的過程，周期是3年，投資數萬億，直接收益的是建材，鋼鐵，水泥以及四川的一些建設企業，比如中鐵二局，四川路橋等，都有很大的獲利面。第四，醫葯改革，醫療和農業一樣，和人民的生活息息相關，國家加大在醫葯上的投資，就是為了保障每一個人都可以看得起病，這是國家穩定社會的重要手段。
總體來說，國家擴大內需就是為了緩減經濟危機為國民經濟的影響，國民經濟是股市的基礎，只要基礎不倒，股市就不會有根本上的危險。同時拉動國內企業的發展，增強投資者的信心，現在信心比什麼都重要。尤其要關注國企和央企，所以樓主要是投資股票的話，建議多關注鋼鐵，水泥，醫葯等等板塊的國家重點上市企業，龍頭企業。