如果登月了會影響哪些股票
『壹』 中國登月計劃對國內經濟有什麼影響
信息通訊技術對經濟的影響,首先體現在對產生傳統工業的改造和技術深化上。由於信息具有「公共物品」的特點,期初的成本非常之高,但一旦成形,復制的成本就變得非常低。這使得我們有可能,以非常低的價格,得到非常有用的成品。這就是新興產業的產品,如計算機軟硬體價格下降幅度超過任何傳統產品的主要原因。信息通訊技術已經深入到傳統產業的各個領域,現在一輛普通的家用汽車,攜帶的計算機的計算能力,超過美國阿波羅登月計劃所用的大型計算機的能力。而其中所帶的軟體,如控制點火時油和汽比例的軟體,一旦寫成,可以無代價地重復使用。這使得控制系統的成本,隨著產量的提高,而迅速下降。
信息通訊技術對經濟的作用,更重要的是體現在通過對交易成本的影響,而改變整個產業結構。
我們知道,在現代經濟活動中,總成本的很大一部分是用於信息的創造、儲存、傳播、和解釋結識。以前面購買汽車為例,如果沒有國際互聯網的存在,李先生必須用傳統方法來尋找需要的車,譬如說,通過電話詢問,閱讀報刊,由於這種尋找成本很高,尋找的范圍也會比較窄。有了國際互聯網和電子商務,李先生便可以通過計算機網路,毫不費勁地找到他所需要的車。
從生產者角度來說,生產一件新產品並不是最困難,如何使消費者知道新產品的存在和了解新產品的好處,這是最困難的地方。經濟學的研究已經表明,一般產業的廣告費用占生產成本的30%以上。可口可樂公司每年要花1億美元以上的費用做廣告。微軟公司的成功,也在於它們的市場營銷做得好,而並不只是因為他們的產品是優良的。除了這些顧客尋找產品和產品尋找顧客的費用外,生產者還要花費很大的力氣來收集消費者偏好,以便於生產符合市場需要的產品。
另外,大部分產品現在已變得非常復雜,消費者已經無法在購買之前得到商品性能的全部信息,這樣消費者對生產者所誇口的一切,都心存懷疑。怎樣消除消費者心中的這些懷疑,使他們心甘情願地從錢包里掏出錢來購買你的產品,也成為生產者必須解決的問題。
這些都構成經濟學中的「交易成本」的一部分。這是買主和賣主之間利用市場進行交易活動的一種成本。如果這種成本很高,生產鏈中的上游和下游的企業之間就會通過「垂直合並」的方法來減少市場交易成本。可以預計到,在知識經濟的今天,買賣知識的交易費用會更高。這一方面是因為知識不但是一種「公共物品」,而且有下述特性。如果賣方告訴了買方,知識就不能再以正價格賣出。但在賣方告訴買方之前,買方也不會知道這些知識的真正價值。相比於傳統產品的買賣,買賣知識的交易費用在總生產成本的比例中,只會增加,不會減少。其次,隨著交易效率的提高,每單位交易的成本下降,但總交易成本卻會增加,因為分工細密度與交易量會增加。(詳見楊小凱與黃有光著,易剛譯,《專業化與經濟組織》,經濟科學出版社,1999。)第三,隨著分工細密度的提高與知識重要性的增加,知識的買賣也會大量增加。
信息和通信技術的使用,特別是電子商務的建立和推廣,卻能極大地減少市場交易的「交易成本」。首先,買主和賣主的尋找費用會因電子商務的存在而大大減少,買主可以通過電子網路的「搜索引擎」,比較容易找到自己所需產品的生產廠家。買車也可以通過電子網路,更容易了解到潛在的買主的需求偏好。
對產品質量的不確定性,也會由於使用電子網路而有所緩解。這主要是因為,通過電子網路,消費者可以獲得更多的信息。生產者,也會因為知道消費者容易獲產品量的信息,而減少欺騙消費者的動機。因為一旦生產者欺騙了一位消費者,他的「臭名」就會通過電子網路而迅速「遠揚」。
所有這一切,都會減少買主與賣主利用市場進行交易的成本(包括各種費用與機會成本),也就是說,買主和賣主會更願意利用市場來進行買賣交易。一個很直接的結果就是,隨著電子網路的應用和推廣,企業會變得更加專業化。一家企業會集中發展優勢產品和服務,對那些非核心產品和服務,企業會通過市場的買賣從其它企業當中得到。這就是經濟學上所說的「垂直分工」。 這種垂直分工與專業化,在台灣得到很大的發揮,使中小企業也能取得相當的規模經濟。(下詳,並見張明宗,《台灣的經濟社會知本質及其政策涵意》,《政策月刊》,2000年11月。)
信息和通訊技術的應用對企業內部結構的影響
在企業內部,制約企業發展的很重要的一個因素,是信息的缺乏和扭曲。當一個企業擴大它的生產規模的同時,監督費用會成倍增加。最主要是因為,隨著企業規模的擴大,企業員工的個人的貢獻就越來越難被觀察,相應的,獎勵制度也越來越難以落實到企業員工個人。「大鍋飯」就會出現,企業員工就有「大便車」的動機,努力工作的動機會越來越弱。為了激勵企業員工努力工作,企業內部必須花費很大的成本,建立一套監督機構,這可以是用人來監督,也可以是通過其它的一些渠道間接地監督員工的工作業績。不管是哪種方式,這都會增加企業內部運行的費用。而且這種費用,隨著企業規模的擴大,會成級數增長。
還有一個問題,隨著企業生產規模的擴大,生產的決策者和第一線的生產人員之間的距離會拉大,信息在傳播過程中,被扭曲的機率也會變大。這在經濟學中被稱為「代理成本」。這種「代理成本」存在,極大的限制企業的規模的擴大。而網路的應用,在某種程度上能減少這種「代理成本」。
『貳』 打戰的話哪些股票會受影響
打厲害了股市就會停止交易,不厲害的話外貿和出口相關的行業估計利潤會收到影響,航天軍工,國際大宗商品(黃金,石油,鐵礦等)會上漲,相關上市公司也會收益。不過要是真的打起來也沒那麼容易賺錢,應為你知道的事情別人也知道,別人不自動的事情你也不知道。所以不要想這個題材那個題材的沒有用,有利可圖的話,莊家一定走在你的前面。還是業績價值投資,只樣比較實際點,要是真的開仗了,一夜之間全國都會知道,很多人都去強股票,莊家會來幫你們抬轎子嗎?利好也只是利好,利好只是一個因素他可以促進上市公司的發展,但是最後能不能發展業績能不能提升還有很多方面的因素。解利好出貨的例子在中國不斷的上演,就說2008年奧運會吧,那可是重大利好啊,但是開幕的時候股市表現怎麼樣?老股民應該都還記得吧。記住別人都知道的利好就不是利好 。
就算打仗對某公司是真的利好了,那也是一個長期的過程,不可能在一兩個星期之類就對業績有根本的影響,所以莊家們也有的是時間去洗盤打壓。總之追利好還是小心為上
『叄』 對指數影響較大的股票有哪些
對指數影響較大的是權重股,也就是總股本巨大的上市公司股票,他的股票總數占股票市場股票總數的比重很大,也就權重很大,他的漲跌對股票指數的影響很大。比如中國銀行的股票占滬市A股總股數的20%以上,他漲跌1分錢,大盤漲跌一個點。其他權重股還有中國石化、G寶鋼、G長電等等。
因為股票指數是經過加權平均的,所以股票總股本越大,該股票在指數中的權重就越大。所以權重股就可以認為是總股本很大的股票,一般都是藍籌股。
具體的權重股你可以使用大智慧行情軟體在左上方的選項里選擇:版塊---版塊分類---概念---大盤.之後顯示的股票列表就是你要找的東西,目前大智慧顯示一共是57家.
『肆』 火箭發射對哪些股票有益
對軍工股是利好。
尤其是軍工概念里電子和通訊類的股票。
如果您的問題得到解決,請給與採納,謝謝!
『伍』 哪些因素會影響股票的走勢
影響股票走勢的因素有:
因素一:政策的利空利多。政策基本面的變化一般只會影響投資者的信心。例如:如果政策出利好,則投資者信心增強,資金入場踴躍,影響供求關系的變化。如果政策出利空,則影響投資者的信心減弱,資金就會流出股市,從而導致股市下跌。
因素二:大盤環境的好壞。個股組成板塊,板塊組成大盤。大盤是由個股和板塊組成的,個股和板塊的漲跌會影響大盤的漲跌。同樣,大盤的漲跌又會反過來作用於個股。因為當大盤漲的時候,投資者入市的積極性比較高,市場的資金供應就比較充裕,從而使得個股的資金供應也相對充裕,從而推動個股上漲。當大盤跌的時候,則反之。
因素三:主力資金的進出。主力資金對於一隻股票的影響十分重要,因為主力資金的進出直接影響股票的供求關系,從而對股票產生重要的作用。任何一隻業績優良的股票,如果沒有主力資金的發掘和關照,也是「白搭」。反而有些虧損的ST股票,由於主力資金的拉動,而出現連續上漲的態勢。可見,主力資金的重要性。
因素四:個股基本面的重大變化。個股基本面的好壞在相當大的程度上決定了這只股票的價值。因此,個股的基本面是通過價值法則來影響股價的。當個股基本面出現重大的利空的時候,股價一般都會下跌。當個股基本面出現重大的利好的時候,股價一般都會上漲。
因素五:個股的歷史走勢的漲跌情況。江恩曾說過:「人性不變,所以歷史繼續重演。」因此,一隻股票的歷史走勢,對於股票將來的走勢也會有很大的影響。打個簡單的比方:個股經過前期一段時間(歷史走勢)的上漲,目前處於比較高的位置,此時,個股上漲的動力就會明顯減弱,風險就會逐漸增加。
因素六:個股所屬板塊整體的漲跌情況。大盤對於個股有重要的影響作用,同樣,板塊的漲跌對於本版塊的個股也有相當的影響作用。因為大盤上漲的時候,一般都有熱點板塊的支持。熱點板塊形成之後,就會在這個板塊中形成賺錢效應,從而吸引更多的資金進入這個板塊。
這些可以慢慢去領悟,投資者進入股市之前最好對股市有些初步的了解。前期可用個牛股寶模擬炒股去看看,裡面有一些股票的基本知識資料值得學習,也可以通過上面相關知識來建立自己的一套成熟的炒股知識經驗。希望可以幫助到您,祝投資愉快!
『陸』 關於探月、登月等計劃的航天概念股票有哪些
關於航天股的QQ討論群:9039271,裡面都有。人氣很旺。中國衛星600118、火箭股份600879、航天動力600343、航天機電600151、西飛國際000768
『柒』 空難會影響哪些股票
航空股會跌,旅遊股可能也會跌
『捌』 600151航天機電這個股票隨著嫦娥月球車的成功登入是否會有發展趨勢
技術面而言:此股月線、周線、日線均為空頭排列,長、中、短線均看空;消息面而言:從走勢及量能看,嫦娥月球車登月前並沒有引起資金關注此股,登月後的一段時間更不會有資金關注此股。
但目前股價已經到了日線下軌8.71元、周線布林中軌8.67元、250周線8.6元、144周線8.52元等強支撐,技術上(如果沒有特別消息的話)即將出線反彈,反彈第一目標位60周線9.1附近。如果你持有此股,建議股價反彈至9.1附近觀察量能,量能不能放大則在9.1附近出局。
『玖』 嫦娥登月影響哪個股票
軍工航天類的
『拾』 空難對哪些股票有影響
直接影響A股的沒有,頂多是南航可能中槍,但是因為航班不是南航的基本影響不大。
還有就是保險股,涉及理賠事宜了。